千葉県の日野自動車の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電気回路設計の経験 ・ソフトウエア設計の経験 ・ECU構造車載LANの知見 ・無線・通信の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・OTA／リモートシステムの開発 ・車載SoC上のアプリケーション開発 ・開発プロジェクトのリーダ経験 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 システムエンジニア（車両コネクティッドシステム） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（Web・オープン系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 IT企画部では、全社的なDX推進、経営基盤の強化、セキュリティの高度化、次世代ITインフラの刷新など、多岐にわたるプロジェクトを推進しています。本求人は、ご自身のご経験や強み（システム企画、ITインフラ、セキュリティ、データ戦略、プロジェクト管理など）に応じ、最適なプロジェクトや組織へ配属する「オープン選考」です。事業会社のIT部門として、最上流の企画立案から基盤づくり、プロジェクト推進までを主導する人材

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■法務実務経験 ■訴訟対応経験 ■英語に抵抗のない方 【尚可】 ■海外案件の法務実務経験がある方 新しい「日野のクルマづくり」のための構造改革 ～「人財尊重」を中心に据えた組織風土改革を推進しています！～ 日野自動車の「3T改革」は、認証不正問題を受けて策定された再発防止のための全社的な取り組みです。(1)経営改革では「HINOウェイ」の浸透と現場重視の姿勢を強化、(2)企業風土改革では従業員との対話や組織の透明性向上を推進、(3)ガバナンス改革では内部統制・監査機能の強化と取締役会の構成見直しを実施。信頼回復と健全な企業体質の再構築を

仕事内容【この求人のポイント！】 ・年2回長期休暇あり ・デスクワーク6割：現場4割ほど ・30～50代の幅広い世代が在籍・活躍中！ ・定着率：約98％（1年以内） ・安定基盤：日野自動車の100％出資子会社！ ＜１つでも当てはまる方はぜひ当社へ！＞ □ プライベートも充実させたい □ ビルマネジメントや設備保全の経験を活かしたい □ 経営基盤が安定した会社に腰を据えて働きたい 日野自動車の工場や寮など、 日本のモノづくりを支える施設を守る仕事です。 建物の不調の原因を探り、 最適な解決策を提案します。 【現場だけじゃない！デスクワークも含めた働き方】 「現場仕事は体力的に大変そう…」という

仕事内容【職種】経営＞事業企画・事業統括 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 当社は4月、ARCHIONグループカンパニーとなり新たな方針のもとで戦略立案を進めています。現在の組織には、経営戦略をゼロから構築・立案するスキルを持った人材が不足しており、外部からの新しい視点を取り入れることが急務となっています。戦略を引っ張り、組織を牽引できる人材を求めています。 【業務内容】 日野グループの持続的成長と競争力強化を実現するための中期経営計画の策定、経営資源配分などの経営企画業務を担当していただき

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ■電気電子の基礎知識 ■何かしらの電気エンジニアのご経験（開発/設計/実験/評価） ※第二新卒歓迎です。異業界からの転職者も数多く在籍しています。 ※※※※※※※※※※ ■事業の特徴・強み 日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。 ・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売 ・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT） ・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築 ・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発 「モノを運ぶ」から「物流全体

仕事内容【職務概要】 南関東日野自動車株式会社の営業職として、日野自動車製トラックやバス、部品の販売業務をお任せします。 【具体的には】 ・トラックやバスの販売 ・部品の販売 ・アフターサービスの提案 ・顧客フォロー/新規開拓 ＜給与について＞ 【月給】 四大卒： 235,000円 短大卒： 211,000円 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(7月・12月※2024年度実績で4.5ヶ月分支給) 【平均年収】 20代：460万円程、30代：650万円程、40代：800万円程 【新卒年収】 4大卒：380万円程度（基本給+賞与）※残業含まず

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京／日野市】大手自動車メーカーでの機械設計◆教育体制・福利厚生充実年休120日 【仕事内容】 【東京／日野市】大手自動車メーカーでの機械設計◆教育体制・福利厚生充実年休120日 【具体的な仕事内容】 ～スキルを磨ける環境創業60年の安定基盤／完全週休二日制・残業月平均15時間と長く安定した働き方◎～ ■業務内容： 大手自動車メーカーでの国内・海外向けトラックのキャブシェル開発設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇CAD使用による図面作成・設計検討業務 ◇部品表の作成・設変業務 ◇技術資料の作成 ◇関連部署、仕入先との打ち合わせ 【使用ツー

仕事内容【職種】経営＞経営企画・経営戦略 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 サステナビリティ経営への重要性が高まる中、ARCHIONグループの連携強化や経営統合後の新たな取り組みに柔軟に対応すべく、経営層に近い環境で、組織のさらなる発展を共に目指していただける方を募集しています。 【業務内容】 社会インフラを支える商用車メーカーにおいて、サステナビリティ経営を推進するポジションです。ARCHIONグループとの連携を図りながら、経営理念体系の整備・浸透、ビジネスと人権の取組み、環境戦略の立案・推

仕事内容【応募資格】 [必須] MUST: 人と話すことに抵抗がない方 自動車に興味がある方。 設計に興味がある方 WANT: 機械設計・開発経験がある方 【職種名】 ＜東京都日野市＞トラック車両開発部業務 ※自動車業界に興味がある方 【仕事内容】 ★お任せする業務★ 自働車と同じようにマイナーチェンジやフルモデルチェンジをト ラックバスも行います。 それらの構造考える業務になります。 是非興味ある方ご応募ください。 使用CAD(CATIA)←弊社内での研修ございます。 ◆プラットフォーム開発 ・車両全体計画(車両構造レイアウト)に関連する設計・技術検 討 ・CAD

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれかのご経験 ・カーディーラーや製造業でのアフターサービス経験 ・資料作成業務経験 ・テクニカルライターの経験 【尚可】 ・自動車好きの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 資料作成（整備解説書） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 資料の見易さを追及し利便性向上に貢献！国内外のお客様にトータルサポートを提供。 【職務概要】 トラック・バスの取扱説明書や整備解説書などの資料作成の管理業務などをお任せします。 【職務詳細】 ・チームリーダーのもとで車両

仕事内容エイム株式会社 【日野市】自動車設計経験者歓迎◆日野自動車常駐でトラック骨格開発に挑戦◆年休121日／転勤無 【仕事内容】 【日野市】自動車設計経験者歓迎◆日野自動車常駐でトラック骨格開発に挑戦◆年休121日／転勤無 【具体的な仕事内容】 ～国内大手商用車メーカーでトラックの「骨格」を設計／最先端技術に触れながら、腰を据えてキャリアアップできる環境～OSながら常駐案件 ■魅力ポイント ・日野自動車本社で大型商用車開発に携われる ・自動運転・電動化など先端技術領域に関与 ・世界中で走る量産車開発に携われる ・転勤なし ・平均残業15時間 ・年間休日121日 ■概要： 日野自動車株式会社

仕事内容東京都江東区の整備士＜江東区新木場＞ (正社員) | ＷＩＬＬＥＲ ＥＸＰＲＥＳＳ株式会社 東京営業所 ▼仕事内容 乗合バス整備のお仕事です。 （日野自動車 ・三菱ふそう ・いすゞ）整備士資格取得中やお持ちでない方も御相談下さい。 自動車通勤が可能です。 ご希望の方はあらかじめお申し出ください。 変更範囲：会社の定める業務 (東京都江東区) ▼職種 整備士＜江東区新木場＞(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給240000〜260000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.2日）)240000〜260000円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 2.7ヶ月分（前

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・商用車業界に興味がある方 ・システム開発における、上流工程、開発経験がある方 ・関連部門との折衝能力がある方 【尚可】 ・自動車業界のシステム開発経験がある方 ・データ分析プロジェクトへの参画経験がある方 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 デジタルソリューション企画 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 商用車業界の変革期におけるデジタルソリューショ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・原価管理または経理のご経験、原価に関する知見（調達購買・開発・生産管理など職種不問）、事業企画のご経験のいずれか ・Excelでのピボット集計が可能なレベルのスキル 【尚可】 ・製造業でのご経験 ・TOEIC500点以上目安 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・広い視野で積極的に関連部署やメンバーとコミュニケーションをとりながら、原価企画の代表として業務を推進できる方 【職種名】 【東京：リモート】収益戦略企画担当 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 グローバルな環境で幅広い知見や経験を得なが

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ■1級または、2級自動車整備士資格保有の方 ■販売会社（乗用系可）のサービス業務経験 【歓迎】 ■自動車整備の職業訓練指導員 ■自動車整備士養成校での講師経験 ※※※※※※※※※※ ■事業の特徴・強み 日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。 ・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売 ・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT） ・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築 ・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発 「モノを

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ■車両・自動車関連の技術開発業務における実務経験（目安：5年以上） ※パワートレーン・シャシー・制御ソフト・電動化・ADAS・車体設計等、分野不問 ■車輛・自動車関連の開発プロセスに関する基礎知識 ■論理的なコミュニケーション能力・文書作成能力 【歓迎経験・スキル】 ■品質保証・品質管理部門での経験 ■ISO 9001 / IATF 16949 等の審査・運用経験 ■内部監査・内部統制（J-SOX）に関する知識または経験 ■CIA（公認内部監査人）等の資格保有、または取得意欲のある方 ■プロジェクトマネジメント経験 ■英語

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 ・3DCADの使用経験 ・機械工学の知識(材料力学) ・他部署やメーカーとの折衝業務 【歓迎スキル】 ・簡易解析の経験 ・Excelでのデータ整理、資料作成のご経験 ・MSOfficeの基本操作 【職種名】 【東京都日野市】＜大手自動車メーカーでの機械設計業務＞トラック部品の開発設計 ※残業少なめ 【仕事内容】 今回お任せする業務は大手自動車メーカーでの国内及び海外向け トラックのキャブシェル開発設計となります。 【主な業務内容】 ・CAD使用による図面作成及び設計検討業務 ・部品表の作成及び設変業務 ・技術資料の作成

仕事内容日野自動車株式会社 【収益戦略企画】原価企画業務プロセス・ルールの見直し、施策検討導入 【仕事内容】 【収益戦略企画】原価企画業務プロセス・ルールの見直し、施策検討導入 【具体的な仕事内容】 【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/月平均残業20時間前後】 ■業務内容： 関連部署と協力しながら、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映させていただきます。また、他業界・他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践していただきます。原価企画業務のプロセスやルールを構築・改善し、全

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京／日野市】自動車生産工程における生産技術（メンバー）◆業界不問【デザイン社】 【仕事内容】 【東京／日野市】自動車生産工程における生産技術（メンバー）◆業界不問【デザイン社】 【具体的な仕事内容】 【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： 自動車生産工程における生産技術業務に携わっていただきます。 1）プレス・溶接・塗装・組立の各工程における生産技術、生産準備 ・工程検討、工程計