貨物輸送 - 東京都 の求人・仕事・採用

勤務時間08:30～17:15 実働7時間45分／休憩60分

仕事内容【仕事内容】 総合職正社員を募集しています。 本募集は当社の総合職採用のため、異動の可能性があります。 【船舶部門】 船の運航になくてはならない船舶部門。海技免状を持った社員も多く在籍し、大型客船とジェット船の日々の運航を支えています。現在、船員労務経験者、船舶工務経験者も積極的に募集しています。 ＜主な仕事内容＞ ■船舶の物品購入等に関すること ■船のドック手配等に関すること ■燃料油の調達等に関すること ■船の修繕に関すること ■船の運航管理に関すること 【管理部門】 実際の業務を通じて、会計・財務・税務・労務などのバックオフィス業務の知識を身につけ、スキルアップをはかりつつ、管理部

仕事内容新潟運輸株式会社／【新潟運輸／京浜支店】1日4～5時間勤務！地場配送で家族も安心◎JR貨物輸送の安定ドライバー 【職種】運送・ドライバー・引っ越し／大型・けん引ドライバー／アルバイト 6：00～11：00 17：00～22：00 ・実働4～5時間 ・月平均20～40時間の残業あり 時給2100円 【店舗住所】東京都大田区平和島2-1-1 京浜トラックターミナル内 【最寄駅】大森海岸駅 6分／大井競馬場前駅 11分／流通センター駅 11分／立会川駅 14分／平和島駅 14分 【お仕事内容】・JR貨物ターミナル駅へコンテナの引き取り、または営業所へのコンテナの持ち込み作業 ・10tトラック

仕事内容株式会社日新 【半蔵門】貿易事務◆自動車の三国間貿易をお任せ／国際物流企業／創業80年の安定性 【仕事内容】 【半蔵門】貿易事務◆自動車の三国間貿易をお任せ／国際物流企業／創業80年の安定性 【具体的な仕事内容】 【実績次第で海外挑戦可能／自動車関連貨物特化の部署／別業界へのキャリアチェンジ可能な幅広い選択肢がある環境】 ■業務概要： 大手自動車メーカー量産完成車の三国間貿易に係る書類作成、及び補修部品の海上輸出入に係るドレー、ブッキング、通関手配業務を行っていただきます。 ■業務内容詳細： ・営業貿易事務（書類作成、顧客連絡） ・フォワーダー業務（ドレー手配、ブッキング、通関手配

仕事内容主に、商品を輸出入するメーカーや商社に対し、最適な輸出入プランをご提案します。 数ある輸送方法の中から最適な組み合わせを導き、貿易をサポート。世界を動かすスケールの大きな仕事ができる営業です。 また、当社は船舶やトラック等を持たないノンアセットの会社であるからこそ、営業職としての提案力や顧客との関係構築力を磨いていくことができます。 業界未経験の方の採用実績も多数あり、フォロー体制も充実しています。是非お気軽にご応募ください。 ■前職例 ・専門商社(服飾系) ・損害保険 ・旅行、レジャー ・ブライダルなど このように業界未経験者から始める方が多いです！ 希望があれば将来的に海外勤務を経験

仕事内容株式会社近鉄エクスプレス 国際輸送の提案営業（三国間輸送）◆国内2位の国際総合物流企業／近鉄グループHD／平均残業15.7H 【仕事内容】 国際輸送の提案営業（三国間輸送）◆国内2位の国際総合物流企業／近鉄グループHD／平均残業15.7H 【具体的な仕事内容】 取扱増加を受けて業績拡大中／航空貨物輸送部門は国内第2位のシェア／年収520～750万円／平均残業15.7H／年休121日／連続9日間休暇取得可能な制度あり／自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品中心 グローバルにビジネスを展開する日系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、ビジネスの拡大を行って頂

仕事内容日本冠亜物流株式会社 通関士／完全週休2日（土日）スピード昇給・産休育取得実績あり 【求人要約】 通関士の資格を活かして長くご活躍いただける環境♪ 有休取得を推奨！10日連続での有休取得実績アリ！ コアメンバーとして当社を一緒に盛上げてください！ 資格を活かしてグローバル物流企業で活躍しませんか アジア屈指の物流企業「トップアジア」の日本拠点！ 【グローバルに躍進する当社】 当社はアジア最大級の国際物流企業「トップアジア」の日本拠点として東京に本社を置き、2019年にスタートアップしました。おかげ様で順調に業績を伸ばし、今後も更なる業務の拡大、社内体制の強靭化を図り、景気や世の中の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・事業会社での次年次決算業務経験（３年以上）※補助経験も可 ・海外での勤務に興味がある [歓迎] 【歓迎条件】 ・商簿記検定2級以上の資格の保有 ・海外と関わりのある経理業務のご経験がある 【募集年齢（年齢制限理由）】 長期勤続によりキャリア形成を図るため （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【職種名】 海外駐在候補【経理・会計】グローバル物流でキャリア拡大 【仕事内容】 【仕事内容】 ◆会計業務 ・常経理業務 ・国内単体決算業務（次、四半期、年次） ・予算策定、管理 ・固定資産管理 ◆海外精算業務 ・海外グループ会社・海外代理店との精算

勤務時間9:00 ～ 17:30

仕事内容【職種】営業＞法人営業 【業種】運輸・交通＞海運 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 世界トップクラスのノウハウと知識を活用し、お客様に海上輸送における最適な提案を行います！ ◆あなたにお任せしたい業務 物流業界トップクラスの外資系企業ならではの圧倒的な海上・航空貨物輸送の知識・ノウハウ・成功事例などをフルで活用し、お客様に寄り添って、最適な課題解決方法を提案します！ 《あなたのミッション》 １：既存のお客様との関係性を持続的に成長できるようリードすること。 ２：既存・新規の両サイドから、収益の高いお客様との取引を成立させること。

仕事内容※この求人は、wovie(ウービー)エージェントの人材紹介窓口を通じての受付となります。 【仕事内容】 航空業界での経験を活かし羽田空港の国際貨物ビル内で、ANAのパートナー企業としてANA便・外航便の貨物事務をお任せします。 【業務内容】 ☆航空貨物運送状の確認 ☆貨物専門システムへのデータ入力作業 ☆貨物ハンドリング作業の作業指示・進捗管理 ☆荷主との接客（貨物の受託・引渡し） ☆国内間のトラック輸送の進捗管理など 【勤務日の一例／早番】 3:50 タクシーがご自宅までお迎え 5:00 業務開始 12:00 休憩(60分) 13:00 業務再開 14:00 退勤 ※公共交通機関が動

勤務時間・9：00～17：00★残業ほぼなし♪ ・休憩60分 ・残業は月間で0～15時間ほど ★定時が17：00までなので 17時台に帰ることができます♪

勤務時間9:00 ～ 17:15

勤務時間09:30～18:00 実働07:30 休憩01:00 残業0‐5ｈ

勤務時間9:00 ～ 17:15

仕事内容お持ちの免許でフルタイムでしっかりと稼いで正社員になりませんか？ 企業がお客様なので、個人宅の宅配はございません。仕事とのバランスもバッチリで、休みの予定もしっかり立てられます。 4ｔ・2ｔ中型トラックに乗務し、担当エリア内のお客様を廻り、 貨物の集荷・配達・営業業務をお願いします。担当エリアは決 まっていますので、道に迷うストレスはありません。名鉄NX運輸で は長距離・夜中の運転業務のない一定のダイヤで働くことが可 能。睡眠不足にもなりにくく体調管理にも大きなプラスです。 【こんな方を大歓迎です】 名鉄NX運輸は設立75年、全国展開の上場企業。資格を活かし、安定 的な環境で働きたいと考

勤務時間9:00-17:00 （実働7時間00分・休憩60分）

仕事内容【仕事内容】 港を起点としてトレーラーによる貨物輸送を行います。 入社後１ヵ月間の研修を行い、割り振られた自分専用の車両でトレーラー乗務をします。 全車両にデジタルタコグラフ・ドライブレコーダーを完備し、「安全絶対」を守り続けています。 <海上コンテナ輸送> 比較的近距離を主なルートとした輸送です。 手積み・手降ろし無しの運転メインの業務です。 ～トレーラードライバー１日のスケジュール～ 出勤 取引先に8時に間に合うように出勤。 その後、だいたい1~2時間かけて取引先へ。 8時 取引先１へ到着。 11時 取引先１の荷降ろしが終わったら、 取引先１へ運ぶ荷物を取りに港に戻ります。

仕事内容近海タンカー株式会社 【港区】船舶の安全管理(管理職)◆全国出張あり／創立60年以上／残業10h以内／土日祝休み 【仕事内容】 【港区】船舶の安全管理(管理職)◆全国出張あり／創立60年以上／残業10h以内／土日祝休み 【具体的な仕事内容】 【実務経験不問／安定した経営基盤／残業10時間以内／土日祝日休み／外出や全国出張有】 ■業務概要：当社船舶の安全管理業務、同業者や協力会社との連携などを行います。事務作業、電話対応や船の現場に足を運んで乗組員との対話や安全に関わる業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・安全管理に関わる文書作成、文書管理 ・船舶や船主会社への情報提供（メール

仕事内容ケイラインロジスティックス株式会社（川崎汽船グループ） 国際物流の法人営業／フレックス／リモート可／英語が活かせる 【求人要約】 【業界大手】創業65年の川崎汽船グループ中核企業 【やりがい】グローバル環境！国際物流を支える 【働き方】フレックスタイム／土日祝休／週2日在宅可 【川崎汽船グループの中核企業】 国際物流を支え、お客様の想いと世界をつなぐ。 注文したものが、当たり前に届く。 その当たり前の背後には、 「どうすれば、もっと効率良く運べるか」 「よりタイムリーに運ぶためにできることは」 「何があれば、安全に運べるのか」といった無数の工夫と試行錯誤が存在します。 当社は川