コンクリート技士 - 神奈川県横浜市 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社小沢商店 生コン車【ドライバー】◆月給33万円～◆16：30終業◆近距離のみ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 3tミキサー車による生コンクリートの配送業務をお任せ★配送先は片道30分程度の近距離が中心♪★車外での作業はほぼなく、車内は冷暖房完備の快適空間配送エリアは工場から30分圏内が中心。長距離運転はなく、 16：30には業務を終えられる働きやすい環境です。 ＜主な業務＞ 自社工場で生コンを積み込み、近隣の建設現場へ配送 └ 配送件数は1日4～6件程度 現場で荷下ろし └ レバー

仕事内容当社はコンクリート床の表面強化工事を専門とし、物流倉庫、公共 施設など大規模案件を数多く手掛けています。施工管理スタッフは 現場全体を統括し、工事を円滑に進める役割を担います。具体的な 業務は、工期を守るための工程管理、安全を確保するための指導や チェック、美観と耐久性を両立させる品質管理、そして予算内で施 工を完了させるための原価管理です。さらに、協力会社との調整や 現場監督としての指示・確認を行い、チームをまとめていきます。 社長直下のポジションで経営方針を現場に反映しながら、意思決定 の速さと裁量の大きさを実感できるのも特徴です。社会的に重要な 建築物に携わり、経験を活かしながら社会貢献

仕事内容横浜エスオーシー株式会社 コンクリートの専門家【コンクリート主任技師】◎年休125日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【コンクリートのプロフェッショナルとして活躍】◎30～40代が多数活躍中◎未来の幹部候補募集！生コンクリートの品質管理業務をお任せします！ ・材料受入れ時の品質管理 ・生コンクリート製造直後の品質管理 ・製造した生コンクリートが硬化したあとの品質管理 ・生コンクリートを現場に持って行った時の品質管理 ・注文通りの品質で製造するための配合を確認する試験 ・各種書類作成 【給

仕事内容 ZENTRYで叶える！新しいキャリアのカタチ ＼当社の推しポイントTOP5 ／ 【未経験でも高収入】1年目から年収450万円以上も可能！ 研修中から日給1.2万円保証。4ヶ月目からは日給1.6万円～へ大幅アップ！ 【土日祝休み】プライベートも全力投球！ 平日のみの稼働なので、週末はしっかりリフレッシュ。予定も立てやすい！ 【ムダな残業なし】現場が終わり次第、直帰OK！ 8:00～17:00勤務ですが、早く終わればそのまま帰宅。自分時間を有効活用できます。 【一生モノの武器】資格取得をフルサポート 「コンクリート技士」などの国家資格も、会社の費用でGET可能！ 【快適な職場

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■コンクリートの製造もしくはコンクリート構造物の工事経験 ■コンクリートの品質管理経験 ■コンクリート技士相当以上の資格 ■英語スキル(TOEIC500以上) 【フィットする人物像】 ■コミュニケーション能力のある方 ■活発に自己主張が出来る方 ■ご経験を活かしてスキルアップしていきたい方 【職種名】 コンクリート構造物に関わる技術開発(総合職エリア)/神奈川 【仕事内容】 【「地図に残る仕事。」でお馴染みのスーパーゼネコンにてコンクリート構造物に関わる技術開発(総合職エリア)/神奈川】 同社の技術センターにて、コンクリートの材料配合、製造、品質管理、部材製

仕事内容＼ドライバー経験があればOK！／ 「運転は好きだけど、積み降ろし作業が負担で…」 「拘束時間が長くて自分の時間がなかなか取れない…」 そんなお悩みを抱えているトラックドライバーさん、必見！ ●体への負担が激減！ ミキサー車での運搬なので、重い荷物を手で積み降ろす作業は一切ありません。 レバー操作一つで完結するため体への負担が格段に減ります。 ●日勤のみ＆残業少なめ！ 拘束時間は9時間以内で17時には業務が終了！ プライベートな時間が大幅に増え、趣味や家族との時間を満喫できます。 ミキサー車の運転経験がない方も大歓迎です！ 安定した環境で、新しいドライバーキャリアをスタートしませんか？

仕事内容＼お仕事内容／ 材料を計量し、練り混ぜ、生コン車に積み込む作業（全てコンピュータが管理する全自動生産システムです）。生コンの製造はモニターを見ながらのコンピュータシステムによる操作となります。その他、将来的には生コンクリートの品質管理や製造ラインのメンテナンス（機械の維持管理及び、点検保守、清掃等）の作業のお手伝いをお願いすることもあるかもしれません。 ■やりがいを持って向き合える仕事！ 私たちが取り扱っている生コンクリートは、普段利用している道路やトンネル、橋などの土木からビル・マンションなどの建築と、様々な場所に欠かせない建材です。必要とされる製品だからこそ安定したニーズがありますし、携

仕事内容募集職種 その他技術職 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 500～900万円 仕事内容 同社の技術センターにて、コンクリートの材料配合、製造、品質管理、部材製作などコンクリート構造物に関わる技術開発業務をお任せします。 ■コンクリートの材料や構造、製造技術等に関する知識をもって建設業における新領域の先駆的な技術開発テーマを考案する ■企画～開発までを一貫して推進する ■技術資料もしくは報告書を作成する ■社内外と連携し情報の習得に努め、同社技術の向上に貢献する ■特許出願をおこなう 【世界最高水準の技術力】 同社の強みは、世界最高水準の建設技術・ノウハウと技術開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ◆下記いずれかに関する経験がある方 ┗土木構造物の設計又は工事 ┗軌道の設計又は工事 ┗公的機関における工事発注 ┗鉄道の配線計画・停車場計画 ┗鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査 ┗鉄道の運行計画・運転設備計画 ┗土木構造物の維持管理 [歓迎] 【歓迎する経験】 ◆鉄道構造物の設計又は工事 ◆道路管理者等の関係機関・地元住民等との各種協議 ◆鉄道構造物の維持管理 ◆建設DXを活用した設計・工事 【歓迎する資格】 ◆1級土木施工管理技士 ◆鉄道設計技士（鉄道土木） ◆技術士（総合技術監理部門、建設部門） ◆技術士補 ◆特別上級土木技術者

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 【1】【2】のいずれかに当てはまる方 【1】高卒以上：下記いずれかの実務経験をお持ちの方 ・土木構造物の設計又は工事に関する実務経験 ・軌道の設計又は工事に関する実務経験 ・官公庁、独立行政法人などの公的機関における工事発注に関する実務経験 ・鉄道の配線計画・停車場計画に関する実務経験 ・鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査に関する実務経験 ・鉄道の運行計画・運転設備計画に関する実務経験 ・土木構造物の維持管理に関する実務経験 【2】土木系の高等専門学校・大学卒業以上の方 ＜歓迎する経験・スキル＞ ・鉄道構造物の設計又は工事に関する実務経

仕事内容＼未経験者大歓迎！ドライバーの仕事、当社で始めませんか？／ ドライバーの仕事に興味はあるけれど、 「大変そうだな…」と感じているそこのあなた！ ご安心ください！ 当社なら、そんな心配は無用です。 【当社で働くメリット】 ●日勤のみ＆有給消化率100％！ 社長の意向で遅い時間の出荷はうけないようにしています。 希望通りに有給所得もできるのでプライベートもしっかり確保できます。 ●社内業務＋1日数件の運搬の珍しいお仕事 がっつりドライバー、というわけではなく社内業務＋1日数件の運搬がメイン。 社内業務をしつつ外にも行くので、いい気分転換になりますよ♪ 異業種からの心機一転も応援！未経験で

仕事内容★建築を中心とする様々な領域のスペシャリストを必要としています。調査の仕事が未経験でも建築業界での経験を活かせます！★ お任せするのは、建築構造物の調査および診断業務。 誰もが知っている有名なビルやテーマパーク、重要文化財から生活に身近な建物まで幅広い構造物を調査します。様々な構造物の内側に入ることができる為、建築業界でのご経験がある方でも全く新しい経験を積むことができます。 外勤：内勤の割合は5:5。現場に出ている以外の時間は、調査の準備や報告書の作成などを行います。 ◆仕事の流れ 【Step.1】計画の立案 お客から調査目的や費用・スケジュール等をお聞きし、調査方法をご提案します。打診

仕事内容＼ドライバー経験があればOK！／ 「運転だけではない業務の時間も欲しい…」 「拘束時間が長くて自分の時間がなかなか取れない…」 そんなお悩みを抱えているトラックドライバーさん、必見！ 【当社で働くメリット】 ●日勤のみ＆希望日有給所得100％！ 社長の意向で遅い時間の出荷はうけないようにしています。 希望通りに有給所得もできるのでプライベートもしっかり確保できます。 ●社内業務＋1日数件の運搬の珍しいお仕事 がっつりドライバー、というわけではなく社内業務＋1日数件の運搬がメイン。 社内業務をしつつ外にも行くので、いい気分転換になりますよ♪ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

仕事内容＼未経験者大歓迎！ドライバーの仕事、当社で始めませんか？／ ドライバーの仕事に興味はあるけれど、 「大変そうだな…」と感じているそこのあなた！ ご安心ください！ 当社なら、そんな心配は無用です。 【当社で働くメリット】 ●日勤のみ＆残業少なめ 午後5時には仕事が終わり！ プライベートの時間をたっぷり確保できます。 ●手積み降ろし作業一切なし ドライバーの仕事で大変だと言われる手積み降ろし作業は一切ありません。 生コンクリートの運搬なので、レバー操作一つで作業は完了します。 ●丁寧なマンツーマン教育 最長2ヶ月間、先輩ドライバーが助手席に乗って丁寧に指導します。 時間をかけてじっくり

仕事内容建物調査で日本トップシェアの会社で、調査員が調査をした建物の報告書作成のサポートをお願いいたします。 一般事務とは異なり、建築の知識が必要になるため、ただ報告書や図面等を作成するだけではなく、建築の知識を身につけながら働くことが可能です！ 建築経験を活かしたい方や手に職をつけたいけれど、未経験でチャンスがないという方でも、建築に興味があり、やる気があれば惜しまずサポートをいたします。 【業務内容】 建物調査をしてきた結果を基に報告書作成、図面作成をお願いいたします。報告書作成は主にWord、Excel、図面作成は建築用の専門ソフトAutocadを使用します。 【報告書作成を行う調査例】

仕事内容＼ 橋梁の“核心”を担う。／ あなたの技術を、国家級プロジェクトで最大化しませんか？ 高速道路・新幹線・長大橋建設に携わる―― 私たちは、その中でも 難度の高い「PC橋梁の上部工」 に特化したプロフェッショナル集団です。 国土強靭化・老朽化対策・新幹線延伸と、橋梁需要はこれから数十年にわたり事業の継続性が見込まれる。 今まさに、経験者の力が求められています。 「もっと高度な技術に触れたい」 「補修・補強を含めた専門性を高めたい」 「大規模案件で腕を振るいたい」 そんなあなたにこそ、最適なフィールドです お任せする役割（経験に応じて即メイン担当へ） これまでの経験を活かし、以

仕事内容土木工事案件における施工関連業務をお任せいたします。 当社が手掛ける土木工事案件の現場での施工管理業務全般。工事全体の進捗状況を把握しながら、種々の計画・届出、安全管理など多様な業務を手掛けていただきます。 【基本的な業務の流れ】 ▼具体的なプロジェクト内容の把握 ▼現地測量 ▼施工計画の立案、施工図の作成 ▼工程表の作成、工程検討 ▼材料、機械の段取り ▼工事業者（協力会社）の手配・指示、打ち合わせ ▼施工現場における品質、原価、工程、安全、環境の管理 ▼竣工、引き渡し

仕事内容 あなたの「1級」という価値を、日本のインフラの未来へ 「稼ぐ」と「休む」を両立 残業月平均10時間。出張時の宿泊費会社負担＋月1回帰省手当あり。 専門特化の強み 設計・製造・施工を一貫対応する床版のスペシャリスト集団。技術力を背景に元請との調整も円滑。 東証プライム上場・コニシ株式会社の連結子会社として、橋梁床版工事の最前線を走る当社。1級土木施工管理技士をお持ちのあなたには、即戦力のマネジメント層として、1億円を超える大規模プロジェクトの采配をお任せします。 ◉ 業務内容 ┗主に橋梁の床版工事に関わる施工管理業務をお任せします。 1案件あたり複数名のチームで担当し、案件

仕事内容 現場を熟知するあなたへ。管理職への第一歩をここで 出張を「メリット」に変える 宿泊費全額＋日当約2,000円＋月1回の帰省手当あり。負担を抑えてしっかり稼げる◉ 安定の経営母体 創業60年。交通インフラという「なくならない仕事」。景気に左右されず長期就業可能◉ 東証プライム上場・コニシ株式会社の連結子会社として、 当社が手がけるのは、日本の大動脈である高速道路や橋。 重機や施工の知識を活かし、現場を動かす「施工管理」へ挑戦しませんか？床版工事に特化した当社なら、特定の分野で圧倒的なスキルを身につけられます。 ◉ 業務内容 ┗主に橋梁の床版工事における建設機械施工管理業務をお

仕事内容 特殊工法を動かす、司令塔。その経験を正当に評価します 技術者としての誇り 独自資材×独自工法。優位性の高い工法で競合と差別化された高難度プロジェクトに参画。 家族も安心の待遇 平均勤続10年、最長25年以上。上場グループならではの福利厚生でセカンドキャリアをバックアップ。 東証プライム上場・コニシ株式会社の連結子会社として、 当社が手がけるのは、日本の大動脈である高速道路や橋。 1級建設機械施工管理技士としての知見は、複雑な工程管理や安全管理において不可欠です。 ◉ 業務内容 ┗主に橋梁の床版工事における建設機械施工管理業務をお任せします。 1案件あたり複数名のチーム体制で