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仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #パワートレイン制御 #最新技術 #グローバルチーム 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #パワートレイン制御 #最新技術 #グローバルチーム 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は次世代パワートレインのコントローラ開発を担当するポジションを募集しています。 EVやe-POWER車両の制御ロジック構築やソフトウェア評価を行い、最新の技術と環境を用いて開発を進めます。 グローバルなチームと連携し、最先端の技術に触れる機会が豊富です。 ■職務詳細： ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Ma

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #技術戦略 #パワートレイン #EV開発(HEV,PHEV,EV） 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #技術戦略 #パワートレイン #EV開発(HEV,PHEV,EV） 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、次世代パワートレイン技術の戦略を立案し、将来の車両に適用するための技術者を募集しています。 広い視野を持ち、パワートレイン領域の開発知見を活かして、企画軸、製品軸、技術軸から戦略を立案します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案 ・顧客価値の明確化やコンセプト作成、ビジ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【衝突実験・歩行者保護実験計画及び実行、実験分析サポート、データ整理・衝突実験計画、外部委託契約業務】担当エンジニアの指示のもと、以下の業務サポートを行う。1.衝突実験計画書作成とそれに基づく部品の手配など関連部署との調整、実験実施2.実験結果の分析（主にデータ整理）3.実験に使用する車両、部品の管理業務（Excel上での部品・車両状況の管理） 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 試作・評価・テスト 試験・実験 関連業務 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■工学系大卒相当の機械力学に関する基礎知識■Excelス

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #データ分析 #戦略立案 #パワートレイン技術分野 #グローバル競争力 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #データ分析 #戦略立案 #パワートレイン技術分野 #グローバル競争力 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 将来の車に搭載されるパワートレインの技術戦略を立案します。 企画軸、製品軸、技術軸でさまざまな角度から戦略を立案し、グローバルで競争力のある技術を開発・提案します。 同社のビジョンを実現するため、多方面での連携を行いながら業務を進めます。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #インテリア開発 #HMI戦略 新車内装 #コンセプト構想 #デザイン 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #インテリア開発 #HMI戦略 新車内装 #コンセプト構想 #デザイン 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 新車プロジェクトのインテリア全般の開発を担当します。 次世代HMIデバイスの適用計画とコックピット／インテリアトリム設計を行います。 現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減にも取り組みます。 社内外の関係者と連携し、量産化を実現します。 ■職務詳細： ・新車プロジェクトのインテリア開発 ・次世代HMIデ

仕事内容日産自動車株式会社 #在宅可 #未来のモビリティ,日産EV #e-POWERの電動パワートレイン開発 #PM募集 【仕事内容】 #在宅可 #未来のモビリティ,日産EV #e-POWERの電動パワートレイン開発 #PM募集 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門では、e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 プロジェクトの企画から性能・品質・コスト・スケジュール目標の具体化、リスク管理、メンバーとの密なコミュニケーションを通じて、目標達成に向けたリーダーシップを発揮していただきます。 ■職務詳細： ・電動パワートレイン開発の企画および

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 【#電動化車両の操縦安定性・乗心地性能を開発#英語を活かせる#エキスパートの手厚い指導のもと業務を遂行】 ■業務概要 日産の電動化車両の操縦安定性・乗心地性能を開発しています。 具体的には、車両の運動性能を現象毎に分類し、競争力を確保できる目標を設定、それを実現するためのサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、制駆動制御等の部品・システムの検討、シミュレーション

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電気,制御専攻の方へ #電子制御サスペンション開発 #グローバルPJ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電気,制御専攻の方へ #電子制御サスペンション開発 #グローバルPJ 【具体的な仕事内容】 ～電気知見でOK◎新たな価値を提供！「路面を滑るように走る」走行性能／エキスパートとしての活躍が叶う／未だ世の中に無い新技術の開発に関与～ ■業務概要： 次世代の車両を支える電子制御サスペンションの開発を担当します。 5～10年先を見据えた技術開発と、1～3年後の車両開発プロジェクトへの適用を行います。 新技術の創造に挑戦し、工程

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【機械系エンジニア】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキルに応じて研究・開発・設計・実験・評価などの業務をお任せします。【車体設計開発】 車体構造の設計開発 操縦安定性／乗心地など走行性能の向上開発 【パワートレイン・EV】 CAEを活用したパワートレイン技術開発 次世代EV／e-POWER用バッテリー構造部品開発 【実験評価】 視界／安全機能シス

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン用モータ #磁気回路設計 #動力性能技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン用モータ #磁気回路設計 #動力性能技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動パワートレイン用モータの磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計までを担当します。 磁性材料の選定や仕様設計、ロータ／ステータの設計、インバータとの性能設計を行い、モータの動力性能・効率・静粛性、コスト・品質の目標を達成します。 内製モータの設計・試作・評価、外製モータの仕様提示と設計提案のバリデートも行います。 ■職務詳

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #次世代車両開発 #部品,機構制御 #二卒,機械工学卒歓迎 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #次世代車両開発 #部品,機構制御 #二卒,機械工学卒歓迎 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社において、燃料タンクシステムの先行開発および車両適用開発を担当いただきます。 入社後は車両適用開発から始め、システム構成や仕様、各コンポーネントの理解を深めながら、将来的には先行開発も担当していただきます。 燃料タンク、燃料ポンプ、配管、キャニスタ、電制コントローラなどの部品設計や制御開発、低圧燃料システム性能計画、蒸

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 下記のようなスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・メカトロ/モーター開発または評価・実験経験 ・無線通信機器/通信デバイス開発または評価・実験経験 ・車両ネットワーク開発または評価・実験経験 ・車載電源システム開発または評価・実験経験 ・電子システム・電子部品開発または評価・実験経験 ・自動車整備士（診断関連機器の使用経験） ・ITインフラ/アプリ開発または評価・デバック経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 点以上 ＜WANT＞ MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容工作機械のオペレーターNCマシニング加工ワイヤーEDM、EDM、NC旋盤加工、CAM 担当製品: プラスチック類 職種: [ 機械系 ] 試作・評価・テスト ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】NCマシニング加工。NC加工経験者。図面理解。【活かせる経験】Excel 勤務地: 神奈川県 川崎市中原区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最寄り駅: 武蔵小杉駅 徒

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #次世代サスペンション開発 #電動化対応 #自動運転 #次世代車両 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #次世代サスペンション開発 #電動化対応 #自動運転 #次世代車両 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のコーナーモジュール（アクスル、ハブベアリング、ボールジョイント等）の開発担当者として、次世代サスペンション構造部品の先行開発および新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発を担当します。 運動性能、電動化、知能化、軽量化の要求を実現する設計検討や実車実験、台上実験結果の検証、分析を行い、新技術の開発に貢献しま

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】新車開発プロジェクトの推進・品質管理◇電子電装領域全体に関わるPMO＃EE2301 【仕事内容】 【在宅勤務可】新車開発プロジェクトの推進・品質管理◇電子電装領域全体に関わるPMO＃EE2301 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ・開発中の新車プロジェクトをご担当頂き、当該車両の電子電装領域を開発初期から量産開始まで品質玉成に向けたアクションを実行し、電子電装開発全体をマネージメント、リード ・新車プロジェクトの節目ごとに各電子部品、システムの開発進捗や品質状況を可視化し、車両開発のプロジェクトチームと連携し、新車開発における電子電装領域の開発状況の全

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #コンセプト検証車開発 #次世代技術 #グローバル連携 #車内体験創造 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #コンセプト検証車開発 #次世代技術 #グローバル連携 #車内体験創造 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 次世代のLife on Board（LoB）戦略の策定やデバイス/システム開発、PoC車両の作成と価値検証を担当します。 快適で楽しい移動空間の提供を目指し、未来の日産車内体験を創造する重要な役割です。 ■職務詳細： ・次世代LoB戦略の策定 ・LoBデバイス/システムの開発 ・PoC車両の作成と価値検証 ・技術トレ

仕事内容日産自動車株式会社 #オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可 【仕事内容】 #オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 同社は、急速に進化する自動車業界において、電動車や自動運転技術の開発を更に強化するため、制御開発エンジニアを募集しています。 バッテリー技術やハイブリッドシステムに関わる開発の中枢部門であり、異業界からの転職者も歓迎しています。 ■職務概要/職務の特徴： 自動運転EV・ハイブリッド車の走行制御やバッテリーマネジメント

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】★オンラインイベント:2月25日(水)19:00~開催【組み込み未経験OK】 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: 【組み込み未経験OK】 ITエンジニアが“クルマの中のソフト

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWER用バッテリーシステム開発を担当します。 バッテリーセル・モジュール開発、パッケージング開発、冷却性能設計、システム・制御設計など、多岐にわたる業務を行います。 量産向けのバッテリー開発チームの一員として、エネルギーエコシステムの構築も担います。 ■職務詳細： ・バッテリーセル・モジュールの開発

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容"【オフボード開発支援業務】ConnectedCarService(CCS)オフボード開発支援業務-マニュアルに沿った作業※システムテストのデータ準備、リカバリー作業-マニュアル作成-資料作成-チケットベースでの作業、やりとり" 担当製品: 自動車 職種: [ IT系（開発） ] 関連業務 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■プロジェクトマネジメントスキル■英語スキル（読み書き会話、TOEIC600点～） 勤務地: 神奈川県 横浜市西区 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。