株式会社東海共同開発の求人・仕事・採用

仕事内容新幹線メンテナンス東海株式会社（JR東海グループ） 新幹線車内整備／未経験歓迎／残業ほぼなし／40・50代活躍中 【求人要約】 【JR東海グループ】安定性・将来性・成長性バツグン 【未経験8割】面接1回＆40代・50代が活躍中！ 【働きやすさ】日勤のみ・シフト制／残業ほぼなし 【仕事内容】 【日勤のみ・残業ほぼなし】東海道新幹線の"きれい"を支える車内清掃／未経験スタート8割！ 【具体的な仕事内容】 多くのお客さまが利用する東海道新幹線。 その快適で清潔な車内を維持し、安心してご利用いただける環境をつくることが、あなたの役割です。 ◇：長く安心して続けられる理由 ★ JR東海

仕事内容新幹線メンテナンス東海株式会社（JR東海グループ） 新幹線車内整備／未経験歓迎・東京駅直結で通勤ラクラク 【求人要約】 【JR東海グループ】安定性・将来性・成長性は抜群！ 【未経験歓迎】面接1回！40代・50代が活躍中！ 【働きやすさ】残業ほぼなし／日勤のみ・シフト制 【仕事内容】 【日勤のみ・面接1回！】【8割未経験スタート】東海道新幹線の車内清掃／第二新卒やブランクも歓迎！ 【具体的な仕事内容】 「JR東海グループだから、家族からも安心して背中を押してもらえた」 ――この転職で家族から喜ばれた方も。 年齢を重ねてからの転職や久しぶりの仕事復帰でも、無理なく、安心して長く続けられ

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【新潟／開発経験歓迎！】社内SE◆日立G/残業月20h程/年休126日/リモートワーク可 【仕事内容】 【新潟／開発経験歓迎！】社内SE◆日立G/残業月20h程/年休126日/リモートワーク可 【具体的な仕事内容】 日立G｜在宅勤務可能｜JR各社等大手企業と安定取引｜安定企業で腰を据えて働きたい方へ｜転勤無し｜退職金制度や住宅手当等福利厚生充実 ■業務内容 船舶・鉄道車両・建設機械等の動力伝達装置を開発・製造する当社にて、社内情報システムの設計・開発・保守等を担当して頂きます。 ■詳細 ・社内システム（受注・売上、生産管理、工程管理、在庫管理、品

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】陸用変速機の法人営業＜シェア約7割＞月残業20h｜転勤無｜退職金制度有 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】陸用変速機の法人営業＜シェア約7割＞月残業20h｜転勤無｜退職金制度有 【具体的な仕事内容】 既存顧客100％｜陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜住宅手当・家族手当等福利厚生充実 ■業務内容 既存顧客向けに陸用トランスミッションの営業をお任せします。 既存顧客への対応がメインとし、将来に向けた新市場、新規顧客開拓の活動にも携わって頂きます。 ・顧客訪問 (案件情報入手、価格交渉) 鉄道車両メー

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【業務内容】 多数の特許・最先端技術を有する当社にて、自動車メーカー向けに完全受注生産型FA機器及び設備（溶接設備等）の提案ルート営業をお任せいたします。 ※入社後、製品の知識をしっかりお教えいたします。 【具体的には・・・】 ・営業スタイル：トヨタ自動車九州を中心とした深耕ルート営業。 ・具体的には：小型化・電子化・高精度化・省力化といった多彩なジャンルのメカトロ製品を顧客技術部に対して提案活動を行って頂きます。 【仕事の流れ】 まずは、営業部門の先輩や技術部門のエンジニアと共に営業活動に従事いただきます。 業界知識および製品知識をじっくり習得した後には

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計｜退職金制度有｜残業20h程 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計｜退職金制度有｜残業20h程 【具体的な仕事内容】 陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜船・鉄道車両の動力伝達装置の設計に携わる｜国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇にも搭載 ■業務内容 船舶やポンプ設備等の歯車変速機（ギア）を顧客仕様に基づき設計開発をお任せします。 ■就業環境 ・配属先は計45名が所属しています。平均年齢37歳のバランスのと

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計｜退職金制度有｜残業20h程｜転勤なし 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計｜退職金制度有｜残業20h程｜転勤なし 【具体的な仕事内容】 陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜船・鉄道車両の動力伝達装置の設計に携わる｜国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇にも搭載 ■業務内容 船舶やポンプ設備等の歯車変速機（ギア）を顧客仕様に基づき設計開発をお任せします。 ■就業環境 ・配属先は計45名が所属しています。平均年齢

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【福岡／日立G】既存100％の法人営業｜鉄道・船舶向けトランスミッションで国内シェア7割／残業20h 【仕事内容】 【福岡／日立G】既存100％の法人営業｜鉄道・船舶向けトランスミッションで国内シェア7割／残業20h 【具体的な仕事内容】 既存顧客100％｜陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜住宅手当・家族手当等福利厚生充実 鉄道・船舶向けトランスミッションで国内シェア約7割を誇る日立グループ企業で、既存顧客中心の法人営業を担当いただきます。 新規開拓はなく、半年～1年のOJTで丁寧に育成するため、業界未経験の方も安心してスタ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【業務内容】 自動車関連会社などから依頼された機械設備における電気関連の設計・制作をお任せします。 また、必要に応じて、現地での設置・工事・立会いも行います。 【具体的には】 自動車メーカー向け計測機器や省力機器等を含む専用設備など。 【当社の製品例】 ロボット利用による各種自動化機械/鋳物、ダイキャスト部品のバリ取り装置/各種搬送装置/画像検査装置、など。 【当社の特徴】 殆どの製品が特許取得しているため、常に最先端の技術を切り開くことが出来ます。 【当社の強み】 当社は以前より開発部門に注力しており、その為の投資も積極的に展開してきました。 その成