部品設計 - 福岡県 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社ピーエムティー ＜未経験OK＞【福岡／須恵】機械加工スタッフ◆残業月10H／土日祝休み◆半導体製造装置の専門商社 【仕事内容】 ＜未経験OK＞【福岡／須恵】機械加工スタッフ◆残業月10H／土日祝休み◆半導体製造装置の専門商社 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 半導体・電子分野で使用される精密部品の機械加工をお任せします。 ＜具体的には＞ ・工作機械（マシニングセンタ等）の操作 ・プログラム作成 ・実加工、仕上げ ・測定および品質チェック 加工対象となるものは、半導体・電子分野業界用の精密部品や、社内装置製造部門の設計者が設計した装置部品が主です。 単純作業だけではなく、プロ

仕事内容株式会社アビスト 【福岡】自動車部品（ボデー部品）設計◆東証スタンダード市場上場／離職率5％以下／成長環境◎ 【仕事内容】 【福岡】自動車部品（ボデー部品）設計◆東証スタンダード市場上場／離職率5％以下／成長環境◎ 【具体的な仕事内容】 【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 【製品】ボデー部品（シェル・艤装・外装） 【工程】基本設計、詳細設計、図面作図 【詳細】ボデー部品（シェル・艤装・外装）の設計業務（号口設計、改良の開発形状検討、図面作成）など多岐に渡る業務を

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載電子部品の設計業務】・車載電子部品の設計対応・各車両への仕様引き当て業務・部品の搭載検討および調整・図面作図および修正・関係部署との調整業務・各種会議での報告および資料作成 担当製品: 車載電子部品設計仕様引当図面作成業務 職種: [ 電気・電子系 ] 関連業務 ツール: Excel PowerPoint CATIA（V5） 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】車載電子部品の設計経験をお持ちの方。仕様引き当てまたは図面作成の知識をお持ちの方。関係者との調整業務の経験をお持ちの方。【活かせる経験】車載関連の開発業務経験をお持ちの方は歓迎いたします！ 勤務地:

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容〈車載向け〉電子部品の仕様引き当て・搭載設計/A22337 仕事内容： 【車載電子部品の設計業務】 ・各車両への仕様引き当て業務 ・電子部品の搭載検討および搭載業務 ・設計内容に基づく図面作図 ・関係者との調整業務 ・各種会議体での報告、報告用資料の作成 【担当製品】電子部品の仕様引き当て・搭載設計 給与： 時給 2,350円～ 交通費別途支給 【月収例】37万6000円＝時給2350円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、PowerPoint、CATIA（V5） 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車製造メーカーでのお仕事です。

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容車載電子部品の設計・搭載・図面作成業務支援/A19636 仕事内容： 【車載電子部品の設計業務】 ・各車両への仕様引き当て業務 ・部品の搭載検討および搭載業務 ・図面作図対応 ・関係者との各種調整業務 ・会議体での報告および報告用資料の作成 【担当製品】自動車関連メーカー 給与： 時給 2,000円～ 交通費別途支給 【月収例】32万円＝時給2000円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： CATIA（V5）、PowerPoint、Excel 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車製造メーカーでのお仕事です。

仕事内容製缶設計／鉄道車輛部品の製缶関係の設計のお仕事 【仕事内容】 鉄道車輛部品の製缶関係の設計 【具体的には】 ・2D,3D CADを使っての組立図面・工作図(ばらし図)作成 ・お客様との事前打ち合わせ ・現場との打ち合わせ 【アピールポイント】 ・有給休暇が使用しやすい ・無理な残業なし！プライベートと両立可能 ・転勤なし！腰を据えて働ける 【資格】 ・経験不問、資格不問 ・図面の読める方 ・PC基本操作できる方 【こんな方は歓迎します】 ・Word・Excel操作可能な方 ・現場社員との連携が必要な為、誰とでも仲良くなれる方 ・現場作業員のことをしっかりと考えられる方 ・人の話を素直

仕事内容株式会社フィアロコーポレーション 【福岡／博多】機械設計＜業界不問＞※未来カーの構造・機構・部品設計をお任せ／転勤無／土日休み 【仕事内容】 【福岡／博多】機械設計＜業界不問＞※未来カーの構造・機構・部品設計をお任せ／転勤無／土日休み 【具体的な仕事内容】 ～創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー～ ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容開発車両の外装部品設計業務（バンパ、グリル、小物部品等）〈詳細〉・関係部署や仕入先との調整業務・性能や生技成立性の検証・CATIAを用いて作図・システムを用いて部品表、設変書、試案書の作成・報告書の資料作成 担当製品: 自動車部品 職種: [ 電気・電子系 ] 評価・テスト 設計補助 品質管理 ツール: CATIA（V5） Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】【必須】・Excel、PowerPointが使える方。・CATIA（V5）が使える方。トヨタグループで外装部品設計の経験者【活かせる経験】外装部品設計経験 勤務地: 福岡県

仕事内容株式会社アビスト 【福岡】自動車部品（内装部品）設計◆東証スタンダード市場上場／離職率5％以下／成長環境◎ 【仕事内容】 【福岡】自動車部品（内装部品）設計◆東証スタンダード市場上場／離職率5％以下／成長環境◎ 【具体的な仕事内容】 【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 【製品】内装部品（シート・シートベルト） 【工程】基本設計、詳細設計、図面作図 【詳細】内装部品（シート・シートベルト）の設計業務（号口設計、改良の開発形状検討、図面作成）など多岐に渡る業務を行っ

仕事内容【仕事の内容】 五面加工機をはじめとする工作機械を操作し、図面を確認しながら大物金属部品を加工するオペレーター業務です。 「連続鋳造モールド」「周辺装置」を対象とし、製品製作工程の要となる重要なポジションです。 5面加工機やマシニングセンタ等の工作機械を操作し、図面に基づき金属部品の加工を行います。 ・加工対象：連続鋳造モールド（鋳型）及び周辺装置等の大型部品 ・業務フロー：図面確認、ワーク（部品）のセット、機械操作、加工後の検査 【求める人物像】図面を読み解き正確な作業ができる方。大型機械の操作に挑戦し、技術を磨きたい方。 日本の鉄鋼業を支える重要部品を手掛ける誇りを感じられます。希少

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載電子部品の設計業務】・各車両への仕様引き当て対応・部品の搭載検討および搭載設計・設計内容に基づく図面作図・関係者との調整および折衝対応・各種会議体での報告対応・報告用資料の作成 担当製品: 自動車部品 職種: [ 機械系 ] 設計補助 ツール: Excel PowerPoint CATIA（V5） 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】電子部品の設計経験をお持ちの方。【活かせる経験】車載電子部品の設計経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【業務内容】 自社開発の機械製造に伴う、部品加工をお任せします。 【具体的には・・・】 ・図面に従い、NC旋盤やマシニングセンタを使い一つ一つの部品を緻密に加工。 製造・設計部門のチームワークは抜群で、よりよいモノ作りに力を合わせて取り組んでいます。 まだ世にない新しい機械の誕生にも貢献して頂くため、 技術者の醍醐味や成長と達成感が味わって頂けます。 ・業務を円滑にすすめられるように、一日の予定を細かく管理。 計画的に作業を行い、過度に残業を行う事はありません。 ・将来的には、TIG溶接、組立、機械検査といった職務にチェンジすることも可能です。

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載電子部品の設計業務】・車載電子部品の設計対応・各車両への仕様引き当て業務・電子部品の搭載検討および搭載業務・設計内容に基づく図面作図・関係者との調整業務・各種会議体での報告、報告用資料の作成 担当製品: 車載電子部品の設計・図面作成 職種: [ 電気・電子系 ] 設計補助 ツール: CATIA（V5） PowerPoint Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】電子部品の設計、または図面作図の経験をお持ちの方。【活かせる経験】車載向け電子部品の仕様検討や搭載業務の経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【開発車両の外装部品設計業務】・バンパ、グリル、小物部品など外装部品の設計対応・関係部署や仕入先との調整業務・性能や生技成立性の検証・CATIAを用いた作図業務・メーカー内システムを用いた部品表、設変書、試案書の作成・報告用資料の作成 担当製品: 開発車両外装部品設計業務 職種: [ 機械系 ] 設計補助 ツール: CATIA（V5） Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】機械部品の設計経験をお持ちの方。【活かせる経験】自動車外装部品の設計や関係者調整の経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレータ

仕事内容◎自動車内装樹脂部品のＣＡＤ設計業務をお任せします。 【業務例】ＣＡＤモデリング／構造解析サポート 【ＣＡＤ】Ｃｒｅｏ ■業務内容 クライアント先のデザイン仕様を基に、運転席周りの内装樹脂部品 における設計補助業務をご担当いただきます。 ・Ｃｒｅｏを使用した３Ｄモデリング ・シミュレーション解析補助 ※Ｃｒｅｏの実務経験がある方は好待遇！ ※変更範囲：会社の定める業務

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車両外装部品の設計業務】・バンパやグリル、小物部品の設計対応・関係部署および仕入先との調整業務・性能および生産技術成立性の検証・CATIAを用いた図面作成・社内システムを使用した部品表、設変書、試案書の作成・報告資料の作成 担当製品: 車両外装部品設計とCATIA作図 職種: [ IT系（開発） ] 関連業務 ツール: CATIA（V5） Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】機械設計業務の経験をお持ちの方。図面作成および設計検証に関する知識をお持ちの方。【活かせる経験】自動車部品の設計経験をお持ちの方は歓迎いたします！ 勤務地

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【車載電子部品の設計業務】・車載電子部品の設計対応・各車両への仕様引き当て業務・部品の搭載検討、搭載業務・図面作図対応・関係者との各種調整業務・会議体での報告、報告用資料の作成 担当製品: 車載電子部品 職種: [ 電気・電子系 ] 設計補助 ツール: CATIA（V5） PowerPoint Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】電子部品設計または図面作成の経験をお持ちの方。【活かせる経験】車載関連製品の設計経験をお持ちの方は歓迎いたします！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍さ

仕事内容[仕事内容] 大型ロータリーキルンの設計・製作・据付・メンテナンス ・工場内管理 ・製作外注部品管理 ・設計業務 ・現場据付管理業務 ・メンテナンス業務 製造・技術（電気・電子・機械） ＞ 製造（電気・電子・機械） [勤務地] 【池田興業株式会社 キルン事業部】 ・福岡県北九州市門司区新門司３－６２－１ [特徴] 未経験者活躍 第2新卒活躍 転勤なし 寮・社宅あり マイカー通勤OK 職場見学可 土日祝日休み 急募 交通費支給 資格取得支援あり 資格・スキルを活かせる 制服あり 賞与あり [雇用形態] 正社員 [給与] 【月給】 25万円 ～ 40万円 経験能力考慮の上優遇 昇

仕事内容大成プラス株式会社 【福岡】＜CADスキル活かす＞自動車部品の設計◆年休121日／新設ポジション／自動車産業の発展に寄与 【仕事内容】 【福岡】＜CADスキル活かす＞自動車部品の設計◆年休121日／新設ポジション／自動車産業の発展に寄与 【具体的な仕事内容】 ◇モノづくりの手応えを実感できる設計職／ ファブレスメーカーならではの“技術視点の広さ”／製品立ち上げの上流から量産前まで一貫して関われる／残業月10時間ほど／有給取得率71.7％（2023年度実績）◇ ■採用背景 当社は、プラスチック製品のファブレスメーカーとして、自動車部品を始めとした様々な製品を製造しています。今回は自動車関

仕事内容株式会社アビスト 【博多】衛生機器設計◆TOTOで働く◆東証スタンダード上場◆幅広い世代活躍中◆土日祝休み◆ 【仕事内容】 【博多】衛生機器設計◆TOTOで働く◆東証スタンダード上場◆幅広い世代活躍中◆土日祝休み◆ 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード市場上場／設計請負率60％／社員の90％以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／年休128日・有給13.95日取得／基本的に転勤なし】 ＜転勤なしで生活しやすい＞ 特定技術者派遣の企業では珍しく、本人希望がない限り基本的に転勤はありません。1つのプロジェクトの平均勤続年数は5年以上で、勤務先を転々とせずじっくりキャリア形成が