技術 航空 の求人・仕事・採用

仕事内容航空宇宙×精密加工の最前線。経験を活かして技術を磨ける生産技術職 航空宇宙・新幹線・産業設備向け部品の生産技術および部内管理業務を担当していただきます。 これまで培ってきた機械加工や生産技術のスキルを活かし工程設計や生産体制の構築など、技術者としての判断力・経験が求められる業務に主体的に携わっていただくポジションです。 具体的には、機械加工の工程設計、工場内図面・工程票の作成、CAD・Excelを用いた資料作成をはじめ、製造現場や関連部署との調整業務を担当します。 ご自身の経験をもとに改善提案や効率化にも取り組めるため「指示を受けて動く」だけでなく、中心となって仕事を進められる環境です。（C

仕事内容中日本航空株式会社（名鉄グループ） 航空系総合職（運航管理・事務・運航基準）／年休125日 【求人要約】 【やりがい】人命救助やインフラ整備、人々を守る仕事 【スキル】航空無線通信士など、専門資格の取得支援有 【未経験歓迎】マンツーマンのフォロー有／着実に成長 【仕事内容】 航空機の運航の安全を地上から支える、運航管理課・EMS課、航務課または運航基準課に配属 【具体的な仕事内容】 【 お任せする仕事内容 】 航空機の運航の安全を地上から支える「運航管理課・EMS課」、「航務課（事務）」または「運航基準課（事務）」に配属となります。 ■運航管理課・EMS課 航空機（ヘリコプター・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【歓迎要件】 ・製造業における、生産技術実務経験。 ・航空業界における整備関連業務経験。 【語学力】 尚可TOEIC 600点以上 【職種名】 【愛知/生産技術】民間航空機部品製造における生産技術職 【仕事内容】 【愛知/生産技術】民間航空機部品製造における生産技術職 【配属組織の役割・ミッション】 ◆部◆ 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当し

仕事内容【応募資格】 [必須] ・製造部門に於ける生産技術・現場スタッフの経験又は知識をお持ちの方 【職種名】 生産技術＜民間航空機用エンジン部品＞ 【仕事内容】 ■民間航空機用エンジン部品の生産技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生技プランニング業務：担当製品・プロセスの生産技術業務全般。ノウハウ習得・立上げ及び改善活動の計画と推進・手順書の維持管理・OEM承認取得など。 ・設備・技術開発業務：新規設備導入・技術開発・改善に向けた計画立案と実行など。 【期待する役割】 ・まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます ・新技術導入や

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：6時30分〜13時30分 就業時間２：12時00分〜21時00分 就業時間３：6時15分〜21時45分 就業時間に関する特記事項：＊上記又は上記以外の勤務時間でも対応可能な場合があります。 希望を伺った上で固定勤務を予定。（３）は６～８ｈで相談可。 ＊土日は９時～１６時半、１０時～１７時等の相談も可能です。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：災害や大雪などで航空機の運航が大幅な遅延や大幅な作業内容の変 更がされた場合。最大月７５時間、年７２０時間 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：その他 ＊固定曜日もしくはシフト制（相談可） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容航空機オペレーションの重要なミッションとして、飛行機に乗る お客様が預けた手荷物を行先別・クラス別に仕分けして、飛行機 まで搬送する特殊車両に搭載する業務を担当します。 ◎研修制度もあり、入社後は業務習得状況に合わせ約１ヶ月程 しっかり学べるため安心です。 ◎男女共にご活躍いただけるお仕事です。 ◎航空機の安全、品質と定刻出発を実現し、お客様に喜んで頂く、 とてもやりがいのある仕事です。【変更範囲：変更なし】 ○早又は遅番の固定勤務ですが他時間帯も可能な場合があります。 ○公共交通機関がない時間帯はタクシー送迎の対応となります。 ○雇用期間開始日についてはお問合せ下さい。 ○職場見学可能です。

仕事内容川崎重工航空宇宙プロダクションテクノロジー株式会社 【岐阜/各務原】生産技術（組立工程計画）※航空機の製造を支える◆年休125日◆賞与実績6.29か月 【仕事内容】 【岐阜/各務原】生産技術（組立工程計画）※航空機の製造を支える◆年休125日◆賞与実績6.29か月 【具体的な仕事内容】 【川崎重工業(株)100%出資子会社／転勤なし／残業月平均19.2時間／単身寮・社宅制度・退職金制度など福利厚生自身が携わった機体を見るやりがい】 ■業務内容： 川崎重工グループの一員として、川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーの製造領域において、航空機（民間向け／防衛向け）の組立工程に関する生産

仕事内容ＡＮＡスカイビルサービス株式会社（ANAグループ） 空港内外のメンテナンス／未経験歓迎／賞与3回支給／航空券優待 【求人要約】 【未経験OK】異業界から入社された方も多く活躍中！ 【安定性】ANAグループの一員として活躍できる 【やりがい】定刻フライトや空港内の安心安全に貢献！ 数百・数千万人規模の安心と安全を守る仕事。 機械いじりが好きから『機器・設備のプロ』へ成長！ ANAスカイビルサービス株式会社はANAグループの一員として建物・設備保全や環境衛生、保安警備、搬送設備・検査機器保守管理などの事業を展開する企業です。 今回お任せしたい業務は主に下記になります。 ◎機械メンテナ

仕事内容日本空港給油株式会社 航空機給油スタッフ／未経験歓迎／年休121日／有給取得93％ 【求人要約】 【環境】完全週休2日制／年休121日／連休取得可能 【安定】JAL・ANA・石油元売会社が設立した会社 【経験不問】メンバー全員が未経験からのスタート！ 【仕事内容】 【殆どが未経験入社】“給油車両”を使って世界中の航空機へと燃料を給油します。 【具体的な仕事内容】 製油所からタンカーで運ばれた航空燃料を、給油車両を使って航空機に搭載する仕事です。成田空港の駐機場で、世界各国の航空会社の要求に応じ、安全に給油を行います。 入社後の流れ（研修～独り立ちまで） 入社後は段階的な研修か

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・生産技術業務経験者 【尚可】 ・設備導入、立ち上げ、生産ライン構築の経験者優遇 ・航空機関連の生産技術の業務経験 ・ビジネスレベルの英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【京都】生産技術（航空機部品） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの安定した基盤有り！ 【職務概要】 大手メーカー様等の開発現場で、航空機部品の生産技術業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ・生産技術に関する設備、施設関係の仕様書作成等 ・生

仕事内容担当いただく業務は航空スポーツに関わる業務です。各航空スポーツ団体や選手と連携を取りながら、日本選手権の公認、国際競技会への代表選手団派遣、必要なライセンスの交付業務、子どもたちへの普及振興イベントを通じて、航空スポーツの魅力を広めていただきます。 ※はじめは航空スポーツ室への配属となりますが、将来的にジョブローテーションとして、文化情報室（出版物／講演会／表彰などに携わる）や総務室へ、配属が変更になる可能性があります。 ＜主に担当する業務＞ ■国際航空連盟（FAI）に関する業務 日本選手権の公認、国際競技会への代表選選手団の派遣、国内外記録の手続き、各種ライセンスの交付業務を担当。データ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記のいずれも必須 ■工学系(機械系・材料系など)の基礎的な専門知識があり、図面が読める方 ■生産技術の実務経験（原則2年以上とするが要相談） 及び機械加工（切削、研削など）の知識、経験(要相談) ■英語に抵抗が無い方。図面やマニュアルが英文の場合があり読み書きは必要。(OEM監査対応においては英会話が必要な場合あり） 【職種名】 生産技術＜航空エンジンの大型部品＞ 【仕事内容】 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する同社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェッ

仕事内容日本貨物航空株式会社 【千葉／成田空港】運航管理部門◆日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社◇残業10～20h程度 【仕事内容】 【千葉／成田空港】運航管理部門◆日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社◇残業10～20h程度 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業の100％子会社／住宅手当・家族手当・退職金制度有／日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社】 ■業務内容： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機の運航管理をお任せいたします。航空機が安全かつ効率的に航行できるよう、飛行計画の立案やフライトの監視・管理などを行います。 ■募集職種： ・運航管理者 ・運航管理関連業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ・材料系、金属化学系、機械系、航空系のいずれかの分野を専攻されていた方 ・特殊工程や金属材料に関する基礎的な知識をお持ちの方 【職種名】 生産技術（航空エンジンの特殊工程を担う）◆事業の要となるポジション 【仕事内容】 ご経験や専門分野に応じて、以下いずれかの特殊工程（溶接、溶射、熱処理、非破壊検査など）に関する生産技術業務を担っていただきます。 ＜扱う商材＞ 航空機用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービンエンジン、発電用ガスタービンエンジンなど ＜具体的な業務＞ ●新規工法開発や技術適用開発 ●施工条件の導出 ●各種規格や作業手順書の作成 ●生産設備の導入、立上げ

仕事内容【アピールポイント】 旅客から貨物まで空港をトータルに支える、総合グランドハンドリング企業！ 月8～9日休みだからプライベートも充実！ ️充実の座学＆OJT研修であなたの挑戦をサポート！ 成田・羽田をはじめ全国の主要空港で、多くの仲間が未経験から活躍中！ 【仕事内容】 ️多岐にわたる外資系航空会社の「顔」として、 国際線旅客サービスを担当していただきます ️ 。゜。゜。゜。゜。゜ ＼実務未経験からのスタート大歓迎！／ 充実の研修体制があるので、 専門知識は入社後に身につければ大丈夫です◎ 8月から入社できる方は優遇いたします！ 。゜。゜。゜。゜。゜ ️世界トップクラスの

仕事内容新中央航空株式会社 ＼希少職／憧れの航空業界へ―【空港スタッフ】※未経験者歓迎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【基礎からしっかり育成！】◆予約受付・空港カウンターでの接客対応、搭乗・降機案内・荷物検査など、交通インフラを支える様々な業務をお任せします予約受付業務 カウンター業務 搭乗・降機案内業務 保安検査業務 貨物搭降載業務 営業・販売・企画立案 大きな空港では経験しづらい 多彩で幅広い業務をお任せします。 定期路線の安全運航を 最前線で支える責任ある仕事です。 毎日無事に運航できる

仕事内容【応募資格】 [必須] ・複合材または複合材の製造方法に関する知識 ・流動/流体解析を用いた製造技術検討経験 ・試験と数値シミュレーションの両方に取り組める方 ・難しい課題に対しても主体的・積極的に取り組める方 【職種名】 技術開発・研究＜航空宇宙製品向け複合材＞ 【仕事内容】 同社にて、航空宇宙製品を中心として、同社製品の複合材製造に関する研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・複合材や樹脂材料等を用いた製造技術開発、流動解析技術開発業務。 ・アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機実証まで数値シミュレーションも活用しながら幅広く担当いただきます。

仕事内容【仕事内容】 同社はSUBARUの連結子会社として航空機設計を中心とした技術サービスを担う企業です。技術部・航空機設計課は、同社の中核を担う部門であり、旅客機・防衛航空機・ヘリコプター・無人機など、多様な航空機の構造設計に携わっています。本ポジションでは、航空機構造部品の設計エンジニアとして、航空機の中央翼・主脚ドア・翼胴フェアリングなどの構造設計業務を担当。設計だけでなく、解析・検討・製造部門との調整まで一貫して関わることができます。単なる図面作成ではなく、「軽量化」「強度」「生産性」など多面的な観点から設計を行うため、高度な技術力を身につけられる環境です。また、SUBARU航空宇宙カンパニ

仕事内容株式会社沖航燃 那覇空港で活躍♪【 航空機の給油スタッフ 】賞与年5.5ヶ月分 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ★オシゴト動画公開中★【 ほとんどが未経験スタート 】航空機への燃料給油作業や給油施設の運営管理などをお任せ！★賞与5.5ヵ月・出発前の航空機への燃料給油作業 ・航空燃料貯蔵施設の管理運営業務 ・ジェット燃料の品質管理や給油車両の点検 等 ▼研修の流れ 【 STEP.１ 】座学研修 燃料の品質管理や飛行機の仕組みなどについてじっくりと学んでいきましょう。また、燃料を積む給油車両

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：6時20分〜12時20分 就業時間２：16時00分〜22時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等： 特別な事情・期間等： 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：その他 ・シフト（勤務表）による ・月１３日程度の休日

仕事内容＊成田国際空港の航空会社ラウンジでのお仕事です。 ・軽食・飲料の提供、食材の温め及び盛り付け ・食器類の後片付け、洗浄 ・フロアでのお客様対応 ・その他ラウンジでの附随業務 ＊外国籍の方は、日本語で日常会話のできる方、日本語の読み取り 能力のある方 ＊雇用期間：初回：３ヶ月締結 以後：年度更新（条件付き） ＃空港 【変更範囲：変更なし】

仕事内容仕事内容 【正社員】大韓航空グループ会社でのグランドハンドリング業務 ＼ 航空機を地上で支える仕事 ／ 2025年3月に新千歳空港にてスタートした新規事業 勤務地は飛行場！地上での仕事です 年間休日124日（2026年） 普通免許さえあれば未経験でもOK♪ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ グラハンってなに？ パイロットや客室乗務員は知っていても、グランドハンドリングという仕事をご存じの方は少ないのではないでしょうか？ 通称【グラハン】と呼ばれるこの役割、実は航空機が安全に飛び立つのに欠かせない役割を担っているんです！ たとえばメインとなる誘導業務。 飛行機