ドライバー - 兵庫県丹波市 の求人・転職・中途採用

仕事内容兵庫県丹波市の大型・中型トラック運転手・ドライバー (正社員) | 株式会社西田運輸 ▼仕事内容 １０ｔトラックにて中距離 ・長距離の運行をお願いします。 定期便や一般貨物の輸送、大手路線会社様の支店間輸送等も行っております。 ４ｔルート配送、一般貨物輸送も行っております。 ４ｔからのステップアップも可能。 （免許取得支援あり）リフト免許の取得支援もあります。 経験者、未経験者ともに大歓迎です！変更範囲：なし (兵庫県丹波市) ▼職種 大型・中型トラック運転手・ドライバー(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給374190〜503040円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働

仕事内容≪丹波市≫正社員の大型ドライバー！日祝休み！男性活躍中！資格取得支援あり！残業も少なめ！ 近距離または中距離への配送業務 ◇具体的には・・・ あなたにお任せするのは、 配送（定期便や一般貸切りなど）業務全般です。 お客様のご要望により、 日用品や飲料など様々な製品を配送していただきます。 担当エリアは、近畿や名古屋、北陸など。 大型免許の取得が目指せる資格取得支援など、 万全なサポート体制を整えてお待ちしています。 ＼正社員の大型ドライバー募集！／ お任せする仕事は、 近畿や名古屋、北陸エリアへの、 日用品・飲料品の配送業務です。 お持ちの大型免許を活かして社会に貢献しませんか！ 勤務

仕事内容・当社営業エリア内での中古車及び廃自動車の引上げ回収業務をし ていただきます。 ・トラック運転業務（４ｔ～大型） ＊当該業務を継続していくためには、持久力と体力が必要です。 ＊急募 変更範囲：なし

仕事内容４ｔトラックによる集荷、配送業務を担当していただきます。 ＊食品（冷凍、チルド）を神戸で荷積み。明石、神戸ルート配送 ＊試用期間あり（３ヶ月、労働条件変更なし） ＊総支給で月額２４万から２９万円 変更の範囲：３ｔ、２ｔドライバー

仕事内容１０ｔトラックによる集荷、配送業務を担当していただきます。 ＊西神戸倉庫で積込、兵庫県、京都府北部へ配送していただきます 。 ＊試用期間あり（３ヶ月、労働条件変更なし） ＊総支給額は月額２８万円から３５万円程度となります。 変更の範囲：１０ｔ、４ｔドライバー

仕事内容４ｔトラックによる集荷、配送業務を担当していただきます。 ＊西神戸倉庫で積込、兵庫県、京都府北部へ配送していただきます 。 ＊試用期間あり（３ヶ月、労働条件変更なし） ＊総支給額は月額２８万円から３５万円程度となります。 変更の範囲：１０ｔ、４ｔドライバー

仕事内容日本通運株式会社 未経験歓迎【物流系総合職（倉庫作業／ドライバー）】★転勤なし ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 希望や適性を考慮して配属先を決定！★倉庫作業もしくは★ドライバー（2t・4t・10tトラックでの配送業務）のいずれかをお任せします！経験・適性・資格を 考慮して配属先を決定します。 ■倉庫作業 倉庫内での軽作業をお願いします。 チーム単位で行う仕事で、 サポート体制もバッチリ！ 未経験でも安心してスタートできます。 ＜主な業務＞ フォークリフトでの積み下ろし ピッキング作業

仕事内容１０ｔのトラックを運転します。 地場、一般雑貨等、定期運行になります。 フォークリフト等を使用しての積み込み作業もあり 運搬業務以外に日常点検、運転日報作成等有り。 月額賃金：２４万～３９万（固定残業代を含む） 変更範囲：変更なし

仕事内容兵庫県丹波市の運転手（４ｔ）（正社員）（西日本物流センター）早朝勤務１ (正社員) | 株式会社 ジェイエヌ ▼仕事内容 ４ｔトラックによる集荷、配送業務を担当していただきます。 ＊兵庫県、京都府を集荷、配送していただきます。 ＊試用期間あり（３ヶ月、労働条件変更なし） ＊総支給で月額２４万から２７万円変更範囲：変更なし (兵庫県丹波市) ▼職種 運転手（４ｔ）（正社員）（西日本物流センター）早朝勤務１(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給192844〜198720円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)192844〜198720円 (時給)1116

仕事内容大型ダンプ運転手 【移住支援金対象求人】大型ダンプ運転手【10t】 【移住支援金対象】 次世代につながる良き仕事を残したい 急傾斜崩壊対策、砂防堰堤、道路改修・設置など、池田建設が得意とする工事は中山間地域にとって生活や命に密接した必要かつ重要な工事です。必要な工事を必要な知識と技術を持つ企業として請負い施工し、自社の得意で社会に貢献しています。 得意を必要な場所に提供すること。それが池田建設の起業理念であり、社会貢献のあり方です。 ＜保有する認定制度＞ ひょうご応援企業 健康づくりチャレンジ企業 奨学金返済支援制度導入企業 【仕事内容】 自社で重機・車両は150台以上保有しており

仕事内容大型運転手 【移住支援金対象外】大型運転手 平均残業時間が月20時間以内 【仕事内容】 金属スクラップのリサイクル業務における、 近隣地域（取引先の工場、建設解体現場 等）への 金属屑の引取が主な仕事です。 長距離の運転はありません。 【給与】 月給270,000円 【給与の内訳】 基本給：1ヶ月あたり270,000円 【給与補足】 試用期間1ヶ月～3ヶ月あり（期間中は給与異なる） 研修期間あり（月給250,000円～330,000円） 通勤手当・その他手当あり 【勤務地】 〒669-3581 兵庫県丹波市氷上町稲畑字石町832-1 【勤務期間】 雇用期間の定めなし 【勤

仕事内容・一般貨物・冷凍・冷蔵食品の京阪神地区への配送 ４ｔ車（冷凍車・ウイング車）または、大型車の運行 ＊トライアル雇用併用求人 （３ヶ月、条件変更なし） 制度の利用にはハローワークの紹介状が必要です ＊就業時間については配達地域、配達内容等により、異なる 場合があります。 ＊積み荷の内容により手積み手降ろしがあります。 ＊未経験者歓迎 免許取得制度あり 「変更範囲：変更無し」

仕事内容・建設工事に関わる１０ｔダンプ運転（一般作業含む） ＊主に道路、河川、橋梁等 公共工事を中心に宅地造成、 基礎工事など幅広く施工しています。 ＊試用期間あり（２ヶ月・同賃金） 変更範囲：変更なし

仕事内容物流ドライバー ただ荷物を運ぶだけではありません。 時間を守り、安全を守り、信頼を守る仕事です。 一つひとつの配送が、企業の信用をつくり、 社会の当たり前を支えています。 経験者はもちろん、未経験からの挑戦も歓迎。 同乗研修やサポート体制を整え、安心してスタートできます。 【仕事内容】 ・ ・ 安定した仕事量（物流は成長産業） ルート配送中心で覚えやすい 頑張り次第で高収入も可能 一人の時間が多く、人間関係のストレスが少なめ 未経験からスタート可能（同乗研修あり） ・ ・ 【 お仕事内容 】 企業や店舗、倉庫などへ荷物を配送するお仕事です。 安全・正確・時間厳守を大切にしながら、物流

仕事内容【自動車整備経験】 ・廃自動車の分別に関わる作業 ・フォークリフトの運転 ・パーツのインターネット販売 ・パーツの輸出 ＊自動車整備士資格あればなお良し。 ＊重機経験（バックフォー） ＊当該業務を継続していくためには、持久力と体力が必要で す。 ＊試用期間あり（１ヶ月～、同条件） 【変更の範囲：なし】

仕事内容金属屑輸送業務（走行地域は近距離） ＊ほぼ、運転のみの仕事です。 ＊重機運転経験者歓迎。 ＊試用期間あり（１～３ヶ月、同条件） ＊詳細は面接時に説明します。 「変更の範囲：変更なし」

仕事内容≪丹波市≫正社員の4tドライバー！日祝休み！男性活躍中！資格取得支援あり！残業も少なめ！ 近距離または中距離への配送業務 ◇具体的には・・・ あなたにお任せするのは、 法令に則った日勤による配送業務です。 入社後まずは、先輩との横乗りによる研修からスタート！ イチから丁寧に指導するので、 免許を取り立ての方やブランクのある方も安心ですよ。 大型免許の取得が目指せる資格取得支援など、 万全なサポート体制を整えてお待ちしています。 ＼正社員の大型ドライバー募集！／ お任せする仕事は、 近・中距離への日勤配送業務です。 お持ちの中型免許を活かして社会に貢献しませんか！ 日祝休みに加え、月2回

仕事内容建設現場におけるクレーンの運転が主な業務となります。 通常クレーンのほか、矢板打機や杭打機等も自社保有しており、ク レーンに関連した幅広い分野で活躍が可能な仕事です。 ＊所有機械：一般建設機械、クレーン（ラフター３台、クローラ２ 台）、矢板打機（パイラー、ウォータージェット）、杭打機（２台 ）、リテラ 等 変更範囲：変更なし

仕事内容大型ダンプ車（１０ｔ）を使用して、自社工事現場～自社プラント など、建設資材の運搬業務を担当していただきます。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容西濃運輸の正社員ドライバー★要大型免許★抜群の定着率が魅力です！ 物流業界大手の西濃運輸が大型ドライバーを募集中！★正社員・終身雇用・退職金制度★ふるさとで働きませんか？ 西濃運輸で大型ドライバーの正社員募集。ルート固定の定期便で すから、休日のシフトもしっかりしており、体の負担が小さく、 生活のリズムが守れます。給与も仕事量も安定しますよ！安全走 行を徹底するため、固定給に加えて通勤・残業・家族・住宅手当 を支給。無理なく安定して稼ぐことが可能です。 【将来の不安ありませんか？】 体力に自信のある今は問題なくても、10年後に同じようなドライ バー業務ができるだろうかと不安に思うことはあ