神奈川県横須賀市の日産 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容日本プラスチックス・テクノロジーズ株式会社 【横須賀市／転勤なし】設備保全スタッフ ◆夜勤なし／年休120日◆有休取得日数13.5日／安定性〇 【仕事内容】 【横須賀市／転勤なし】設備保全スタッフ ◆夜勤なし／年休120日◆有休取得日数13.5日／安定性〇 【具体的な仕事内容】 ◎資格取得補助金＋丁寧なOJTで未経験者も活躍 ◎年休120日＋残業20h＋平均有休取得13.5日で売上拡大に伴い賞与も2年連続増加中 ■採用背景 当社は、1964年に創業以来、自動車内外装プラスチック成形品のパイオニアとして、多くのお客様に商品を提供してまいりました。近年は、様々な先進的なプラスチック加工技術

仕事内容日産車体株式会社 未経験OK★車の【検査スタッフ】賞与実績5.1ヶ月～*年休121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【5週間の研修＆OJTで丁寧に育てます】◎完成車の外装や機能をマニュアルに沿ってチェック★シンプルな作業中心だから未経験でも安心スタートできる！完成車の検査・チェック工程のうち、いずれかをお任せします！ 外観チェック（キズ・ヘコミなど） ブレーキやハンドルの効き具合 ライトやウィンカーの点灯確認 タイヤ・足まわりの検査 など =★POINT★＝ OJTほか、手順書(マニュ

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【生産技術職】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車両およびパワートレインにおける生産技術を担っていただきます。ご経験やスキルに応じた業務をお任せします。【車両生産技術】 ◆設備企画・導入 生産ラインの新規設備導入や更新計画を立案し、立ち上げまで担当。 ◆工程設計・量産化推進 車載バッテリーパックの工程設計、大型プレス設備導入、生産性向上施策の実行。 ◆車体・組立工程技術 溶接・接合技術の高度化、車体設備メカ設計、艤装組

仕事内容日産車体株式会社 完成車メーカーの最終工程を担う！【検査スタッフ】★未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【品質と安全を守る大切なポジション！】完成車の品質を見極める検査技術業務をお任せします。◎5週間の充実研修とOJTで基礎から身につけられます担当するのは、完成車の検査・チェック工程のいずれか。 マニュアルや手順書に沿って確認を進めながら、少しずつ“見る力・判断する力”を身につけていけます。 ■具体的には… 外装のチェック（キズ・ヘコミなど） ブレーキやハンドルの作動確認 ライト・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■EVもしくはエネルギーに関連する業務経験があること ■研究経験もしくは技術開発経験があること ■データ分析、制御、システム開発のいずれかのプログラミング経験があること ■TOEIC：600 [歓迎] ■Pythonを扱えること ■クラウド環境での開発経験があること ■EV充放電もしくは各種発電リソースのマネジメントシステムの開発経験があること ■電力システム（送配電システム、電力小売りなど）の知識を有していること ■グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力があること ※基本的な英語でのコミュニケーションができること ■TOEIC：730 【フィットする人物像】

仕事内容日産自動車株式会社 【追浜/在宅週2】生産部門のコンプライアンス専門職（活動推進/法規法令対応）グローバルビジネス最前線 【仕事内容】 【追浜/在宅週2】生産部門のコンプライアンス専門職（活動推進/法規法令対応）グローバルビジネス最前線 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 生産・SCM部門におけるコンプライアンス・法令遵守活動全体を統括する立場で下記の業務を実施いただきます。 ◇日常業務を行う上で必要となる各種法規やガバナンスに関する重要な社内ルールに対する職場からの様々な質問に対し、コンプライアンス・法規の専門家としてクイックかつ的確に回答し、従業員のコンプライアンス・法規に対する認識

仕事内容日産・SUBARUをはじめとする各メーカーの最新モデルを、埼玉・新潟・長野などの地域へ安全かつ迅速にお届けするドライバー業務です。勤務地は日産自動車追工場にあり、常に最新の自動車に触れられる環境で働けます。 現在活躍中のドライバーの多くは未経験からスタートしています。 入社後は、まず座学で企業理念や安全運転に関する基礎知識を習得。その後は、経験豊富な先輩ドライバーがマンツーマンでOJT指導を行うため、着実にスキルアップできます。 お客様に喜ばれる「安全・確実・丁寧」な輸送を心がけて、新しいキャリアを築きませんか？ 書類選考→面接→内定 【給与補足】 [正]月給36万円～50万円 交

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川/第二新卒歓迎】技術系総合職（自動運転・電動化・コネクテッド等）◆ソフトウェア開発など 【仕事内容】 【神奈川/第二新卒歓迎】技術系総合職（自動運転・電動化・コネクテッド等）◆ソフトウェア開発など 【具体的な仕事内容】 ■募集背景 当社は、長期的な経営再建計画『Re:Nissan』を掲げ、市場戦略と商品戦略をより明確に再定義、具体的な経営施策を策定し、計画通り着実に進捗しております。 各市場のお客様ニーズに合わせ、適切な市場に適切なモデルを適切な価格帯で投入し、且つ、より魅力的で競争力の高い商品ラインアップを構築するため、現在と将来のお客さまニーズに応えるため

仕事内容【応募資格】 [必須] ■日本国内法規（対外取引（契約関係・取適法）、派遣法（偽装請負防止）など）に関する基本知識 ■製造業の調達、物流、生産技術における契約や適正取引推進など、コンプライアンス遵守に関する実務経験 ■英語力：TOEIC600点 [歓迎] ■3年以上の企業法務の経験またはこれに準ずる経験 ■上記経験の中で、特に、生産部門などのモノづくり部門での経験 ■英語力：TOEIC700点 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 生産部門におけるコンプライアンス専門スタッフ【神奈川】（年収500万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【ソフトウェア開発】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキル・志向に応じて車載ソフトウェア開発をお任せします。プロパイロット機能の組み込みソフトウェア開発 自動運転（センシング／走行制御アルゴリズム）開発 HMI／車載コンポーネント開発 パワートレイン制御ソフト開発 コネクテッドカー向け車載ソフト・クラウド連携開発 電子電装領域のプロジェクトマネジメ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ■電気化学または電池分野の専門性 ■TOEIC：600 [歓迎] ■電池に関する以下の領域の知識・経験 L 材料、プロセス、設計、解析、シミュレーション、パック・モジュール・BMS設計 ■グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） ■プログラム開発、電気電子回路設計の経験 ■量産に向けた生産技術や工法開発の経験 ■TOEIC：730 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【神奈川】全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発（年収410万

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600点以上 ■以下いずれかの業務経験 ・リチウムイオン電池 / リチウム電池マネジメントシステム / 電動車用システムの開発実務経験 └電池、モーター、インバーター、制御 ・高電圧エネルギ―マネジメントシステムの開発実務経験 └電力制御、送配電、PCSなど・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の開発実務経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代バッテリーエコシステム開発リーダー（年収410万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ロボット制御の実務経験 ■動力学・運動学の基礎理解 ■ロボット機構要素の基礎理解 ■C / Pythonプログラミングスキル ■力制御（インピーダンス/アドミッタンス）の実装経験 ■英語力：TOEIC550点以上 [歓迎] ■摩擦補償・剛性推定・パラメータ同定の経験 ■協働ロボ（Franka/UR/KUKA等）での開発経験 ■触覚/視覚/力覚の統合制御経験ROS2 による開発経験 ■ROS2 による開発経験 ■英語力：TOEIC600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 AIロボティクス/ロボット制御エンジニア【神奈川】（年収500万円～8

仕事内容【応募資格】 [必須] ■深層学習の基礎知識 ■ロボット工学に関する知見（順・逆運動学、経路計画、センサフュージョンなど） ■Pythonのプログラミング経験（3年以上）上記に加え、下記いずれかのご経験があること： ■基盤モデル（LLM含む），強化学習・逆強化学習，模倣学習を用いた研究開発（1年以上） ■Transformer系モデル・CLIP系モデルの実装 ■ロボットシミュレーション（Issac Sim、Gazeboなど．1年以上） ■Dexterous Handの研究開発，設計，製作 ■TOEIC：600 [歓迎] ■基盤モデルを用いたロボットポリシーの学習（模倣学習、強化学習など） ■シ

仕事内容ごきんじょぶ横須賀市版／月曜日から金曜日まで1週間体験アルバイト実施中！当日現金支給致します 【職種】建築・土木・整備／その他土木・建築・整備関連職／正社員 休日 日曜日 他 週休2日制 （現場スケジュール、勤務状況により、就業時間・休日に変動があります） 就業時間 8：00～17：00 休憩時間 計120分（10：00～10：30、12：00～13：00、15：00～15：30） 日給9800円 【店舗住所】神奈川県横須賀市阿部倉14-8 【最寄駅】安針塚駅 38分／逸見駅 38分／衣笠駅 39分／田浦駅 43分／横須賀駅 44分 【お仕事内容】電気設備工事・屋内配線工事 照明器

仕事内容日産自動車株式会社 EVエネルギーマネジメントシステムの研究開発（スマート充電／V2X）～未来のモビリティ・日産EV～ 【仕事内容】 EVエネルギーマネジメントシステムの研究開発（スマート充電／V2X）～未来のモビリティ・日産EV～ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 EVの蓄電池を電力システムの分散リソースとして活用するためのエネルギーマネジメント技術とそのビジネスモデルの社会実装および普及拡大を進めています。長きに渡って電気自動車の普及にチャレンジしてきいる日産自動車ならではの新しい価値とビジネスモデルの創造に取組むことができます。 また、個人としても成長し、将来的にスペシャリストやマ

仕事内容にっかな（日産神奈川）5W1H When：週5日、残業は月16時間ほど Where：神奈川県内の新車・中古車店舗で Who：テクニカルスタッフとして What：お客さまのカーライフを Why：安心・安全・快適になるよう How：サポートしていただきます！ ↓ 気になる項目だけでも見てください ↓ When ワークライフバランス重視 年間休日119日（長期休暇あり）、有給休暇は初年度から20日（入社月による）。 有給は月1回取得（土曜・日曜推奨）の促進で、休みやすい環境が整っています。 残業も少なく、仕事後は早く帰ってプライベートや家族との時間を確保できます。 Where 勤務地・通勤手

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/横浜】車載用全固体電池の生産技術開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 650万円〜900万円 勤務地: 横浜工場 神奈川県横浜市 市営バス 新子安駅前より（宝町経由）新子安前行きまたは（宝町経由）生麦行きで宝町駅下車 徒歩1分 その他の勤務地 追浜工場／総合研究所 神奈川県横須賀市 追浜駅より徒歩約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械学習・AI技術を用いたモデル開発の実務経験 ■Python、Java、C、Rなどでのプログラミング経験 ■データ解析・統計解析の基礎知識 ■チームでの開発経験・コミュニケーション能力 ■TOEIC：600 [歓迎] ■電池（リチウムイオン電池、全個体電池等）に関する基礎知識・開発経験 ■電池の試作・評価・分析経験 ■電気化学モデル（例：ニューマンモデル等）を使用した業務経験 ■化学、材料工学、物理学などのバックグラウンド ■論文・技術資料の調査・要約経験 ■グローバルな研究開発遂行のための英語力（基本的な技術コミュニケーション能力） ■TOEIC：730 【フィッ

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設