評価解析 - 愛知県名古屋市熱田区 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> <愛知県名古屋市熱田区＞製品の安全を守る品質管理・品質保証エンジニア★30代・40代活躍中 自動車・航空機・家電・ロボット・半導体などの品質テスト・評価、不具合調査業務 ★30代・40代活躍中 【具体的には】 製品が仕様通りかの品質や性能を満たしているか評価し、モノづくりを支える仕事です。 ★30代・40代活躍中！ 【製品の信頼や安全性を守ります】 ■自動車用エンジン部品の耐久性を評価。 大手自動車メーカーで、経験を活かすチャンスです。 ■航空機用エンジンの品質管理 飛行機の安全を守る、品質管理のお仕事です。 ■不具合を起こしたスマートフォンやパソコンの電源機器を解析。

仕事内容<仕事内容> 【◎転勤なし、未経験OK】大手トヨタの上流工程に関わるエンジニア ■トヨタ自動車の企画・先行開発・設計・評価/解析 『トヨタ自動車』の事業所内で、開発業務をお任せします。 未経験者でも安心ください！ 入社後、研修にて必要な知識は習得できるためゼロから成長できる環境です！ また当社では、人柄を重視しています。 周りを明るく、元気で楽しく共に働いてくれる方、ぜひお待ちしています！ ＜開発とは 開発には、大きく分けて「先行開発」と「量産開発」の２種類あります。 ・先行開発 まだこの世にない新しい車を作るため、１から企画・設計を行います。 例えば、車両にどんな機能を搭載するの

仕事内容<仕事内容> ★面接のみ★【未経験からでも歓迎】入社１年目からトヨタで開発！ ＜未経験歓迎！＞ トヨタ自動車での先行開発/機械設計/評価解析 【具体的には】 最新車種から人気車種はもちろん、 高級車LEXUSやGR SPORT、ときには月面探査機まで あらゆる開発プロジェクトに携わることができます。 例えるなら 【配属先のプロジェクト例】 ＜設計・評価＞ 社員70％ → こちらを募集します！ ◆スーパースポーツカーのエンジン設計 ◆ボデー (アンダーボデー)の設計 ◆内装部品(トリムなど)の設計 ◆シート設計…新型ノア/ヴォクシーのシートの設計実績あり ◆電動車(HEV、PHEV、B

仕事内容<仕事内容> ◯未経験者多数｜大手トヨタでの先行開発！ ■トヨタ自動車の企画・先行開発・設計・評価/解析 『トヨタ自動車』の事業所内で、開発業務をお任せします。 入社後、研修にて必要な知識は習得できるためゼロから成長できる環境です！ ＜開発とは 開発には、大きく分けて「先行開発」と「量産開発」の２種類あります。 ・先行開発 まだこの世にない新しい車を作るため、１から企画・設計を行います。 例えば、車両にどんな機能を搭載するのか？その機能を搭載するために必要な部品は？電動車モータの構造をどのように検討していけば良いか？など新技術の開発に向けて取り組みます。 ・量産設計 先行開発で

仕事内容<仕事内容> <愛知県名古屋市熱田区＞次世代のモノづくりに挑戦できるテストエンジニア★30代・40代活躍中 テストエンジニア（自動車、航空機、半導体製造装置、ロボット、医療用機器など）★30代・40代活躍中 【大手メーカーでキャリアアップ】 自動走行車、航空機、半導体、ロボットなど 大手メーカーを中心に約1，080社もの企業と取引実績あり 【具体的な業務内容】 実験計画の立案、実験の段取りや準備 他部署との調整、実験の実施やデータ収集、評価・解析 開発や設計部署へのフィードバック ★これまでの経験を活かして、ご活躍いただけます！ 【プロジェクト例】 ・自動走行車の走行テスト ・電気自動

仕事内容<仕事内容> ◯転勤ナシ◯未経験可 大手トヨタの先行開発 ■トヨタ自動車の企画・先行開発・設計・評価/解析 『トヨタ自動車』の本社で、業務をお任せします。 前職経験不問です、未経験者でも安心ください。 入社後、個々に応じた研修にて必要な知識は習得できるため、 自己成長できる環境です。 キャリアアップしたい方、お待ちしています。 また当社では、人柄を重視しています。 相手の考えや行動を予測して立ち回れる方、コミュニケーション力に自信のある方、などぜひ歓迎いたします。 プロジェクト例 ＜設計・評価＞ ・スポーツカーエンジンの設計、パッケージ検討 ・ボデー外装設計 ・内装部品設計 ・電動車

仕事内容トータルテクニカルソリューションズ株式会社 【愛知県豊田市】＜未経験歓迎・車好きの方必見＞トヨタ自動車での組み込み開発～直請けで最先端に触れる～ 【仕事内容】 【愛知県豊田市】＜未経験歓迎・車好きの方必見＞トヨタ自動車での組み込み開発～直請けで最先端に触れる～ 【具体的な仕事内容】 ■募集背景 当社は、社長がトヨタ自動車に技術者として派遣常駐していた経歴から、トヨタ自動車向けの技術者アウトソーシングを軸に立ち上げた会社です。トヨタ自動車が、次世代車載OSアリーンや、ウーブンシティでの実証実験等、クルマのソフト化を進める中で、当社にもオーダーを頂いている状況です。そのため、当社としては、ま

仕事内容<仕事内容> 自動車開発/部品設計【◎未経験歓迎】☆１年目からトヨタ自動車開発に ～☆未経験者からでも ＜トヨタ自動車の自動車開発/機械設計/評価＞ クルマ好きには堪らない！トヨタの最先端技術に携わる！ LEXUS、GR SPORTの開発プロジェクトや次世代の最新車種、人気車種の開発プロジェクトに関われます！ トヨタの開発を知り、色々な経験ができることで成長を楽しむことができます！ プロジェクト例 ＜設計・評価＞ 社員70％ ◆スポーツカーエンジンの設計、パッケージ検討 ◆ボデー(アンダーボデー)の設計 ◆内装部品(トリム、シート)の設計 ◆電動車(HEV、PHEV、EV、FCV)

仕事内容<仕事内容> 自動車の先行開発／設計 ○大手トヨタ勤務 ◎未経験１年目～ ●前職業界不問 【トヨタ自動車の企画・先行開発・設計・解析評価】 『トヨタ自動車』の当社事業所内で、上流工程の業務をお任せします！ 先行検討から製品設計、評価まで一貫して関われるので、エンジニアとして自己成長できるチャンスにもなります！ また前職の業界問わず、”自動車開発をやってみたい！”、”車が好きだ！”という方、大歓迎です、！ 入社後は、研修を１～２ヶ月ほど実施するため、 未経験でも必要な知識を習得でき、自分の武器となります。 ＜開発とは 開発には、大きく分けて「先行開発」と「量産開発」の２種類あります。

仕事内容<仕事内容> 20代活躍中◎年間休日121日|賞与昨年実績4か月分|自動車開発エンジニア|手当充実|社宅制度もあり 弊社顧客先または弊社の各事業所にて、自動車やバイクの開発に携わっていただきます。 顧客先は基本的に大手完成車メーカーや部品サプライヤです。 普段目にする事のない最先端技術を自分自身の目や手で体感いただきます。 具体的には… ・エンジン耐久試験や適合評価 ・車両の衝突実験・ボデーの評価 ・試作品や治具の設計・試作 ・部品のCAE解析 ・ECU・制御ソフトの設計 等 面接の中で希望や適性を聞いた上であなたにピッタリの業務をお任せします！ 次世代でメインとなるモーターやFC車

仕事内容<仕事内容> 【車開発】部品設計エンジニア◯トヨタ本社◎未経験スタート多数！｜休暇充実！ ＼トヨタ自動車の先行開発・機械設計／ 当社は、次世代電動車や人気車種、LEXUS、GR SPORTの開発プロジェクトに関わっています。 普通では経験できない、トヨタの最先端の技術に触れることができます！ 『トヨタ自動車』の事業所内で、自動車の開発業務をお任せします。 入社後、研修にて必要な知識は習得できるためゼロから成長できる環境です！ ＜開発とは 開発には、大きく分けて「先行開発」と「量産開発」の２種類あります。 ・先行開発 まだこの世にない新しい車を作るため、１から企画・設計を行います。

仕事内容<仕事内容> 【未経験歓迎】モバイルエンジニア★入社祝い金最大20万円／完休2日／直近入社者8割は20代 大容量かつ高速の通信を可能にする「5G」。その通信基地局の開設・保守・管理を担当するエンジニアとしてご活躍いただきます。未経験からITスキルと通信関係の専門スキル、両方を身につけられます。 【具体的な仕事内容】 入社後は、大手キャリアや建設関係の会社へ常駐します。とはいえ、必ず当社の社員がいるチームへの配属になるので、一人ぼっちになることはありません。担当する業務は下記のいずれかです。 ■無線基地局の評価試験・保守運用 カンタンに説明すると、基地局が正常に稼働しているか確認する仕事

仕事内容<仕事内容> 回路・システム設計6987 "【仕事概要】 まだ世に出ていないトヨタ車（3～5年後に発売されるクルマ）の開発（機械設計）を担当いただきます。 【仕事詳細】 3年～5年後に発売されるクルマで使用される部品の機械設計や実験 ▼設計では、CATIAという3DのCADソフトを使用して図面を描いたり、様々な検討を行います。その図面をもとに試作品を作り、本当にクルマの部品として成立するのか実験や評価・解析を行います。 その過程で出てきた問題点に対して改善を図り、最終的にすべて課題がクリアーできれば正式な図面をCADで描きます。 ▼開発では、その部品が自動車に問題なく組み付けることが

仕事内容<仕事内容> 自動車の先行開発 6987 【仕事概要】 まだ世に出ていない車（3～5年後に発売されるクルマ）の開発（機械設計）を担当いただきます。 【仕事詳細】 3年～5年後に発売されるクルマで使用される部品の機械設計や実験 ▼設計では、CATIAという3DのCADソフトを使用して図面を描いたり、様々な検討を行います。その図面をもとに試作品を作り、本当にクルマの部品として成立するのか実験や評価・解析を行います。 その過程で出てきた問題点に対して改善を図り、最終的にすべて課題がクリアーできれば正式な図面をCADで描きます。 ▼開発では、その部品が自動車に問題なく組み付けることができるか