次世代開発株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大阪】次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発◆事故ゼロ社会へ貢献 【仕事内容】 【大阪】次世代プラットフォーム・アプリ・クロスドメインサービスの開発◆事故ゼロ社会へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■職務概要： ◇四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦

仕事内容デクセリアルズ株式会社 【栃木/下野】次世代機能性コーティング材の製品開発◇世界シェアNo.1メーカー/次期リーダー候補 【仕事内容】 【栃木/下野】次世代機能性コーティング材の製品開発◇世界シェアNo.1メーカー/次期リーダー候補 【具体的な仕事内容】 【次世代機能性コート剤開発／新市場創出や顧客提案にも挑戦できるリーダークラス募集】 ■募集背景 デクセリアルズでは、機能性コート剤分野において、新規市場の開拓および既存製品の高付加価値化を推進しています。顧客ニーズに応じた新製品開発や新規材料の探索を加速するため、開発体制の強化を目的として新たな仲間を募集します。 本ポジションでは、

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験） ・IT系のアプリ開発・システム開発経験をお持ちの方（ハードウェアの知見は入社時は不要） 以下、コンピテンシーを有していること。 ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 TOEIC：550 ＜WANT＞ ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気/電子回路開発スキル

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 車載向けECUの開発の経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・電気電子回路の設計経験 ・制御開発経験 ・マネジメント業務の経験 ・PMBOKなどのマネジメント知識 【求める人物像】 ・楽しく仕事に取り組む姿勢がある方 ・理想だけでなく、現実も見て考えられる方 ・推進力がある方、開発をリードしたい！という方 【職種名】 【SUBARU/週2在宅/福利厚生充実1000万】次世代BEV/HEV向けEUC開発マネージャー 【仕事内容】 電動車向け車載ECU開発において、量産化に向けたプロジェクト推進と関係者調整を担います。 本ポジションでは、大手完成車メーカーの電動車開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【歓迎要件】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用のサスペンション技術開発・設計_K440 【仕事内容】 【業務内容】 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計

仕事内容株式会社ＮＴＴデータ オートモビリジェンス研究所 【沖縄県／うるま市】クオリティエンジニア(評価)※NTTデータG・次世代モビリティ開発 【仕事内容】 【沖縄県／うるま市】クオリティエンジニア(評価)※NTTデータG・次世代モビリティ開発 【具体的な仕事内容】 ～最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休132日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境～ ■担当業務： ・自動車の組込みソフトウェアに関する品質検証業務を担当します。完成車メーカーやサプライヤーから

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・Solid Worksで製品設計1年以上のご経験 ・普通自動車免許 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～49歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【愛知・みよし】機械設計／農業機械～次世代モビリティやAGVの先行開発 【仕事内容】 ～幅広い製品に携われる/年間休日120日/大手自動車メーカーとの協業～ ■業務内容： ◇農機具（大型芝刈り機や電動芝刈り機）の開発にまずは従事いただきますが、配属は製品統括となるため、ゆくゆくはモビリティやAGVなど先進技術に関わるPJに関わっ

仕事内容次世代車載ソフト開発SE（自動車メーカー向け） 英語力を活かし、次世代モビリティ開発でグローバルに活躍 [お仕事内容] 【期待する役割】 英語力を活かし、大手完成車メーカーの次世代モビリティ開発を支援します。 【仕事内容】 テクニカルプロジェクトマネジメント、仕様策定・進捗管理、ドキュメント作成、フロントエンド・バックエンド開発などを担当します。 ・テクニカルプロジェクトマネジメント ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・フロントエンド開発 ・バックエンド開発 ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきます 【職場環境】 モバイル開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ▼以下、いずれかの知識・業務経験 ・組込み制御開発におけるリーダー・サブリーダーのご経験 ・組込み制御開発の経験（担当工程問わず）があり、開発プロセスの刷新に強い興味を持っている方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 ・車両制御開発、パワートレイン制御開発など、モビリティに関する制御開発経験 ・Automotive SPICE/スクラム開発/アジャイル開発/ウォーターフォール開発/テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・ISO26262の知識 ・

仕事内容株式会社 本田技術研究所 栃木◆次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（材料領域）／先端技術 【仕事内容】 栃木◆次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（材料領域）／先端技術 【具体的な仕事内容】 次世代電池研究／材料開発／電気化学・材料科学／革新電池技術／セル設計・解析／マテリアルズインフォマティクス／試作・評価／構造・安全性解析／電池リサイクル技術 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ・リチウムイオンバッテリーや次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池・空気電池や有

仕事内容【応募資格】 [必須] ・半導体プロセス（露光／成膜／Etching 等）またはそれに類する物理・化学プロセスの基礎理解 ・新しい工程や原理を構想し、理論と実証の両面から探究できる意欲 【職種名】 次世代ロジック半導体のプロセス技術開発エンジニア【車屋（Honda）が本気で創る”究極”の半導体】 【仕事内容】 次世代モビリティを支える半導体プロセス技術の研究開発をお任せします。 露光・成膜・Etchingなどの主要工程に関する新しい原理や装置構造・プロセス技術の検討・実証を通じて、Hondaの未来を創る重要な役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・国内外の学会・展示会・論文を通じた先端

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・民生/自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 ・電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【入社者出身業界や職種例】 ・バッテリの制御開発(業界問わず) ・バッテリーメーカーにおける材料研究開発 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感できる方 ・自らの考えに基づいて行動で

仕事内容Ｗｅｂサービスのユーザー体験向上を目的とした 開発プロジェクトにご参画いただきます。 ＴｙｐｅＳｃｒｉｐｔを活用したフロントエンド開発を ご担当いただきます。 画面実装や機能追加、既存コード改善、 テスト対応などをお任せいたします。 モダンな開発環境で開発に携わることができます。 【開発環境】 言語：ＴｙｐｅＳｃｒｉｐｔ 環境：Ｒｅａｃｔ、Ｖｕｅ、Ｎｅｘｔ （変更範囲：会社の定める業務）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■メーカーで生産技術開発業務を3年以上経験された方 ■材料力学、機械工学の知識・素養を有している方 [歓迎] ■材料メーカー、生産設備メーカー、コンパウンドメーカー、塗料メーカー、自動車関連メーカーでの新規工法開発のご経験 ■民間企業にて複数名以上でのチームやプロジェクトを率いたご経験 ■生産条件の確立から製品を量産化したご経験 ■設備図面の読み書き、CAD操作のご経験 ■DXを用いた製品開発のご経験 ■品質工学を活用した製品開発のご経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代生産技術開発エンジニア＠秦野（年収500万円～750万円） 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ▼必須要件 ●3DCADを用いた機械設計経験者 ●周囲を巻き込み協働するコミュニケーションが得意な方 ▼歓迎要件 ●半導体製造装置、機械加工機、一般機械装置の設計経験者 ●機械加工の経験者 ●半導体プロセスエンジニア経験者 ●データサイエンスを活用した分析などの経験者 ▼求める人物像 ・得意な分野のみならず、未経験なことも吸収する意欲のある方 ・開発/設計業務が好きで、やりがいを感じている方 ・コミュニケーション能力の高い方 ▼使用アプリケーション・資格 ・3D CAD(種類問わず)スキル ・Word、Excel、PowerPoi

仕事内容[仕事内容] 電子機器の開発から製造までを一貫して手がける企業で、e-Fuseの要件定義から設計・製造・デバッグまでをお任せいたします。 電子回路保護部品「e-Fuse」の開発において、要件定義から設計、製造、デバッグまでの一連の工程を担当し、製品の完成度を高める業務です。 【業務内容】 ・e-Fuseの要件定義 製品の仕様や機能を明確にし、開発の方向性を定めます。 ・設計業務 回路設計や部品選定など、製品の構造を具体化します。 ・製造工程への対応 設計に基づいた製造を進め、品質や精度の確認を行います。 ・デバッグ（動作確認・不具合修正） 試作段階での動作確認を行い、問題点を洗い出し

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ～軽自動車国内トップ級メーカー／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務をお任せします。 ・電子プラットフォーム企画 及び 開発 ・クロスドメインサービス開発 ・アプリ開発プロセス策定 ■具体的には： 【業務内容】 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割

仕事内容【応募資格】 [必須] ・装置メーカー等での電気設計経験（PLC設計、NC／CNC制御、電気回路設計のいずれか） ・普通自動車免許第一種 【職種名】 電気制御◆次世代自動化ラインの開発／創業75年超の老舗機械メーカー／大手取引多数◆ 【仕事内容】 オーダーメイドの専用ラインから汎用機まで、自社で開発・製造する板金工作機械の電気制御設計をお任せします。 ●制御盤設計、電気回路図の作成 ●PLC（シーケンサ）のラダー設計 ●タッチパネルの画面作成 ●製作された機械の試運転、および顧客先での立ち上げ・現地調整 ●機械設計部門との仕様に関する打ち合わせ 機械設計部門と連携し、仕様の打ち合わせから設計

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【次世代システム開発支援】■業務内容：次世代システム開発（要件定義～基本設計） 担当製品: 次世代システム開発支援 職種: [ IT系（開発） ] 要件定義 基本設計 ツール: MS-Office 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・要件定義：要件定義経験者。・基本設計以降：上記要件定義をもとに設計ができる方・必要スキル：上記設計、分析、調査。・製造：基本ほぼなし、上記調査分析で必要になる場合は対応。【活かせる経験】証券業務知識が活かせます！ 勤務地: 東京都 大田区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定

勤務時間就業時間１：8時30分〜17時15分 就業時間に関する特記事項：実働６～７．７５ｈで相談可能です 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 その他に派遣先指定休日あり ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

仕事内容（派遣業務） つくば市の物質や材料を扱う公的研究機関で、新規デバイス材料研 究チームの研究補助を担当する業務です。 ・試料の加工および前処理 ・ＡＦＭを使用した評価 ・電子顕微鏡（ＳＥＭ）による観察および硬さ測定 ・測定データの整理および取りまとめ 変更範囲：変更なし