愛知県の中央コンサルタンツ株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■技術士（機械部門）有資格者 ＜歓迎要件＞ ■照明設備、非常用施設、情報設備、換気設備、排水設備、 受変電設備等）に関する計画・調査・設計ほか 関連する業務実績を有する方 【職種名】 技術士（機械部門） 【仕事内容】 ■トンネルの照明や排水設備など、公共構造物の機械設備設計を担当していただきます。 ＜仕事の魅力＞ ■技術士資格を保有している社員数は全国でもトップクラスです。 今までの経験・知識を活かしつつ、よりキャリアUPを図れる環境です。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 70年以上の歴史を持つ、大阪本社の建設コンサルタント。戦後の国土復興・社会貢献

仕事内容中央復建コンサルタンツ株式会社 【名古屋】建設コンサル営業◆国交省・自治体・JR・NEXCO案件／年休125日／土日祝休 【仕事内容】 【名古屋】建設コンサル営業◆国交省・自治体・JR・NEXCO案件／年休125日／土日祝休 【具体的な仕事内容】 ～建設コンサル営業経験を活かし、国交省・自治体・JR・NEXCO案件を担当／鉄道・トンネル・都市計画分野に強み／年休125日・土日祝休みで働きやすい環境～ 魅力ポイント◎ ・国交省・自治体・JR・NEXCO案件を担当 建設コンサル営業として培った経験を活かしながら、当社の強みである鉄道・トンネル・都市計画などに携われます ・経験を活かして活躍

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設コンサルタント業界での営業実務経験をお持ちの方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【名古屋】法人ルート営業／※年間休日125日（年収700万円～1000万円） 【仕事内容】 ～創業75年以上！歴史と伝統、実績を持ち、各分野でトップレベルの技術者を擁する総合建設コンサルタント～ ◎働きやすい職場環境作りに定評有 【残業少なめ／年間休日125日／教育制度充実／ルート営業メイン】 総合建設コンサルタントである同社にて、法人営業をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。 ■職務詳細： ・客先情報、ニーズ確

仕事内容中央復建コンサルタンツ株式会社 【名古屋／業界未経験OK】法人ルート営業※年間休日125日／残業少なめ／PC20時シャットダウン 【仕事内容】 【名古屋／業界未経験OK】法人ルート営業※年間休日125日／残業少なめ／PC20時シャットダウン 【具体的な仕事内容】 【業界未経験歓迎／残業少なめ／年間休日125日／教育制度充実／ルート営業メイン】 総合建設コンサルタントである当社にて、法人営業をご担当いただきます。具体的には下記内容となります。 ■職務詳細： ・客先情報、ニーズ確認：業務発注事務所、対象現場やネット等での情報収集及び社内技術者へ受注生産可否の相談 ・見積書作成：業務案件毎に見

仕事内容中央コンサルタンツ株式会社 【全国】土木設計技術者 ※完全週休二日制／所定勤務7時間／創業65年の安定企業 【仕事内容】 【全国】土木設計技術者 ※完全週休二日制／所定勤務7時間／創業65年の安定企業 【具体的な仕事内容】 ～全国に4千社以上ある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率93.3％／長期休暇取得可能～ ■職務内容： 総合建設コンサルタントとして65年の歴史を持ち、建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そんな当社にて、土木設計技術者として、計画から設計まで、

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設コンサルタント 年収 400～600万円 仕事内容 ■同社の受注した案件（道路）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■道路分野：道路網計画(新設・更新)、道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計、道路一般構造物、斜面安定対策、標識設計、道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等) 【概要】 ■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設コンサルタント 年収 500～900万円 仕事内容 ■同社の受注した案件（道路）の調査、計画、設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■道路分野：道路網計画(新設・更新)、道路設計(高規格道路、都市高速、一般道路、コミュニティ道路)交差点、IC・JCT、休憩施設(SA・PA・道の駅)設計、道路一般構造物、斜面安定対策、標識設計、道路空間再配分計画(自転車、LRT、BRTの導入、空間デザイン等) 【概要】 ■国土幹線道路ネットワークの形成、人や景観を優先した道路空間の創出、自動運転化への対応など多種・多様なニーズに対応したみちづくりに取り組