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仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【栃木】電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、将来の電動化社会に向けて、お客様に“感動”と“安心”を与え、世界トップの電動システムのコア技術となる、熱マネジメントシス

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木／芳賀郡】走行中ワイヤレス給電技術の研究開発（電気領域）◇革新的な技術の研究開発に携わる 【仕事内容】 【栃木／芳賀郡】走行中ワイヤレス給電技術の研究開発（電気領域）◇革新的な技術の研究開発に携わる 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■業務内容： 走行中ワイヤレス給電技術に関わる以下業務をお任せします。現在、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、 ・実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証 ・ワイヤレス

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】リパーパス電池を活用した蓄電池システム（BESS）の研究開発◆エネルギー循環型社会を牽引 【仕事内容】 【栃木】リパーパス電池を活用した蓄電池システム（BESS）の研究開発◆エネルギー循環型社会を牽引 【具体的な仕事内容】 ～パワーエレクトロニクス機器の開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■業務内容： 安全性・信頼性・経済性を両立した車載用リパーパス電池を活用した、バッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）の実現に向けた電池搭載用筐体機器、配電機器、PCS機器、

仕事内容【応募資格】 [必須] 何かしらの電気製品に関する回路設計のご経験 SoC あるいは CPU周辺回路の設計経験 （電源シーケンス設計、ポート割り付け表の作成、レジスタ仕様書、設計検証計画書など） 機器構造設計と各種要素評価、及び実験の経験 [歓迎] ■車載機器開発経験 ■ADAS系経験 ■海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) 【職種名】 自動車部品の回路設計 【仕事内容】 自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置の回路設計をお願いします。 ・回路設計および検証(SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信

仕事内容株式会社日立ソリューションズ・テクノロジー 【立川／相模原／宇都宮】ハードウェアエンジニア（基板,回路設計） ◆日立G◆在宅勤務制度有◆ 【仕事内容】 【立川／相模原／宇都宮】ハードウェアエンジニア（基板,回路設計） ◆日立G◆在宅勤務制度有◆ 【具体的な仕事内容】 ～ハードウェア仕様設計などをお持ちの方へ／日立グループ／在宅勤務可／年間休日126日／退職金制度あり／フレックス制度も完備～ ■業務内容 車載機器や産業機器のマイコンを中心としたシステムボードハードウェアの開発を担当していただきます。 ・マイコン／SoC周辺回路を中心とした電子回路設計 ・デジタル／アナログ基板の設計（高速

仕事内容【仕事内容】 成長が期待される宇宙産業で「日本発」の技術を使った「世界初」のプロダクト開発に関わることができる「電気回路設計」業務をご担当いただきます。※2025年に当社初の軌道上実証を予定 【具体的には】 ・宇宙機搭載用電子基板の回路設計、部品選定 ・機能試験、環境試験（温度サイクル・真空）、EMC / EMI評価 ・外部連携事業者の管理 ※栃木県宇都宮市内の弊社拠点にて勤務が可能な方 【モデル月収】 例）年俸6,500,400円を想定した場合 基本給：399,700円 固定残業手当：142,000円 ※みなし残業代 (45時間分) 月給合計：541,700円 【給与詳細】

仕事内容【応募資格】 [必須] 電気製品の回路設計経験 SoC、CPU周辺回路などの設計経験 尚可 【職種名】 自動運転支援システム 回路設計 【仕事内容】 SOC, CPU, メモリ関連の回路設計および検証 高速通信（LVDS, Ether, CAN）を用いた回路設計および特性評価 試作品のEMC検証 顧客企業との技術折衝 など 【事業内容・会社の特長】 高度な移動体向けの制御・動力技術を中心に、環境負荷の低減と安全性向上を支えるソリューションを世界で展開する技術企業です。 電動化や自動運転領域で強みを持ち、グローバルな開発体制が魅力。 【雇用形態】 正社員 【勤務時間】 フレックスタイム 【勤務地

仕事内容AD/ADASコントローラの回路・ECU設計業務をお任せします。 【具体的な内容】 ◆回路設計および検証 SOC、CPU、メモリ（DDR4）、高速通信（LVDS、Ether、CAN）などを用いた回路設計と特性評価業務 ※試作品のEMC（エミッション・イミュニティ）検証も含みます。国内外の半導体メーカーとの連携も重要な業務です。 ◆車両メーカー様への技術提案および打ち合わせ対応 定期的な打ち合わせを通じ、量産に向けたハードウェア開発を推進 ◆チームでの開発体制 ハードウェア開発：5～10名のチームで実施（ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も不可欠です。） 【働きがい】 最先端のAD

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める人材】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ※目安：実務経験3年以上 ・機械・電気・電子・ITいずれかの技術経験 ・設計／評価／解析／品質保証／生産技術／設備保全などの実務経験 ・製造業におけるトラブル対応・原因解析の経験 ・図面や仕様書をもとに業務を進めた経験 [歓迎] 【歓迎スキル】※必須ではありません これまでのご経験に応じて、以下のスキルを活かしていただけます。 ・電気回路設計（アナログ／デジタル）の実務経験 ・制御設計（シーケンス制御・PLC・ラダー等）の経験 ・制御盤設計や配線設計の経験 ・電気評価・検証、EMC試験などの実務経験 ・車載・産業機器

仕事内容LED照明のハードウェア設計 電気機器／基本設計《電気・電子》 【仕事内容】 ・LEDドライバ回路の設計・評価 ・電源回路の最適化およびEMC対策 ・基板設計およびレイアウト作成 ・試作機の製作および性能評価 ・設計ドキュメントの作成および管理 【担当製品】(電機機器)照明器具 【使用ツール】OrCAD; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CR-8000、CR-5000、Capital、OrCAD、A

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発 【仕事内容】 【栃木】電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発 【具体的な仕事内容】 【EMC領域の業務経験／高電圧部品の開発経験／熱に関する設計・テスト経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 BEV、FCVに適用するパワーユニットシステム／空調システムにおいて ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成 ・上記に基づく冷媒系、水系部品のパッケージ検討／設計／出図 ・熱マネシステム全体のベンチ／実車テスト ・部品テスト結果の検証（機械的、電気的） ・各部品の開発高効率化に向け

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気回路設計の経験（業界・製品不問） 【職種名】 電気系研究開発＜走行中ワイヤレス給電／航続距離∞への挑戦＞ 【仕事内容】 ■走行中ワイヤレス給電技術に関わる研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証 ・ワイヤレス給電に関連したコイル、インバータなど強電／弱電系の電気回路設計・評価 ・ワイヤレス給電に関連したEMC試験・評価、EMI対策 現在、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、走行中ワイヤレス給電システムでは、高効率かつ高出力なエネルギー伝送が求められ

仕事内容エイム株式会社 【愛知】電子回路経験を車載分野へ◆ECU回路設計／教育体制◆年休121日◆土日休み＜25-082＞ 【仕事内容】 【愛知】電子回路経験を車載分野へ◆ECU回路設計／教育体制◆年休121日◆土日休み＜25-082＞ 【具体的な仕事内容】 ～クルマの頭脳を創るポジション／車載ECU・電動化・ADASなど最先端開発に携わる／客先常駐でも、エンジニアのキャリアを尊重する社風のもと長期的に成長できる環境です～ ■概要 自動車向け電装部品・制御ユニット（ECUなど）の回路設計・評価業務を担当いただきます。顧客である大手自動車メーカーまたはサプライヤーの開発拠点（愛知、静岡、栃木、東

仕事内容【応募資格】 [必須] 電子回路設計経験、設計検証、信頼性評価の経験 等 [歓迎] 回路設計経験、設計検証、信頼性評価の経験 等 【職種名】 【LSI・デジアナ混載・ECU】SDGs社会実現に貢献／多様な技術領域×先端デジタル×コスト競争力 【仕事内容】 大手製造メーカーで、回路設計職として業務に携わって頂きます。 回路設計・評価業務に携わって頂きます。 ＜プロジェクトの一例＞ ◆車載（パワエレ製品）電源ECUハード開発 ■業務内容 ・デジアナ混在回路設計および評価業務 ・EMC評価・対策 ・車載信頼性評価 ・電源ECU基板の試作 ・伝導/輻射エミッション、伝導/放射イミュニティ―ノイズ評価

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（機械）＃4868 【仕事内容】 【栃木】次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（機械）＃4868 【具体的な仕事内容】 次世代バッテリー研究／全固体電池開発／バッテリーパック機構設計／熱・冷却設計／独創技術創出／多領域電動化プロジェクト／海外拠点と連携開発 ■業務内容 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における ・将来戦略やコンセ

仕事内容図研テック株式会社 【栃木】回路設計 ※国内トップシェアのCADツール／教育体制年間休日129日／図研グループ 【仕事内容】 【栃木】回路設計 ※国内トップシェアのCADツール／教育体制年間休日129日／図研グループ 【具体的な仕事内容】 【電気系エンジニアとしてスキルアップ可能／個人の価値創出を適正に給与還元！／転居１割程度／東証プライム上場図研グループ／大手メーカーの業界最先端のメーカー設計に携れる】 ■企業について： 電気・電子系CADシステムトップシェアを誇る株式会社図研のグループ企業です。ビジネス領域としてはエンジニア派遣、SESに留まらず、教育ビジネスや技術コンサルティング

仕事内容関東スターワークス株式会社 【宇都宮】電気設計★先端技術・上流案件が中心／業界・勤務地・働き方等希望に応じてアサイン／賞与4か月 【仕事内容】 【宇都宮】電気設計★先端技術・上流案件が中心／業界・勤務地・働き方等希望に応じてアサイン／賞与4か月 【具体的な仕事内容】 【大手研究・開発案件多数！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／希望や適性に応じてアサイン／スキルアップ可能】 ■仕事内容： プロジェクト先（IHI／SUBARU／HONDAなど大手メーカー）にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連：完全自動運転車/電気

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 下記いずれかの知識・業務経験をお持ちの方 ・パワーエレクトロニクス機器の開発（例：PCS等のインバーター、DC-DC、変圧器） ・配電の電気設計、搭載設計（FUSE、コンタクター、端子台、ハーネス、高電圧ケーブル） ・コンテナ、ラック等の構造設計及び板金、樹脂製品の機械設計 ・中古電池に対する安全設計 ■歓迎要件 ・上記部品のQAV等の品質の作り込み・量産試作などのご経験 ・BESSシステム等に関する知見 ・FTA／FMEAの実務経験 ・蓄電池システム（BESS）の安全・性能・接続に関する標準規格（JISC8715-2、C4441）に関する知

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】電動パワーエレクトロニクスシステムの開発◆電動車両のパワエレスシステムの研究開発に携われる◆ 【仕事内容】 【栃木】電動パワーエレクトロニクスシステムの開発◆電動車両のパワエレスシステムの研究開発に携われる◆ 【具体的な仕事内容】 【電力変換機器に関する開発経験／EMCに関する開発経験／モータ・インバータ・コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験をお持ちの方へ】 ◆業務内容 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換

仕事内容株式会社BREXA Technology 【栃木県芳賀郡】リチウムイオンバッテリー/制御開発※福利厚生充実【機電】 【仕事内容】 【栃木県芳賀郡】リチウムイオンバッテリー/制御開発※福利厚生充実【機電】 【具体的な仕事内容】 ≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：