千葉県の日野自動車の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社テクノクラーツ 【東京／日野】自動車の制御系システムエンジニア◆研修体制充実／年休121日・土日／残業10h 【仕事内容】 【東京／日野】自動車の制御系システムエンジニア◆研修体制充実／年休121日・土日／残業10h 【具体的な仕事内容】 【自動車や建物の設計を通じて日本のモノづくりを支援する企業／リモートワーク可／土日休み／研修体制充実】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転など最先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転技術の開発 ・車載機器制御システムの開発 ・電動パワートレイ

仕事内容コスモ石油グループ直営の指定工場・認証工場にて、車両の点検整備・検査員業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・お客様への修理提案、見積もり作成 ・お客様車両の点検、修理、車検業務 ・社有車の点検、修理、車検業務 ・車両保険の見積もり、加入手続き ・中古車の売買 ・コスモマイカーリースの提案 ・洗車、コーティング ・完成検査業務（書類作成含む） ＜給与について＞ ・基本給（240,000～330,000円）+資格手当（検査員：25,000円）+残業手当＝月収 ・人事考課年1回 ・賞与年1回（6月、12月/2025年実績3.5カ月） （給与は資格・経験・能力を考慮の上、当社規定により優遇いたし

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:25（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容≪リモートワーク可≫コーポレートSE＠日野市/A04723 仕事内容： 【コーポレートシステムの課題対応】 ・システム化企画、予算管理、決裁対応 ・プロジェクト推進、要員管理、ベンダーマネジメント ・各種契約管理、更新手続き ・投資関連の発注、検収 ・業務部門からの要望や依頼への対応、コミュニケーション業務 【担当製品】バス・トラック 給与： 時給 3,420円～ 交通費別途支給 【月収例】54万360円＝時給3420円×158時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： MS-Office 契約期間： 長期 派遣先： 自動車メーカーでのお仕事です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■内部監査に関わる業務経験 [歓迎] ■ものづくり現場（製造、生産管理、品質管理等）での実務経験 ■国内外の工場、営業所、販売店等における業務経験 ■メーカー、金融機関、商社、監査法人での経験 ■公認内部監査人（CIA）、内部監査士の資格 ■英語力（海外監査を希望する場合はTOEIC 700点以上が望ましい） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 業務監査/持株会社設立後のガバナンス体制強化 @東京（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 国内トップクラスの商用車メーカーとして確固たる事業基盤を持ち、現在は新商用車グループ「ARCHION」の一

仕事内容【未経験者歓迎 日野市】自動車マフラーの製造／未経験歓迎／コツコツ作業 未経験でも活躍されていますまずはご希望の条件全部お聞かせください ｜寮付 ◇軽作業 ◇カップル寮・家族寮相談可 ◇年間休日120日以上 ◇安定 ◇長期 ◇WEB面接 ◇対面面接 ◇電話面接 ◇月収30万以上 働きたいけどどれに応募したらいいかな・・という方 いろんな仕事がでてるのでどれにしたらいいのかわからない・・・ 実際に話を聞いてみないとイメージが湧かないのは当然です。 自分ひとりで考えて探してなどその時間を我々が引き受けます まずはお気軽に応募だけでも相談感覚でどうぞ 他にも提携企業のネットワークを駆

仕事内容日野自動車株式会社 【収益戦略企画】原価企画業務プロセス・ルールの見直し、施策検討導入 【仕事内容】 【収益戦略企画】原価企画業務プロセス・ルールの見直し、施策検討導入 【具体的な仕事内容】 【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/月平均残業20時間前後】 ■業務内容： 関連部署と協力しながら、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映させていただきます。また、他業界・他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践していただきます。原価企画業務のプロセスやルールを構築・改善し、全

仕事内容【日払いあり 日野市】自動車用電子部品のピッキング・供給スタッフ｜モクモク軽作業 未経験可軽作業梱包高収入製造ワークスピード採用即入寮OK 寮費無料あり 引越し補助赴任費支給 ▼スムーズにお仕事スタートしたい方へ 「なるべく早く働きたい」 「次の仕事まで間を空けたくない」 そんな方にも対応できるよう、当社ではスピード感を意識したご案内を行っています。 ご応募後はできるだけスムーズにご連絡し、 条件確認からお仕事のご紹介まで、無駄なく進められる体制を整えています。 タイミングや案件によっては、早めの就業スタートも可能ですので、 お急ぎの方もまずは一度ご相談ください。 ▼未経験でも始め

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械設計のご経験 ・他部署やサプライヤ等との調整経験 【尚可】 ・TOEIC 500点レベル ・エンジン部品や車両部品の知見 【ミッション】 お客様の稼働最大化、オペレーションコストの最小化を実現するため《良品・スピーディー・適格価格》での補給部品提供を目指しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 企画推進（海外アフターサービス） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 海外サプライヤの活用で多様な価値観に触れ、グローバルな知見を広げられます 【職務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・営業のご経験（業界不問） ・営業企画・販促のご経験 【歓迎】 ・ディーラー経験者、物流、自動車業界出身の方 ※未経験から営業戦略・企画に携わることができ、キャリアアップが狙えます。 ※※※※※※※※※※ ■事業の特徴・強み 日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。 ・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売 ・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT） ・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築 ・電動化・自動運転など次世代モビ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・渉外／対外折衝、またはそれに準ずる業務経験（5年以上目安） ・政策・技術の一般的知識を要する業務の経験（5年以上目安） ・高度な対外折衝・調整能力（相手目線と自社目線でのバランス感覚） ・法改正・制度変更が事業・製品・経営に与える影響を構造的に説明できる能力 ・経営視点・レポーティング能力 ・英語：業務レベル（会話・読み書き・会議対応）TOIEC700以上 【尚可】 ・商用車業界での勤務経験 ・管理職としての組織マネジメント経験 ・カーボンニュートラル、自動運転、コネクテッド等の技術バックグラウンド [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・総務のご経験 ・会社の理念や事業内容に共感できる方 【尚可】 ・各グループの専門的な業務に資する資格等をお持ちの方 ・社内外の様々な立場の方と円滑にやりとりが出来る方 【キャリアパス】 入社後まずは担当者として業務を習熟いただきます。その後は能力や適性などにより、各グループのリーダー（全体統括またはプロジェクトタスク）としての活躍、または高度専門職としての活躍を期待します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）な方 【職種名】 総務ポジションサーチ ※年間休日120

勤務時間（ 1 ） 7:30-16:30 （実働8時間00分・休憩60分） （ 2 ） 8:30-17:30 （実働8時間00分・休憩60分） （ 3 ） 10:30-19:30 （実働8時間00分・休憩60分） ※時間シフト勤務

仕事内容お仕事の内容 ＜ 心にゆとりと高収入を！ ＞ 都心までの通勤で毎日クタクタ…⇒そんな日々を卒業して、近場でゆったり働きませんか？ 誰もが知る大手自動車メーカー内での勤務となります！ ▼全国の販売店で働くスタッフさんからの「PCの使い方がわからない」「画面が固まった」といった問い合わせに、電話やメールでの回答をおまかせ！ PCやシステムの使い方を遠隔操作（画面共有）でレクチャーしたり、故障の受付を行います！ サーバーの保守など、少し専門的な業務もありますが、担当者がイチから教えるので知識ゼロで大丈夫！ 応募お待ちしております！ ＜体制＞ 11名チーム ＜件数＞ 20件/日 求人詳細 職種

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ●自動車関連企業、架装メーカーでの開発、調達、経理経験者 ●原価管理、管理会計に関わる業務経験者（業界不問） 【歓迎】 ●プロジェクト管理経験 ●3DCADの使用経験 新しい「日野のクルマづくり」のための 構造改革 ～「人財尊重」を中心に据えた組織風土改革を推進しています！～ 日野自動車の「3T改革」は、認証不正問題を受けて策定された再発防止のための全社的な取り組みです。(1)経営改革では「HINOウェイ」の浸透と現場重視の姿勢を強化、(2)企業風土改革では従業員との対話や組織の透明性向上を推進、(3)ガバナンス改革では内

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ●原価管理、原価企画のご経験 ●製造業での開発経験 ●経理経験(業界不問) 新しい「日野のクルマづくり」のための 構造改革 ～「人財尊重」を中心に据えた組織風土改革を推進しています！～ 日野自動車の「3T改革」は、認証不正問題を受けて策定された再発防止のための全社的な取り組みです。(1)経営改革では「HINOウェイ」の浸透と現場重視の姿勢を強化、(2)企業風土改革では従業員との対話や組織の透明性向上を推進、(3)ガバナンス改革では内部統制・監査機能の強化と取締役会の構成見直しを実施。信頼回復と健全な企業体質の再構築を目指し、お客様か

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・問題解決能力を有し、本質を的確にとらえることができる方、 またはその志向が高い方 ・関係者に助言を得ながら、自ら考え実行できる方 ・協力し合える職場の雰囲気醸成できる、またはその志向が高い方 ・英語：TOEIC 600点以上 ・エクセル：調べながらでも、計算式を構築できる。 ・パワポ：基本操作 【歓迎】 ・海外での業務経験 ・貿易業務の経験 ・経理業務の経験 ・スペイン語：DELE B1以上 or スペイン語技能検定 4級以上 【キャリアパス】 ・海外代理店の営業・経営企画部門への出向 ・TS領域内部署へ異動して見識/

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれか必須 ・ソフトウェアの基礎知識 ・組込エンジニア経験 ・制御設計経験 【尚可】 ・C言語 ・通信系知識(CAN／Ethernet等） ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 ポジションサーチ（組込） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 組込・ソフトウェアの知見を活かし、トラック・バスの幅広い開発領域にチャレンジ 【職務概要】 トラック・バス

仕事内容日野自動車株式会社 【日野】世界最大級の自動車メーカー向け事業課題推進担当者◆国内シェアトップ級商用車メーカー◆ 【仕事内容】 【日野】世界最大級の自動車メーカー向け事業課題推進担当者◆国内シェアトップ級商用車メーカー◆ 【具体的な仕事内容】 【業務内容】 トヨタ自動車との事業課題に対する社内推進役をお任せします。国内では小型トラックや部品供給、海外ではタイを中心とした部品事業を展開しており、売上計画立案、実績管理、債権債務確認、トヨタ自動車との折衝、見積作成など幅広く担当いただきます。 【業務詳細】 ・国内外ユニット／部品事業の販売担当 ・OEM車両の価格改定業務 ・トヨタ自動車との折

仕事内容日野トレーディング株式会社 【八潮】在庫管理～在庫データの集計など～残業7h・フレックスタイム制／プライム上場日野自動車Gの商社 【仕事内容】 【八潮】在庫管理～在庫データの集計など～残業7h・フレックスタイム制／プライム上場日野自動車Gの商社 【具体的な仕事内容】 【安定した企業で長く腰を据えて働きたい方におすすめ／VLOOKUPを使える方歓迎！／残業が少なく働きやすい環境】 ■ミッション： 東証プライム上場グループである当社にて、在庫管理・倉庫管理に関するお仕事をお任せするポジションです。 主にVLOOKUPを使用して在庫等のデータに関して集計・抽出・分析などの事務作業を行っていただ

仕事内容【日払いあり 日野市】自動車用樹脂パーツの検品・箱詰め作業｜入寮可 未経験可軽作業梱包高収入製造ワークスピード採用即入寮OK 寮費無料あり 引越し補助赴任費支給 ▼スムーズにお仕事スタートしたい方へ 「なるべく早く働きたい」 「次の仕事まで間を空けたくない」 そんな方にも対応できるよう、当社ではスピード感を意識したご案内を行っています。 ご応募後はできるだけスムーズにご連絡し、 条件確認からお仕事のご紹介まで、無駄なく進められる体制を整えています。 タイミングや案件によっては、早めの就業スタートも可能ですので、 お急ぎの方もまずは一度ご相談ください。 ▼未経験でも始めやすい内容 ご

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験 ・経営企画の経験 ・事業企画の経験 ※異業界経験者歓迎※ 過去入社者：50代 ヘルスケア企業での経営企画経験 [歓迎] ■ブランド戦略・ブランドマネジメントの経験 ■PMI（買収後の経営統合プロセス）の推進経験 ■TOEIC600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 経営企画スペシャリスト/持株会社設立後の統合フェーズ（年収850万円～1200万円） 【仕事内容】 国内トップクラスの商用車メーカーとして確固たる事業基盤を持ち、現在は新商用車グループ「ARCHION」の一員として、電動化・自動運転など次世代モビリティ領域