大型自動車 - 神奈川県横浜市鶴見区 の求人・仕事・採用

仕事内容・大型トラック（１０ｔ車）を運転して、拠点間を 運行して頂きます。月に１－２回遠方（関西）運行ありますが、 業務になれてからお任せします。 ・扱うのは商業物流の荷物です。 ・手積み、手降ろしが基本です。 ・重量物はフォークリフトを利用して積降ろしを していただきます。 ※一からしっかり指導しますので、未経験の方も 安心してご応募ください。 少しでも興味をお持ちの方面接時現場見学可能です。 お気軽にご連絡お待ちしております！ 変更範囲：なし

仕事内容★大型ドライバー平均年収５２０万円、固定給与の割合約８割 ★今年度の年間休日１２８日＋一斉有休４日、実働２３３日 東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社 発電機関連の部品、資機材を平ボディー車で地場から全国の発電 所、工場に輸送しています。 ◆未経験者の方には２～３ヶ月をかけて当社の輸送業務手順や シート掛け、固縛技術を習得していただき、玉掛け資格取得後に 先輩ドライバーの同乗指導のもと実地に運転訓練を実施します。 ◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。 ★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり ※働き方改革関連認定企業（働きやすい職場認証事業者） 「変更範囲

仕事内容トラックディーラーの依頼により、ディーラー工場内の車両の移動 や、修理後の車両の試運転などをしていただきます。 変更範囲：変更なし

仕事内容１０トントラックで菓子・食品を工場から、首都圏、関西、中京、 東北方面の各センターへ配送します。 ・荷積み、荷降ろし多少あり （重量は４トン～１０トンくらい） ・遠方になると出張手当を支給（泊まりの場合もあり） ◆無事故手当、出張手当等を含めると月平均賃金は、 ３５０，０００円～４５０，０００円程度になります。 ☆有給休暇の取得がしやすい環境です。（半休制度あり） 年間１１６日 変更範囲：変更なし

仕事内容西濃運輸の正社員ドライバー★要大型免許★大手の安定感が魅力です！★入社祝い金制度あり 物流業界大手の西濃運輸が大型ドライバーを募集中！★正社員・終身雇用・退職金制度★ふるさとで働きませんか？ 西濃運輸で大型ドライバーの正社員募集。ルート固定の定期便で すから、休日のシフトもしっかりしており、体の負担が小さく、 生活のリズムが守れます。給与も仕事量も安定しますよ！安全走 行を徹底するため、固定給に加えて通勤・残業・家族・住宅手当 を支給。無理なく安定して稼ぐことが可能です。 【将来の不安ありませんか？】 体力に自信のある今は問題なくても、10年後に同じようなドライ バー業務ができるだろうか

仕事内容ディーラーの依頼により、大型自動車の回送業務 主な回送先は横浜・川崎市内です。 荷物の積み降ろしや接客はありません。 変更範囲：変更なし

仕事内容大型車両運転業務（大型自動車免許をお持ちの方） １．電柱運搬業務 ２．資材運搬業務 ３．電気工事補佐 ＊東京電力の配電線工事や日産スタジアムの設備保守など 横浜市内を中心に電気設備工事を行っています。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容●大型トラックドライバー ・自動車部品又は冷凍食品輸送他 ・配送エリア：相模原・宇都宮・前橋等 【福利厚生】 ・無事故、無違反表彰制度、永年勤続、慶弔見舞 ・公私問わずケガの補償、各種資格取得補助 ＊随時会社説明会開催します。（備考欄参照） 仕事変更範囲：運送及び運行管理

仕事内容大型タンクローリー けん引ドライバー 安定のENEOSグループ！賞与年2回×手積みナシ◎普通免許で応募OK★女性ドライバーも活躍中 [お仕事内容] 20代・30代・40代が活躍中！ 東証スタンダード上場グループの安定基盤。 資格支援で未経験から月25万円以上、 想定年収500万円以上！ 「タンクローリー牽引ドライバー」募集！ 【普通運転免許で応募OK】 【入社後に資格取得OK】 【研修サポートが手厚い】 【体力負担少な目】 生活に欠かせない燃料を運ぶ ENEOSグループ関連企業 「株式会社丸運トランスポート東日本 京浜支店」。 今回は 将来的にタンクローリーのけん引ドライバーを 目

仕事内容日勤のみ／夜勤なし／大型ドライバー／経験・性別不問／幅広い年代が活躍中！ お任せするのは 大型ミキサー車orバラセメント車のドライバー業務。 荷物は工場で機械を用いて積みこみます。 荷おろしはレバー操作で簡単に行えるため楽々です。 ▼その他にも楽々ポイントあり▼ ＜長距離移動なし＞＜日勤のみ・夜勤なし＞ 運搬エリアは近場なので、長距離運転にはなりません。 時間帯も日勤のみで、明るいうちに荷物をおろして帰社できますよ。 ＼【大型ドライバー】募集中／ 大型免許をお持ちであれば、実務経験に関わらず応募OK。 先輩がしっかりサポートするので、未経験者でも心配いりません。 少しずつ慣れていき、

勤務時間 就業時間１：15時00分〜20時30分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日木曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他指定日※就業先カレンダーにより ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容大型タンクローリーのけん引ドライバー 安定のENEOSグループ！賞与年2回×手積みナシ◎大型ローリー運転手★女性ドライバーも活躍中 [お仕事内容] 20代・30代・40代が活躍中！ 東証スタンダード上場グループの安定基盤。 賞与年2回×手積みナシ◎ 想定年収520万円以上！ 「タンクローリー牽引ドライバー」募集！ 【けん引×大型免許保有者歓迎】 【トレーラー運転経験が活かせる】 【各種手当や生活支援制度も充実】 生活に欠かせない燃料を運ぶ ENEOSグループ関連企業 「株式会社丸運トランスポート東日本 京浜支店」。 今回は大型タンクローリードライバーを 正社員で募集します。 配送先

仕事内容・今回の募集について 無理な運行は絶対にさせません。 家族のために、無事故で定年まで走り切りたい方へ V 「稼げるけどキツイ」会社から、 「長く安定して稼げる」会社へ。 ご家族を安心させられる社会的信用を手に入れませんか？ その大型免許、活かせます V 「残業や夜勤続きの生活を変えたい…」 「ワークライフバランスを大切にしたい」 「収入も家族との時間も両方大切にしたい」 「昔取った大型免許、経験浅いけど大丈夫？」 そんなあなたの再スタートを応援します！ 【日勤中心の運行スケジュール／希望考慮】 シフト例) 5:30～14:30 (日勤例) 10:00～20:00 (日勤例) ＊毎

仕事内容★トレーラー担当者平均年収６００万円超、固定給与の割合約８割 ★今年度の年間休日１２８日＋一斉有休４日、実働２３３日 東芝エネルギーシステムズ株式会社京浜事業所の専属運送会社 低床トレーラーで発電機関連の重量物を工場構内で運搬するのが 主な仕事で、ときおり地場の工場等に輸送しています。 ◆未経験者の方には２～３ヶ月をかけて当社の輸送業務手順や シート掛け、固縛技術を習得していただき、玉掛け資格取得後に 先輩ドライバーの同乗指導のもと実地に運転訓練を実施します。 ◆手積み手降ろしを伴う輸送業務は基本的に受注しません。 ★６５歳定年、７０歳までの再雇用制度あり ※働き方改革関連認定企業（働きやすい

仕事内容<仕事内容> ロードサービススタッフ（未経験歓迎）◆設立60年以上／賞与年3回／月給29万円以上／年間休日120日 タイヤのパンク、バッテリー交換、事故処理といった車のトラブルを解決します。タイヤ交換の仕方などは、入社後に身につけていくことができますので、未経験の方も心配はいりません。 【よくあるトラブル内容】 ・バッテリーが上がってしまった ・タイヤがパンクしてしまった ・脱輪してしまった ・大型トレーラーが横転してしまった など 【対応車種】 軽自動車、電気自動車、ワゴン、トラック、トラクター、建設機械、レーシングカー、救急車、ロードバイク（なかには100万円以上するものも）、レア車

勤務時間08:00〜17:00

仕事内容UDトラックスの整備士として、自社ブランドのトラック、 バスなどの大型・中型・小型車両の整備業務全般を、 2〜4名のチーム体制でお任せします! 【Q1】大型車の整備は未経験で不安…。 └ ご安心ください。乗用車整備の経験があれば応募可能です！ 大型車整備に必要なフロアリフトなどの補助設備や 共用工具は充実しており、重さに慣れるまで 先輩社員が丁寧にフォローします。 入社時にOJT、その後も技術取得のための研修があります！ 【Q2】整備以外の雑務や接客対応はありますか？ └ いいえ！ 当社では整備業務と受付業務が分業されているため、 お客様の窓口対応や書類作成などの 雑務に煩わされること

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6