舗装工事 - 東京都港区 の求人・仕事・採用

勤務時間8:00?17:00 ※勤務先により多少変動あり

仕事内容大手企業や優良ゼネコンの大規模プロジェクトに関わりながら、これまでの現場経験をそのまま活かせる土木施工管理のポジションです。舗装や造成、上下水道、橋梁、トンネル、河川工事など、幅広い工事ジャンルに携わり、数十億円規模の案件で現場を動かしていきます。ブランクがあっても再スタートしやすい体制と、資格支援や個別フォローでキャリアを後押しします。 ■ 具体的な業務内容 現場ではまず工程と安全を整え、協力会社と連携しながら作業を進めます。朝の打ち合わせでその日の役割をすり合わせ、工程表をもとに進ちょくを確認しつつ、品質や予算の見直しを行います。元請けや施主との折衝はもちろん、図面や見積りのチェックまで

仕事内容▼業務概要 ・官公庁発注の電線共同溝設置工事、電力会社発注の地中配電線工事、再開発エリアにおける電線共同溝設置、工場・大規模商業施設などにおける外構工事などの新設、保守、改修工事を担当していただきます。 ・工事の見積、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理などを通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。 ・工事業者、発注者など、様々な関係者との折衝も担当していただきます。 ▼教育制度 ・中途採用者向け研修や階層別研修が充実しており、入社後戸惑うことのないよう、安心して仕事に取り組める体制を築いています。 ・「高度な技術者集団」を目指しています。資格取得をバ

仕事内容大林道路株式会社 【全国】建築施工管理※大林組100％出資／福利厚生充実／業界屈指の働きやすさ／入社祝い金制度有 【仕事内容】 【全国】建築施工管理※大林組100％出資／福利厚生充実／業界屈指の働きやすさ／入社祝い金制度有 【具体的な仕事内容】 【大林組100％出資／福利厚生充実／業界屈指の働きやすさ／入社祝い金あり／舗装と土木工事で培った技術力を武器に建築事業を展開／成長著しい新規事業（発足9年）／平均勤続年数18.2年(2023年度)】 ■業務内容： 建築工事における現場施工管理またはマネジメント業務をお任せします。舗装と土木で培った技術力を武器に、大型駐車場付き店舗や工場、倉庫、

勤務時間8:00～17:00 ※勤務先により多少変動あり

仕事内容【仕事内容】 土木施工管理担当として、工事の安全・工程・品質管理を担当する業務内容です。 ・着工から竣工までのスケジュールの計画および管理 ・工程表作成・管理 一般道路や高速道路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事、トンネル工事、河川工事、橋梁下部工事などのプロジェクトに携わります。 プロジェクトの規模は10億円～100億円程度、工期は2年～5年を予定しております。 【残業平均時間30h・出張ほぼ無しのワークライフバランスが整った環境】 ひとりひとりの業務負担が少なく、残業時間削減に繋がっており、ワークライフバランスの積極支援をしております。 アピ

勤務時間8:00～17:00 ※勤務先により多少変動あり

仕事内容【仕事内容】 鉄道関連の土木工事施工管理担当として、河川工事の安全・工程・品質管理を担当する業務内容です。 ・着工から竣工までのスケジュールの計画および管理 ・工程表作成・管理 一般道路や高速道路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事、トンネル工事、河川工事、橋梁下部工事などのプロジェクトに携わります。 プロジェクトの規模は10億円～100億円程度、工期は２年～５年を予定しております。 【残業平均時間30h・出張ほぼ無しのワークライフバランスが整った環境】 ひとりひとりの業務負担が少なく、残業時間削減に繋がっており、ワークライフバランスの積極支援をしてお

勤務時間8:00～17:00 ※勤務先により多少変動あり

仕事内容【仕事内容】 土木施工管理担当として、工事の安全・工程・品質管理を担当する業務内容です。 ・着工から竣工までのスケジュールの計画および管理 ・工程表作成・管理 一般道路や高速道路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事、トンネル工事、河川工事、橋梁下部工事などのプロジェクトに携わります。 プロジェクトの規模は10億円～100億円程度、工期は2年～5年を予定しております。 【経験があれば、ブランク・年齢一切不問】 提携資格学校割引やeラーニングや個別資格勉強会など資格取得支援制度もあり、受験費用補助や資格手当がございます。 ＜人事評価の姿勢＞ 独自の評価制

勤務時間8:00～17:00 ※勤務先により多少変動あり

仕事内容【仕事内容】 土木工事施工管理担当として、工事の安全・工程・品質管理を担当する業務内容です。 ・着工から竣工までのスケジュールの計画および管理 ・工程表作成・管理 一般道路や高速道路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事、トンネル工事、河川工事、橋梁下部工事などのプロジェクトに携わります。 プロジェクトの規模は10億円～100億円程度、工期は２年～５年を予定しております。 【残業平均時間30h・出張ほぼ無しのワークライフバランスが整った環境】 ひとりひとりの業務負担が少なく、残業時間削減に繋がっており、ワークライフバランスの積極支援をしております。

勤務時間8:00?17:00 ※勤務先により多少変動あり

仕事内容道路や橋、トンネルなど大きな土木プロジェクトに携わり、まちの基盤をつくる仕事です。規模の大きな現場を任される機会が多く、これまでの経験をそのまま生かして長く働けます。残業は平均30時間ほどで、出張はほとんどないため生活リズムを保ちながら取り組めます。資格支援やマンツーマンのフォローも整っており、ブランクがある方や年齢を重ねた方も安心して復帰できます。勤務地や待遇は委細面談でお話ししましょう。 ■ 具体的な業務内容 現場では毎日の安全確認や進ちょくの見える化から始まり、工程表を整えて協力会社と調整しながら工事をすすめます。元請けや施主との打ち合わせで方針を決め、見積や図面をチェックして品質と予

勤務時間8:00～17:00 ※勤務先により多少変動あり

仕事内容【仕事内容】 鉄道関連の土木工事施工管理担当として、鉄道工事の安全・工程・品質管理を担当する業務内容です。 ・着工から竣工までのスケジュールの計画および管理 ・工程表作成・管理 一般道路や高速道路などの舗装工事に加えて、土地造成などの一般土木工事、上下水道工事、外構工事、トンネル工事、河川工事、橋梁下部工事などのプロジェクトに携わります。 プロジェクトの規模は10億円～100億円程度、工期は２年～５年を予定しております。 【残業平均時間30h・出張ほぼ無しのワークライフバランスが整った環境】 ひとりひとりの業務負担が少なく、残業時間削減に繋がっており、ワークライフバランスの積極支援をしてお

勤務時間8:00?17:00 ※勤務先により多少変動あり ※夜勤あり

仕事内容道路や河川、橋梁など大きな土木工事に携わる仕事です。規模の大きな現場で、自分の経験を活かしてチームをまとめたい方にぴったり。残業は平均30時間ほどで、出張はほぼないため家庭との両立もしやすい環境です。資格支援や個別のフォローがあるので、ブランクがあっても無理なく現場復帰できます。 ■ 具体的な業務内容 朝は工程表を確認して協力会社と打ち合わせを重ねながら一日の流れをつくります。品質チェックや安全パトロールで現場を整えつつ、予算や工期の調整を行い、必要に応じて図面や見積のチェックを行います。元請の大手ゼネコンや施主との折り合いをつけながら進ちょくを管理し、舗装や上下水道、トンネル、橋梁などさま

仕事内容【応募資格】 [必須] 〈 必須要項 〉 ・普通自動車免許 ・1級土木施工管理技士保有者 【募集年齢（年齢制限理由）】 40～60歳まで （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 柔軟な発想ができる人、ホスピタリティが持てる人、会社とともに成長できる人 【職種名】 【土木施工管理】インフラシステムがメイン！残業手当別途支給♪資格手当充実◎年収600万～800万！ 【仕事内容】 人々の暮らしを守る、安心できるライフラインの実現を掲げる同社にて「土木施工管理」をお任せ致します。 〈 日本全国と様々な現場を担当！ 〉 創業5年で海外展開を実現し、日本全国はも