岩手県の航空機の求人・仕事・採用

仕事内容◎新型モデルロボットの”知覚力”をつくる！自動走行ロボット向けAIセンサ開発プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 工場内や施設内を走る自動走行ロボットにおいて、安全確保のためのセンサ系開発を担当いただきます。 AIアルゴリズムと融合したセンシング技術によって、”止まる””進む”の判断力を支えます。 ■具体的な業務 ◇センシング機器の選定・評価 ◇センサデータの取得・前処理 ◇AIアルゴリズムとの連携 ◇他部門との技術連携 ■使用ツール ・CR-5000、CR-8000 ■当社について 東北エリアを専属に宇宙・自動車・半導体といった「先端領域」における開発支援事業を展開しておりま

仕事内容【職務概要】 ■半導体製造装置の海外輸出における環境法規制対応の専門職として、 各国の法規制動向を把握し、製品・設計・サプライチェーン全体を 横断した適合対応をリードいただきます。 ■新規法規制の制定・改定時にも主体的に対応できる人材として、 関係部門・外部機関と連携し、環境法規制リスクを未然に防止する役割を担います。 ■将来的には、組織横断での統括やマネジメントも期待されるポジションです。 【具体的な業務内容】 ■環境法規制対応 ・各国における環境関連法規制の新規制定・改定情報の収集、影響分析 ・含有物質調査等を通じた現行装置の適合性確認 ・法規制上の課題が顕在化した場合の、設計・購買・品質

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・仕事内容欄に関連する経験が2年以上ある方 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・英語スキルがある方 【年収例】 ・420万円／24歳／入社2年目：固定給月額23万円＋残業代＋賞与 ・560万円／30歳／入社8年目 グループリーダー：固定給月額38万円＋残業代＋賞与 ・860万円／48歳／入社15年目 ゼネラルマネージャー：固定給月額56万円＋残業代＋賞与 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）な方 【職種名】 【岩手】機械設計 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 東証プ

仕事内容★人材サービス型AWS認定パートナー★ httpspartners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業

仕事内容株式会社平山 【理卒・未経験歓迎】組込ソフト開発◆初期研修～稼働～直接雇用まで強力支援／待機時全額保証【東北】 【仕事内容】 【理卒・未経験歓迎】組込ソフト開発◆初期研修～稼働～直接雇用まで強力支援／待機時全額保証【東北】 【具体的な仕事内容】 ～エンジニアとしての立ち上がりに特化／直接雇用も見据えた独自のキャリアパス／大手メーカーと取引多数／待機時保証100％～ ＼頑張ったら、直接雇用のチャンスあり／ 同社では、未来の製造業を支えるエンジニアをプロフェッショナルとして育て送り出すため、積極採用を進めています。 直接雇用を前提とした常駐先が増えてきているため、早い方で1年、平均的には2

仕事内容◎次世代車載ARディスプレイの設計プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 ドライバー・乗員向けの情報提示を再定義する、AR(拡張現実)技術を活用した次世代ディスプレイの設計プロジェクトです。 お任せするのは空間センサやナビ情報を基に、直感的なAR表現で”運転の安心感”や”社内エンタメ性”を向上させるUIなどの実装作業です。 ■具体的な業務 ◇AR表示コンテンツの実装 ◇車両センサ(車速／GPSなど)とのデータ連携処理構築 ◇操作インターフェース実装 ◇表示デバイスへの動作最適化 ■開発環境 ・実装言語：C＃、Python、C ■当社について 東北エリアを専属に宇宙・自動車・半導体

仕事内容株式会社平山 【初任地確約】生産技術◆待機保証100％／教育・研修体制平均残業時間15h／年休124日／東北 【仕事内容】 【初任地確約】生産技術◆待機保証100％／教育・研修体制平均残業時間15h／年休124日／東北 【具体的な仕事内容】 ～エンジニアファーストな社風／独自のキャリアパス制度／大手製造メーカー様と取引多数／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎～ ＼同社のオススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★研修・教育体制充実★ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設

仕事内容【電気電⼦設計開発職】充実した研修制度/年間休日126日/有休取得率87.1％ 株式会社アルトナー - 【11期連続増収・増益／社員に投資する企業11位】自己実現と自己成長を追求してください。その環境を絶えず整備しています。（東証プライム上場） 仕事内容 ⼤⼿メーカーの研究所や開発拠点で、回路図・部品表作成以上の電気電⼦設計開発業務を担当して頂きます。 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └高電圧バッテリー、インバーター、エネルギー回生システム、高効率モーターの回路設計・制御設計 └その他各種車載用ECUの回路設計 ・ロボット・生産設備機械

仕事内容☆上場企業 私たちの生活や仕事において、AIやデータを活用することが増えています。生成AIなどを駆使することが当たり前の時代となりました。 テクノプログループのお客様からも、DX加速や生成AIを中心とした先端技術の急速な進化、業務・ITの複雑化といった構造変化に伴うご相談が数多く寄せられています。 テクノプロ・デザイン社は2017年から、AI/ビッグデータ活用のビジネスを進めてきましたが、その割合も年々増えております。 この度、「データ連携・データ基盤整備」「レガシーシステムのモダナイズ」「業務とITの全体最適化」等の領域を中心に、「コンサルティング×実行支援」を一体化したサービスを提供しま

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり8時間 09:00 ～ 18:00 ※プロジェクト先によって異なります

仕事内容◤「技術、磨き直すなら“大手案件”で。」◢ 設計・解析・評価・制御・CADなど、 領域不問の機械系エンジニア募集！ ★1，350社以上の大手メーカーのPJTのみ★ 川崎重工業／三菱重工業／日立製作所／トヨタグループ／ SUBARU／本田技術研究所／ソニーグループ／ ダイキン工業／パナソニック etc. 「挑戦したい。でも、安心も欲しい」 ――そんなあなたへ。 エンジニアとして積んだ経験を、 もう一段上で活かしてみませんか？ 自動車・航空機・ロボット・FA機器・ 半導体装置など、スケールも領域も、 想像を超えるプロジェクトが待っています。 設計、解析、評価、制御。 現場の“リアル”を知る

仕事内容◎海上を、もっと自由に。高級クルーザー向け自動航行システム開発プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 高級クルーザーに搭載する自動航行システムの開発業務をお任せします。 GPSやセンター情報をもとに、クルーザー自身が最適なルートを選び、安定して進む。 そんな”海の自動運転”を実現する仕事です。 ■具体的な業務 ◇位置・速度。海の状態などのセンサー連携設計 ◇AI・数理モデルなどの制御処理の実装 ◇実船やシミュレータを使った動作テスト ◇操縦画面やモニタリング機能のUI設計支援 ■開発環境 ・Python、C ■当社について 東北エリアを専属に宇宙・自動車・半導体といった「先端領域

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CAD経験 2D-CAD（Auto-CAD、CADAMなど）または 3D-CAD（CATIA、I-DEAS、PTC Creo Parametric、NXなど） ・機械・筐体・構造・機構・金型設計などの経験を1年以上お持ちの方 ★数字で見る同社の魅力 ・資本金1億2，000万円※株式会社メイテック100％出資 ・平均有給取得日数12.66日／年（2021年度） ※時間単位有給休暇制度あり ・社内技術研修：566講座（2022年3月末時点） ※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を全国各地で開催します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械・機構設計のご経験がある方 【モデル年収】 ・25歳：491万円（月収：31万9508円） ・30歳：633万円（月収：42万1618円）※子1名を扶養の場合 ・35歳：691万円（月収：46万2274円）※子2名を扶養の場合 ・40歳：761万円（月収：50万7127円）※子2名を扶養の場合 ※こちらは各年齢における平均的な年収です。 ※残業手当（月30時間）を含みます。 ※上記は住宅手当が入っている為変動する場合があります。 【勤務地補足】 ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。 [歓迎] ※活かせる経験

仕事内容☆上場企業 DX、サイバーフィジカル、CASE、バーチャルそしてSDGsなど、エンジニアと開発を取り巻く環境は大きく変革しています。 これからエンジニアは、どのフィールド、どの武器で戦うべきか。 あなたの市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内いたします。 なお最適なカウンセリングのため、事前にご経歴を拝見いたします。 ※勤務地はシステム上の必須項目のため全国と設定しております。 変更の範囲：会社の定める業務 【福利厚生】 日本最大手のエンジニア集団である弊社。 充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。

仕事内容◎移動の自由をもっと滑らかに！車いす用電動アシストユニットの設計プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 電動アシスト機能を備えた車いす製品の設計開発において、CADを用いた設計支援・図面作成を担当いただきます。 電池・フレームなどの配置や接続設計を設計者と連携しながら進めますので、設計者へのステップアップも可能です。 ■具体的な業務 ◇CADを用いたユニット干渉チェック ◇部品構造の図面化 ◇モーターなどのCAD図面展開 ◇設計レビュー用の資料作成 ■使用ツール Solid-Works ■当社について 東北エリアを専属に宇宙・自動車・半導体といった「先端領域」における開発支援事業

仕事内容◎船舶・海洋機器に不可欠！マリン向けアクチュエータの工程設計に参画いただきます。 ■担当業務 船舶や海洋機器に搭載されるアクチュエータの量産化に向けて、工程設計を担当いただきます。 海水・腐食などの要素を踏まえた「耐久性×生産性」の両立がポイントです。 ■具体的な業務 ◇図面・仕様書を基に加工工程設計 ◇組立工程における工具・治具の選定 ◇現場フィードバックを反映 ◇他部門との技術連携 ■使用ツール Solid-Works ■当社について 東北エリアを専属に宇宙・自動車・半導体といった「先端領域」における開発支援事業を展開しております。 東北No.1アウトソーシング企業として、世界を代

仕事内容大手メーカーを中心とするプロジェクト先で、各種装置・機器の設置・点検・修理・メンテナンスなどを担当していただきます。 お客様先を訪問し、装置が正しく動いているかを確認したり、不具合があれば原因を調べて調整・修理を行ったりする仕事です。 ＜基本的な仕事の流れ＞ ▼お客様先・担当現場を訪問 ▼装置や設備の状態を確認・点検 ▼必要に応じて部品交換・調整・修理 ▼動作確認・試運転 ▼作業内容を報告 案件によっては、新しい装置の組付け・据付や電気配線、導入後の操作方法のレクチャーなども担当します。 ◎対応方法は、常駐型と巡回型があります。 ◎扱う製品や具体的な業務内容は、配属先によって異なります。

仕事内容トヨタ自動車株式会社、パナソニック株式会社（順不同）など全国の大手メーカーで、自動車、家電、精密機器等の各種実験評価業務をお任せします。大手メーカーのプロジェクトでスキルを磨き、長く活躍できるエンジニアを目指せます。20～30代活躍中！ ■テストエンジニアとは？ 例えば自動車。テレビCMなどで、ダミー人形を乗せた車が、正面や側面から衝突された映像を見たことはありませんか？衝突時にどれくらいのダメージがあるか、エアバッグは乗せている人を守れるかなどを評価するのが「衝突試験」です。 【他にもこんな実験があります】 〇防水実験…製品を水中に沈めてどのくらいまで耐えられるか、テストします。 〇振動

仕事内容◎電力技術の革新を支える。次世代パワー半導体製造設備の装置設計開発プロジェクトに参画いただきます。 ■担当業務 パワー半導体製造設備の設計チームにて、CAD作図・部品表管理などの設計業務を支援するポジションです。 設計者の意図を技術的に支えていただきます。設計者へのステップアップも可能です。 ■具体的な業務 ◇CAD図面の修正、トレース対応 ◇ユニット配置図の作成補助 ◇部品表の編集 ◇設計レビュー資料の作成補助 ■使用ツール ・CATIA V5、NX ■当社について 東北エリアを専属に宇宙・自動車・半導体といった「先端領域」における開発支援事業を展開しております。 東北No.1アウト

仕事内容株式会社ヒップ ◇10/1入社限定【東北エリア】機械設計※所定労働7h／上流でキャリアアップ／充実した研修制度 【仕事内容】 ◇10/1入社限定【東北エリア】機械設計※所定労働7h／上流でキャリアアップ／充実した研修制度 【具体的な仕事内容】 【10/1入社限定／上流工程特化／開発フェーズ中心／研修・OJT充実／エンジニアファースト／上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 基礎から学べる教育体制のもと、設計者としての第一歩を踏み出せる環境。実務を通じて経験を積みながら、将来的に上流工程へ挑戦した