cae - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA V5でのモデリングや設計経験者 【尚可】 ・マネジメント経験がある方 【同社の魅力】 ★遠方への転勤はありません！ 関西圏内での勤務となる為、遠方への転勤等の心配なく安心して働けます。 また、同社では安心して働いていただく為に、Iターン・Uターン希望者の方を対象に、借り上げ社宅制度や転居諸費用（上限有）を負担しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）な方 【職種名】 【大阪】解析・評価・設計エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容

仕事内容自動車の衝突安全性能開発／大阪 池田 自動車の衝突安全性能開発 定着率93 7 自動車の衝突安全性能開発・実験評価 衝突安全法規・NCAPなどの安全規制強化のため、クルマの安心・安全性向上に向けたプロジェクトとなっております。 具体的には・・・ ・衝突安全デバイス（シート、シートベルト、エアバッグ等）に関する性能目標計画 ・性能の技術開発および量産開発 ・コンポーネントの性能設計 ・CAE解析 ・デジタル、実機を用いた衝突安全性能評価等 など ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務な

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C、JAVA、Python、AUTOSAR など） ・モデルベース開発（MATLAB／Simulink、HILS） ・CAE解析 【特徴】 挑戦することを全力で応援してくれる上司・同僚・仲間が多く、またそれぞれの事情に合わせてフレキシブルに働ける環境が整っています。（フレックスタイム制／完全週休2日制（土日）／年間休日121日／有

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】車載性能（振動・騒音・空力）企画開発エンジニア 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性

仕事内容電動パワートレーンユニット機構設計 ■業務概要： BEV（電気自動車）・HEV（ハイブリッド）の電動パワートレーンユニット全体の機械設計に携わるプロジェクトです。電動車の性能・信頼性を左右する高電圧系ユニットの設計を担います。 ■業務詳細： （1）モータージェネレーター（MG）の機構設計 シャフト、ステータコア、ロータコア、巻線部、端子周辺の構造設計 回転体バランス、強度、絶縁、熱膨張、加工性を考慮した構造最適化 高速回転時の変形・振動・熱分布を考慮した設計調整 組立性・量産性を踏まえた3Dモデル／図面作成（CATIA V5） （2）ハイブリッドトランスアクスル（T/A）の鋳造機構設計

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】衝突安全分野の車両性能開発※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】衝突安全分野の車両性能開発※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をご担当いただきます。 法規対応、アセスメント対応、さらに、リアルワールドでの実安全性能の向上にも配慮し、性能要件の策定～試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 （1） 性能企画・機種開発領域 衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・

仕事内容ワイヤーハーネスのレイアウト設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 ワイヤーハーネスの搭載設計業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・ワイヤーハーネスのレイアウト設計および配線計画 ・部品の選定および仕様書作成 ・CADソフトを用いた3Dモデル作成 ・関連文書の整備および更新 など 【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品 【使用ツール】CATIA; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、N

仕事内容自動車用ワイヤーハーネスの搭載設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 ワイヤーハーネスのレイアウト設計をしていただきます。 自動車内にはりめぐらされているワイヤーハーネス（電気を送る電線）のレイアウトを検討するお仕事です。 ＜具体的には＞ ・他部品との干渉確認 ・電流電圧の測定 ・コネクタの耐久試験 ・客先の開発日程に沿った生産準備を進めるための社内・顧客との調整 ・簡単な設変に対するコスト算出、新規部品の確認、購入調整等 【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品 【使用ツール】CATIA; その他 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験

仕事内容自動車の外装機能商部品(ランプ・センサー・カメラ・報知器など)の設計 輸送用機器／仕様検討《機械》 【仕事内容】 自動車の外装機能部品の設計開発 ＜具体的には＞ ・先行開発 ・構想設計 ・詳細設計 ・搭載設計 ・性能評価 ・デザイン、周辺部品開発部門との連携や社外取引先との折衝 【担当製品】(自動車部品)自動車用ランプ 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、Soli

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・MATLAB／Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験（2～3年以上） 【尚可】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・AI／機械学習による制御最適化の知識・開発経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後のキャリアパス】 ・入社直後はOJTを通じて業務を習得し、EPSやESCを中心とした制御システムのシミュレーションを担当いただきます。 ・その後、他制御システムへ領域拡大し、ゆくゆくは車両運動性能領域のCAEエンジニアリングマネージャーを目指していただきます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応

仕事内容自動車の内装部品の設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 内装部品の設計業務です。 ・シート、シートベルト、サイドエアバッグの設計 ・部品図作成／出図／データ管理等 ・試作評価 ・関連会社や他部署との打ち合わせ 【担当製品】(自動車部品)自動車用エアバッグ・シートベルト 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaq

仕事内容機械設計補助／大阪 池田 自動車外装部品の機械設計補助 CATIA メカ設計者補助としてCATIAを使用した機械図面作成・修正業務からスタートしていきからスタートします。 想定フェーズはとしては、 ・図面作成、修正（部品図・組立図等） ・図面２D→３D化 ・既存図面の修正、追加 ・モデリング ・干渉チェック 等 習得状況により、CAE解析業務、強度計算や規格対応などもお任せしていく予定です。 CAD：CATIA v5 製品：自動車外装部品（ボンネット、バンパー、ドアパーツなど） 自動車・航空機・車載機器・家電・住設機器・電子機器メーカーへの機械・電気・電子・半導体・ITの専門技術

仕事内容エンジン本体やその他周辺機器の設計 機械／仕様検討《機械》 【仕事内容】 ・自動車エンジン部分の量産および改良 ・CATIA、Creoを使用してエンジン本体およびその補器周辺機器設計(設計検討(CAD含む)/設計構成情報処理） ・部品表作成及び管理、データ管理 【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン） 【使用ツール】CATIA; NX; SolidWorks; Creo; AutoCAD（2D） 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験

仕事内容■勤務地 大阪府池田市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 自動車のシャシー設計を通じて、最高のドライビングプレジャーを追求する、やりがいのあるお仕事です。 《具体的な内容》 ・車の運動性能、ハンドリング、乗り心地を向上させる、次世代プラットフォームの開発に挑戦できます。 ・サスペンションの最先端技術開発や、実際の製品設計に深く関わることができます。 ・ブレーキシステムの革新的な開発、量産設計、さらにEV車向けの電動ブレーキ開発を担当します。 ・エンジンマウントの先進的な開発や量産設計を通して、振動を抑制し、快適な車内空間を作り上げます。 ・設計にはCAE解析等のシミュレーションを駆使し、効率

仕事内容機械設計（ワイヤーハーネスの設計） その他／詳細設計《機械》 【仕事内容】 開発自動車のワイヤーハーネス設計業務です。 ＜具体的には＞ ・ワイヤーハーネスのブラケット・固定具および取り付け構造の機械設計 ・ハーネスルーティングとケーブルトレイ・配索経路の機構設計 ・保護チューブ・シース・シールおよび耐振動対策の材料選定と設計 ・製造性（DFM）を考慮した組立治具・圧着治具・工程設計 ・耐久性・衝撃・温度・EMCに関する機械的評価と試験対応 【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助や

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■衝突安全性能開発業務、及び技術サポート業務■（下記のいずれか、もしくは複数）・CAEﾓﾃﾞﾙ作成、解析業務・室内安全性能開発業務・シート性能開発業務・乗員保護性能開発業務 担当製品: モデルﾍﾞｰｽ開発 職種: [ 機械系 ] シミュレーション ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】残業は多くて30hrs/月程度。【活かせる経験】Excel 勤務地: 大阪府 池田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討さ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（自動車アンダーボデーの先行開発）／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（自動車アンダーボデーの先行開発）／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボディ領域において、先行開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務をお任せします。 ・担当部位 ラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、ダッシュパネル、フロアパネル、リアアンダー等、1台あたり約170部品に及ぶアンダーボディ部品 ■業務詳細： （1）先行開発 次世代プラットフォームの構想策定、新素材（高

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ車の「基盤」であるプラットフォームを構成するシャシー、アンダーボディ、車両機能の領域で、部品設計と制御設計を担当し、構想から量産までを一貫して手がけており、以下のような業務をお任せします。 ◇アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度／剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計／開発 ・電動化に対応したバ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械系基礎知識（材料力学・構造力学） ・製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・振動・騒音に関する基礎知識 ・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的にはリーダーとしてマネジメント職・機能エキスパート職を選択し、ご意向に合ったキャリアアップが可能です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記してお

勤務時間就業時間：08：45～17：30（実働時間07時間45分） 月間想定残業時間：30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 パワートレーン部品のCAE解析をお任せします。 【素材】 板金、樹脂 【工程】 解析（FEM、構造、疲労度、衝撃時強度、機器振動、流体、熱応用）、プリ/ポスト処理、解析モデル作成、メッシュ作成、評価 【詳細】 MBD推進グループに所属します。 設計部署が設計したパワートレーン部品をメッシュ分割し、解析します。 熱/流体解析の場合と、構造/強度/振動解析の場合で、配属が異なります。 経験に応じて配属が決まります。 解析結果が実機と合っているかの検証も行います。 【ツール】 GT-SUITE、SCRYU/Tetra、Abaqus等 【お