交通インフラ - 栃木県宇都宮市 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 「CADってなに？」 未経験月収例36万円＆18時退勤の生活が実現できるスキルです／未経験向け研修有 ※35歳以下の方限定の求人です※ 需要が絶えないCADスキルを身につけ ”無理せず高収入”を叶えよう ★LESSON1：「CAD」とは？ コンピュータ上で設計や製図を行うツール。 これまで紙に手書きで行うのが一般的でしたが データ化された図面により管理・共有を スムーズに行えるようになりました。 ★LESSON2：「CAD」が使えると何がいい？ 建築、土木、製造、機械設計など幅広い業界で 需要が高く、専門性の高いスキルです。 AIで代替できない技術があり、ものづ

仕事内容【募集背景】 中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。 技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。 【期待する役割/業務内容】 同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。 その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・保守メンテナンス ・設備管理 ■ 求める資格 普通自動車運転免許をお持ちの方 【職種名】 保守メンテナンス（高速道路料金精算システム）＜正社員_栃木＞ 【仕事内容】 【業務内容】 高速道路における料金精算システムの保守メンテナンスを担当いただきます。 ・定期点検（巡回点検） ・簡易修理、取替工事 ・障害発生時の原因究明、復旧作業 ・メンテナンス報告書の作成 ・トラブル対応 ※チーム（2～3名）で対応します。 ＜詳細＞ ・担当施設は高速道路の料金所です。 ・担当設備は料金精算システム、ETCシステムです。 ・勤務形態は

仕事内容有限会社桑久保鉄工 【未経験歓迎／栃木・日光市】鉄骨の加工・溶接※JR東日本の駅構内の鉄骨など／ガス・アーク溶接経験歓迎 【仕事内容】 【未経験歓迎／栃木・日光市】鉄骨の加工・溶接※JR東日本の駅構内の鉄骨など／ガス・アーク溶接経験歓迎 【具体的な仕事内容】 【鉄道の駅構内鉄骨の加工／受注体制の案件が魅力／未経験の方からもチャレンジ可能／ガス・アーク溶接経験者は歓迎】 ■職務概要： 1989年設立、栃木県宇都宮市に本社を置き、鉄骨や金物（手摺等）の設計、および切断加工や溶接加工を主に手掛けている当社にて鉄骨・加工・溶接担当として業務に従事していただきます。 ■職務詳細： ・鉄骨、鋼板

勤務時間8:30-17:05 （実働7時間35分・休憩60分）

仕事内容求人詳細 ＼改札機や券売機の動作確認／ 面白そうな業務◎ワクワク♪ 【業務内容】 ●動作チェック ICカードや切符で動作するかなど 各項目ごとに確認作業（PCに繋いで作業） ●測定器（テスター）での計測 ●タブレットを使って検査報告の入力 【ポイント】 ・時給1300円！ 残業対応で更に収入UP♪ ・土日祝休み＆各種長期連休あり◎ メリハリつけて働けます！ ・福利厚生充実！ 食堂、売店完備で便利です☆ 持ち込みもOK！ ～詳細はお仕事のご紹介時にお伝えします～ 募集要項 職種 検査 給与 時給1,300円月収例：207,025円＝1,300円×7時間35分×21日勤務の場合＋残業代、交通

仕事内容【募集背景】 中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。 技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。 【期待する役割/業務内容】 同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。 その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業

仕事内容アプリケーションエンジニアは多様な顧客ニーズを把握し、高度データアナリティクスを駆使して装置ポテンシャルを最大化し、顧客課題を解決するスペシャリスト集団です。 【具体的には】 ■市場における技術課題の分析と改善・解決 ■市場課題の装置開発フィードバック ■開発段階における、市場視点での商品企画 ■機能改善、性能向上、顧客製品に合わせた最適化の提案 ■海外アプリケーションエンジニアの指導育成 ■半導体露光装置支援システムの開発支援、プログラミング 【募集背景】 半導体とディスプレイは、スマートフォンやPCなどあらゆる電気製品に使われているばかりでなく、インターネット、通信、さらには、交通、電力な

仕事内容【募集背景】 中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。 技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。 【期待する役割/業務内容】 同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。 その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業

仕事内容キヤノン 株式会社 【宇都宮市】半導体事業におけるデータサイエンティスト ※膨大なデータの解析／自社勤務 【仕事内容】 【宇都宮市】半導体事業におけるデータサイエンティスト ※膨大なデータの解析／自社勤務 【具体的な仕事内容】 ～膨大なデータの解析・同社成長事業の半導体事業に貢献／同社の納めた半導体露光装置の各工場での稼働状況の分析や各工場へのフィードバックをお任せ～ ■採用背景： 半導体とディスプレイは、スマートフォンやPCなどあらゆる電気製品に使われているばかりでなく、インターネット、通信、さらには、交通、電力などのインフラを制御するなど、私たちの安心、安全、そして快適な社会生活を

仕事内容[募集背景部門・体制強化の為 [転勤の有無有り [仕事内容]： 駅務機器システムの全体設計を行うITエンジニアとして、以下のような業務をお任せします。 【具体的には…】 ・国内外問わず、鉄道事業者からの依頼に基づき、駅務機器システムの全体構想設計を行う業務です。 ・鉄道、地下鉄の新規敷設に関する大型案件なども多く、海外現地の政府や鉄道会社を相手に各種の提案・レビューを行うなど、とてもやりがいのある業務となっています。 ※当社教育部門との連携によりスキル補填を行うことができますので安心して業務に取り組むことができます。 等 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了

仕事内容<仕事内容> 工場建設プロジェクトの進行管理◆未経験歓迎！／月収例36万円／残業少なめ ※35歳以下の方限定 ◆1年目月収36万円OK／土日祝休み可／年間休日125日／残業月平均16.3時間 様々な建設プロジェクトにて、各種資料の作成などをお任せします。20代～30代活躍中！パソコンの使い方などは入社後の研修で学べるため、「あまりパソコンを使ったことがない」という方も安心です。 【お任せする仕事について】 ・現場管理＆進捗確認 ・実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 ～今までのプロジェクト実績～ ・国家プロジェクト級の交通インフラ工事 ・球場新築工事 ・日本を代表するテーマパ

仕事内容アプリケーションエンジニアは多様な顧客ニーズを把握し、高度データアナリティクスを駆使して装置ポテンシャルを最大化し、顧客課題を解決するスペシャリスト集団です。 【具体的には】 ■市場における技術課題の分析と改善・解決 ■市場課題の装置開発フィードバック ■開発段階における、市場視点での商品企画 ■機能改善、性能向上、顧客製品に合わせた最適化の提案 ■海外アプリケーションエンジニアの指導育成 ■半導体露光装置支援システムの開発支援、プログラミング 【募集背景】 半導体とディスプレイは、スマートフォンやPCなどあらゆる電気製品に使われているばかりでなく、インターネット、通信、さらには、交通、電力な

仕事内容<仕事内容> 【27新卒限定】就活人気ランキング上位のメガベンチャー★プロジェクト管理◆面接アドバイスあり！ ー ■2027年3月に大学院・大学・短大・専門学校・高専いずれかを卒業される方 ー 就職企業人気ランキング5位 コプロって、一言でいうと「勢いあるメガベンチャーなのに、大企業っぽい安心感もちゃんとある会社」です。 若手が多くて、分からないことはすぐ聞けるし、みんなでわいわい動きながら成長していく空気があります。 でもただノリだけの会社じゃなくて、研修や制度はきっちり整っていて、困ったらすぐ頼れるサポート体制も万全。 「挑戦したいけど、投げっぱなしはイヤ…！」という人にもフィットし

仕事内容【応募資格】 [必須] 上場企業に対しセールスしていた方(新規でも既存でもOK) [歓迎] 営業経験3年以上※リーダー経験優遇 IT業界での新規営業経験 【職種名】 ★車載業界に強い“実績”★ADAS・DMS・IVI…完成イメージを共有、提案できるソリューション営業 【仕事内容】 健康経営優良法人（ホワイト500）4年連続認定／日本初「オンラインゲームサービス」開発に成功したプライム上場企業／連結子会社6社あり、海外展開中でビジネス伸長中 完成車メーカーおよび自動車部品メーカーに対し、次世代モビリティ向けを中心としたエンジニアリングサービス、車載開発向け自動評価サービスなどセールス全般をご担当

仕事内容<仕事内容> 【やりたい分野も、働き方も、ワガママが叶いました】土日祝休み／残業月20h程度／未経験月収例36万円 ※35歳以下の方限定の募集です※ ◤私の就活の軸◢ (1)転職せず、色々な建設に関われること (2)カレンダー通りの休みが取れること (3)身体的な負担が少ないこと ―なんと、コプロで全部叶いました。 ★常に2，000以上の選択肢アリ 建築・土木・設備・電気・プラント… 様々な分野の案件があります。 1社にいながら様々な経験を積めることが とても魅力的でした。 ★土日祝休み＆年間休日125日 カレンダー通りはもちろん、休日たっぷり。 年3回9～10連休を取れるので

仕事内容<仕事内容> 《計画通り進めるだけで、月収例36万円》プロジェクトサポート◆残業月20h程度／年間休日125日 ※35歳以下限定の募集です※ 「目標を追うことに疲れた」 「インセンティブありきで、収入に波がある」 「残業しないと仕事が終わらない」 ――こんなつらさとは、早めにサヨナラを。 ◤／計画通りプロジェクトを進めるだけで ゆくゆくは年収例800万円超えも！／◢ ＼どんな仕事？／ 建設プロジェクトの進行サポートをお任せ。 計画通り、確実にプロジェクトを進めることが できれば、ミッション達成です。 ＼どれくらいの収入が得られる？／ 1年目で月収例36万円、年収例450万円。 3

仕事内容<仕事内容> 施工管理アシスタント◆未経験者向け研修／1年目月収36万円可／残業少なめ／年3回9連休以上OK！ ※35歳以下の方限定 各種資料の作成などを通して、建設プロジェクトを支えていきます。20代～30代が活躍中！手厚い研修があるためご安心ください。 【携わる仕事は？】 ・書類作成 ・現場管理＆進捗確認 ・実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 ～たとえば、こんな資料です～ ・作業指示書 ・安全管理書類 ・作業計画書 ・施工計画書 ・報告書 ・施工図 過去の似た建設プロジェクトの資料を参考にしつつ、フォーマットに沿って作成するので安心してください！ ※いずれはお客様となる

仕事内容アプリケーションエンジニアは多様な顧客ニーズを把握し、高度データアナリティクスを駆使して装置ポテンシャルを最大化し、顧客課題を解決するスペシャリスト集団です。 【具体的には】 ■市場における技術課題の分析と改善・解決 ■市場課題の装置開発フィードバック ■開発段階における、市場視点での商品企画 ■機能改善、性能向上、顧客製品に合わせた最適化の提案 ■海外アプリケーションエンジニアの指導育成 ■半導体露光装置支援システムの開発支援、プログラミング 【募集背景】 半導体とディスプレイは、スマートフォンやPCなどあらゆる電気製品に使われているばかりでなく、インターネット、通信、さらには、交通、電力な

勤務時間8:30-17:05 （実働7時間35分・休憩60分）

仕事内容お仕事の内容 信号機やホームドアなど交通関係機器の大手企業での交通インフラ関連装置の電気設計業務 （アナログ／デジタル／FPGA／システム設計） 【主な業務内容】 ●各種装置に搭載される電子基板の回路設計（アナログ／デジタル） ●FPGAを用いた論理設計 ●ラック装置のシステム設計 （仕様書をもとにした機能要件のブレイクダウン、構成検討） ●装置内のケーブル設計（配線仕様、ハーネス構成など） ●関連ドキュメントの作成 【ポイント】 /制服あり /無料駐車場完備！ /丁寧に教えてもらえる環境♪ /社食あり！ /各長期休暇あり♪ 求人詳細 職種 機械設計・電子設計・建築設計 給与 時給2,4

仕事内容<仕事内容> 建設プロジェクトの進行管理アシスタント◆未経験歓迎！／月収例36万円／残業少なめ ※35歳以下の方限定 初心者向け研修充実／1年目で月収36万円も可／残業少なめ／年3回9連休以上OK 20代～30代の先輩たちが、未経験から活躍中！建築・土木・設備・電気・プラント等のプロジェクトで、施工管理のサポート業務からお任せします。 【仕事内容】 ■職人や資材の手配＆安全管理 ■図面や書類の作成 ■建設計画の品質やコスト等の管理 ■実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 【建設業界は3Kから“新3K”へ！】 「建設業界＝きつい、汚い、危険」の“3K”だと思っていませんか？新常