ホンダ開発株式会社 - 東京都 の求人・仕事・採用

勤務時間シフト制 07:30～15:00 ※7:30~15:00のうち 4H／日 最低勤務日数：週2日

勤務時間シフト制 08:00～19:00 ※8:00~19:00のうち 4H／日 最低勤務日数：週2日

仕事内容株式会社ストリーモ 設計・開発エンジニア◆ホンダ発の新型モビリティスタートアップの技術開発マネージャー◆土日祝休 【仕事内容】 設計・開発エンジニア◆ホンダ発の新型モビリティスタートアップの技術開発マネージャー◆土日祝休 【具体的な仕事内容】 ～ホンダ出身のシニアエンジニアのCEO/CDOと二人三脚で設計・開発を担っていただきます！～ ■業務内容： ・新しい3輪モビリティ「ストリーモ」の設計と開発 ・顧客の声を反映させた製品・部品の設計 ・工場拠点（中国）での実際の開発体制の整備 上記の設計の部分のみならず、生産管理～R&Dに至るまで、幅広くご経験をいただくことができます。 まだまだ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・電気工学または関連分野の学士号（または同等の実務経験） ・EVおよび電装システムの設計・実装経験 ・複雑な電装トラブルシューティングの経験 ・回路設計、センサー統合、バッテリー管理の知識 ・国内・国外出張が可能であること ※現在は、中国工場の出張や、フランス事業展開における出張の可能性があります ・「スタートアップ」に挑戦する意欲があること 【歓迎要件】 ・モノづくりにおいての哲学やこだわりをもっており、ストリーモのモノづくりの方針と共感ができる方 ・社内外、臆することなくコミュニケーションができ、関係構築・信頼獲得ができること

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・設計開発のご経験が5年以上ある ・開発のプロジェクトリーダーを担当したことがある ・国内・国外出張が可能であること ※現在は、中国工場の出張や、フランス事業展開における出張の可能性があります ・「スタートアップ」に挑戦する意欲があること 【歓迎要件】 ・モノづくりにおいての哲学やこだわりをもっており、ストリーモのモノづくりの方針と共感ができる方 ・社内外、臆することなくコミュニケーションができ、関係構築・信頼獲得ができること ・自ら高い目標を設定し、その実現に向けた積極的かつ柔軟な行動が取れる方。 ・アーリーステージのスタートア

仕事内容【応募資格】 [必須] [必須要件]※業界不問／製品不問 ■複数のハードウェア及びソフトウェアで構成されるシステムでの開発/設計の実務経験 ■英語力（抵抗ない方） [歓迎要件] □自動運転、安全運転支援システムに関する知識/開発経験 □安全設計、機能安全（ISO26262）に関する業務経験 □数十人規模のプロジェクトマネジメントの経験 □システムズエンジニアリングの知識/経験 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 ■【六本木】システム設計：AD/ADAS開発＜ソニー×ホンダのジョイントベンチャー＞ 【仕事内容】 これまでのご経験を生か

仕事内容【応募資格】 [必須] [必須要件]※業界不問 ■カメラに関するソフトウェア開発経験（目安経験5年以上） ■カメラに加え、Lidar、レーダー、ソナー等、センサーに関する基礎知識または実務経験 ■英語力（抵抗ない方） [歓迎要件] □車載カメラの画質設計・調整・評価 □光学知識・開発経験 □AUTOSARにおける通信プロトコル（SOME/IP）の知識・開発経験 □自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験 □大規模システムの開発経験 □GDPR 等プライバシーポリシーに関する知識・開発経験 □Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 [歓迎] 応募資格をご

仕事内容エスプラナード・ワン株式会社 PM◆ECサイトや基幹システム構築PJ◆100％自社内開発/残業月10h◆ホンダGと直取引で安定企業 【仕事内容】 PM◆ECサイトや基幹システム構築PJ◆100％自社内開発/残業月10h◆ホンダGと直取引で安定企業 【具体的な仕事内容】 【プライム案件9割/案件次第で9連休×年3回も可能/創業当時からホンダグループと直取引あり/有休消化率100%で働きやすさ◎】 当社にてプロジェクトマネージャーを募集します。 ■ご担当いただくプロジェクト例 ・ホンダグループ様各種案件 ・食品会社様ECサイト(数十万人が利用)の再構築 ・航空会社様期間システム構築 ・生

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 パワーエレクトロニクスに関連する以下、いずれかの知識・業務経験をお持ちの方 ●パワーエレクトロニクス機器の設計能力・仕様構築能力(ハードウェアorソフトウェア) ●パワーエレクトロニクス機器やシステムの製品開発経験(5年以上) 【求める人物像】 部品開発にとどまらず、車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など、新しい価値をもった製品・サービスを開発することを目指し，継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる人物。 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Hondaが策定し

仕事内容ソニー・ホンダモビリティ株式会社 【六本木】自動運転・運転支援システム開発【機械学習モデル・ソフトウエア開発】～リモートワーク可～ 【仕事内容】 【六本木】自動運転・運転支援システム開発【機械学習モデル・ソフトウエア開発】～リモートワーク可～ 【具体的な仕事内容】 SONYとHondaのジョイントベンチャー／創業期・成長期を支える業務／フルフレックス／年休126日 ■業務概要 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、海外での現地評価、開発なども行っていただきます。 【業務詳細】 ・機械学習、ディープラー

仕事内容【応募資格】 [必須] 生産管理の実務経験 5年以上 ※応募いただく際には、履歴書へ顔写真の添付が必要となります。 【職種名】 生産計画担当【東証プライム上場／年休126日／福利厚生充実】 【仕事内容】 迅速流体継手「カプラ」の開発・製造を手掛ける同社にて、生産管理業務に携わっていただきます。 ■業務内容 ・製品の生産計画（各工場との調整、工場の生産不具合の対策の支援） ・納期管理、見積り（特注品・新製品） ・調達困難部品の工場支援 ・試作等の支払処理 ・資産、在庫管理 ・原価管理 ・端末操作 ■カプラについて 迅速流体継手「カプラ」は、空気・水・油・薬液など様々な流体の配管を素早く接続

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●事業企画、事業開発、事業戦略、経営戦略、サービス企画の実務経験 ●顧客体験価値の企画・設計の経験 ※過去の業界経験不問。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●デジタルサービスへ抵抗感がない方 ●海外との価値観の違いを理解できる方 【求める人物像】 ●何事もフラットに柔軟に思考・発想し、変化を厭わない方 ●様々な人とコミュニケーションを取り、一緒に(チームで)良いものを作っていこうというマインドがある方 ●Hondaの「ものづくり」や「フィロソフィー」に共感を、世の中の人々

仕事内容ソニー・ホンダモビリティ株式会社 【六本木】 自動運転・運転支援システム開発【システム設計】◇リモート可／年休126日 【仕事内容】 【六本木】 自動運転・運転支援システム開発【システム設計】◇リモート可／年休126日 【具体的な仕事内容】 ~リモート勤務可／フレックス制度有／年休126日／完全週休二日制／ソニーとHondaのジョイントベンチャー~ ■チームのミッション/責任 知能化された自動運転・運転支援システムを実現するシステム設計 ■職務内容 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。国内、海外問わず現地

仕事内容ソニー・ホンダモビリティ株式会社 【六本木】自動運転・運転支援システム開発【組み込みソフトウエア設計・実装】 【仕事内容】 【六本木】自動運転・運転支援システム開発【組み込みソフトウエア設計・実装】 【具体的な仕事内容】 ~リモート勤務可／フレックス制度有／年間休日126日／完全週休二日制／ソニーとHondaとのジョイントベンチャー~ ■採用背景・ミッション：2026年の春の上市に向けて開発を進めていますが、そこで開発は終わりません。 AI技術進化のスピードは急激であり、「進化する自律性」とあるようにSHMのAD/ADAS技術はAIの進化を取り込み継続的に進化させていきます。既存OEMで

仕事内容ソニー・ホンダモビリティ株式会社 【東京／港区】QAリーダー・エンジニア◇リモート可／フレックス／年休126日 【仕事内容】 【東京／港区】QAリーダー・エンジニア◇リモート可／フレックス／年休126日 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェア品質保証の経験をお持ちの方へ最先端技術に触れられる／SONYとHondaのジョイントベンチャー／年休126日～ ■業務内容： ソニー・ホンダモビリティで開発する車両・サーバーソフトウェア・モバイルアプリの品質保証・品質検証を行う業務です。 ■具体的には： ・車両全体と車両に搭載されるソフトウェア・サーバーソフトウェア・モバイルアプリシステムに対する

仕事内容ソニー・ホンダモビリティ株式会社 【六本木】自動運転・運転支援システム開発【センサーシステム開発】◆リモート可◆年休126日 【仕事内容】 【六本木】自動運転・運転支援システム開発【センサーシステム開発】◆リモート可◆年休126日 【具体的な仕事内容】 【SONYとHondaのジョイントベンチャー／リモートワーク可／年休126日】 ■業務内容： 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。海外での現地評価、開発なども行って頂きます。 また、IVI領域における下記業務も行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・オープン系システム開発のご経験（3年以上） 【職種名】 システムエンジニア 第二新卒歓迎！【東京】プライム案件／残業月15時間以下／在宅勤務8割 【仕事内容】 同社が受託するプロジェクトにおけるシステムエンジニアとして、販売管理や在庫管理といった業務システムの開発・維持運用をお任せします。開発と維持運用の割合は1:1程度になります。 大手企業との直接取引であり、大きな裁量が委ねられているため、自身のアイデアや想いを実現し、スキルを磨くことができます。 ほとんどの案件がクライアントとの直接取引であるため、顧客折衝や上流工程、製造開発～ユーザー検証支援まで、

仕事内容リモート可｜自社AIプロダクト｜大規模PJのデリバリーから顧客管理を担当するテクニカルアカウントマネージャー｜組織作りや採用にもコミット可 仕事内容 現在、当社の顧客への導入プロジェクトは、次の5つのサイクルで進行しています。TAMの業務は、このうちの3.を除いた4つのフェーズに渡ります。 ⒈ 提案：提案は事業開発チームが主導しますが、技術営業の立場で受注に向けた活動をサポートします。 ⒉ 業務分析：顧客の経営・業務課題を整理し、当社プロダクトを通じた解決策を設計します。プロダクトの機能拡張が必要な場合は、その要件定義を行います。 ⒊ 開発：TAMから上がる顧客要件を元にプロダクトマネージ

仕事内容ソニー・ホンダモビリティ株式会社 【六本木】自動運転・運転支援システム開発【研究開発環境の構築】◇リモート可／フレックス／年休126日 【仕事内容】 【六本木】自動運転・運転支援システム開発【研究開発環境の構築】◇リモート可／フレックス／年休126日 【具体的な仕事内容】 SONYとHondaのジョイントベンチャー／創業期・成長期を支える業務／フルフレックス／年休126日 ■業務内容 知能化された自動運転・運転支援システムを実現する研究開発環境の構築。 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、海外での現地

仕事内容人型AIアシスタントのファミマ約7,000店舗導入などの大規模PJを推進するプロジェクトマネージャー 仕事内容 クーガーが提供するバーチャルヒューマンエージェント「レイチェル」は、当社がこれまでAI、ゲーム、検索エンジンの開発で培ってきた技術を融合して生み出されたプロダクトです。バーチャルヒューマンのビジネスは、生成AIの急成長を背景に今後大きなマーケットになることが予想されています。当社は、2016年からいち早くその可能性に取り組み、すでにファミリーマート国内全店の半数近くにあたる約7,000店への導入を達成しています。これほど大規模にバーチャルヒューマンが商用化されている例は、世界を見て