電装 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：22時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：増産期等に年間６回を限度として１か月８０時間、年間５７０時間 まで延長可 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容巻き上げた「ケーブル」を船内で手運びし、決められた場所で巻い たケーブルを、ほどいて床や壁に柱 等へ設置する作業の補助 変更の範囲：会社が指定する業務

仕事内容神奈川県横浜市金沢区の電装工（配線等）（車両製造） (正社員) | 株式会社 トーケン ▼仕事内容 鉄道車両の配線及びまとめ。 ＊資格取得制度あり。 ＊未経験者の方には、丁寧に指導いたします。 安心してご応募ください。 ＊男性 ・女性ともに活躍しています。 ＊変更範囲：会社の定める業務 (神奈川県横浜市金沢区) ▼職種 電装工（配線等）（車両製造）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給200000〜250000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.4日）)200000〜250000円 (昇給)あり (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 25 日 (正

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・回路／電装設計のご経験 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）である方 【職種名】 【神奈川】回路・電装設計 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 完全週休二日制フレックスタイム制度経験を活かしてキャリアアップ可能 【職務概要】 小型EVの機械（ボディ）設計を担当します。 【職務詳細】 ■製品：電装系部品 ・制御系：コンバータ、インバータ、ECU ・電装系：ハーネス、コネクター、車載用ディスプレイ、各スイッチ類等 ■範

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車載電装部品の設計開発経験3年程度 【尚可】 ・英語力 ・マネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】制御設計（車載電装部品） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 完全週休二日制フレックスタイム制度経験を活かしてキャリアアップ可能 【職務概要】 EV開発ベンチャー企業の同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・同社が新たに手掛ける車種や製品開発プロジェクトの制御設計 「水に浮く、小型EV」を量産したことで注目されるモビ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ■電気電子の知見をお持ちの方（実務不問） ■普通自動車免許（ペーパードライバー不可） 【歓迎経験・スキル】 ■自動車関連の電装設計業務経験 ■コネクタやハーネス関連の設計経験 【職種名】 【神奈川】電装設計～いすゞグループ/年休120日以上/福利厚生充実～ 【仕事内容】 【仕事内容】 【いすゞ自動車及びいすゞ販売会社から受注】トラックシャシ改造に関する電装設計業務及び検討業務をお任せします！ ■具体的には ・トラックシャーシ改造に関する電装設計業務・検討業務 いすゞ車すべての標準車型を元にお客様のニーズに合わせた高品質なド

勤務時間8:00～17:00(実働8時間、休憩1時間) 週休2日制、土日祝休み

仕事内容特務車両搭載の電装部品の組立作業 ・ハーネスのはんだ付け作業 ・端子の圧着作業 ・ハーネスのより線作業 上記作業が慣れてきたら他の作業も携わっていただきます！ 【seizoB】 待遇 ■交通費規定支給 ■社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険） ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■制服貸与 ■バイク、自転車通勤可（駐輪場完備） 休日・休暇 土日祝休み 年間休日127日 長期休暇(GW、お盆休み、SW、年末年始) 経験者優遇 車・バイク通勤OK 制服貸与あり 交通費規定支給 制服貸与 社員食堂あり 長期 土日祝休み 日勤のみの仕事 週払い 研修あり 未経験・初心者OK ブランクOK

仕事内容車載電装品の評価・試験業務をお任せします。 業務例）電気特性評価、恒温槽試験、衝撃試験 ツール）オシロスコープ、振動試験装置、マルチメーター 〈業務内容〉 ・車載電装品の開発段階における製品評価および信頼性試験の実施 ・電気特性評価、温度環境試験（恒温槽）、衝撃・振動試験の実施 ・評価結果の記録、報告書作成 ・評価・試験ツールの操作および日常点検・管理 ・品質管理部門や設計部門との連携による課題抽出と改善提案 変更範囲：会社の定める範囲

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 センサ、電気電子制御装置、電装部品、組合せ車載開発のいずれかにおける電気系の担当経験 【歓迎条件】 修士課程における電磁気学、または電子工学の専攻 車体電装設計、車体ハーネスのノイズ問題に取り組んだ経験 【職種名】 【神奈川/平塚】車体電装システム開発者 【仕事内容】 【職務内容】 建設・鉱山機械における車体電装システムの電気系共通部品、要素技術の企画・設計開発を担う部門で、電磁気分野の要素技術開発を担当いただきます。 配属予定部門では、社内の車体開発部門と連携し、主に電気系のノイズ・電磁気相互干渉に関する要素技術開発に取り組んでいます。ま

仕事内容 「車の知識がない」 「不器用だから…」 そんな不安があっても全く問題ありません！ ＼壊してもいいからまずはやってみよう ／ 当社は「まずやってみる」→「違うところを直す」スタイルです 手の長さや指の細さでやり方も変わるので、自分に合うやり方を見つけていく仕事です。 プラモデル組み立てや、細かい作業が得意な方なら男女問わずすぐに慣れますよ 【仕事内容】 当社が行うのは、自動車に便利な機器を取り付ける「電装整備」 普通車からトラックまで、様々な車へ電装品を取り付けます 新車へのパーツ取付 ・ドライブレコーダーやETCの設置 ・テレビモニターの取付 ・エアロパーツなどの取付

仕事内容＊新車トラックにＥＴＣ、カーナビ、ドライブレコーダー、 バックカメラ等製品の販売・取付 ＊新車トラックの架装改造（電気装置のカスタマイズ） ＊使用過程トラックのＥＴＣ、カーナビ、ドライブレコーダー、 バックカメラ等製品の修理・販売・取付 ＊電装品単体の販売 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容＼カーコーティング・電装取付スタッフ（管理職候補）／募集 ＜POINT＞ [1] 年俸480万円以上スタート！賞与年2回や家族手当・役職手当など収入面のサポートが充実しています！ [2] 毎週火曜・水曜がお休み！GWや夏季、年末年始の長期休暇に加えてバースデー休暇も取得可能です！ [3] 資格取得費用は会社が全額負担！業務に関連する有料研修やセミナーなどへも参加できる環境です！ ＜お仕事内容＞ お客様へ納車するお車を仕上げる業務と、 チームをまとめる管理職候補としての マネジメント業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・スタッフの育成および管理 ・作業の進捗確認や品質管理 ・新車、

仕事内容≪新車へのカーナビ・ETC等の取付け！≫◆空調完備の快適環境！◆未経験OK！車・バイク通勤OK◎ 大手自動車メーカーNISSANの新車に電装品（カーナビ・ドライブレコーダー・ETC バックモニター・セキュリティなど）を取り付ける作業。 取り付けはマニュアルを確認しながら、決められた配線を繋いで、 決められた場所にはめ込む作業です。 取り付ける車種や機械は変わりますが、指示を受けて進めていくので 未経験の方でも安心してください。 ◆正社員増員大募集！ あなたにお任せするのは、 大手自動車メーカーの新車に カーナビやETCといった電装品を取り付けるお仕事。 特別な知識や資格は必要ありません。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める業務経験】 ・メーカーや商社において電気・電装部品の調達経験がある方 【求めるスキル】 ・折衝・調整・交渉能力 ＜歓迎＞ 英語力、財務分析力（財務３表が理解できるレベル） 自動車メーカーにおける電気自動車バッテリーの調達経験 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解

仕事内容＊鉄道車輌の電気ぎ装工事 運転台・床下・室内・配電盤などの配線・結線など 電車の内部に電線をとおしたり、機器を取付けつなぎ合わせる 作業を担当していただきます。 ＊鉄道好きな方大歓迎。鉄道製造に間近で携わることができます。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容・鉄道車両の電装配線及び結線作業。 ・付随する配管・内装等作業全般となります。 ・業務に慣れてきたら、出張をお願いする事もあります。 ※ものづくりに関心のある方であれば、未経験でも丁寧に指導しま す。お気軽にハローワークを通してご連絡ください。 ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 ・電装品（自動車・建設機械）の製品設計・開発業務 ・回路・機構・筐体設計 ・顧客要求に基づく製品仕様の検討・設計図面作成 ・試作評価・信頼性試験、量産対応 ・社内関係部門（製造・品質・調達）及び取引先との調整業務 ・技術資料・設計書の作成改訂 ・新製品・新技術の開発支援 ・後進指導 【変更の範囲】当社業務全般 ■会社の特長 経営理念の一つである「世の中に求められる製品をつくり続ける」をモットーに、大手商用車、建機メーカ

仕事内容「電車をつくる仕事」 鉄道車両製造における電装工の募集です。 グループに分かれて、モーター、室内のヒーター、運転席などの配線・結線作業を行います。 運転席だけで約1000本の配線があり、細かい作業になります。 現場では内装や塗装など他職種の方々もいて、 コミュニケーションをとりながら1人でする作業もあれば数人で行う作業もあります。 周りの先輩に聞いたり確認しながら仕事を進められるので、鉄道車両製造に初めて携わる方も安心してください。 大きな車両ができあがる達成感、またその車両が社会で役に立つことの喜びを感じられる仕事です。 ＜当社について＞ 新幹線・地下鉄・海外の電車・路面電車など、様々な

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 ・電装品（自動車・建設機械）の製品設計・開発業務 ・回路・機構・筐体設計 ・顧客要求に基づく製品仕様の検討・設計図面作成 ・試作評価・信頼性試験、量産対応 ・社内関係部門（製造・品質・調達）及び取引先との調整業務 ・技術資料・設計書の作成改訂 ・新製品・新技術の開発支援 【変更の範囲】当社業務全般 ■会社の特長 経営理念の一つである「世の中に求められる製品をつくり続ける」をモットーに、大手商用車、建機メーカーへのOEM

仕事内容当社の魅力を伝えるために、 まずは“現場のリアル”をお届けします。 「クルマのライトってどうやって点くんだろう？」 「バッテリーって、どうやって充電されてるの？」 そんな“学生時代の理科の延長”みたいなワクワクで始められるのが、オート電機サービスの仕事です。 クルマの専門知識がなくても大丈夫。 整備士免許も必要ありません。 実際に、文系出身・未経験・女性スタッフなど、 まったくのゼロからスタートした仲間が多数活躍しています。 ◇仕事内容 扱うものは、クルマの“電気まわり”。 エンジン分解などの重い整備は一切ありません。 身近な機械の仕組みを覚えるような感覚で、 楽しく学びながら仕事が

勤務時間就業時間１：8時00分〜16時00分 就業時間に関する特記事項：◇就業時間は週２０時間以上で相談可（面接時相談） 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他

仕事内容ヤマト運輸（株）で荷物を運ぶ時に使用している輸送資材の修理業 務。 （かご車、クールボックス） かご車のフレーム曲がりを直す板金作業やキャスター交換などの軽 作業 個人の意欲に応じて電装関係の修理など様々な業務にチャレンジで きます 【変更の範囲：変更なし】