株式会社STER の求人・仕事・採用

勤務時間勤務時間：08:00～21:00 ※勤務時間は業種により異なりますがお客様の最終指定時間に19時〜21時という 指定があります。間、数時間ほど空きますので無理な拘束時間はなく実働自体は長くありません。

仕事内容PR：初めましてROAD STERです！ 大阪府で一般家庭などへの宅配サービスをしています。 ■組織ではなくTEAM基本一人作業になりますが困った時は皆んなでフォローし合いながら無理なく仕事をしています。 ■ドライバー同士距離感もちょうどいい、落ち着いた雰囲気の中で、自分のペースで仕事ができる社風です。 プライベートの充実こそが人生の幸せ！勤務を終えたら会社のことは忘れてOK！働きやすい環境です！ ぜひ一緒に働きませんか！ 職場の特徴：経験者優遇 未経験者OK シフト自由・選べる 給与前払いOK 即日勤務OK 大量募集

仕事内容株式会社エスタシオン 熱狂を裏から仕掛ける！イベント・コンサートの【運営スタッフ】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ライブハウスから5万人規模のスタジアムまで！コンサートやスポーツイベントの資機材・人材手配、当日の現場進行までをトータルに手がける業務です。《本社勤務時》 ▼クライアントとの事前打ち合わせ ▼スタッフ配置図・運営マニュアル作成 ▼資機材や備品などの各種手配 など 《イベント時》 ▼案内 ▼物販 ▼軽作業 ▼ケータリング手配 など ★アリーナからショッピングモールのステージ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれか必須 ・パワエレ基礎知識 ・機電系製品の知見 ・構造もしくは熱、電気のCAEの使用経験 【職種名】 パワーモジュールハードウェア設計 【仕事内容】 ■より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割を持っていただきます。 【具体的には】 ■具体的な業務例 電動車（EV・HEV）用インバータ内の電気部品設計 ・SiCパワーモジュール設計（実装、熱抵抗T3ster） ・配線基板設計（高耐圧配線、L

仕事内容Astemo株式会社 【茨城】パワーモジュール設計◆インバータ開発／SiC・電気熱構造解析／最先端×裁量大／フルフレックス 【仕事内容】 【茨城】パワーモジュール設計◆インバータ開発／SiC・電気熱構造解析／最先端×裁量大／フルフレックス 【具体的な仕事内容】 【インバータ中核設計／SiCパワーモジュール／最先端xEV／複数半導体比較／解析主導開発／顧客直結／裁量ある環境／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／世界トップシェア製品多数～ ■職務概要 より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・パワエレ部品の設計経験 ・構造もしくは熱、電気のCAEの使用経験 ・パワエレ基礎知識 【尚可】 ・インバータの設計経験 ・自動車業界での設計・開発経験 ・電磁界解析経験 ・過渡熱測定経験 ・3DCAD [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【茨城】電気部品設計（インバータ）※1376 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 【職務概

仕事内容Astemo株式会社 【栃木】パワーモジュール設計◆インバータ開発／SiC・電気熱構造解析／最先端×裁量大／フルフレックス 【仕事内容】 【栃木】パワーモジュール設計◆インバータ開発／SiC・電気熱構造解析／最先端×裁量大／フルフレックス 【具体的な仕事内容】 【インバータ中核設計／SiCパワーモジュール／最先端xEV／複数半導体比較／解析主導開発／顧客直結／裁量ある環境／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／世界トップシェア製品多数～ ■職務概要 より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考