島根県の組み込みエンジニアの求人・転職・中途採用

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容半導体制御系ソフトウェア開発、設計、試作品製作 担当製品: 組み込み系ソフト開発 職種: [ 情報系(制御系) ] 基本設計 詳細設計 プログラミング デバッグ・プログラミング修正 ツール: C# VB.NET C 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】制御系ソフトウェア経験者。vb.net、VisualBasic、C＃、C等ができる方。【活かせる経験】vb.net、VisualBasic、C＃、C ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 パワートレイン開発本部では、「地域特性と環境ニーズに適した電動化を含むパワートレイン戦略を立てて実行する」「人を深く知り、人とクルマの関係性を解き明かす研究を進め、より良いクルマ社会を実現する」「マツダらしい独自価値を提供し、お客さまに支持され続ける」という3つのミッションを掲げています。 開発本部全体ではガソリンとディーゼルエンジン、ハイブリッド、EVなど、さまざまなパワートレインの先行技術開発と量産開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須経験 メンバー ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方 リーダー ・ソフト設計または開発経験 7年以上 ・リーダー経験 3年以上 ・チームをまとめ、顧客・社内外との調整経験がある方 [歓迎] 歓迎経験・スキル ・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験 【職種名】 モビリティ領域 組込制御／組込ソフトエンジニア PL／メンバー★リモート勤務可(受託開発) 【仕事内容】 ポジション概要 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新

仕事内容Ｃ言語（Ｃ、ＲＵＢＹなど）を使ったプログラミング業務に 従事していいただきます。 ＊Ｃ言語（Ｃ、ＲＵＢＹ等）を使ったプログラミングの経験 のある方（必須） 画像処理プログラミングの経験がある方は尚良し ※ハローワークの紹介状を同封してください。 変更範囲：変更なし

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar、Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 <担当いただく業務内容> ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み ・OS

仕事内容【応募資格】 [必須] ・リクルートR&Dスタッフィングが指定する学科（情報系・システム系・電気電子系）卒の方。 ※業務経験がなくても構いません。 【フィットする人物像】 ・将来のために役立つスキルを手に入れたい方。 ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない方。 ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方。 【職種名】 組込みソフトウェアエンジニア（未経験者歓迎）／リクルートグループ正社員 【仕事内容】 〇技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたい、とお考えなら、是非、ご応募ください。 ・リクルートR&Dスタッフィングには機会があります。 ・機会をご自身の変化のきっかけと

仕事内容▼仕事内容 車載用カーメーター向けECUの組み込みソフトウェア開発を担当します。配属後は、MATLABを用いたモデルベース開発環境でのプログラミングおよびテスト工程を中心に、仕様レビューや動作検証、結果報告書の作成まで一連の業務を実施します。 ▼業務内容 ・車載用(カーメーター）ECUの組み込み開発業務。 MATLABを使用し、プログラミング/テストを実施。 またそちらの業務に伴う、レビュー、報告書の作成。 ※工程/配属後はプログラミング～テストは中心になります。・C言語での実装経験を活かしながら、チーム内外と協働して品質とスケジュールを両立させて開発を推進します。将来的には要件定義や設計段

仕事内容株式会社メイテック 【広島／初任地確約】組込・制御エンジニア（上流工程90％）｜自動車・ロボット・半導体｜面接最短1回 【仕事内容】 【広島／初任地確約】組込・制御エンジニア（上流工程90％）｜自動車・ロボット・半導体｜面接最短1回 【具体的な仕事内容】 【“作るだけのエンジニア”から、“設計に携われるエンジニア”へ。AIに代替されにくい組込・制御分野で市場価値を上げる】 ■こんな方におすすめです ・将来もなくならないスキルを身につけたい ・Web開発だけのキャリアに不安がある ・実機やモノづくりに関わりたい ■求人の特徴 “作る”ではなく、“動かし方を設計する”ポジションです。 ・

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスモデルに転換期を迎えています。 その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作り、 その為にもそういった車を開発していくことが急務となっています。 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【ポジション概要】 ソフトウェア設計エンジニア 《具体的な業務内容》 半導体製造装置に組み込まれる当社製品（プラズマ用高周波電源、自動インピーダンス整合装置など）の制御ソフトウェア開発・設計、および既存製品の機能改善・アップデートをご担当いただきます。 ◆既存ソフトウェアの改造・機能追加 ◆新規ソフトウェア開発 ※案件規模により期間は異なり、数ヶ月程度のものから、完全新規の製品に搭載するソフトウェアの場合は年単位で取り組む

仕事内容■仕事内容 株式会社テクノプロ・エンジニアリング社では、完成車メーカーや家電メーカーを主なクライアントとし、 組込みソフトウェアやアプリケーション開発を行っています。 車載機器、OA機器、カメラ、モバイルなど、多岐にわたる製品のソフトウェア開発に携わっており、 MBDやMBSEを活用した車載系システム開発、産業用ロボットや家電製品を制御する組込みソフトウェア開 発などを推進しています。 IoT、画像認識処理、AI技術の導入支援なども手掛けています。 【具体的には】 ・ 業務内容 ・ 同社グループのコア事業の一つでもある、完成車メーカーや家電系クライアントに向けた組込みソフトウェ アやアプリケ

仕事内容株式会社メイテックフィルダーズ 【鳥取】組込エンジニア/第２新卒・未経験歓迎/業界随一の充実研修/上流案件豊富/年休124日 【仕事内容】 【鳥取】組込エンジニア/第２新卒・未経験歓迎/業界随一の充実研修/上流案件豊富/年休124日 【具体的な仕事内容】 ~専門卒以上歓迎／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／年齢制限なしの寮に住める／賞与約6か月／プライム上場G／土曜日面接OK～ ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテッ

仕事内容株式会社メイテックフィルダーズ 【山口】組込エンジニア/第２新卒・未経験歓迎/業界随一の充実研修/上流案件豊富/年休124日 【仕事内容】 【山口】組込エンジニア/第２新卒・未経験歓迎/業界随一の充実研修/上流案件豊富/年休124日 【具体的な仕事内容】 ~専門卒以上歓迎／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／年齢制限なしの寮に住める／賞与約6か月／プライム上場G／土曜日面接OK～ ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテッ

仕事内容【職務内容】 組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C、アセンブラ等による開発）、評価・解析 ご経験・希望に合わせて大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、解析、評価等に携わっていただきます。 大手から中堅企業まで約1,200社以上の案件からアサイン先を決定。 【プロジェクト例】自動車…EVのバッテリー監視プログラム開発、通信システムの開発／ロボット…ヒト型ロボットの制御プログラム開発／半導体…半導体露光装置の組込ソフトウェア設計等 ●初回配属時ご希望考慮。希望勤務地エリア営業所への配属割合93%※2023年2月-5

仕事内容SCSKオートモーティブH&amp;S株式会社 【組み込みソフトウェア開発】※勤務地：広島県 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当 ★フルフレックス ★残業月20h自動車の頭脳であるECUのソフトウェア開発をお任せします。C言語による従来型開発や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発を駆使し、自動車のあらゆる領域に携わっていただきます。 業務の魅力 自動運転や電動

仕事内容担当プロジェクトの成功に向けてマネジメントの対応、エンジニアリングの対応を行っていただきます。マネジメントに関しては、プロジェクトの見積りや開発計画の作成、進捗管理、課題/リスク管理、リソース調整などの対応、エンジニアリングにおいては、仕様検討やアーキテクチャ設計といった上流工程の対応、技術課題解決、成果物レビューでの品質確保など対応いただきます。プロジェクトを推進するにあたり、後進の育成も行っていただきます。 お客様や他部署との調整・交渉、営業と連携して技術提案活動をすることもあり、チャレンジと成長ができる魅力的なポジションです。 これまでのマネジメント経験や、リーダーシップ能力、コミュ

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容◆残業少なめ◆車載組込み開発やNW通信機評価/751612 仕事内容： ・車載組み込み開発 ・基地局シミュレーターのNW通信機の評価・バグ回収及びチェック ・使用言語：C 【担当製品】システム開発 給与： 時給 2,250円～ 交通費別途支給 【月収例】36万円＝時給2250円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： C言語 契約期間： 長期 派遣先： IT企業 ＼こんな方にもオススメ／ データベース管理システム（SQL、NoSQL）に関する知識がある方 ネットワークやセキュリティの基礎知識がある方 自主的に学び、最新の技術を取り入れる意欲の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理系高校、大学等で仕事内容欄に記載の業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・C言語を用いた設計開発業務1年以上 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5，166円 ★社内技術研修：683講座（2018年3月時点）※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を開催 ☆エンジニアの平均有給取得日数：15.69日／年 ★取引社数：大手メーカーを中心に延べ4000社、常時約1200社。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする

仕事内容〇発電プラントなどの各種プラント／生産設備／ＦＡ機器／検査機 器などの組み込みソフト及び制御ソフトの開発／その他社内業務 使用言語：Ｃ言語（Ｃ，Ｃ，Ｃ＃，その他の可能性あり）／ ＶＢ／ＶＢ．ＮＥＴ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 「働き方改革関連認定企業」【業務の変更範囲】変更なし ※専任講師がオリジナル研修プログラムを作成、個別に研修を行い ます。実務経験のない方、ブランクのある方もご安心ください。 ※ＵＩＪターン歓迎です。 ※ご経験や配属プロジェクトに応じた個別研修を実施します。 ※資格取得支援制度、ｅラーニングなど教育も充実。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込実務経験が５年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 [歓迎] 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 ・リーダーの経験 【職種名】 【広島】組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置などの開発） 【仕事内容】 【業務内容】 同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【業務例】 ■車載制御系ソフト開発