cae - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】社内SE（技術部門への業務改善推進／IT資産管理）※若手歓迎 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市（本社（池田）工場 第1地区） 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業

仕事内容エンジン本体やその他周辺機器の設計 機械／仕様検討《機械》 【仕事内容】 ・自動車エンジン部分の量産および改良 ・CATIA、Creoを使用してエンジン本体およびその補器周辺機器設計(設計検討(CAD含む)/設計構成情報処理） ・部品表作成及び管理、データ管理 【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン） 【使用ツール】CATIA; NX; SolidWorks; Creo; AutoCAD（2D） 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】プレス金型の調達業務、生産技術※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】プレス金型の調達業務、生産技術※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： プレス金型の調達および生産技術業務全般をご担当いただきます。設計部門と連携しながら、開発段階から製造プロセスを見据えた技術的判断をおこない、量産準備を担います。車両製造において基盤となるプレス金型の外板部品の形状を形成する重要な役割を果たし、品質や効率性を高めることで、製品の競争力向上に貢献しています。 ■業務詳細： SEグループ ・自動車のデザインや意匠をもとに、プレス金

仕事内容自動車ワイヤーハーネスの設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 高電圧ハーネスの設計・評価業務です。 ・設計検討(3D回経路、回路、図面作成) ・回路検討 ・資料作成 【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nastran、LS-DYNA 【社員の声】 ・製

仕事内容自動車の解析エンジニア 輸送用機器／解析《機械》 【仕事内容】 NV（ノイズバイブレーション）やCAEを使用して解析をしていただきます。 【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品 【使用ツール】Hyper Mesh; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、NX、AutoCAD、SolidWorksなど CAE：ANSYS、Abaqus、Nastran、LS-DYNAなど 【社員の声】 ・製造から生産技術へキャリアアップ 半導

仕事内容<仕事内容> 【収入・キャリア・ゆとり。すべてが前職以上】◆機械設計/賞与年2回/年収例864万円/転勤なし ◤入社すぐから 前職以上の自分に◢ 今の給与や働き方に満足できないあなたへ。 これまでのスキルを活かして、 収入もプライベートも、ワンランク上げませんか？ 当社では多数の先輩社員が 前職以上の環境で活躍中です！ ＼入社時点から収入UPが叶う／ ・Aさん（42歳／前職：設計開発）月給43万円⇒52万円 ・Bさん（36歳／前職：生産技術）月給38万円⇒47万円 ・Cさん（30歳／前職：品質保証）月給29万円⇒37万円 ＼大手メーカーで市場価値UP／ 国内有数のメーカーを中心に、

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】車載性能（振動・騒音・空力）企画開発エンジニア 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性

仕事内容自動車用品内外装部品の開発（原価低減や不具合のための設計改良） 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 ・他部署、仕入先との調整、交渉 ・原価低減、品質向上活動、市場不具合対応 をご担当頂きます。 【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品 【使用ツール】CATIA; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nast

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C、JAVA、Python、AUTOSAR など） ・モデルベース開発（MATLAB／Simulink、HILS） ・CAE解析 【特徴】 挑戦することを全力で応援してくれる上司・同僚・仲間が多く、またそれぞれの事情に合わせてフレキシブルに働ける環境が整っています。（フレックスタイム制／完全週休2日制（土日）／年間休日121日／有

仕事内容エンジン本体およびその補器周辺機器設計 機械／仕様検討《機械》 【仕事内容】 量産および改良、エンジン本体およびその補器周辺機器設計(設計検討(CAD含む)/設計構成情報処理）をご担当頂きます。 ・基本設計、詳細設計 ・モデリング、製図 ・評価検証 ・量産対応 ・他部署や協力会社との打合せ 【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン） 【使用ツール】CATIA; NX; SolidWorks; Creo; AutoCAD（2D） 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップした

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】衝突安全分野の車両性能開発※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】衝突安全分野の車両性能開発※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をご担当いただきます。 法規対応、アセスメント対応、さらに、リアルワールドでの実安全性能の向上にも配慮し、性能要件の策定～試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 （1） 性能企画・機種開発領域 衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】先行開発※次世代車両のプラットフォーム（アンダーボデー）／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】先行開発※次世代車両のプラットフォーム（アンダーボデー）／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボディ領域において、先行開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務をお任せします。 ・担当部位 ラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、ダッシュパネル、フロアパネル、リアアンダー等、1台あたり約170部品に及ぶアンダーボディ部品 ■業務詳細： （1）先行開発 次世代プラットフ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・MATLAB／Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験（2～3年以上） 【尚可】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・AI／機械学習による制御最適化の知識・開発経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後のキャリアパス】 ・入社直後はOJTを通じて業務を習得し、EPSやESCを中心とした制御システムのシミュレーションを担当いただきます。 ・その後、他制御システムへ領域拡大し、ゆくゆくは車両運動性能領域のCAEエンジニアリングマネージャーを目指していただきます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応

仕事内容インバーターケース・モータの設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 アルミダイカスト、ラジエーター、ウォーターポンプの設計をお任せします。 ・設計要件の定義 ・CADを使用した設計 ・材料選定 ・試作と評価 ・製造プロセスの検討 【担当製品】(輸送用機器)自動車 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、N

仕事内容ワイヤーハーネスのレイアウト設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 CATIAを使用してのワイヤーハーネスの搭載設計業務です。 【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品 【使用ツール】CATIA; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nastran、LS-DYNA 【社員の声】 ・製造から生産技術へキャリアアップ

仕事内容自動車用ワイヤーハーネスの搭載設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 ・自動車内にはりめぐらされているワイヤーハーネス（電気を送る電線）のレイアウトを検討 ・他部品との干渉確認 ・電流電圧の測定 ・コネクタの耐久試験など 【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品 【使用ツール】CATIA; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Aba

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ車の「基盤」であるプラットフォームを構成するシャシー、アンダーボディ、車両機能の領域で、部品設計と制御設計を担当し、構想から量産までを一貫して手がけており、以下のような業務をお任せします。 ◇アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度／剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計／開発 ・電動化に対応したバ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA V5でのモデリングや設計経験者 【尚可】 ・マネジメント経験がある方 【同社の魅力】 ★遠方への転勤はありません！ 関西圏内での勤務となる為、遠方への転勤等の心配なく安心して働けます。 また、同社では安心して働いていただく為に、Iターン・Uターン希望者の方を対象に、借り上げ社宅制度や転居諸費用（上限有）を負担しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）な方 【職種名】 【大阪】解析・評価・設計エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械系基礎知識（材料力学・構造力学） ・製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・振動・騒音に関する基礎知識 ・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的にはリーダーとしてマネジメント職・機能エキスパート職を選択し、ご意向に合ったキャリアアップが可能です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記してお