技術 航空 の求人・仕事・採用

仕事内容航空機に搭載されるディスプレイや計器類の安定生産を支える製造技術職をお任せします。試験設備の保守・改善から新規設備の導入まで幅広く携わり、日本の空の安全を守る重要な役割を担う仕事です。 ＜おすすめポイント＞ ●国防に貢献する、社会貢献性の高い業務 ●航空機に関する専門知識が深く身につく ●安定した事業基盤のもと長期的に活躍 ■具体的な仕事内容 航空機製品の安定生産を実現するため、製造ラインにおける試験環境の整備・改善を担います。 ▼試験用設備の保守対応 老朽化した設備の更新プラン立案・実行を担当します。ケーブルの修理・交換から、PCのOSアップデートに伴う業者との調整、故障時の原因特定・

仕事内容ＡＮＡスカイビルサービス株式会社（ANAグループ） 空港内外のメンテナンス／未経験歓迎／賞与3回支給／航空券優待 【求人要約】 【未経験OK】異業界から入社された方も多く活躍中！ 【安定性】ANAグループの一員として活躍できる 【やりがい】定刻フライトや空港内の安心安全に貢献！ 数百・数千万人規模の安心と安全を守る仕事。 機械いじりが好きから『機器・設備のプロ』へ成長！ ANAスカイビルサービス株式会社はANAグループの一員として建物・設備保全や環境衛生、保安警備、搬送設備・検査機器保守管理などの事業を展開する企業です。 今回お任せしたい業務は主に下記になります。 ◎機械メンテナ

勤務時間勤務時間 ■就業期間 職場見学後、入職～長期 ■就業時間 （1）07：20～16：05 （2）08：50～17：35 （3）12：50～21：35 （4）15：00～翌08：00 （5）17：00～翌10：00 ※変更可能性あり ■就業日 月～土日祝（週4～5日） 休憩時間 60分 時間外労働 飛行機の到着状況により可能性あり

仕事内容航空機内クリーンスタッフ 到着した飛行機の中の清掃作業をお願いします。 ＜特別な場所があなたの職場！＞ 普段は入れない飛行機の「機内」が作業現場。飛行機好き、空港の雰囲気が好きな方にはたまらないお仕事です。 ＜トップクラスの時給設定！＞ 安定して月収30万円以上を目指したいガッツリ派も大歓迎です。 ＜未経験でも安心スタート！＞ 難しい機械操作はありません。チームで協力して機内を整える作業なので、初心者の方もすぐに慣れていただけます。 ★登録完了後、フルキャストのお仕事検索サイトからご覧いただけるお仕事が増えます！未経験OKの求人情報がたくさん！ ★変更範囲：基本なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ビジネスレベルの英語スキル [歓迎] 【歓迎要件資格】航空整備士（一等又は二等）、航空運航整備士（一等又は二等）、非破壊検査技術者など 【職種名】 【羽田/成田】航空機整備～1000万、双日グループ航空事業会社：航空機整備士を募集しています。 【仕事内容】 航空機整備士：～1000万、羽田空港Or成田空港勤務 ビジネスジェット機等の整備を行う航空整備士業務をお任せします。 資格をお持ちでなくても、業務経験がある方大歓迎です。 ・機体の点検・整備 ・エンジン整備 ・ 部品交換 ・ 無線機の交換・修理 ・非破壊検査（渦流探傷、超音波探傷、浸透探傷） ・板金修理、塗装

勤務時間■ シフト・勤務時間 週2日以上、1日6時間以上 【早番】＼早番メインで働きたい方は大歓迎！／ ・3：30～12：30（休憩1時間） ・4：00～10：00（休憩なし） ・4：00～13：00（休憩1時間） ・5：00～11：00（休憩なし） ・5：00～14：00（休憩1時間） ・6：00～12：00（休憩なし） ・6：00～15：00（休憩1時間） ・6：30～12：30（休憩なし） ・6：30～15：30（休憩1時間） 【遅番】 ・13：00～22：00（休憩1時間） ・14：00～23：00（休憩1時間） ・15：00～24：00（休憩1時間） ・16：00～25：00（休憩1時間） ・18：00～24：00（休憩なし） ・18：30～24：30（休憩なし） ※4：00～5：30開始勤務の出勤時、 24：00～終了勤務の退勤時は、 タクシーを配車します（相乗り/距離制限あり） ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日 ◆シフト制

仕事内容【国際線のお客様サポートSTAFF】 未経験から憧れの航空業界に☆週2～！高時給1500円♪ 羽田空港国際線ターミナル ■ 給与 時給1500円＋交通費 ■ シフト 週2日以上、1日6時間以上 ■ アクセス 京急空港線羽田空港第３ターミナル(京急)駅 ■ 時間帯 早朝、朝、昼、夕方、夜、夜勤、残業月10時間以下 ■ 勤務地 23区全体 大田区 国際線で旅行の始まりをサポート お客様から感謝の言葉をいただくことも♪ 早番or遅番でシフト多数◎家庭都合のお休み希望OK♪ ＼未経験から航空業界へ／ 高時給1500円＆フルタイムで安定収入◎ 定期的な昇給で頑張りはしっかり給与に還元

仕事内容航空機器の生産技術業務／栃木県宇都宮市 航空機器の生産技術業務 航空業界に携わりたい方大歓迎 製造経験者大歓迎 航空機器の生産技術者の要員募集しています。 業務内容は下記の通りです。 ■業務内容 ・生産設備の導入 搬入 ・機体の組み立て工程管理 マニュアル作成 ・業者との折衝 スケジュール管理 ・治具設計 ・資料作成 【歓迎スキル】いずれかを満たす方のご応募をお待ちしています！ ・製造経験 3年以上 ・生産技術経験ある方 ・治具設計経験者 経験年数を考慮させていただき、 最初にお任せるする業務は異なります。 現場の方が丁寧に教えてくださいます。 防衛・宇宙系機器開発業務に携わった経験

仕事内容多摩川スカイプレシジョン株式会社 航空機の整備をサポートする【技術管理】◇未経験OK・文理不問 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【残業月10h以内の好環境】メーカーと航空機整備スタッフとの架け橋となり、マニュアルの管理、整備記録を記したワークシートの作成などをお任せ。◆整備記録の作成（ワークシート入力） 整備士の作業内容メモをもとに、決まったフォーマットに入力して正式な記録簿を作成します。 ◆マニュアルの管理・準備 メーカーから届く作業手順書などを整理し、整備士に渡す準備をします。 ※専門

仕事内容株式会社aero lab international（エアロラボインターナショナル） 航空整備士／月給30万円～／家賃・ローン補助あり／転勤なし 【求人要約】 【航空整備士へ】技術力を磨きたい方必見！ 【完全週休2日制】年間休日120日／転勤なし 【家賃・ローン補助あり】家賃やローンの半額を支給◎ 年間休日120日・土日祝休み。転勤なし。 大好きな飛行機の整備に没頭できる環境で働きませんか 当社は、主に故障や老朽化で飛べなくなった小型航空機の修繕・整備・販売を行う会社として、2014年に創立しました。小型航空機は世界的に急速な成長を遂げており、今後日本においてもその需要が伸びていく

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募要件】 ●社会人経験 2年以上 ●PCスキル ・Excel中級：Vlookup・If関数、ピボットテーブルなど ・Word中級：一般文書作成、印刷設定など ・PowerPoint 基礎：プレゼンテーションの作成 ●英語力（会議に参加し発言する機会もあるので意見を伝えられる水準の英語力が求められます） ●航空、鉄道業界、空港などでの勤務経験 ＜歓迎要件＞ ・航空業界、航空関連業界での職務経験 ・自治体/官公庁等との調整・折衝経験 ・日本語以外の言語スキル（日常会話レベル） 【職種名】 【フライトスケジュール企画】航空会社（大阪勤務） 【仕事内容】 路線戦略

仕事内容航空機用エンジンの生産技術 輸送用機器／工程設計《生産技術》 【仕事内容】 航空エンジンの手順書作成、現場技術支援をご担当いただきます。 ・航空機用エンジンの生産プロセスの設計・改善 ・手順書や作業マニュアルの作成 ・現場での技術的な指導・支援 ・生産ラインの効率化に向けた分析・提案 ・品質管理や安全対策の実施・監督 【担当製品】(輸送用機器)航空機 【使用ツール】ノギス; マイクロメータ; その他 ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・機械設計・生産技術・品質保証・メンテナンスなどの経験をお持ちの方 ★下

仕事内容航空機の製造技術 輸送用機器／生産技術フォロー《機械》 【仕事内容】 航空機部品の製造技術業務です。 ・航空機部品の製造プロセスの設計 ・材料選定と試験の実施 ・製造設備の導入・運用管理 ・生産ラインの効率化と最適化 ・品質管理と不具合解析の実施 【担当製品】(輸送用機器)航空機 【使用ツール】SolidWorks; NC工作機械; その他 ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・機械設計・生産技術・品質保証・メンテナンスなどの経験をお持ちの方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 測定機器：ノギス、マイクロメータ、

仕事内容航空機の燃料補給スタッフ／家賃が個人負担約4,500円 航空機の燃料補給スタッフ 約1年かけて専門技術を学ぶ 年休122日 ／ ★安全な空の旅を支える“給油のプロ”へ★ ＼ ～当社で働く【4つ】の魅力～ 【1】一人で、給油業務をやり遂げる！ ー 私たちの役割は、迅速かつ正確に航空機への 給油を行なうこと。他の地上支援業務とは 異なり、原則一人で対応します。 航空機が無事に空へ飛び立っていく光景を 見た時には、「あの航空機に給油したのは 自分だ！」という手ごたえが味わえます。 【2】一人だけど、一人じゃない。 ー コックピットで運航乗務員と搭載量の確認や、 整備士、指揮室と無線などで連

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高卒以上 ・自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制※の為） ※シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00） [歓迎] ・自動車、産業機械系 組立/検査業務経験があると良い。 （航空機に関する基礎知識を有している。又は航空機製造の経験があるとなお良い。） 【職種名】 【愛知】民間航空機エンジン整備の分解・組立業務及び検査業務（未経験者歓迎）／日本を代表する製造業 【仕事内容】 【仕事内容】 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。 民間旅客機

仕事内容航空機の製造スタッフ／正社員募集 航空機製造スタッフ大募集 食費補助8,000円・育休取得実績あり 未経験者 歓迎！製造業の経験者 優遇します！ 航空機の組立スタッフとして 工場内で航空機の組立・間接(製造)のお仕事をお任せします。 Step1：飛行機の製造について学ぶスクールに2ヶ月間入学！ →構内のルールや基礎的な知識・技術（座学+実技）を学びます。 教育のみの為、実際の作業工程はありません！タブレッドを用いて学習！ Step2：それぞれ個人の技量に応じた配属先に着任！実践開始！ →先輩社員から教育を受けながら一緒に作業をします。（5ヶ月間） Step3：本格的にひとりで作業開始

仕事内容航空宇宙部品の生産技術／賞与2025年実績5ヶ月 決算賞与 航空宇宙部品の生産技術業務 ☆ 航空宇宙産業に携わるお仕事です ☆ 募集職種： 航空宇宙部品の生産技術 航空機・ヘリコプター・エンジン・ロケット等の部品を製作するための、加工方法の検討や加工プログラムを作成するお仕事です。 遠くにへ行くときに乗る飛行機や、衛星を運ぶロケットは常に安全や信頼がすべての物に対して求められます。 私たちは常に安全や信頼が求められている部品を、色々な機械を使用して製作しています。 自分の手掛けた部品が空に宇宙に飛んでいく、そんな夢のある職場です。 そして航空宇宙分野は更なる成長が見込まれる分野です。

仕事内容主として航空機にジェット燃料を給油する仕事ですが、燃料備蓄設 備のメンテナンスに携わることもございます。 一般の方には触れることのできない、高度な航空技術に日常的に接 し、お客様の安全な空の旅に寄与することができます。 〔変更範囲：会社の定める業務〕

仕事内容・航空機整備計画の管理 ・航空機整備品質の管理 ・整備作業および検査データの入力 ・作業手順書、規程類の管理 ＊未経験の方も丁寧に指導いたしますので安心してご応募下さい。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容航空機内装品の製造技術 輸送用機器／生産技術フォロー《機械》 【仕事内容】 航空機内装品の製造技術業務です。 ・航空機内装品の試作 ・加工技術の開発 ・品質管理と検査の実施 ・製造プロセスの最適化 ・技術文書の作成と更新 【担当製品】(輸送用機器)航空機 【使用ツール】SolidWorks; NC工作機械; その他 ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・機械設計・生産技術・品質保証・メンテナンスなどの経験をお持ちの方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 測定機器：ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ・生産技術の工程設計・工程改善・生産性改善いずれかのご経歴をお持ちの方 ・英語読解力（マニュアルが英語のため） 【職種名】 生産技術＜航空機エンジン・産業用ガスタービン部品＞ 【仕事内容】 生産技術部は大きく3つのグループ（生産技術グループ・治工具／コアグループ・設備／改善グループ）で構成され、生産技術担当として生産工程の改善、量産品の品質改善、トラブルシュートといった工程に関わる業務を主にご担当いただきます。 【具体的には】 ・平均で10～15部品の担当として、精密鋳造の量産に必要なWAX金型、検査治具、設備等を製作し、鋳造シミュレーションを活用

仕事内容【仕事内容】 同社はSUBARUの連結子会社として航空機設計を担う技術会社です。航空機構造設計を中心に、設計請負を主軸とした事業を展開しています。技術部・航空機設計課は全社員の中核を占める部門です。本ポジションは、航空機構造設計を担う設計エンジニアです。 【具体的な業務内容】・航空機構造部品の設計業務 ・CADを用いた設計・図面作成 ・設計検討および技術資料の作成 ・生産技術部門との設計調整 ※大規模プロジェクトの最前線で開発に携わりたい方は、SUBARU航空宇宙カンパニー半田工場などに出向となる場合あり（5～10年に一度程度、数名～10名規模）。期間はプロジェクトにより異なるが（半年～数年