ウエインズトヨタ神奈川株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容今回のポジションでは、お客様への自動車提案・販売からアフターサービスまで幅広くお任せします！ 〇お仕事について 【ご案内】 …ご予算や、好み、購入背景、使用シーンなど お客様の要望やニーズを丁寧にヒアリング。 【販売】 …ヒアリングした情報をもとに、新車・中古車問わず一人ひとりのニーズに寄り添う商品をご提案。 【ご成約】 …車体の販売を通じて自動車保険やオプションなど付随商品なども併せてご案内いたします。 ご提案から購入後の整備や点検といったアフターサービスまで一貫して担うことができます。 お客様と長くお付き合いできるのは当社の営業ならではの大きな魅力です！

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容今回のポジションでは、お客様への自動車提案・販売からアフターサービスまで幅広くお任せします！ 〇お仕事について 【ご案内】 …ご予算や、好み、購入背景、使用シーンなど お客様の要望やニーズを丁寧にヒアリング。 【販売】 …ヒアリングした情報をもとに、新車・中古車問わず一人ひとりのニーズに寄り添う商品をご提案。 【ご成約】 …車体の販売を通じて自動車保険やオプションなど付随商品なども併せてご案内いたします。 ご提案から購入後の整備や点検といったアフターサービスまで一貫して担うことができます。 お客様と長くお付き合いできるのは当社の営業ならではの大きな魅力です！

仕事内容今回のポジションでは、お客様への自動車提案・販売からアフターサービスまで幅広くお任せします！ 〇お仕事について 【ご案内】 …ご予算や、好み、購入背景、使用シーンなど お客様の要望やニーズを丁寧にヒアリング。 【販売】 …ヒアリングした情報をもとに、新車・中古車問わず一人ひとりのニーズに寄り添う商品をご提案。 【ご成約】 …車体の販売を通じて自動車保険やオプションなど付随商品なども併せてご案内いたします。 ご提案から購入後の整備や点検といったアフターサービスまで一貫して担うことができます。 お客様と長くお付き合いできるのは当社の営業ならではの大きな魅力です！

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ