日産テクニカルセンター - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・エンジンやパワートレイン性能，MBD(*1)／MBC(*2)／MBSE(*3)，または制御開発に関する基礎知識を有すること *1Model Based Development *2Model Based Calibration *3Model Based Systems Engineering ・TOEIC600点以上 【尚可】自動車業界、自動車関連業界において、 ・エンジンやパワートレイン系の性能開発経験を有すること ・制御開発や適合業務の経験を有すること ・MATLAB、SimuLink、GT-Power、VEOS、xMODなどの解析／Simツールの

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【仕事内容】 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【具体的な仕事内容】 未来の車づくり／外装機能部品設計／新車開発推進／グローバル連携／英語力活用／チームリーダー／最先端技術挑戦／成長実感／イノベーション志向 リード文 日産自動車の新車開発において、ランプ・ワイパー・ミラーなど外装機能部品の設計を担うポジションです。 グローバル拠点との連携や関係部門との調整を通じ、未来のモビリティを形にする醍醐味を味わえます。挑戦

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】次世代バッテリーエコシステム開発リーダー（蓄電システム製品開発／先行技術開発） 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・業界問わず、実務レベルのプログラム開発経験（C言語、C、Java、Python等) ・TOEIC600点程度 【尚可】 下記いずれかの技術を有する方 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・AUTOSAR開発の経験 ・AUTOSARの仕様ないしは開発ツールに精通している事 ・AGLなどLinuxベースプラットフォーム開発の経験 ・SQA(Software Quality Assurance)活動実施経験 ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィット

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】生産技術エンジニア（表皮付内装部品）◇内装・樹脂の経験者歓迎！／グローバル規模なモノづくり 【仕事内容】 【厚木】生産技術エンジニア（表皮付内装部品）◇内装・樹脂の経験者歓迎！／グローバル規模なモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 表皮付き内装部品に関する生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 ＜詳細＞ ・樹脂成形性、表皮巻き付け作業性、生産性を考慮した最適構造・最適工法の検討および提案 ・設計部門・サプライヤーとの仕様検討、技術協議、GAP解消に向けた調整業務 ・国内外サプライヤーの工法・設備の技術評価および改善指導 ・競合他車ベンチマーク（

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【課員指示の元、現場での新車品質作りこみ、試作対応・不具合時、不具合内容をエクセルやパワーポイントでまとめる・各新車毎の工程表などの帳票作成及び差替】車体生産技術員業務課員の指示のもと、新車試作品質作りこみ、帳票類(不具合情報、工程表、設備調整履歴など）の作成及び更新（エクセル、パワーポイント、3DCAD使用）情報を正しく理解するために現場に行くこと多々あり。（出社が前提です）現場との日本語での円滑なコミュニケーションを必要とする 担当製品: 自動車 職種: [ 生産技術系 ] 試作・評価・テスト ツール: Excel PowerPoint Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験

仕事内容日産自動車株式会社 #強電部品開発 #パワーエレクトロニクス #電動車 #グローバルエンジニア募集 【仕事内容】 #強電部品開発 #パワーエレクトロニクス #電動車 #グローバルエンジニア募集 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 電動車の強電部品（車載充電器、DCDCコンバータ）の開発業務を担当。 市場要求に合わせた部品仕様の設計から量産まで一貫して関わり、性能・コスト・品質目標の達成に貢献するポジションです。 ■職務詳細： ・市場要求に合わせた部品仕様の設計 ・車両要求性能実現に向けた部品開発および量産立ち上げ ・社内連携と課題解決を通じた車両量産のサポート ・海外拠点や取引先との業

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【デジタル化の加速に向けた内製業務支援（主にOffice365の開発・保守）】・自部署内完結する又は関連部署を横断するバックオフィス業務（経費管理、購買発注管理、人事情報管理（マネジメント）など）のシステム化・システム化とは、Office365（powerapps/powerautomateなど）を活用によるによる業務効率化・また、システム化完了後は、構築したツールのシステム保守 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 関連業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・MSエクセルでのデータの集計/計算等の使

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【ガソリンエンジンOBD性能開発における実験計画業務】・実験計画、事前準備、データ解析、まとめの一連の実験業務（実験そのものは実験技能部署担当） 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] 試験・実験 ツール: Excel PowerPoint MATLAB 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■読み書き程度の英語力■MSoffice／VisualBasicの使用経験■MATLAB（Simulink、Stateflow）経験■各種シミュレーション、性能解析ツール（INCA等）経験 勤務地: 神奈川県 厚木市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #先行開発エンジニア #自動車技術 #最先端技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #先行開発エンジニア #自動車技術 #最先端技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の先行開発エンジニアとして、エンジンの燃焼系、吸排気系、構造系、冷却系システムの改良を担当していただきます。 熱効率、出力、排気などの性能向上と低コスト化を目指し、新技術の開発および設計手法の確立を行います。 最先端技術を駆使し、エンジンの性能を最大限に引き出すための重要なポジションです。 ■職務詳細： ・エンジンの燃焼系、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子部品設計、制御システム／ソフトウェア開発、ソフトウェア検証、センサー開発いずれかの経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・完成車メーカー（OEM）での車両・部品開発、品質保証の経験 ・サプライヤーでのシステム、ソフトウェア開発経験 ・システムズエンジニアリングを活用した経験 ・MBSEモデル開発経験（SysML、MagicDrawなど） ・MBD開発経験（MATLAB／Simulinkなど） ・TOEIC：700点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフス

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 有機化学の基礎知識を有し、自動車向け高分子材料(樹脂/エラストマー/接着剤/塗料/オイル等)の開発に興味がある 自動車業界経験:あれば尚可 TOEIC：550点 ■WANT 自動車/電機/産業機械等の業界で高分子材料開発に関わる業務経験、ないしは樹脂/エラストマー/接着剤/塗料/オイル業界での材料研究 or 開発経験がある TOEIC：700点 【職種名】 [M2401]将来車両の革新をリードする高分子材料開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） 【仕事内容】 車両性能技術開発（実験・解析・材料・法規認証） ＜職務内容＞ （１）所属組織の担当開発領域、業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電源システム開発経験 ・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験 ・電源部品開発経験 ・上記いずれかの経験を活かせる方 ・TOEIC 600点以上 ※未経験者であっても、周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める方は応募可能です。 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気／電子回路開発スキル ・開発リーダー経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】車両電源統合制御システム開発エンジニア ※年間

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】車両組立自動化設備エンジニア（EV切替推進）◇車の最先端領域を支える 【仕事内容】 【神奈川】車両組立自動化設備エンジニア（EV切替推進）◇車の最先端領域を支える 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。 ■業務詳細： ・自動化設備の構想および技術開発による具現化 ・自動化設備の生産要件

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・国家資格「一般計量士」もしくは「環境計量士（騒音・振動関係）」を保有している方 ・製造業において計量管理の実務経験を有すること ・国際規格ISO／IEC17025に関する知識と実務経験を有すること ・TOEIC：500点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・TOEIC：600点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】計測精度保証エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界基準の品質を支える計測精度保証。次世代のクルマづくりに貢献。 【

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容医薬品、化粧品、食品、素材などの研究開発における分析業務をお任せします。未経験の方や経験の浅い方は、実験補助などできることからお任せします。器具の使い方を覚えたら、次は各データを正しく抽出できるように、…と1つずつ着実にスキルを身につけましょう。【プロジェクト例】 ・新薬の理化学試験 ・創薬研究におけるiPS細胞培養 ・スキンケア化粧品の新規処方開発 ・栄養食品の商品開発に伴う評価 ・半導体の試作、測定 ・ポリマー研究における樹脂分析 ・ナノ複合材料の純度分析 担当製品: 化学・医薬分野 職種: [ 化学系 ] 分析・解析 必要スキル: 【使用ツール（例）】 HPLC、GC、IR、NMR

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 【尚可】 ・ 自動車部品、HMIシステム・コンポーネント部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 電気電子デバイスの開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】開発エンジニア(HMIシステム・コンポーネント) ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新車開発に関わるHM

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【ADASSW検証に関わる検証実行から検証環境構築等全般業務】・ADASCUのSWリリース前に台上シミュレータを使って検証を実施・検証に必要な、車両モデル環境の作成・検証用のテストシナリオの作成・検証結果のNG解析、結果まとめ 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 ツール: Excel PowerPoint Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■SWの検証経験■電子部品の設計業務における基礎知識■Excel､Word､PowerPoint使用経験 勤務地: 神奈川県 厚木市 ※プロジェクト先での勤務となりま

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】国内トップ級のOTA開発～車載ソフト更新設計／国際法規の標準化に携わる＃EE2211 【仕事内容】 【厚木／在宅可】国内トップ級のOTA開発～車載ソフト更新設計／国際法規の標準化に携わる＃EE2211 【具体的な仕事内容】 ～自動車業界にとって新たな技術！近年でも例を見ない大規模なシステム開発に関与／ソフト・通信・電子領域における知見を活かし、最先端技術に携われる～ ■業務内容： 無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義）をお任せします。法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(I

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TOEIC：600点以上の英語力 ・下記いずれかの経験・知見をお持ちの方 1.自動車業界での性能設計開発、または実験評価解析の経験 2.タイヤ、ブレーキ、ドライブトレイン、空力、エンジン等、転がり抵抗に関する知見（異業界可） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 EVの電費性能を左右する、走行抵抗開発の中心的エンジニアとして活躍。 【職務概要】 日産自動車の次世代EV