ホンダ - 愛知県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下、いずれかの知識・業務経験 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 【尚可】 ・Automotive SPICE／スクラム開発／アジャイル開発／ウォーターフォール開発／テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ISO26262の知識 ・生成AIを活用したDX業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】開発プロセス改革（次世代電動車向け制御システム） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋勤務】車載向けSoC研究開発◇社宅住宅補助有／教育制度◎ 【仕事内容】 【名古屋勤務】車載向けSoC研究開発◇社宅住宅補助有／教育制度◎ 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウェア） ・AI評価とSoC最適化仕様

仕事内容【応募資格】 [必須] IT領域において、上記仕事内容の欄に記載の業務を経験したことのある方。 【職種名】 オープンポジション必見！安定基盤×グローバル企業／経験を踏まえ最適ポジションを提案 【仕事内容】 これまでの適性を踏まえてポジションをご提案いたします。 幅広く職種や勤務地がございますので、キャリアパートナーへご相談ください。 【ポジション一例】 ★インフラエンジニア └コネクテッドサービス提供に必要なバックエンドシステム開発のプロジェクト推進 └車両開発チームや社外開発チームと業務上の連携 └システム要件定義やシステムテストの方法策定 等 ★サーバーサイドエンジニア └コネ

仕事内容<仕事内容> 物流管理★未経験歓迎！土日祝休み×賞与年2回 暮らしに近い勤務地で安定して働けます/年間休日121日 日勤×土日祝休み♪ 年間休日121日でプライベート充実 未経験歓迎！電子部品倉庫の管理スタッフを募集。 「正社員として安定したい」「人をまとめる仕事に挑戦したい」方にピッタリです。 働きやすさも充実 ・冷暖房完備の快適な倉庫、無線LANも完備 ・業務改善の提案も可能、アイデアを活かせます ・OJTで先輩が丁寧にサポート、未経験でも安心 仕事内容 ・スタッフ管理（派遣・パートの人員配置・進捗管理・指示出し） ・現場作業もあり、臨機応変な対応が求められます

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・車載電装開発経験（ECU開発・通信モジュール・E&Eアーキテクチャ等） ・上記経験におけるマネジメント経験 【職種名】 四輪向け電子プラットフォーム開発／ハードウェア領域◆管理職採用／SDV領域横断で担当をいただきます 【仕事内容】 四輪向け電子プラットフォーム開発をお任せします。 ■業務内容 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信／SOVDの開発 ・セントラルECU開発 ※ご経験や適性に合わせて、以上の業務のいずれかおよび組織マネジメントをお任せし

仕事内容株式会社ホンダドリームジャパン（グループ会社／株式会社ホンダモーターサイクルジャパン） 二輪車の配送／未経験歓迎／運転が好きな方／30～40代活躍中 【求人要約】 Hondaのバイクに毎日囲まれる配送の仕事 未経験歓迎！車やバイクの運転技術を活かせる バイク好きな友達、仲間を作れることも Hondaのバイクを販売店や整備拠点へお届け。 気の合うツーリング仲間が増えるかも！？ 当社はHonda二輪車の販売や修理、整備を行う専門企業。 全国61カ所の店舗と5カ所のテクニカルセンターを構え お客様の快適なバイクライフを支えています。 今回募集するのは、2tトラックに Hondaのバイク

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方は選考対象になります。 ■モバイルアプリ開発経験 ■ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務 ■データ分析経験 ■ECU開発経験 ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ■アプリケーション開発経験 【Hondaのビジョン】 ■「すべての人に、「生活の可能性が拡がる喜び」を提供する ー 世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードする ー」 これがホンダが掲げた2030年ビジョンです。日本を代表するブランドのひとつであるホンダは、「量」から「質」へと大きく舵をきりました。「The Po

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】SDM開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発／リモート可 【仕事内容】 【名古屋】SDM開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発／リモート可 【具体的な仕事内容】 【組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／リモート可／事故ゼロ社会への貢献／福利厚生◎】 ■職務概要： ◇四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ◇API・サ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●車両機能のモデルベース開発経験 ●回路設計経験（デジタル・アナログ問わず） ●車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等) ●PC・サーバーラックのハードウェア経験・設計経験 ●システムズエンジニアリング経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】電子プラットホーム開発（ハードウェア） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業★裁量◎社内全体でボトムアップが根付いている社風です

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験（経験フェーズ問わず） 【尚可】 ●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず） ●CI／CD／CT環境構築経験 ●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 ●xILS環境の構築経験 ●モデルベースのソフトウェア開発経験 ●MBSEに関する知識・実務経験 ●クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験 ●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識 ●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 以下のいずれかに該当すること ●組込みソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●エッジAIソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ●オペレーティングシステム開発経験（車載/民生 問わず） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●機械学習・ディープラーニングに関する研究・開発経験 ●Linux、Q

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】※管理職※四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）福利厚生◎ 【仕事内容】 【名古屋】※管理職※四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ～車載電装開発経験およびマネジメント経験をお持ちの方へ／グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し目に見える形で社会に貢献／リモートワーク相談可～ ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下、いずれかの知識・業務経験をお持ちの方 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） ●車両システム設計のご経験 ●車両適合開発のご経験 【職種名】 制御システム・ユニット開発＜次世代パワートレイン＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・上記EC

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両機能のモデルベース開発経験 ・回路設計経験（デジタル・アナログ問わず） ・車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等) ・PC・サーバーラックののハードウェア経験・設計経験 ・システムズエンジニアリング経験 【職種名】 電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）＜四輪向け＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかを担当いただきます。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボ

仕事内容SCSK株式会社 【名古屋】SCSK×Honda◆モビリティ・ソフトウェア開発◆最新技術で車載開発＜0473MSK＞ 【仕事内容】 【名古屋】SCSK×Honda◆モビリティ・ソフトウェア開発◆最新技術で車載開発＜0473MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ★モビリティ業界未経験歓迎！／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して上流から共同開発／業界トップクラスの働きやすさ★ ■本ポジションのミッション： SCSKとHondaは、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速する世の中に対応すべく、自動車のソフトウェア開発領域における戦

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ●組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●半導体設計ツール使用経験 ●高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ●機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●半導体の研究・開発経験 ●機械学習に関する研究・開発経験 ※上記は大学時代の研究経験でも構いません。 【尚可】 ●画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●半導体開発に関する知識・経験（車載／民生 問わず） ●HPC開発に関する知識・経験（車載／民生 問わず） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】車載向けSoc研究開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業★裁量◎社内全体でボトムアップ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ・制御設計のご経験 【尚可】 ・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析／シミュレーション開発のご経験 ・モデルベース開発のご経験 ・プロジェクトマネジメントのご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業★裁量◎社内全体でボトムア

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【仕事内容】 【名古屋】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋勤務】ソフトウェア開発／BSP開発（SoC領域）／フレックスあり／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【仕事内容】 【名古屋勤務】ソフトウェア開発／BSP開発（SoC領域）／フレックスあり／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日～ ■職務概要： ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。 ■職務詳細： ・SoCのBSP（Board