大型自動車 - 神奈川県横浜市鶴見区 の求人・仕事・採用

仕事内容●大型トラックドライバー ・自動車部品又は冷凍食品輸送他 ・配送エリア：相模原・宇都宮・前橋等 【福利厚生】 ・無事故、無違反表彰制度、永年勤続、慶弔見舞 ・公私問わずケガの補償、各種資格取得補助 ＊随時会社説明会開催します。（備考欄参照） 仕事変更範囲：運送及び運行管理

仕事内容大型自動車ディーラーの依頼により、ユーザー様車庫からディーラ ーまで大型自動車の回送業務になります。 主な回送先は横浜・川崎市内です。 荷物の積み降ろしや接客はありません。 移動には社用車を使用しますので、公共交通機関での移動はありま せん。 変更範囲：変更なし

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：8時45分〜11時35分 就業時間２：12時40分〜16時10分 就業時間３：16時10分〜17時20分 就業時間に関する特記事項：早番：（１）＋（２） 遅番：（３）＋１８：００～２２：３０ 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：毎週その他指定日（シフト制） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容マイクロバスにて、温泉施設の利用者様の送迎を行います。 車両管理：車内清掃・洗車も業務に含まれます。 １台４名体制 【変更範囲：変更なし】

仕事内容●大型自動車整備士 ・自社整備工場（関東運輸局指定工場）での車両整備、 一般分解整備 ・トラック・バスの整備が中心です。 ・整備業務も担当して頂ける方は、給与をプラスします。 自社のトラックだけでなく、近隣の他運送会社のトラック、 路線バスなどの整備を請け負っております。 また福利厚生にも力をいれており、 資格取得などの援助も行っております。 （定年者補充を見据えた採用） 変更範囲：自動車整備士及びフロント業務、車検業務

仕事内容神奈川県横浜市鶴見区のトレーラー運転手（海上コンテナ） (正社員) | トーア物流 株式会社 ▼仕事内容 海上コンテナの輸送駐車場（中区本牧、横浜港）からの輸送業務です。 「変更範囲：変更なし」 (神奈川県横浜市鶴見区) ▼職種 トレーラー運転手（海上コンテナ）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給240000〜280000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.0日）)240000〜280000円 (日給)12000〜14000円 (賞与)賞与金額 10,000 円 〜 60,000 円（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 25 日 (正社員

仕事内容海上コンテナ輸送業務 横浜営業所（大黒ふ頭）より関東圏への輸送となります。 ＊Ｇマーク「安全性優良事業所」取得 ＊グリーン経営認証取得 ＊ドライブレコーダー、デジタルタコグラフ自社車輌に標準装備 【変更範囲：変更なし】

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：10時00分〜16時30分 就業時間２：16時30分〜22時00分 就業時間に関する特記事項：早番：（１）休憩６０分 遅番：（２）休憩３０分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間30分 休日その他 週休二日制：毎週その他指定日（シフト制） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

仕事内容マイクロバスにて、温泉施設の利用者様の送迎を行います。 車両管理：車内清掃・洗車も業務に含まれます。 １台３名体制 【変更範囲：変更なし】

仕事内容鉄スクラップ及び非鉄金属の選別作業、加工処理、出荷業務 （変更範囲：会社の定める業務） ◆私達は、建築現場・金属加工業者様等から発生する金属をリサイ クルし、原料としてメーカーに販売している会社です。

仕事内容神奈川県横浜市鶴見区の低床トレーラー運転者【年間休日１２６日】 (正社員) | 中田運輸 株式会社 ▼仕事内容 ★トレーラー担当者平均年収６００万円超、固定給与の割合約８割★今年度の年間休日１２６日＋一斉有休５日、実働２３４日東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社低床トレーラーで発電機関連の重量物を工場構内で運搬するのが主な仕事で、ときおり地場の工場等に輸送しています。 ◆未経験者の方には２〜３ヶ月をかけて当社の輸送業務手順やシート掛け、固縛技術を習得していただき、玉掛け資格取得後に先輩ドライバーの同乗指導のもと実地に運転訓練を実施します。 ◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は

仕事内容★大型ドライバー平均年収５２０万円、固定給与の割合約８割 ★今年度の年間休日１２６日＋一斉有休５日、実働２３４日 東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社 発電機関連の部品、資機材を平ボディー車で地場から全国の発電 所、工場に輸送しています。 ◆未経験者の方には２～３ヶ月をかけて当社の輸送業務手順や シート掛け、固縛技術を習得していただき、玉掛け資格取得後に 先輩ドライバーの同乗指導のもと実地に運転訓練を実施します。 ◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。 ★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり ※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者） 「変更範囲

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：9時00分〜20時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間90分 休日その他 週休二日制：毎週その他指定日（シフト制） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容マイクロバスにて、温泉施設の利用者様の送迎を行います。 車両管理：車内清掃・洗車も業務に含まれます。 １台３名体制 【変更範囲：変更なし】

仕事内容●大型タンクローリーによる関東近県への化成品類の輸送業務 ＊大型免許以外の特別な資格は必要ありません ＊総支給額概算：月３４万～４５万円程度 ●未経験の方も歓迎致します。丁寧に指導させて頂きます。 安心してご応募下さい。 ◆当社ではタンクローリー未経験で入社した社員も多数活躍中 ＊作業服等無償貸与いたします。 ＊事業拡張のため募集 ＊早出有り（早出手当支給） 変更範囲：なし

仕事内容倉庫で貨物の搬出入や入替・整理をします。最初は手作業によるパ レットへの積み下ろしが中心です。作業手順を覚えた後はフォーク リフトも運転します。平日日中が中心で、夜勤や休日出勤は少ない です。 【変更範囲】：当社の定める業務

仕事内容・１０ｔ車にて配送を行います。 ・主に飲料や建築資材の配送を行っています。 ・すべてパレット積み、パレットおろしになります。 変更範囲：変更なし

仕事内容神奈川県横浜市鶴見区の海上コンテナ輸送ドライバー (正社員) | ＪＴＳ株式会社 ▼仕事内容 海上コンテナ輸送を主に大黒ふ頭をメインに配送しております。 力仕事ではないためシニアの方や女性の方も積極的に働かれています。 フルタイムの方もパート、アルバイトの方も時間調整をして働かれています。 変更範囲：変更なし (神奈川県横浜市鶴見区) ▼職種 海上コンテナ輸送ドライバー(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜400000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.3日）)300000〜400000円 (昇給)あり (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月

仕事内容高圧ガスの配送業務 主に神奈川県を中心に、一部東京都内の配送を行います。 鉄工所から大学、研究所、病院、ライブ、イベント会場など幅広い 業界で必要とされる高圧ガスをお届けします。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容日曜休みOK/夜勤なし/賞与あり/大型トラックでのセメント配送ドライバー 大手住友グループ/1年目から年収500万円も/手積みナシ/1分単位で残業代支給/年末年始あり 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 342,000円～376,500円 目安月給 342,000円～376,500円 ※残業代・生産給を含む目安とした金額。 ※年齢や経験、スキルによって変動あり。 ・基本給 212,500円 ・昇給年1回(4月) ・賞与年2回(7月、12月) ・残業代(1分単位で支給) ・生産給(歩合給) ・無事故手当(12,000円/月 ※支給は3カ月単位) ・通勤手当(通勤距離に応

仕事内容建設工事、土木工事、設備工事、改修工事などの現場において ラフテレーンクレーンのオペレーション業務及び 担当機種のクレーンコンディション維持の整備等をお任せします。 ※２５ｔラフタークレーンの担当機種が割り当てられたとしても 会社の都合上、１２ｔや１６ｔに乗っていただく場合があります が、 賃金の変更はありません（２５ｔの賃金です。） 変更範囲：なし

仕事内容企業からでる廃棄物、建築端材や廃材類の収集・運搬を行います 入社後１カ月ほど研修期間があり、引取現場に同行して頂き 先輩が基本から丁寧にレクチャーします ※運搬エリアは横浜市内、都内、町田、相模原方面が多いです 社内でＬＩＮＥワークスを導入しており、アプリ上で配車を行う ことで業務の効率化を行っています 現場で困ったことがあっても従業員間で気軽に連絡を取り合えます ※給与総額（残業含む概算） 月３１００００～３８００００ 週休２日 年末年始／夏季休暇／ＧＷはお休みです 変更範囲：なし

仕事内容【仕事内容】 ＼ 月給35万円～50万円｜横浜港・東京港中心｜海上コンテナ大型トレーラードライバー募集！ ／ 横浜市中区を拠点に、港湾エリアの海上コンテナ輸送を担う株式会社晋商港湾エンタープライズ。 横浜港・東京港・川崎港を中心に、安定した物流サービスを提供している港湾輸送のプロフェッショナル集団です。 「安全第一」「確実・丁寧な輸送」を徹底し、荷主様からの信頼を積み重ねてきました。 港湾物流は景気の波に左右されにくく、常に一定の需要がある安定業界。近年の物流増加に伴い、業務量も順調に拡大しています。 今回はさらなる体制強化のための増員募集。 経験を活かしてしっかり稼ぎたい方も、安定した