株式会社機構マネジメント の求人・仕事・採用

仕事内容[仕事内容] ～ ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です ～ ■採用背景 企画から納品まで行える同社の体制が高く評価され、コンセプトモデル開発（キックボードや電動小型モビリティ）の案件が非常に多く、増え続ける案件に対し設計の数が足りていないための募集です。 ■業務内容 自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。 大きく分けると下記2パターンの設計となります。 ・量産車両開発（全体の8割でシート、ドアロック、ワイヤーハーネスなど自動車部品） ・コンセプトモデル開発（電動小型モビリティ、キックボードなど） 〇設計の範囲

勤務時間09:00～18:00 実働8時間0分／休憩60分

仕事内容大手自動車メーカーのお仕事です。自社ブランドの特定の車種の車両開発業務をお願い致します。【担当業務】■仕様書、指示書の作成■競合車情報の収集、 分析、報告書作成（エクセル、パワーポイン ト使用）■検討に必要な部品等の手配、発 注作業（試作出図案内書、特定調達システム 使用） 【人気の世界的有名自動車メーカーで働く♪】現在は16名（男性14名/女性2名）で対応しており、派遣スタッフの方もご活躍中の部署です。今までのスキル・経験に応じてお時間給のご相談が可能です。エントリーをお待ちしております◎ 【こだわり条件】派遣 残業多め（月10時間以上） 週5日 土日休み 1日7時間以上 大手企業 車通

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・メカ設計経験(3年以上) ・3D-CAD(Solidworks)経験 ・図面検図経験 ・マネジメント経験 ■歓迎 ・バッテリーパック関係の部品設計 ・流体・強度解析経験 【職種名】 【東京・世田谷区】機構設計／独自のバッテリーマネジメントシステムを開発するベンチャー企業 【仕事内容】 ＜業務内容＞ ・蓄電池の制御システム(BMS：Battery Management System)と周辺デバイスの開発に取組む同社において、 定置用蓄電池および産業車両のリチウムイオン電池パックの設計開発業務をお任せします。 ■詳細 ・3DCADよるモデリング

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・メカ設計経験(3年以上) ・バッテリーパック関係の部品設計 ・3D-CAD(Solidworks)経験 ・図面検図経験 ■歓迎 ・流体設計経験 ・強度解析経験 ・流体解析経験 ・PM経験 【職種名】 【東京・世田谷区】機構設計／独自のバッテリーマネジメントシステムを開発するベンチャー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ 定置用蓄電池および産業車両のリチウムイオン電池パックの設計開発としてご活躍いただきます。 ・3DCADによるモデリングを行い、強度/振動/衝撃冷却等をFEMやCFD等の手法を用いた構造設計 ・CAEによる強度、振動、熱解析を行い、設計

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・3D-CADを用いた実務設計および、2D/3D図面作成経験のある方 ・真空装置または精密機器などの製品設計に携わった経験のある方 [歓迎] ■歓迎要件 ・複数材料の特性を理解し、強度・重量・熱膨張などを考慮した設計経験がある方 ・ロストワックス等の精密鋳造を用いた成型から、詳細な追加加工に至る一連の量産工程の知識や実務経験のある方 ・OrCADなどを用いた回路図を理解し、PCBアートワーク業務経験のある方 ・受託製造環境でのベンダーコントロール、折衝経験のある方 【フィットする人物像】 経験、未経験を問わず、あらゆる角度からの情報・人知を集め、開発

仕事内容【ポイント】 大手・有名企業 英語を使う仕事 カジュアルでの通勤OK 未経験歓迎 社食あり 休憩室あり 新卒・第二新卒歓迎 【年収700万以上】年間休日123日以上!食堂アリ☆事務のオシゴト がんばりはお給料に反映!休みがいっぱい↑年間休日123日以上!嬉しい食堂アリ！安い×美味しいで午後も頑張れる☆制服あるので、通勤はデニムやスニーカーもOK☆彡 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：08:15～17:20 実働時間：8時間 休憩時間：1時間05分 残業時間：20～30時間/月 月～金 週5日 <給与> 年収700万円～850万円 月収例：月収例 380,000円～480,000円

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載部品の機構設計マネジメント業務】・顧客との仕様整合および受注戦略の立案・新技術の開発推進・新規顧客開拓・設計部門の運営および技術指導・売上管理および収益改善活動・設計レビューの実施・3DCADを活用した設計統括 担当製品: 車載部品 職種: [ 機械系 ] 基本設計 ツール: 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】樹脂部品または金属部品の設計経験をお持ちの方。設計部門でのマネジメント経験をお持ちの方。【活かせる経験】CATIAやSolidWorksを用いた設計経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーター

仕事内容【仕事内容】 同社では理美容家電・調理家電を中心に新製品開発を進めており、機構設計の技術担当として、要素技術を反映したゼロベースでの上流工程から、生産立ち上げの下流工程までの開発実務を行う方を募集します。 要素技術をベースに製品仕様の詳細を策定し、開発目標の性能や品質を担保できる様に機能や構造、重要部品の選定など各種設計及び設計検証を行っていただきます。 社内設計を元に、海外や国内のOEMベンダーと協働し、家電の新製品を“仕様策定から量産立上げまで”一気通貫でリードする機構設計ポジションです。 単なる図面設計にとどまらず、製品の要となる構造・材料・重要部品の選定、評価設計、品質リスクの潰し込

仕事内容公益財団法人日本医療機能評価機構 【東京／課長候補】総務（労務・総務全般の実務とマネジメント）≪日本唯一の事業”病院機能評価”≫ 【仕事内容】 【東京／課長候補】総務（労務・総務全般の実務とマネジメント）≪日本唯一の事業”病院機能評価”≫ 【具体的な仕事内容】 【医療機関の質向上を支える人事総務課マネジメント／ワークライフバランス充実／中立的な第三者機関で社会貢献性高い業務】 ■業務概要 当社は医療機関の第三者評価事業や医療の質向上・安全確保に資する多様な事業を展開しています。本ポジションでは、人事総務課の課長候補として、労務・総務業務全般の運営と課内マネジメントを担います。安定した就

仕事内容国立研究開発法人日本医療研究開発機構（AMED） 疾患領域マネジメント・企画立案・横断調整／60歳以上も活躍中 【仕事内容】 各研究開発領域での戦略推進における横断的なマネジメントをお任せします。 【具体的な仕事内容】 AMED全体の事業を統括する観点から、各研究開発領域（疾患領域）における横断的マネジメント業務を担っていただきます。 研究開発の加速と成果の最大化に向けて、事業部と連携しながら、研究課題の評価や進捗を把握し、 疾患領域コーディネーターのもと、関連する調査・分析・企画等も行い、領域横断的なマネジメントを担います。 ※配属は「がん・難病・ライフコース領域」のいずれかを予

勤務時間又は8時30分〜17時17分の時間の間の5時間以上 就業時間に関する特記事項：※残業時間は原則なし。 ※勤務日数および勤務時間については応相談。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務の繁忙のときは、１日１５時間まで、６回を限度として１か月 ８０時間まで、１年７２０時間までできる。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始の休日（１２月２９日から翌年の１月３日まで）

仕事内容運営管理部門の一般事務 ・当機構で使用しているタレントマネジメントシステムへ、 人事情報を入力するお仕事です。 ・格納されている資料の中から必要情報を探し、 データ入力やファイル格納のご対応をいただきます。 ※データ入力のお仕事です。 コミュニケーションが苦手な方でも対応可能です。 【変更の範囲：変更なし】

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記、いずれも必須 ・機構、デバイス部品のバイヤー経験 ・部下若しくは後輩育成などのマネジメント経験（係長候補） 【職種名】 購買＜工場関連商品＞ 【仕事内容】 ■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載商品の部品購買業務（機構・半導体デバイスの購買業務） ・取引先や外注委託先との折衝、社内関連部門との調整業務 ・若手社員の人材育成 ・敦賀工場における生産に必要な部材購買における納期・在庫管理 ・国内購買業務の高位平準化の為の業務手順、QMSの統一 ・購買物流スタンドアローン国内拠点対応（新EDI構築、部材輸入スキーム等） 【業務の魅力】

仕事内容大人気のお菓子の安全・安心を安定して提供するために徹底した品質管理業務をお任せ◎女性社員も多数活躍中◎ 様々なお菓子を手掛けており、季節によって変わるので飽きずに楽しく続けられるのが魅力です！ ≪具体的には≫ ・書類作成などの事務業務（商品カルテの作成や現場で使用する書類を一括で管理しています） ・製品の各種検査 ・不良品の検査、検証、究明 ・品質開発 ・工程調査や基準書作成 ・食品開発法規、法令の遵守 製品の色合いのチェックや衛生管理など細かな部分にも携わることができるため、品質管理の幅広いスキルを身に付けることが可能！ お菓子全体の品質を守る重要な役割を担い、チームで協力しながら進め

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械・機構設計の経験 ・普通自動車免許 【尚可】 ・マネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【群馬】機械設計（経験者）※前橋市 ※土日休み 【仕事内容】 オーダーメイド設計を一貫して経験できる環境があります！ 【職務概要】 同社の製本・印刷関連機器および産業機械の機械設計をお任せします。 【職務詳細】 ・製品仕様の確認、打ち合わせ（機能・サイズ・製造コスト等） ・機構要件や要求仕様の定義（機構・機能・作業能力） ・部品や材料の選定、手配 ・機構

仕事内容東京都江戸川区の総務課（行政書士／タムスグループ）実務経験５年以上 (正社員) | 社会福祉法人 桐和会 ▼仕事内容 医療法人、社会福祉法人の行政手続き全般、総務課全般マネジメントなどをお任せします。 ・医療法人の定款変更認可申請、役員変更届 ・社会福祉法人の法人運営業務（理事会 ・評議員会議事録の作成等） ・福祉医療機構への報告 ・監査対応 ・未収金対応 ・総務課全般マネジメント業務 ・総務課長補佐業務 ・その他総務課業務他【変更範囲：会社の定める範囲で業務内容変更の可能性あり】 (東京都江戸川区) ▼職種 総務課（行政書士／タムスグループ）実務経験５年以上(正社員) ▼雇用形態 正

仕事内容募集背景 当社は、産業機械から自動車、ロボティクスに至るまで幅広い分野で需要が高まる自動制御機器において、製品開発力と供給力で成長し続けています。近年、環境規制の強化や自動化・省力化ニーズの高まりを背景に、電動アクチュエータの重要性は一層増しており、当社はこれに対応すべく、既存製品の性能向上に加え、次世代を担う革新的な新製品のラインナップ拡充を加速させています。 この事業成長と新製品開発の勢いを維持・強化するためには、製品開発の構想段階から試作、実験、検証、そして量産までの一連のプロセスを効率的かつ確実に推進できる開発体制の強化が不可欠です。特に、複数のプロジェクトが並行して進行する中で、技術

仕事内容国立研究開発法人科学技術振興機構 【研究開発マネジメント】国の政策の実施機関★正社員登用あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【科学技術で社会に貢献する仕事】国の政策と研究現場とをつなぎ、第一線で活躍する研究者のパートナーとしてイノベーション創出に取り組みます！JSTは、研究者（大学や企業等）に研究資金を配分する各種ファンディング事業を運営しています。 基礎研究を深め社会実装されるには、資金が適切に使われることに始まり、関係者の連携を生み出すことまで、様々な伴走が必要です。 こうした取組み

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ・工場の自動化設備のCAD（主にAut-CAD）を使用した機構開発設計 ・顧客要望を理解し、要望に合致した設備の提案開発 ・設備納品立上げ時の対応 ・協力会社の管理、納期管理 ・機構開発設計のベテラン人材は経験が浅い開発設計者への人材育成 ・経験や能力の状況によっては、組織責任者として、機構開発設計者のマネジメント 少数精鋭のため、設計開発業務＋αの業務もございます。 【配属先の組織構成】 設計開発担当 計14名 ＜応募条件＞ ・高卒以上 ・生産設備等の機構開発設計経験 ＜歓迎条件＞ ・マネジメントの経験 ・3D CADの使用経験 【こんな方が活躍中

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・2D-CAD、3D-CADでの機械設計経験（5年以上） ・普通自動車第一種運転免許 [歓迎] 【優遇】 ・高精度や高剛性などを考慮した構造設計経験 ・FA機器や自動搬送ラインなどの機構設計経験 ・マネジメント経験 【職種名】 機構設計 【仕事内容】 機械設計エンジニア（高精度・高剛性）として、当社製造装置の開発業務に携わっていただきます。 機械設計エンジニア（高精度・高剛性）として、当社製造装置の開発業務に携わっていただきます。 ＜業務内容＞ ・塗布装置（自動機）の高剛性、高精度を考慮した機構設計、構造設計 ・お客様の要求仕様書に基づく装置設計 ・自社装置

仕事内容【アピールポイント】 転勤なし／土日休み／半導体製造などにかかわる世界最先端の液相・気相コーディング技術 【仕事内容】 機械設計エンジニア（高精度・高剛性）として、当社製造装置の開発業務に携わっていただきます。 《業務内容》 ・塗布装置（自動機）の高剛性、高精度を考慮した機構設計、構造設計 ・お客様の要求仕様書に基づく装置設計 ・自社装置や自社設計した装置（自動機）の組立・調整の応援業務 ・クライアントや外注先企業との仕様打合せや発注依頼など（社用車利用） 《働き方》 まだまだベンチャー的な開発メーカーとしての労働環境も残りますが、日々成長・拡大していく社内の状況に合わせ、業務の仕組み化