次世代開発株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・Solid Worksで製品設計1年以上のご経験 ・普通自動車免許 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～49歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【愛知・みよし】機械設計／農業機械～次世代モビリティやAGVの先行開発 【仕事内容】 ～幅広い製品に携われる/年間休日120日/大手自動車メーカーとの協業～ ■業務内容： ◇農機具（大型芝刈り機や電動芝刈り機）の開発にまずは従事いただきますが、配属は製品統括となるため、ゆくゆくはモビリティやAGVなど先進技術に関わるPJに関わっ

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇東京・大阪：新製品開発における機械設計の実務経験 ◇浜松：※いずれかの経験が必須 ・モータ又はアクチュエータの設計・開発経験 ・減速機の設計・開発経験 ◇米子： ・高専卒以上 ・機械系もしくは電気系の基礎知識を学んだ方 [歓迎] ・小型モーター、歯車、軸受、各種センサーなどを用いた駆動機構の設計開発経験 ・樹脂成形部品の設計および金型立上げ経験 ・3D CADを用いた機械設計経験 ・CAEを開発ツールとして活用した経験 ・システム制御を含む電動機構の設計経験 ・耐環境性を考慮した設計経験 ・精密歯車や精密位置決め機構の設計開発経験 ・電気、制御系エンジニアなどを含むク

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・サプライチェーンマネジメントのご経験 ・ビジネス英語の使用経験もしくは準ずる英語力（TOEIC800点以上） 【職種名】 次世代戦闘機開発のサプライチェーンマネジメント ◆防衛特需に伴う需要大/大規模案件多数◆尼崎勤務 【仕事内容】 ★電子通信システム製作所について 「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。 長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 httpswww.mitsubishielectr

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（Web・オープン系） 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【株式会社Prodroneについて】 当社は「防ぐ・救う・護る。名古屋から世界へ、無人システムの可能性を切り拓く。」を掲げる産業用ドローンメーカーです。機体の設計·開発から制御ソフトウェアの構築、実際の運用までをワンストップで手掛けており、「地域から一番信頼されるドローンカンパニー」というビジョンのもと、ドローンを通じた社会課題の解決に挑んでいます。 私たちの強みは、長年のRCヘリコプターおよびドローン開発で培った高度な技術力

仕事内容株式会社メイテック 【横浜】次世代スマートメーターの開発業務◇充実の福利厚生／プライム上場G◇ 【仕事内容】 【横浜】次世代スマートメーターの開発業務◇充実の福利厚生／プライム上場G◇ 【具体的な仕事内容】 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ～転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア～ ■職務内容： 次世代スマートメーターの組み込み開発業務に従事していただきます。主に詳細設計～結合テスト・不具合対応を行

仕事内容積水化学工業 株式会社 【つくば】次世代製品（ペロブスカイト太陽電池など）開発を牽引する評価分析◆原理解釈～課題解決まで導く 【仕事内容】 【つくば】次世代製品（ペロブスカイト太陽電池など）開発を牽引する評価分析◆原理解釈～課題解決まで導く 【具体的な仕事内容】 【設立70年以上・プラスチック製品のパイオニア／東証プライム上場・世界各国へ事業展開／自己資本比率58.0%／平均年収870万・平均勤続年数15.2年・全社平均残業時間16.8時間】 ◆部署概要： 私たちは分析を担う組織でありながら、情報科学部署に属している点が特徴で、部署内はもちろん、開発部署や製造部門と密に連携しデータを駆

仕事内容西日本スターワークス株式会社 【大阪／機械設計】 次世代モビリティ・EV、ロボティクスの先行技術開発★土日祝休み／無理な転勤無 【仕事内容】 【大阪／機械設計】 次世代モビリティ・EV、ロボティクスの先行技術開発★土日祝休み／無理な転勤無 【具体的な仕事内容】 【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・E

仕事内容株式会社Ｄ４ｃテクノロジー 【車載ミドルウェア開発】次世代自動運転のプラットフォーム開発◆C言語活かす◆D4cグループ◆土日祝休 【仕事内容】 【車載ミドルウェア開発】次世代自動運転のプラットフォーム開発◆C言語活かす◆D4cグループ◆土日祝休 【具体的な仕事内容】 世界標準のAD・ADAS（自動運転・先進運転支援システム）基盤を創る／AUTOSAR×C言語実装から設計へ ■業務概要： 当部署は、自動運転や安全運転支援の根幹を支えるミドルウェア開発を担っています。特定の車種に留まらず、数多くのシステムに横断的に採用されており、ここで作られたシステムは全世界の車両へ展開されます。 まずは

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込み製品ソフト、またはそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験 ・C言語の知識/経験 【歓迎】 ・画像認識用のSoCを用いた組込み経験 ・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・撮像制御系の知識 ・C、Python、MATLAB等の知識/経験 ・英語力（海外SoCベンダーとの議論やマニュアルを読解できる） 【職種名】 【神戸】次世代車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善 【仕事内容】 ・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実

仕事内容ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ） 【半田】＜次世代半導体を支える＞セラミックス製品の工程開発◆育成枠／未経験工程もOJTで基礎から習得 【仕事内容】 【半田】＜次世代半導体を支える＞セラミックス製品の工程開発◆育成枠／未経験工程もOJTで基礎から習得 【具体的な仕事内容】 ～世界トップレベルのセラミックス技術／製造業屈指の営業利益率13.1％／連結子会社46社・海外売上高比率が75％・環境貢献製品が売上全体の約60％を占めるグローバルメーカー／平均勤続年数15.3年・離職率1.5％～ ■募集背景 AI・IoT・データセンター向けを中心に、高性能半導体の需要は益々拡大しており、半導体メー

仕事内容【応募資格】 [必須] ・「物流」業界経験、知見のある方（マテハン、倉庫管理等） ・PC基本スキル必須 [歓迎] ・提案（システム構築）営業に伴い、プレゼン力のある方 ・英語対応できる方 ・物流倉庫の立ち上げ経験のある方 【募集年齢（年齢制限理由）】 27歳～35歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 法人営業【東証プライム／物流ソリューション・次世代エネルギー開発／東陽町本社】 【仕事内容】 物流システムおよび付帯する運用情報システムの企画・設計・製作・施工・販売を担う物流ソリューション事業を主体とする同社にて、営業職をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・既存

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Wafer ProberまたはProbe Cardの機構開発、機械設計、分析評価いずれかの経験 ・3D CADの使用経験（5年以上） 【職種名】 機械設計（次世代半導体向け試験装置の機構開発）◆裁量の大きな環境／少数精鋭チーム 【仕事内容】 最先端の半導体試験装置「Die Level Prober」の機構開発、機械設計、分析評価まで一気通貫してお任せします。 次世代半導体技術の進化を、自らの手で支える仕事です。 ■具体的な仕事内容 ＜扱う商材＞ 同社が世界に誇る半導体試験装置「Die Level Prober」を担当します。 これは、半導体の品質を保証する上で欠かせ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【歓迎要件】 ・防振ゴム設計経験 【職種名】 【大阪/池田】次世代車両／新型車用の防振ゴム技術開発・設計_K442 【仕事内容】 【業務内容】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上

仕事内容【応募資格】 [必須] ・以下いずれかのご経験（3年程度） └半導体製造装置・検査装置におけるFAEまたは開発（エレキ・ソフト） └駆動要素のある制御システムの開発 ・デバイス制御の経験（モータ、カメラ等の動作ロジック実装・検証） ・電気・制御の基礎知識（電気工学、制御工学など） ・顧客要望を整理し、技術要件を構造化した経験 ・制御フロー図やシーケンス仕様の設計能力 ・調整力・ファシリテーションスキル 【職種名】 アプリケーションエンジニア【滋賀】◆半導体向け次世代機開発／事業拡大フェーズ 【仕事内容】 X線検査装置のアプリケーション開発を主導します。開発業務が約7割、顧客折衝などのフロン

仕事内容株式会社豊田自動織機 【愛知/刈谷】技術戦略企画│次世代ロボティクス開発テーマを創出◆トヨタG大手 【仕事内容】 【愛知/刈谷】技術戦略企画│次世代ロボティクス開発テーマを創出◆トヨタG大手 【具体的な仕事内容】 ～トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方～ ■概要 ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わります。※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ（自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど）に関わる機会がございます。 ■詳細 将来

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械工学 （力学・熱流・流体）の基礎知識 ■設計・解析・評価テストなどの実務経験者 [歓迎] ■エンジン、エンジン関連部品の開発（設計/テスト）経験 ■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識 （ガソリン／ディーゼル不問） ■モデルベース開発の基礎知識 ■計測機やテスト設備サプライヤーでエンジンテストに関わった経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代エンジン研究開発（設計・テスト領域） @栃木（年収570万円～1040万円） 【仕事内容】 【ミッション】 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれも必須 ■製造工場等におけるEHS業務の実務経験 ■英語力：海外メンバーとの業務が円滑にできるレベル 【職種名】 環境安全衛生管理担当者 【仕事内容】 ■大阪工場地区におけるEHS活動を担い、グローバルEHSスタンダードに基づくEHS文化の向上およびリスクマネジメントの強化を推進いただきます。主な業務は以下のとおりです。 【具体的には】 1. グローバルEHSプログラムの導入・運営 ・同社のグローバルEHS方針・グローバルスタンダードに沿った工場内の制度構築、維持管理および改善 ・上記に関する工場内各部門への展開および定着支援 2. 大阪工場内のEHS文

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・民生/自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 ・電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【入社者出身業界や職種例】 ・バッテリの制御開発(業界問わず) ・バッテリーメーカーにおける材料研究開発 【求める人物像】 ▼以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感できる方 ・自らの考えに基づいて行動で

仕事内容自動車メーカーでの次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域：全般）｜正社員｜広島県安芸郡｜年収520万円～830万円 【次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域）／広島県安芸郡】UIターン歓迎 【業務概要】 次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリーユニットの生産技術開発を担当いただきます。開発部門との共同/共創による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【業務詳細】以下の一連の業務、またはいずれかの業務をお任せします。 （1）製品仕様具現化 -次世代電動車用パワーユニッ

仕事内容【仕事内容】 ※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。 各種ロケット弾システム及び誘導弾ロケットモータを開発生産し、日本の防衛の一部を担っているIHIエアロスペース社に出向いただき、防衛省に納入する装備品の設計や製造、試験の他、将来の装備品の研究及び技術提案などの業務をお任せ致します。経験に合わせて担当する業務を検討致します。 【具体的には】 機械構造部：下記製品やシステムに関わるいずれかの機械系業務をお任せ致しますが、まずは地雷処理装置に関わる設計業務あるいは固体スクラムの研究業務に従事いただく予定です。 ・障害処理装置の3DCADを使用し