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ユニック 運転手 の求人・仕事・採用(2ページ目)

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大型ドライバー/ドライバー/配達

エア・ウォーター物流株式会社 函館営業所

  • 北海道 函館市 亀田港町 / 五稜郭駅 車9分

  • 月給25.5万円〜30万円

  • 正社員

  • 福利厚生充実
  • 教育充実
  • 週1日からOK
  • 経験者優遇
  • 転勤なし
  • シフト制
  • 賞与・ボーナスあり
  • 残業手当あり
  • 車通勤OK
  • ブランクOK
  • 高収入
  • 交通費支給
  • 未経験OK
  • 学歴不問
  • 退職金制度あり
  • 昇給あり
  • 研修あり
  • 第二新卒歓迎
  • 駐車場あり
  • 社会保険完備
  • 資格取得支援制度
  • スキルアップ
  • 17時前退社
  • 18時前退社
  • 初心者歓迎
  • 制服貸与
  • スキル不問
  • 交替勤務制
  • フリーター歓迎
  • ミドル活躍中
  • 主婦・主夫歓迎
  • 家族手当あり
  • 大型免許

仕事内容\家族との時間・プライベート時間をしっかり確保未経験でもOK!免許・資格取得支援制度アリ!幅広い世代の方々が活躍中の輸配送ドライバーのお仕事です◎ 【職種】 [正]大型ドライバー、ドライバー・運転手、配達・配送・宅配便 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代~)活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 大型ユニック車での 輸配送業務をお任せします! 輸配送商品 ・仮設資材 ・リース品 ・機械 など

人気エア・ウォーター物流株式会社 函館営業所

ドライバー/未経験損害車/を引き取る『ドライバー』日勤のみ募集

株式会社はなまる

  • 兵庫県 神戸市北区 山田町衝原 / 栄駅 車10分

  • 月給30.5万円

  • 正社員

  • 長期休暇あり
  • 福利厚生充実
  • 完全週休2日制
  • 車通勤OK
  • 社会保険完備
  • 退職金制度あり
  • 研修あり
  • 第二新卒歓迎
  • 年間休日120日以上
  • 交通費支給
  • 年間休日110日以上
  • 夜勤なし
  • 中型免許
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 駐車場あり
  • 厚生年金加入
  • 1日6時間以内OK
  • 資格取得支援制度
  • 年間休日100日以上
  • 長期
  • 産休・育休実績あり
  • 既卒歓迎
  • 雇用保険完備
  • 学歴不問
  • 自社サービス
  • 1日4時間以内OK
  • 特別休暇
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 未経験OK

仕事内容<仕事内容> 未経験◎損害車(2~3t)を引き取る『ドライバー』日勤のみ募集☆年間休日120日以上☆土日祝休み☆ ー☆どんなお仕事?☆ー 車輌を中型トラックで 運搬するドライバーをお任せします。 ドライバー職では珍しい土日祝休みで、 年間休日は120日以上。 「損害車を引き取り、車輌管理センターに戻る」 を繰り返すシンプルな仕事です。 【はなまるの『ドライバー』はここがポイント】 ー★基本的に短距離のみ★ー 前日の夕方頃に翌日分の予定が決定するので、 スケジュールに基づき運搬します。 行く先は各車輌管理センターから 片道1~2時間以内の短距離がメイン。 中には片道2~3時間程度の中距離もあ

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10tトラックドライバー/大型ドライバー10t定期夜間幹線便

福山通運株式会社

  • 兵庫県 神戸市須磨区 弥栄台 / 総合運動公園駅 徒歩約15分

  • 月給40万円〜55万円

  • 正社員

  • 介護休暇あり
  • 交替勤務制
  • 転勤なし
  • 賞与・ボーナスあり
  • 特別休暇
  • バイク通勤OK
  • 昇給あり
  • 寮完備
  • 家族手当あり
  • 年間休日110日以上
  • 雇用保険完備
  • 残業手当あり
  • 既卒歓迎
  • 大型免許
  • 第二新卒歓迎
  • 経験者優遇
  • 社会保険完備
  • 厚生年金加入
  • 資格取得支援制度
  • ブランクOK
  • 年間休日100日以上
  • 研修あり
  • 未経験OK
  • 退職金制度あり
  • 交通費支給

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー10t定期夜間幹線便 こんな働き方ができるのは「宅配」ではなく、「企業間物流」業界大手の福山通運だからこそ! 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ■自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからな いように

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