島根県の組み込みエンジニアの求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込みソフトウェアの開発の実務経験あり、実務経験が3年未満の方。 [歓迎] 下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・IT系の資格保有者 等 【フィットする人物像】 ・将来のために役立つスキルを手に入れたい方。 ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない方。 ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方。 【職種名】 組込みソフトウェアエンジニア（実務経験３年未満）／リクルートグループ正社員求人 【仕事内容】 〇技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたい、とお考えなら、是非、ご応募ください。 ・リクルートR&Dスタッフィングには機会があります。 ・

仕事内容担当プロジェクトの成功に向けてマネジメントの対応、エンジニアリングの対応を行っていただきます。マネジメントに関しては、プロジェクトの見積りや開発計画の作成、進捗管理、課題/リスク管理、リソース調整などの対応、エンジニアリングにおいては、仕様検討やアーキテクチャ設計といった上流工程の対応、技術課題解決、成果物レビューでの品質確保など対応いただきます。プロジェクトを推進するにあたり、後進の育成も行っていただきます。 お客様や他部署との調整・交渉、営業と連携して技術提案活動をすることもあり、チャレンジと成長ができる魅力的なポジションです。 これまでのマネジメント経験や、リーダーシップ能力、コミュ

仕事内容株式会社メイテックフィルダーズ 【山口】組込エンジニア/第２新卒・未経験歓迎/業界随一の充実研修/上流案件豊富/年休124日 【仕事内容】 【山口】組込エンジニア/第２新卒・未経験歓迎/業界随一の充実研修/上流案件豊富/年休124日 【具体的な仕事内容】 ~専門卒以上歓迎／圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／年齢制限なしの寮に住める／賞与約6か月／プライム上場G／土曜日面接OK～ ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテッ

仕事内容～IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です／全完成車メーカー・Tier1企業と取引。車に関わる最新技術に触れられるテック企業～ ■概要： ・ベクタージャパンの公式パートナー企業で、自動車業界の最先端であるCASE事業に携われます！ ※AUTOSARに関連するソフト設計・開発、システム開発・制御設計などをお任せします 【AUTOSARとは】 ・AUTOSARとは、自動車業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ※当社は2019年A

仕事内容株式会社テクノプロ 文系未経験から組込エンジニアへ！エンジニア育成コース◆7/1、8/1、9/1、9/15入社 【仕事内容】 文系未経験から組込エンジニアへ！エンジニア育成コース◆7/1、8/1、9/1、9/15入社 【具体的な仕事内容】 【文理不問・完全未経験OK／教育・研修に年間10億円投資／エンジニアとしてのキャリスタートを応援／チーム業務が多くフォロー体制◎】 ◆研修内容詳細 アルゴリズム・Ｃ言語プログラミング／組込みソフトウェアの2部構成になっています。 ≪前半≫ アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム ・アルゴリズム ・C言語プログラミング ・C言語プログラミング

仕事内容【職務内容】 組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C、アセンブラ等による開発）、評価・解析 ご経験・希望に合わせて大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、解析、評価等に携わっていただきます。 大手から中堅企業まで約1,200社以上の案件からアサイン先を決定。 【プロジェクト例】自動車…EVのバッテリー監視プログラム開発、通信システムの開発／ロボット…ヒト型ロボットの制御プログラム開発／半導体…半導体露光装置の組込ソフトウェア設計等 ●初回配属時ご希望考慮。希望勤務地エリア営業所への配属割合93%※2023年2月-5

仕事内容SCSKオートモーティブH&S株式会社 【組み込みソフトウェア開発】※勤務地：広島県 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当 ★フルフレックス ★残業月20h自動車の頭脳であるECUのソフトウェア開発をお任せします。C言語による従来型開発や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発を駆使し、自動車のあらゆる領域に携わっていただきます。 業務の魅力 自動運転や電動

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込実務経験が５年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 [歓迎] 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 ・リーダーの経験 【職種名】 【広島】組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置などの開発） 【仕事内容】 【業務内容】 同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【業務例】 ■車載制御系ソフト開発

仕事内容〇発電プラントなどの各種プラント／生産設備／ＦＡ機器／検査機 器などの組み込みソフト及び制御ソフトの開発／その他社内業務 使用言語：Ｃ言語（Ｃ，Ｃ，Ｃ＃，その他の可能性あり）／ ＶＢ／ＶＢ．ＮＥＴ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 「働き方改革関連認定企業」【業務の変更範囲】変更なし ※専任講師がオリジナル研修プログラムを作成、個別に研修を行い ます。実務経験のない方、ブランクのある方もご安心ください。 ※ＵＩＪターン歓迎です。 ※ご経験や配属プロジェクトに応じた個別研修を実施します。 ※資格取得支援制度、ｅラーニングなど教育も充実。

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発） ・サイバーセキュリティ開発 ・ダイアグノシス開発 ・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ・上記いずれかの領域における社内調整、とりまとめ ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込実務経験が１年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 [歓迎] 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 【職種名】 【広島】組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置） 【仕事内容】 同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディ

仕事内容株式会社メイテック 【山口／初任地確約／ミドルシニア活躍】組込・制御エンジニア※上流工程90％｜”生涯エンジニア”を実現 【仕事内容】 【山口／初任地確約／ミドルシニア活躍】組込・制御エンジニア※上流工程90％｜”生涯エンジニア”を実現 【具体的な仕事内容】 【“実装する側”から、“技術を決める側”へ／設計・技術選定・実装まで担う“技術上流”で「生涯エンジニア」のキャリアを】 ■こんな方におすすめです ・リーダーや設計経験を活かし、さらに上流に関わりたい ・管理職ではなく、現場で技術力を発揮し続けたい ・要件定義だけでなく、設計・実装まで関与したい ・自身の市場価値に見合った評価・年収

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 誰もが安全・安心・自由に移動できる社会実現のため、個別機能の進化を進めると同時に、人間の行動や現象までも数値化・モデル化し、MBD、デザインといったマツダ独自の強みを掛け合わせることで、『事故ゼロ』や『人間中心開発における持続的Well-Being』 を実現し、世界中のお客さまに対して価値あるクルマを提供し続けていく予定です。 今回ご入社をいただく方には、これらを構成する先進安全技術の部品電気信頼性実験をご

仕事内容株式会社トップエンジニアリング 【全国／ソフトウェア・組込み開発エンジニア】経験者歓迎！／スキルアップが叶う環境／年休124日 【仕事内容】 【全国／ソフトウェア・組込み開発エンジニア】経験者歓迎！／スキルアップが叶う環境／年休124日 【具体的な仕事内容】 ～エンジニアファースト文化／大手メーカー開発案件／上流工程・最先端技術／組込み・ソフト開発／キャリアパス明確／研修・資格支援充実／多分野プロジェクト参画／安定成長グループ基盤～ ■業務内容： 大手メーカーの開発パートナーとして技術アウトソーシングを行っている当社において、ソフトウェア・アプリケーション開発を中心に業務をお任せいたし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込実務経験が１０年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 [歓迎] 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 ・リーダーの経験 【職種名】 【広島】組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、医療装置などの開発）600万～ 【仕事内容】 【業務内容】 同社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【業務例】 ■車載制御系ソフト開発

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 募集背景 ＼ 組み込みエンジニアのスキルと実績に、最大限の報酬を ／ 「案件単価が開示されず評価に納得感がない」 「希望しない製品やレガシーな環境に縛られている」 「ハードワークの割に給与が上がらない」… そんな組み込み・制御エンジニアの抱える悩みを解消するため、 当社は透明性の高い仕組みを構築しています。 ガラス張りの給与体系（還元率80％＋α）と、 エンジニアの希望を優先するアサインにより、 中途入社者の

仕事内容★残業少なめ×プライベート充実★ 当社は、自社で製品を製造・販売する機械工具メーカーです。 開発部門にて、「電気・電子設計」を行っていただきます。 〈業務内容〉 ＊組み込みソフトウェア設計：制御用マイコンを用いた設計・実装 ＊電子回路（ハードウェア）設計：電気電子部品選定から実機評価 ＊製品設計・評価：製品設計に携わり、制御理論から製品完成まで 担当 〈応募条件〉 ＊必須条件 Ｃ言語の学習経験がある方 シーケンサを用いた制御設計経験がある方 【業務変更の範囲】当社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語での開発経験もしくは組み込み開発（実務経験3年以上） ・車載ソフト開発経験 ・MATLAB ・マイコン制御 【尚可】 ・リーダー・マネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ー 【職種名】 【広島】車載ECU開発／リーダークラス ※土日休み 【仕事内容】 大手クライアントのシステム開発に携わることができます！ 【職務概要】 大手クライアントの車載ECU開発を行います。設計から開発、テストを担当します。 【同社の魅力】 大手IT企業では、パートナー会社の管理や社内作業といった雑務に

仕事内容■仕事内容 ▼業務内容 弊社グループのコア事業の一つでもある、完成車メーカーや家電系クライアントに向けた組込みソフトウェアやアプリケーション開発に従事いただきます。主に車載機器から複合機などのOA機器類、カメラやモバイルなど多岐に渡る製品のソフトウェア開発に携われます。 ▼具体的な業務 ・車載系システム開発： MBD開発やMBSEを活用したシミュレーション環境の構築、上流での設計や評価を実施。 その他にも車載制御ユニットの標準規格に基づくBSW構築、コンフィグツールを使用した設計からECU検査及び要求分析など ・組込みソフトウェア開発： 産業用ロボットや家電製品を制御するソフトウェアの開発

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／人間の基本原理に沿った車両制御の有効性，可用性の評価を行います。量産に向けて開発してい