実験 - 福岡県北九州市若松区 の求人・仕事・採用

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北九州市/EVベンチャーの国内営業マネージャー候補

株式会社EVモーターズ・ジャパン

  • 北九州市若松区 白山 / 若松駅 徒歩6分

  • 年収420万円〜600万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 年俸制
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 自社サービス
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • ストックオプション
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 有資格者歓迎
  • オフィスカジュアル

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【業務内容】 自社開発の電気自動車(EVバスおよびEVトライク)および充電設備等の営業マネージャー候補 ※担当は九州近郊および西日本エリア 顧客はバス事業者を中心に物流会社、交通機関や地方自治体など。 設立間もない会社なので新規開拓がメインです。 ただ、新規開拓といっても「電話・メール営業」や「飛び込み営業」よりは、イベント、展示会、そして既存顧客からの紹介等を通じて顧客接点を持ち、そこから関係性を構築していく中で、お客様が抱える課題を製品を通じて解決すべく、色々な角度から提案をしていきます。 当社はありがたいことに、多くのメディアに取り上げられたり、有名企

かんたん応募

北九州市/蓄電システム向け回路設計及び電池評価

株式会社EVモーターズ・ジャパン

  • 北九州市若松区 向洋町

  • 年収420万円〜600万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 交通費支給
  • 年俸制
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • ストックオプション
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 有資格者歓迎
  • オフィスカジュアル

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【業務内容】 バスの蓄電池の開発やリユースバッテリーを利用した蓄電システム等の蓄電池、モジュール・パックの回路設計をご担当いただきます。 【募集背景】 当社は2019年設立の会社で、商用EV(バス・トライク)や蓄電池、ソーラーパネルの開発・製造・販売を行っています。 昨今のイベントや展示会では数多くのお客様から問合せをたくさんいただき、2022年から本格的に契約や納車が進んでいます。 自動車業界の流れとしては、ガソリン車から電気自動車(EV)へのシフトが加速しています。 私たちは商用という分野のEV化に貢献すべく、2023年には国内初の商用EV専用の量産組

かんたん応募

北九州市/電気自動車のハードウェアエンジニア

株式会社EVモーターズ・ジャパン

  • 北九州市若松区 向洋町

  • 年収420万円〜600万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 交通費支給
  • 年俸制
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • ストックオプション
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 有資格者歓迎
  • オフィスカジュアル

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【業務内容】 制御システム開発をご担当いただきます。 アクティブインバータや充電器の制御システムに欠かせないコントローラーや制御回路等の設計です。 【募集背景】 当社は2019年設立の会社で、商用EV(バス・トライク)や蓄電池、ソーラーパネルの開発・製造・販売を行っています。 昨今のイベントや展示会では数多くのお客様から問合せをたくさんいただき、2022年から本格的に契約や納車が進んでいます。 自動車業界の流れとしては、ガソリン車から電気自動車(EV)へのシフトが加速しています。 私たちは商用という分野のEV化に貢献すべく、2023年には国内初の商用EV専

かんたん応募

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