ダイハツ - 大阪府堺市 の求人・仕事・採用

仕事内容人事業務に携わっていただきます。 同社の人材開発室は要員計画・採用、全社教育、人権・ダイバーシティ推進を行い、 人事室は国内・海外人事を中心に、労政室は人事制度企画、労務・給与および福利厚生の業務をそれぞれ担当しており、ご経験やご希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 将来的には、本社人事機能・工場人事・国内外の関係会社人事などでも経験を積み、リーダーとして社内外で活躍いただきたいと考えています。 また、経営戦略に関わる課題や組織課題に対する施策の立案・実行に関わる機会も あるため、経営視点をもって仕事に取り組んでいただけることも魅力の1つです。 ▼業務詳細 ・要員計画・採用

仕事内容【業務内容】 ・ISO14001内部監査人 ・環境関連社内研修企画・講師担当 ・設備導入、改修、撤廃時の各種届出等対応相談 ・環境意識向上啓発活動企画、推進(例：環境月間毎年6月の取組企画と実行、等) ・環境標準の作成と改正 ・関係部署及びグループ会社からの問合せ対応 【仕事の進め方】 ・チーム業務：ISO14001対応、環境教育・啓発、プロジェクト（省エネ法対応管理標準作成支援、環境重要設備説明書作成） ・ISO14001：全員が審査員補以上の資格を保持し、全員で分担して対応（他部署の審査員も参加いたします） ・環境教育、啓発：2名で担当。教材の確認などはメンバー全員で意見を出し合います。

仕事内容以下、業務をお任せします。 【業務内容】 ダイハツ車の「基盤」であるプラットフォームを構成するシャシー、アンダーボディ、車両機能の領域で、サスペンションやボデー骨格、燃料タンク、排気管などの部品設計と、車両運動制御、空調制御といった制御設計を担当し、構想から量産までを一貫して手がけており、以下のような業務をお任せします。 ※お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検

仕事内容自動車リサイクル法の法規対応業務 既存のリサイクル法を遵守するため、自動車リサイクル料金の決定や管理運営、エアバッグやフロン類、シュレッダーダストの適正処理に関する管理業務を担当いただきます。 サーキュラーエコノミー関連業務 トヨタ自動車や日本自動車工業会、サプライヤーとやり取りしながら法規制や市場動向を先読みし、未来の自動車設計に資源循環の仕組みを組み込む、サーキュラーエコノミーの新しい挑戦をリードしていただきます。 業界全体を巻き込み、再生素材の活用を設計段階から仕組み化することで、サーキュラーエコノミーという未踏の領域を切り拓く役割を担います。 外部動向を捉え、社内方針を策定し、開発・

仕事内容・自動車メーカー勤務限定・大手企業だけに休みや残業など働く環境がいい・その後のキャリアもしっかり応援 仕事内容： ・TOYOTA／日産／ホンダ／SUZUKI／スバル／ダイハツ／ メルセデス・ベンツ／BMW／ボルボ／アウディ／ジャガー などの大手自動車メーカー案件に配属。 ・今回採用する方は、各メーカーにて市場措置車両（リコール車両）の点検・整備を担当します。 【具体的には】 ・整備・車検・定期点検 ・故障個所の診断 ・修理などの整備など 【当社だけのキャリアステップ！メカ×アドバイザー業務】 ・当社で一定期間在籍、プロジェクトで活躍し、且つ希望がある方には更なる次のステップをご用意して

仕事内容ご希望、適正に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 要員計画に基づく採用戦略の策定、実行 ・要員計画に基づく採用活動の推進 ・新卒採用、キャリア採用、派遣採用の戦略立案と実行 ・採用チーム（20代後半～30代前半のメンバー）のマネジメント 人事制度運用 ・人事評価の取りまとめ ・昇格推薦の取りまとめ ・人選業務（本部内での人選依頼対応） ・組織改正に関わる調整業務 ・処遇制度の見直し検討 いずれも、技術部門の人事戦略を担うミッションであり、事業戦略と人事戦略の連動を主導し、本社人事部門をはじめ生産・営業部門などの他領域HRBPとも交流が深く、幅広い視点をもった組織づくりが可能です

仕事内容車検、メンテナンス業務を中心に、一般的な自動車整備をお任せします！ 主な取り扱い車種は軽自動車および普通自動車です！バス・トラックなどの大型車の整備は一切なく、一台あたりの整備にかかる時間も短いことが特徴です！ ＜具体的な業務＞ 予約車両の車検対応 定期メンテナンス、点検 一般的な整備・修理業務 ＜働きやすい環境＞ 整備業務は基本的に完全予約制です！当日の整備台数や作業内容は事前に把握できるため、スケジュールが立てやすく、過度な負担がかかりにくい体制です！また、社内の雰囲気も重視しており、営業担当と整備士が部署の垣根を越えてお互いに助け合う文化が根付いています！職場の人間関係に

仕事内容■ 求人概要 今の会社に入ってから、待遇もプライベートも充実してます！ 【残業少な目！プライべートが大切にできる】 当社では、残業する前提で、仕事をしておりません。 今日の仕事は今日終わる段取りで、精一杯目の前の仕事に取り組んでいます。 サービススタッフ全員、仕事に対する向上心が高く、互いに協力し合いながら業務を行っています。 スキルアップやキャリアップが図れる職場環境です。頑張り次第では20代でも年収480万も！ ぜひ私たちの仲間となって、一緒に成長し、自分の仕事に誇りを持てるメカニックを目指しませんか？ 福利厚生が充実！ 福利厚生が整った環境だからこそ、定着率の高さが当社の魅力

仕事内容車検とメンテナンス業務を中心に、一般的な自動車整備をお任せします！ 取り扱うのは、トヨタ、日産、ホンダ、ダイハツといった国内主要メーカーの軽自動車および普通自動車のみ！ バスやトラックなどの大型車は一切扱わないため、一台あたりの整備時間も短く、効率的に業務を進められるのが特徴です！ ＜具体的な仕事＞ 車検対応（完全予約制） 定期点検・メンテナンス 一般的な修理・整備業務 整備スケジュールは予約に基づき事前に確定しています！ 無理のない作業計画のもと、営業担当とも協力しながら、整備士としてのスキルを発揮してください！

仕事内容車検、メンテナンス業務を中心に、一般的な自動車整備をお任せします！ 主な取り扱い車種は軽自動車および普通自動車です！バス・トラックなどの大型車の整備は一切なく、一台あたりの整備にかかる時間も短いことが特徴です！ ＜具体的な業務＞ 予約車両の車検対応 定期メンテナンス、点検 一般的な整備・修理業務 ＜働きやすい環境＞ 整備業務は基本的に完全予約制です！当日の整備台数や作業内容は事前に把握できるため、スケジュールが立てやすく、過度な負担がかかりにくい体制です！また、社内の雰囲気も重視しており、営業担当と整備士が部署の垣根を越えてお互いに助け合う文化が根付いています！職場の人間関係に

勤務時間固定時間制

仕事内容<仕事内容> 【入社者の98％が給与アップ】月給30万円～◆生産管理／残業月平均9.1h/20～40代活躍中！ ／ 安定性・やりがい・働きやすさ、 すべてが叶う転職を！ ＼ 【給与UP＆正社員採用で安定性抜群！】 当社では、現職の給与と希望を最大限考慮。 実際、入社した方の98%が 前職より給与UPを実現しています。 ～月収UP例をご紹介～ ◎月給24万円⇒月給32万円 （前職：整備士／26歳) ◎月給27万円⇒月給35万円 （前職：製造／33歳) ◎月給25万円⇒月給38万円 （前職：CADオペレーター／30歳) 【本当にやりたい仕事に出会える！】 案件数は業界トップクラスの9，89

仕事内容日本ガスエンジニアリング株式会社 【保守・点検スタッフ】★働く環境充実&lt;年休128日＊賞与5ヶ月分&gt; ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 &lt;チームでサポート！&gt; ★設備の新設や点検を担当。 工具の使い方から先輩がしっかり教えるから、ムリなくステップアップができますよ！&lt;主な仕事の流れ&gt; ▼営業と社内での打ち合わせ 案件内容・スケジュール・必要工事を確認 ▼現場の調査・段取り 設備の状態を確認し、必要な材料や工程を準備 ▼チームで工事・修理対応 新設工事

仕事内容【募集職種】 整備士 【お任せするお仕事】 車検、メンテナンス業務を中心に、一般的な自動車整備をお願いします。 バス・トラックなどの大型車に整備はナシ！ 軽自動車、普通車がメインのため、1台あたりの整備にかかる時間も短いです。 ＜取り扱いメーカー＞ トヨタ・日産・ホンダ・マツダ 三菱・スバル・スズキ・ダイハツ 【募集背景】 [増員募集] 【勤務地・勤務時間について】 【勤務時間】 9:00～18:00（実働8時間／休憩1時間） ※残業平均：月15時間程 ■転居を伴う転勤なし

仕事内容DX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用担当いただきます。基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。 また、社内のクラウド活用を促進し、企業の変革を支える中心的な存在としてご活躍いただきます。 ▼業務詳細 ・クラウド基幹システム（ダイハツコネクト基盤等）の開発・維持管理 ・クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用した新システムの導入・運用 ・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動） 【部署の役割】 DX推進室は

勤務時間固定時間制

仕事内容<仕事内容> あなたのしたいを叶えます◆生産技術/土日祝休み/年休122日/転勤無/5連休以上OK！ ／ 働き方、場所、条件。 あなたにあったお仕事をご紹介！ ＼ ★プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日122日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月9.1時間 など、働きやすい環境です。 ★家の近くで働きたい！ 基本的に通勤1時間圏内のお仕事をご紹介。 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 ★新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9，89

仕事内容掲載期間：02/01（日）～02/28（土） UNIVERSE堺 【年収500万円以上可能】★新ポジション求人★整備に関する各種受付窓口の事務ワーク♪未経験OK☆ 正社員 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ ＼年間休日120日＋計画年休5日へ！／ □業務効率アップを担うやりがい十分な新ポジション！ ☆★未経験・資格がなくても大歓迎★☆ □ディーラーで働きたいけど、整備士等の資格がない □がっつり営業はさけたい そんな方にピッタリな求人です♪ 整備士は人手不足という記事を ネットなどでご存じな方は多いかもしれません 当社で初め

仕事内容株式会社テクノアオヤマ 【堺市／転勤なし】◆世界の車づくりを支える営業◆未経験歓迎／大手メーカーとタイアップ 【仕事内容】 【堺市／転勤なし】◆世界の車づくりを支える営業◆未経験歓迎／大手メーカーとタイアップ 【具体的な仕事内容】 ～販売前の新車の製造に携わる機会も多く、自動車好きな方にはたまらない仕事！オンリーワンの特許技術で大手自動車メーカーとタイアップ◎当社の自動供給装置が世界中の車づくりを支えています！頑張りは給与に反映！～ ■同社の魅力： 自動車業界の最前線を支えるパートナーとして自動供給装置の開発・製造を手掛けています。大手自動車メーカーの生産ラインや新車の開発現場を見るこ

仕事内容【年収450万円以上可能】★新ポジション求人★整備に関する各種受付窓口の事務ワーク♪未経験OK☆ 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～509,000円 未経験でも月給25.5万円スタート☆ ※固定残業代45,000円～／月28時間分含む。 (※28時間を超える場合は別途残業代を1分単位で支給 ) ※みなし残業代を除く基本給 255,000円の場合：210,000円 324,000円の場合：279,000円 ◆賞与：年2回支給(7月・12月) ◆昇給：年1回

勤務時間固定時間制

仕事内容<仕事内容> 【通勤時間をもっと短く！】CADオペレーター◆月給30万円以上／20～40代活躍中／土日祝休み ／ あなたの通勤時間、 今よりもっと短くしませんか？ ＼ ◎お住まいの近くの職場、ご紹介します あなたが通勤しやすいプロジェクトを厳選してご紹介します。 入社後の転勤はありません。 「家から30分以内の場所で働きたい」 「地元で働きたい」など、お気軽にご相談ください。 ◎キャリアアップも目指せる！ 当社では、有名大手メーカーの案件が9，897件もあり、選択肢が豊富。 憧れの大手メーカーで自動車、家電、精密機器など 様々な製品に携わることができます。 ◎より豊かな暮らしが送れ

仕事内容年間休日125日・年収800万円以上可・冷暖房完備・個人ノルマ無し・残業少なめ・残業月平均17時間 リコール対応は無いため、ディーラーのような緊急対応はほとんどございません。☆車両の点検/修理/整備/パーツ交換業務メインで技術を活かせる整備士求人 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～324,000円 ※固定残業代45,000円/28時間分含む (28時間を超える場合は別途残業代を支給) ◇初年度想定年収 3,570,000円～5,736,000円 ┗月給255,000円～324,000円＋その他手当＋賞与等 ★月収800万円以上も可能！ ※能力、経験