株式会社ボルグの求人・仕事・採用

仕事内容ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社 【三重／名張】＜車好き必見＞エンジン・駆動系製品のテストエンジニア◆外資系×フレックス勤務 【仕事内容】 【三重／名張】＜車好き必見＞エンジン・駆動系製品のテストエンジニア◆外資系×フレックス勤務 【具体的な仕事内容】 ★トヨタなど国内主要メーカーほぼ全社と取引 ★性能で選ばれるグローバル部品メーカー ★EV時代でも成長を続ける世界基盤 ★実機を触りながら評価・解析スキルを磨ける ★フレックス×年休123日で働きやすさ◎ ■自社製品について 当社の製品は、自動車のエンジン内部に組み込まれるため普段目にすることはありませんが、車の「性

仕事内容ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社 【三重名張市】機械製品の設計エンジニアリング業務◆車載部品の世界大手／残業月10時間前後／フレックス 【仕事内容】 【三重名張市】機械製品の設計エンジニアリング業務◆車載部品の世界大手／残業月10時間前後／フレックス 【具体的な仕事内容】 ～自動車のコア部品で世界大手／賞与実績年3回（約6カ月分）／残業月10時間前後、フレックスの当社にて長期就業を叶えませんか？～ ■業務内容： ・自動車用パワートレイン、ドライブトレイン、機械製品機械などに関連するさまざまな形態の機械製品の設計エンジニアリング業務を遂行 ・客先対応しながら設計全体を

仕事内容ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社 【名古屋】VCT先行開発エンジニア／油圧・構造・動力学設計など◆残業月20H程◆車載部品の世界大手／ 【仕事内容】 【名古屋】VCT先行開発エンジニア／油圧・構造・動力学設計など◆残業月20H程◆車載部品の世界大手／ 【具体的な仕事内容】 ～自動車のコア部品で世界大手／賞与実績年3回（約6カ月分）／残業月20時間前後／グローバルな環境であなたの経験を活かしてください～ ■業務概要： 組織はグローバル組織となります。 直属上司は日本人ですが、それ以外のチームメンバーはすべて外国の方です。 お客様とのやり取りはほぼなく、VCT製品の先行

仕事内容【応募資格】 [必須] 直近で空港設計のご経験が5年以上ある方 【必須資格】下記のいずれかをお持ちの方 技術士(建設部門：港湾及び空港) RCCＭ（港湾及び空港) 【フィットする人物像】 空港に関することにご興味をお持ちの方 資格取得にも前向きな方 【職種名】 空港設計【世界中の空港建設に関われる国内唯一の空港専門コンサル/大阪】 【仕事内容】 世界各地の空港建設に関われる国内唯一の空港専門コンサル企業の同社で空港設計の募集です。福利厚生なども充実しており非常に働きやすい環境です。 フレックス制・在宅勤務制度もございます。 同社で受注した空港設計の案件に従事していただきます。 土木事業部

仕事内容【応募資格】 [必須] 土木設計のご経験が3年以上ある方 [歓迎] 下記のいずれかをお持ちの方 技術士(建設部門：港湾及び空港) RCCＭ（港湾及び空港) 【フィットする人物像】 空港に関することにご興味をお持ちの方 資格取得にも前向きな方 【職種名】 空港設計【世界中の空港建設に関われる国内唯一の空港専門コンサル/東京】 【仕事内容】 世界各地の空港建設に関われる国内唯一の空港専門コンサル企業の同社で空港設計の募集です。福利厚生なども充実しており非常に働きやすい環境です。 フレックス制・在宅勤務制度もございます。 同社で受注した空港設計の案件に従事していただきます。 土木事業部では具体

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・土木設計や施工管理業務の経験（業界不問） [歓迎] 【歓迎条件】 ・TOEIC(R) 600点以上 【職種名】 【建築コンサルタント】海外出張あり/フレックス/年休124日/転勤なし/在宅勤務可 【仕事内容】 ・フレックス制 ・年休124日 ・在宅勤務可能 ■業務内容： 海外の空港建設プロジェクト事業における空港基本施設（滑走路、誘導路、エプロン等）の計画、設計、コンストラクションマネジメント業務をご担当いただきます。 ※業界未経験の方であっても、経験豊富な先輩社員のサポートのもとで、まずは経験が活かせる業務分野を担当していただきます。 ■詳細： 国

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 土木設計もしくは施工管理業務の経験がある方（業界不問） 【歓迎】 技術士(建設部門)、一級土木施工管理技士、RCCM 建設業界（セネコン、サブコン、設計事務所等）や官公庁、鉄道、インフラ等の業界経験のある方 TOEIC600点以上 【職種名】 海外・土木設計｜海外の空港施設に係る土木計画設計/年間休日124日 【仕事内容】 【仕事内容】 海外の空港建設プロジェクト事業における空港基本施設（滑走路、誘導路、駐機場など）の計画、設計、コンストラクションマネジメント業務。 国際協力機構（JICA)や途上国の航空局・空港公団が主な発注者になります。

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 420～550万円 仕事内容 同社で受注した空港設計の案件に従事していただきます。 土木事業部では具体的な業務は下記の通りです。 ◆空港基本施設の計画・設計(滑走路、誘導路、エプロン等) ◆将来需要に対応した滑走路・誘導路の増設設計、滑走路端安全区域の計画・設計、滑走路延伸または移設に伴う用地造成、他 ◆大規模災害に強靭な空港づくり (地震応答解析、液状化対策、構造物の耐震対策、津波漂流物対策、BCP策定、他) ◆気候変動に対応した排水対策 (降雨強度算定、排水シミュレーション、排水機能検証、排水改良設計、他)など 国際

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 420～550万円 仕事内容 同社で受注した空港設計の案件に従事していただきます。 土木事業部では具体的な業務は下記の通りです。 ◆空港基本施設の計画・設計(滑走路、誘導路、エプロン等) ◆将来需要に対応した滑走路・誘導路の増設設計、滑走路端安全区域の計画・設計、滑走路延伸または移設に伴う用地造成、他 ◆大規模災害に強靭な空港づくり (地震応答解析、液状化対策、構造物の耐震対策、津波漂流物対策、BCP策定、他) ◆気候変動に対応した排水対策 (降雨強度算定、排水シミュレーション、排水機能検証、排水改良設計、他)など 国際

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京・日野市】大手自動車メーカー内勤務・外製トランスミッションの開発設計～穏やかな気持ちで働く 【仕事内容】 【東京・日野市】大手自動車メーカー内勤務・外製トランスミッションの開発設計～穏やかな気持ちで働く 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 外製トランスミッションの開発設計業務をお任せします。「外製トランスミッションの開発設計業務」とは、他社（サプライヤー）から供給されるトランスミ

仕事内容株式会社日本空港コンサルタンツ 【海外出張有】土木設計／建設コンサルタント／海外の空港建設／フレックス／在宅有／年間休日126日 【仕事内容】 【海外出張有】土木設計／建設コンサルタント／海外の空港建設／フレックス／在宅有／年間休日126日 【具体的な仕事内容】 【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日126日】 ■業務内容： 海外の空港建設プロジェクト事業における空港基本施設（滑走路、誘導路、エプロン等）の計画、設計、コンストラクションマネジメント業務をご担当いただきます。 ※業界未経験の方であっても、経験豊富な先輩社員の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・建築設備設計もしくは建築設計の実務経験のある方(業界不問) [歓迎] 【歓迎条件】 ・TOEIC(R) 600点以上 ・一級建築士、建築設備士 【職種名】 【建設設備設計】海外出張あり/フレックス/年休124日/海外のプロジェクト担当/在宅勤務可 【仕事内容】 ・フレックス制 ・年休124日 ・残業なし ■業務内容： 海外の空港建設プロジェクト事業における旅客ターミナルビル等の電気設備や機械設備(給排水、ガス、空調、換気、昇降機等)の計画、設計、コンストラクションマネジ メント業務をご担当いただきます。 ※業界未経験の方でも、経験豊富な先輩社員のサポ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 建築設備設計もしくは建築設計の実務経験が3年以上の方（業界不問） 【歓迎】 TOEIC600点以上 建設業界（セネコン、サブコン、設計事務所等）や官公庁、鉄道、インフラ等の業界経験のある方 【職種名】 海外・建築設備設計｜海外の空港建設に係る建築設備の計画設計/年間休日124日 【仕事内容】 【仕事内容】 海外の空港建設プロジェクト事業における旅客ターミナルビル等の電気設備、機械設備(給排水、ガス、空調、換気、昇降機等)の計画、設計、コンストラクションマネジメント業務。 国際協力機構（JICA)や途上国の航空局・空港公団が主な発注者になります。

仕事内容募集職種 機械設備設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 568～894万円 仕事内容 同社で受注した建築機械設備設計に携わっていただきます。 東京本社でのご勤務となります。 【仕事内容】 海外の空港建設プロジェクト事業における旅客ターミナルビル等の電気設備、機械設備(給排水、ガス、空調、換気、昇降機等)の計画、設計、コンストラクションマネジメント業務。 業界未経験の方でも経験豊富な先輩社員のサポートのもとまずはご経験が活かせる業務分野を担当していただきたいと考えています。 【主な新規プロジェクト】ロンタイン新国際空港計画（ベトナム） 【主な継続プロジェクト】コロン

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「外製トランスミッションの開発設計業務」です。 「外製トランスミッションの開発設計業務」とは、他社（サプライヤー）から供給されるトランスミッション（変速機）を、自社車両に適合させるための開発・設計・評価・調整を行う業務です。 自社でトランスミッションを製造せず、外部ベンダー（例：アイシン、ZF、ボルグワーナーなど）と連携しながら車両に最適な仕様に仕上げることが目的です。 【業務内容詳細】 ▼外製トランスミッション(MT,AT,AMT)の開発設計業務 ・3D-CADを使用したトランスミッションの搭載設計 ・3D-CADを使用した配管・ブラケットの設計 ・プロジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 建築系・機械設備系の大学・大学院卒 [歓迎] 建築設備士もしくは一級建築士の実務経験が5年以上の方（業界不問） TOEIC600点以上 【フィットする人物像】 空港に関することにご興味をお持ちの方 資格取得にも前向きな方 【職種名】 建築機械設備設計【空港建設に関われる国内唯一の空港専門企業/東京】 【仕事内容】 世界各地の空港建設に関われる国内唯一の空港専門コンサル企業で建築機械設備設計の募集です。 旅客ターミナルビル等の電気設備、機械設備設計をお任せします。 フレックス制・在宅勤務制度もございます。 同社で受注した建築機械設備設計に携わっていただきます。 東京

仕事内容★お任せする業務★ お任せするのは「外製トランスミッションの開発設計業務」です。 「外製トランスミッションの開発設計業務」とは、他社（サプライヤー）から供給されるトランスミッション（変速機）を、自社車両に適合させるための開発・設計・評価・調整を行う業務です。 自社でトランスミッションを製造せず、外部ベンダー（例：アイシン、ZF、ボルグワーナーなど）と連携しながら車両に最適な仕様に仕上げることが目的です。 【業務内容詳細】 ▼外製トランスミッション(MT,AT,AMT)の開発設計業務 ・3D-CADを使用したトランスミッションの搭載設計 ・3D-CADを使用した配管・ブラケットの設計 ・プロジ