大型ドライバー 賞与・ボーナスあり - 徳島県 の求人・仕事・採用

仕事内容全国各地に荷物を運搬、及び配送していただきます。 （主に家具、機械、ラーメン） 〇業務内容 ・運転業務 ・荷物の積み込み、積み下ろし（リフト作業あり。リフト免許保持 者優遇） ・日報、運行記録の記入 ・荷主、取引先との対応 ＊中・長距離ドライバー業務です。 ＊泊りを伴う勤務も発生します。 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容大型運転手 一般貸切：県内で荷物を積み込み、関西・中部・関東方面へ運転し ていただく仕事です、（復路もあります。） 荷物はほとんどパレット物です ＊業務の変更範囲：変更なし

仕事内容・手積、手待ち時間、遠距離配送は殆どありません。 ・大型車でお客様から依頼のあった貨物を積込み、 県外の指定されたお客様まで配送するお仕事です。 ・徳島から主に関西方面を中心に、中国、中部エリア等への 配送を行います。 ・自家用車専用の駐車場あります。 ・トラック専用の自動洗車機あります。 ＊業務の変更範囲：変更なし

仕事内容大型トレーラーにて木材チップ等の輸送。 木材チップ等の積込み、運搬を行います。 輸送エリアについては下記の２つです。 １ 集荷地・配送地が主に四国県内 ２ 集荷地・配送地が主に西日本エリア ※その他詳細については面接時説明いたします。 ＊業務の変更範囲：変更なし 「トライアル雇用併用求人」

仕事内容4tトラックドライバー/ブランクOK/交通費支給/徳島市 【資格を活かして欲しいので好条件】 ■希望に応じた配送ルートが選べる ■シフトの変更にも柔軟に対応 ■連休や週休2日も希望に応じてOK ■若手から50代など中高年まで活躍中 ■入社支度金あり 【初めまして瀬戸内陸運です】 高松市で創業し四国～近畿、首都圏とネットワークを拡げ65年目を迎えた「人」を大切にする物流企業です 2023年11月に10名程の新しい営業所をオープン。 40代、50代の業界経験者を中心に拡大中！ 【希望に応じた働き方が可能】 高収入で稼ぎたいので運行回数多め ワークライフバランス重視のシフト 基本的に希望通りで働

仕事内容大型トラックでの集配ドライバー 【!!シフト制で月8日休み!!】 しっかり休みがとれるから身体の負担も少ない♪ [お仕事内容] 働きやすさで選ぶなら名神急送(株)!! ◎8：00〜17：00/15：30〜翌0：30 ドライバーとして働き方を変えたい方は 今がチャンスです!! ◎配送エリアは、関西方面、県内です。 〜地域のくらしを支える物流をあなたと共に〜 あなたのご応募をお待ちしております!! [職場情報] 募集情報 [給与] 月給 35万円〜41万円 ※一律手当含む 残業・休日出勤手当あり 試用期間(3か月)※給与条件変更なし ◎昇給あり ◎賞与あり：年2回 （当社業績

仕事内容株式会社セイノースタッフサービス／夜勤専門×固定ルート配送｜賞与年2回で安定収入・荷主対応なし 【職種】運送・ドライバー・引っ越し／大型・けん引ドライバー／正社員 ■勤務時間 16：00～翌1：20（実働8h・休憩80分） ※残業代は1分単位で全額支給 ※2～3日程度の泊まり運行の場合もあり ■休日・休暇 月8～9日休みのシフト制（土日休み中心/勤務表による） ※土日に当番出勤の可能性あり（他の日に振替休日を取得） 長期休暇：GW・夏季・年末年始あり 有給休暇：入社時4日付与、さらに6ヶ月後に10日付与 特別休暇あり：結婚・育児・介護・忌引など 年間休日：110日 月給310000円

仕事内容大型トラックドライバー／1年目で月収35万円以上可 徳島市 大型ドライバ 募集 荷主安定で業務内容も決まっているので安心 ／ 「早く稼げるようになりたい」 そんなあなたを応援します！ 荷主も決まっていて、仕事も安定◎ ＼ ★1年目で月収35万円は稼げます。 入社時点で必要なのは、大型免許 本州への長距離・中距離が主体なので だいたい月収35万～50万円になります。 学歴・経験・年齢も関係ありません。 ★車は新車も多く、綺麗です。 車の手入れは、洗車機導入でらくらく。 いつも綺麗にすることが、安全の基本 健康の基本にもつながります ドライバー目線で快適な運行できる環境です ★大切なの

仕事内容○大型トラックでの配送業務です。 ・日々の業務には、関東や九州方面への長距離、関西・中部地方等 への中距離、四国島内への近距離配送など様々な形態がありま す。配送距離については面接時に希望をお聞きしますし、入社後 にもご相談いただけます。 ・中距離輸送の基本例として、脇町出発～大阪に配送→大阪で荷を 引き取り→脇町車庫に戻り→帰宅。翌日、徳島・香川などに大阪 からの荷を配送（荷下ろし）し→新しい荷を引き取り→脇町車庫 に戻り、帰宅して休養をとります ※業務の変更範囲：変更なし

仕事内容貨物運転手（大型車両） 主に関西、中京、関東、九州方面への運行 経験者優遇 未経験者の方は、近距離で経験を積んでいただきます。 ＊大型自動車免許をお持ちでない方は免許取得までの間は、 その他作業に従事していただきます。 ＊業務の変更範囲：変更なし

仕事内容 ドライバー未経験・普通免許のみで 大手の一員になれる！ ・バツグンの安定感 ・大手ならではの“好”待遇 JRグループの一員だから… 全部叶っちゃいますよ♪ ”大型バスに乗ってみたい” ”安定を手に入れたい！” ”やっぱり働くなら大手がいい！” 「でも…経験も免許も無いし 自分には無理だよな…」 なんて諦めていませんか？ ここがポイント！ 普通免許1枚で応募OK！ ①資格取得支援制度で 大型二種免許を 《全額会社負担》で取れる！ ②2か月しっかり研修を用意！ 座学からゆっくり研修していくので 未経験スタートでも安心♪ ③最初は短距離の運行から♪ 少しずつ仕

仕事内容＊大型車トレーラー 主に、取引先の工場間の輸送。手積み、フォークリフトでの積み 下ろし。トレーラーの運転業務となります。 ＊業務の変更範囲：変更なし

仕事内容大型ダンプでの中・長距離輸送業務。主な積み荷は鉄鉱石です。 （県外ー主に関西・中部方面） ダンプは１０ｔ車使用、帰りの積荷は時々あります。 事業所からの出発、帰社です。 変更の範囲：事業所の業務内

仕事内容電気工事（ケーブル延線、送配電工事、公共の電気通信工事）のサ ポート業務 ◎ケーブル作業車（大型）の運転、機械オペレーター作業者を募集 します。 工事経験者優遇しますが、未経験者でも丁寧に指導しますので安心 してご応募ください！ ※入社後も電気工事士等の資格取得推進しています。（取得後、資 格手当あり） 「業務の変更範囲：変更なし」

仕事内容一般貨物の近距離・中距離・長距離輸送を行っていただきます。 ＊輸送ルートは、ご希望に合わせて選択可能です。 ※免許のみで現場経験が無くても、しっかりサポートしますので 安心してご応募下さい。 ＊業務の変更範囲：変更なし

仕事内容宮崎基礎建設株式会社 【大型トラックドライバー】長距離なし★土日祝休み★賞与年3回 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【夜通し運転はありません！】建設現場へ機械や資材を運搬していただきます★安心して成長できる環境 ★平均勤続17.8年 ★手積み作業ナシ ★定時17:00■建設機械や資材の運搬 ■積込み、荷下ろし作業 ＜運転するのは？＞ 11tの平ボディトラックやセルフトラックなどの大型トラック ＜運送先は？＞ ■高速道路・橋・河川など、土木基礎の工事現場 ■病院・マンション・ビル・工場な

仕事内容大型運転手・機械オペレーター 大型運転手・機械オペレーター 【仕事内容】 電気工事（ケーブル延線、送配電工事、公共の電気通信工事）のサポート業務 ◎ケーブル作業車（大型）の運転、機械オペレーター作業者を募集します。 工事経験者優遇しますが、未経験者でも丁寧に指導しますので安心してご応募ください ※入社後も電気工事士等の資格取得推進しています。（取得後、資格手当あり） 業務の変更範囲：変更なし 【給与】 月給230,000円〜270,000円 【給与の内訳】 基本給：1ヶ月あたり230,000円〜270,000円 【試用期間】 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間中の雇用条

仕事内容未経験でも安心／昇給・賞与年２回／特別賞与あり／定着率高め／休みをとりやすい環境／安全な新車を大量導入／徹底した労務管理 事業拡大のため、積極採用中！ 大型トラックに乗務し、長距離輸送をお任せします。夜間帯の業務が中心で、ほとんどが高速道路の走行です。取引先は大手企業を中心に全国800社以上！大半が定期便が業務も安定しています。業務拡大のため、積極採用中！車両全台に自動ブレーキ付きで安心です。運転支援システムも搭載で快適に長距離運転ができます。 ＜お客様より従業員を大切に＞ 当社は従業員の安全を確保するために「お客様より、従業員を大切にする」という方針で運営しています。 劣悪な労働条件の

仕事内容キャリアカー（大型車）での車両運搬作業に従事していただきます ＊キャリアカーに中古車（５台まで）を乗せ目的地まで運び、帰 りには注文があった車（引き取り車）を載せて帰ってきます。 ＊主として関西方面、その他愛媛県・香川県・岡山県への運搬と なります。 ＊業務の変更範囲：変更なし

仕事内容１０ｔトラックで当社およびグループ会社のターミナル間の運転と 、ターミナルでの小口雑貨の積込、荷卸しを行っていただきます。 （フォークリフト作業あり、リフト免許お持ちでない方は、入社御 取得で可） 夜に積込し出発、深夜に運転し、翌朝に到着後荷卸しのうえ、日中 は先方で休息をとります。またその夜にも同様の業務をおこない帰 着後終了となります。１運行で３日で戻ってくる流れとなります。 ＊休日もしっかりととれる様に運行計画を立てており、無理のない 運行体制を心掛けています。 ＊業務の変更範囲：変更なし