バス運転手 直行直帰あり - 沖縄県 の求人・仕事・採用

仕事内容■お願いしたい仕事 創業100年の歴史を持つ総合造園建設会社で働こう! 大正13年創業の株式会社桃原農園は、沖縄に根ざし、緑化空間の創出や維持に貢献してきました。リゾートホテル、公園、個人宅、大型商業施設など、幅広いプロジェクトを手がけ、100年以上の歴史の中で培った技術とノウハウを強みに成長を続けています。 今回、沖縄の街や自然をさらに魅力的にする【造園スタッフ・公園管理スタッフ】募集いたします! このポジションでは、緑化プロジェクトの計画、施工、メンテナンスを通じて、沖縄の環境を守り、彩る仕事です。 【具体的な業務内容】 ◎公園管理 木や花を植えたり、既存の植物のメンテナンス ◎現

仕事内容[仕事内容] .。o。o。o。o○ 未経験でも、 ブランクがあっても大丈夫！ 大型2種免許をお持ちなら 業績安定の当社で働きませんか？ .。o。o。o。o○ 『どんなドライバー業務なの？』 石垣島を周る 観光ドライバーとなります。 『仕事の流れは？』 具体的なお仕事の流れは、 点呼後、アルコール検査や バスの点検・座席の清掃などの 準備をして出発します。 お客様の観光時間は 待機時間になるので 道を調べたりしながら過ごします。 営業所へ戻ってからは、 車内の清掃を行い、点呼をして 業務終了になります。 『仕事量は安定してる？』 政府が観光業の発展に注力している背景もあり、

勤務時間■ シフト・勤務時間 週1日以上、1日8時間以上 ＜週1～5日勤務が可能です＞ ◆22:00～翌8:00 * 残業はありません!! * 訪問先により勤務時間は前後します ※一定の単位期間（1ヶ月単位）の変形労働時間制 +++————————————-+++ お仕事の詳細は面接時にお伝えします +++————————————-+++ ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日 * 週1日～週5日まで勤務可能 * 月～金のみOK * 土日勤務OK * 曜日固定の勤務となります

仕事内容【在宅見守りStaff】 自信や経験がなくても大丈夫です★7割が無資格・未経験スタートJb ユースタイルケア 沖縄/Jb ■ 給与 時給1681～1745円（深夜手当含む）＋交通費支給 ■ シフト 週1日以上、1日8時間以上 ■ アクセス ゆいレール県庁前駅 ■ 時間帯 早朝、朝、夜、夜勤、残業月10時間以下 ■ 勤務地 那覇市 国際通り ＼職歴＆経験気にしません／ 入社後に"無料"で資格が取れる♪ 今までの経験は関係ナシ★ バイトを転々と…そんな方も活躍中◎ 1日1訪問でゆったり／直行直帰OK◎ 見守り・記録など、 "夜の安全"を見守るお仕事です★ ● お仕事情報

仕事内容■お願いしたい仕事 弊社は久米島唯一のバス会社として、観光バス運行・町営バス受託運行業務を行っております。 弊社の観光バスは、修学旅行や団体旅行、学校行事などで大人気! 2025年4月より町営バス受託業務も開始し、島民・観光客の移動を支えております。 町営バスであれば通学・通院の足として、観光バスであれば団体来島者・町内行事に欠かせない存在として、お客様の久米島での思い出のサポーターとして活躍頂きます。 目的地に到着してお客様からいただくお言葉、 「いつもありがとう!」「ただいま!」 「安全運転ありがとう、お疲れ様です!」 これら全てがやりがいに繋がります。 時には差し入れを頂くことも!!

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 かつては、空港の轟音の中にいた。機体とお客様を見送る日々。 やりがいはあった。 けれど、年齢とともに重くなる体力の限界と、鳴り止まない騒音。 40歳を過ぎ、子どもも気づけば高校生。 心のどこかで「自分はこのままでいいのか」と、問い続ける毎日だった。 ふらっと立ち寄ったハローワークの企業説明会。 採用担当の大城さんが出迎えてくれた。 そこでふいに思い出したのは、履歴書のどこにも書いていない、少年の頃の自分。 「バスの運転手になりたい」 遠い記憶の底に眠っていたあこがれが、静かに、けれど熱く火を吹いた。 「うちは路線バスも観光バスもあります」という大城さんの

仕事内容◇石垣島内のバス運転業務（路線・貸切） 原則路線バス乗務から始めていただきます。 ☆新人研修（おおよそ１か月、お給料あり） ☆入社祝い金制度あり（入社半年経過後１０万円支給） 従事すべき業務の変更範囲：運行管理事務及び一般事務

勤務時間就業時間１：9時00分〜17時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始

仕事内容◇アパート、マンションの退去後のハウスクリーニングを２～３名 のチームで行います。 ・勤務時間は現場の状況によっても変動しますが ９：００～１７：００の週４～５日勤務可能です。 自家用車にて直行直帰になります。 変更範囲：変更なし

仕事内容観光バスのドライバー／観光バスのドライバ やんばるの観光を支えるドライバ 年3回の賞与あり 賞与年3回×正社員 毎日違う景色に出会える 観光バスドライバー♪ 本部港を拠点にやんばるの観光を 50年以上支えてきた会社 ≪北部港運株式会社≫で 《観光バスドライバー》を募集 この仕事は 沖縄県内を訪れる観光客を 各観光地へ送迎する仕事◎ 荷物を運ぶ配送ではなく "人の旅の時間"を支える 観光バス運行業務です！ ╭ 運行の流れ ╮ 本部港へ出勤・運行確認 車両点検・車内清掃 観光客を乗せて出発 沖縄県内の観光地へ送迎 帰庫後に日報を記入 ╰╯ 運行

仕事内容■お願いしたい仕事 現場へは直行直帰なので自分時間を大切にできる働き方 業務が早く終われば早めに帰宅可 資格取得支援あり・未経験から「プロの職人」へ 人間関係のストレスなし・少人数で自分のペースを尊重 社会保険、がん診断見舞金(50万円)、社用車貸与、制服・工具すべて貸与 室内ゴルフ練習場が無料で使い放題 リフレッシュや趣味にもどうぞ 技術スキルも経営ノウハウも学べる◎将来、どこでも通用する武器を手に入れる 未経験からプロの職人になれる 資格取得から将来のキャリアまで、全力で支えます◎ ◆ 会社紹介 株式会社 浦添測土(うらそえそくど)代表の比嘉です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ・大型免許（1種・2種問わず） ※中型以上免許（ペパードライバは不可）も応相談可 [歓迎] ・ドライバー経験者（バス・トラック・タクシー） ・バス運転手 ・接客業経験者 ・物事に柔軟に対応できる方 ・短期アルバイトではありません 【職種名】 宮古島市(沖縄) 送迎バス運転手（リゾート内周回や空港送迎）◎住まいサポート（引越補助・寮完備） 【仕事内容】 リゾート内周回バスおよび空港からの送迎バスの運転手 宮古島にある二つの空港（宮古空港・宮古下地島空港）のシャトルバスでの送迎や団体送迎・特別送迎・ブライダル送迎などを含むリゾート巡回バスを管轄する車両運行部（ドライバー）

仕事内容地域の暮らしを支える「路線バス運転手」として、那覇バス・琉球バス交通グループの路線バス運行業務をお任せします。 毎日多くのお客様の通勤・通学・お出かけを支える、社会貢献度の高いお仕事です。 決まったルートでの運行が中心なので、未経験の方でも少しずつ慣れていける環境です。 ｡. .｡｡. .｡｡. .｡｡. .｡｡. .｡｡. .｡｡. .｡｡. .｡ ＼ 未経験からのチャレンジも大歓迎！ ／ 普通免許取得後1年以上で応募OK！ 大型二種免許をお持ちでない方も、免許取得支援制度を利用してドライバーデビューを目指せます。 入社後は研修やサポート体制も整っており、実際に異業種から転職したスタ

仕事内容ＴＭＥＳ株式会社（高砂熱学工業グループ） 大型施設の設備管理／実質年休129日／残業月20h／手当充実 【求人要約】 安定性◆高砂熱学工業グループの中核を担う会社 働き方◆実質年休129日／週休2日制／時間有休可 スキルUP◆独自カリキュラムと資格支援で技術力向上 【仕事内容】 【直行直帰OK】設備常駐管理または設備巡回点検を通して、大型施設の設備総合管理を担当 【具体的な仕事内容】 ＼TMESならではのポイント／ ★管理する施設は全国で2,500件以上！ グループ会社の東証プライム上場・高砂熱学工業のノウハウを活かした技術力により、安定した基盤を確立。全国に管理施設があり、希望エ

勤務時間求人票に記載が無い場合、内定時までに開示します

仕事内容家事代行スタッフ／急募 沖縄那覇 家事代行スタッフ緊急募集 日常の家事がお仕事に 直行直帰・交通費支給 【家事代行サービス】 お客様宅で、家事の代行業務を行っていただきます。 業務内容は、掃除・洗濯・整理収納・料理（作り置き等）・買い物・犬猫の世話・病院の付き添いなどです。 限られた時間内での業務ですので、例えば2時間のご依頼の場合、掃除とお片付けで３時間、買い物と料理で2時間、そして余った時間で他何か、というようなパターンが多いです。 基本的に那覇市内・他周辺エリアのお仕事です。 【家事代行サービス】 お客様から、掃除・整理収納・洗濯・料理（作り置き等）・買い物・犬猫の世話・病院の付き添

仕事内容【仕事内容】 自由な働き方で税務の幅を広げる この求人のポイント！ ●年間休日120日以上！ワークライフバランスを最優先できる環境 ●コアタイムなしのフレックス制。在宅勤務も相談可能 ●所長税理士によるマンツーマンのOJTで、申告書作成などの高度な実務も習得 ●残業は月平均10時間以下。自身の裁量で業務をコントロール可能 【業務内容】 ▽税理士補助または税理士業務をお任せします。 法人・個人のお客様を担当し、会計データの確認や決算・申告書作成 freeeやマネーフォワード等のクラウド会計を活用した効率的な税務オペレーション 経営者への月次報告などの経営課題に対する改善提案のサポート

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 かつては、空港の轟音の中にいた。機体とお客様を見送る日々。 やりがいはあった。 けれど、年齢とともに重くなる体力の限界と、鳴り止まない騒音。 40歳を過ぎ、子どもも気づけば高校生。 心のどこかで「自分はこのままでいいのか」と、問い続ける毎日だった。 ふらっと立ち寄ったハローワークの企業説明会。 採用担当の大城さんが出迎えてくれた。 そこでふいに思い出したのは、履歴書のどこにも書いていない、少年の頃の自分。 「バスの運転手になりたい」 遠い記憶の底に眠っていたあこがれが、静かに、けれど熱く火を吹いた。 「うちは路線バスも観光バスもあります」という大城さんの

仕事内容株式会社スマートアース 平均月収100万円以上／賞与年4回／ムリなく稼げる総合職 【求人要約】 控えめなメンバーの方が、結果が出やすい会社です 平均月収100万円以上／勤続2年以上 平均月給45万円以上／勤続2年以上 【仕事内容】 総合職（営業・販売・プランナー・施工管理事務）で採用を行い、適正に合わせて配属を決定します 【具体的な仕事内容】 メインで求めているのは営業・販売ですが、 資料作成やマーケティングを行うプランナー、 施工管理事務など、複数のポジションに空きがあります。 ◎営業・販売は、直行・直帰が可能です。 《平均月収は100万円（勤続年数2年以上）》 みんなでサ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 50歳を過ぎて、自分の居場所を新しく見つける。 それは、想像以上に厳しい現実との向き合いだった。 前職の港運会社では、ずっと安全管理を担ってきた。 命を守る現場にいた自負はある。 けれど、 転職活動では「未経験」と「年齢」が壁になる。 50代を未経験で受け入れてくれる場所は、 なかなか見つからなかった。 そんな時、ハローワークの説明会で出会ったのが、 琉球バスだった。 「50代はまだ若手。60代を超えても長く働けますよ」 その言葉を聞いて、張り詰めていた心が動いた。 長く、安定して働ける場所があるという安心感。 タクシードライバーの募集も見かけたけど

勤務時間05:00～08:00 17:00～20:00 (休憩0分) 実働時間6時間 中抜け：あり(08:00～17:00) 週の労働日数：5日 休日：週休二日制（土曜日・日曜日・祝日） ・年間休日115日以上

仕事内容[仕事内容] 利用者を送迎します（沖縄県那覇市）。 ルート固定で覚えやすく、入社・現場研修も充実しています。 未経験・ブランクある方も歓迎。 沖縄県那覇市エリアで、安心して独り立ちできます。 【大新東株式会社が選ばれる魅力】 1.最短2週間で内定！スピード選考と柔軟なスケジュール調整 「今の仕事が忙しくて転職活動の時間がとれない」 「1日も早く新しい仕事を始めたい」 という方もご安心ください。 大新東株式会社では、応募から内定まで最短2週間というスピーディーな選考体制を整えています。 応募から内定までスムーズに進められるため、 ドライバー・送迎・役員運転手・運行管理など未経験からスタートした

勤務時間勤務曜日 月,火,水,木,金,日,祝祭日 勤務時間 21:00～06:00 (6時間) 最低勤務日数 週3日 ◎表記時間内で6時間以上 ◎8時間勤務の場合は週2日～でもOK ※勤務開始時間は作業店舗の閉店時間となるため、日によって勤務開始時間および終了時間が異なります。 ※シフト制（希望曜日は相談して下さい）

仕事内容夜勤 商品カウントスタッフ 52010002 深夜の商品カウントスタッフ 接客ナシでピッと簡単 商品数を数える簡単作業☆あなたの都合に合わせてしっかり稼げるからプライベートも充実♪ 20～40代スタッフ活躍中 那覇市周辺を中心に、浦添市・豊見城市・島尻郡南風原町・糸満市などの各店舗で棚卸しのお仕事です☆ 閉店後のスーパー・書店・ドラッグストア等で商品のバーコードをスキャン ⇒商品の数をデータ入力！ 4～10人程のチームでのお仕事です。 力仕事ではないので体に負担少なく働けます！ 那覇市のオフィスはモノレール赤嶺駅から車で5分☆ 勤務先補足(変更の範囲 等)： ◎那覇市周辺を中心に、

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 「バスの運転手～？無理無理！」 11年前、元同僚に誘われたときの私は即答で断った。 当時は介護の仕事にどっぷり。 おじい、おばあと笑い合う時間が大好きで、 誰かの役に立てている実感が、私のガソリンだったから。 「路線バスだって、おじいとおばあの生活を支えてる」 元同僚が放った一言にハッとした。 そうか、形は違っても、根っこは同じで"福祉"なんだ。 正直、最初は不安もあった。 配送ドライバーの経験はあったけど、後ろに「人」を乗せて走る重圧は別物。 でも、それは最初だけだった。 研修中から先輩たちが気さくに声をかけてくれたし、 何より、走り出してみれば