電気設計 - 愛知県豊田市 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：15～25時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 大手自動車メーカーのボデー開発部での業務 ・CATIAを用いたCAEモデル作成（主にSurface）、計算結果の整理と設計者へのフィードバック ・CATIA CAEの剛性解析機能によるドア変形予測、Abaqus for CATIAによる熱変形時の応力解析/パネル剛性計算 ・CATIAによる3D/2D図面作成、操作方法の教育と資料作成 ・車両ベンチマークの実施や構造検討、ミーティング等 ※試験結果に基づく設計改善提案や解析条件の見直し、関連部署との連携/進捗整理、成果物（報告書/教育資料/図面）の整備まで推進します 【出社予定日数】 月14～

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：25～35時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ・パワートレイン電子部品（ECU、ドライバー、センサー）の搭載設計 ・量産出図データの収集、解析 ・部品表へのデータ入力 ・自動化検討 ・自動化システムの構築 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など 【担当工程】 構想/仕様検討、詳細設計 【担当部位】 搭載/レイアウト設計 【CAD】 CATIA V5 【備考】 出張の可能性あり 【企業情報】 自動車の開発、生産、販売等を行っています。 【お仕事のポイント】 ◆在宅リモートワーク相談可！月1～2日在宅想定です ◆車通勤相談可＊無料駐車場あり ◆駅から

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：15～25時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 電動車用PCU（パワーコントロールユニット）の搭載、構造検討をお任せします。 【詳細】 ・PCUの車両搭載検討用CADモデル作成、検討、製図 ・PCUの内部レイアウト検討用のCADモデル作成、検討、製図 ・PCU内部構成部品のCADモデリング ・PCU内部構成部品のCAE解析（強度解析） ・業務遂行上必要な資料作成、会話ツール応対、ミーティング出席 【備考】 自社/グループ企業の工場等へ出張あり 【企業情報】 自動車の開発、生産、販売等を行っています。 【お仕事のポイント】 ◆在宅リモートワーク相談可！月1～2日在宅想定です ◆車通勤

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのお仕事です＞ 【製品】 自動車/二輪 【詳細】 ・内製投資や工数見積を各担当に依頼、回答をまとめて企画書作成 ・車種担当として各プロジェクトの定例会に出席しながら、課題解決の推進や情報整理、展開等（海外プロジェクトもある為、一部英語の定例会等も含みます） ・プロジェクト進捗を週報等へ記載、上長に状況報告 ・車種担当の標準化推進やサポート、勉強会の資料作成など 【工程】 構想/仕様検討 【備考】 出張が発生いたします。 【企業情報】 自動車の開発、生産、販売等を行っています。 【お仕事のポイント】 ◆在

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容外注設計会社の統括をメインに担当/A16324 仕事内容： 【機械設計リーダー】 生産設備の設計課の管理職として、外注設計会社の統括をメインに担当。 外注との仕様打合せ・設計調整業務（CADデータ・図面ベースでの詳細確認など） ■工程進捗の管理（日程・原価・品質）、トラブル発生時の対応調整 ■社内の製造・営業部門との連携調整（図面説明・製作時の技術支援） ■自ら設計に入るケースもあり（ICADSXやMicrocaelumII等） 【担当製品】制御盤 給与： 時給 1,950円～ 交通費別途支給 【月収例】31万2000円＝時給1950円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他

勤務時間就業時間：09：00～18：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：5～20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車部品メーカーでの勤務＞ 【製品】 ドアラッチ 【素材】 金属 【CAD】 CATIA（メイン）、NX（一部） 【詳細】 ・ドアラッチを中心としたドアまわり、メカトロシステム製品におけるメカ設計 ・パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ・新製品開発において、カーメーカ、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画～設計～評価～製品化に至る一連の業務 ・3DCADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 【ツール】 Office製品 【英語使用】 ヨミカキ 【お仕事のポ

仕事内容・機械設計職は自動車生産ラインに付随する各種自動化、省力化装置の開発、 設計業務を担当していただきます。＊客先での仕様打合せから、現地調査、 ３ＤＣＡＤを使用して設計業務をおこないます。 ・電気制御設計職は自動車生産ラインに付随する各種自動化、省力化装置の 電気制御設計業務を担当していただきます。＊制御盤のハード・配線設計、 ＰＬＣソフト設計業務をおこないます。 【変更範囲：事業所の定める業務】

仕事内容専用機（オーダーメイドの自動化設備、検査装置、産業用ロボット システム等）の制御設計、実機調整、制御改造など トヨタ・デンソー・アイシンなど大手顧客の成長分野に関わる案件 が主力！ ゼロから造り上げる機械製造のスペシャリストとしてのキャリア形 成とやりがい！ チームワークを重視し、互いに意見を交わしながら丁寧に仕事を進 められる環境！ 「変更範囲：会社の定める業務」

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 自動車ライン設備の設計を担当していただきます。 【詳細】 ・自動車を作る生産設備の設備設計/取扱説明書の作成等 ※大手メーカー生産設備：自動車のコンベアの土台となる部分（ロボットで溶接するための設備） 【担当工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成、評価、不具合原因究明/改善検討 【環境】 Excel、PowerPoint、Inventor/iCAD 【出張】 あり 【企業情報】 自動車関連設備の設計、製造、組立などを行っています。 【お仕事のポイント】 ◆微経験OK ◆車通勤相談可＊無料駐車場あり ◆ジムあり ◆フレ

勤務時間08：20～17：10 実働7時間50分 休憩60分 残業は20～40（時間/月）です。

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 自動車製品開発エンジニアリング会社でのお仕事です。 【CATIAを用いた設計業務】 先行開発車両などの構造/機構/部品の設計業務 ソフトウェア：CATIAーV5 ◆使用ツール・スキル：CATIA（V5） 【スタッフサービスで働くメリット】 「プライベートを大切にしながら働きたい」 「本当はこんな仕事をやってみたい」 「たくさんの仕事を経験してスキルアップしたい」 派遣は色んな働き方があります。 だから自分らしく働きたい技術者の方は 派遣を選ぶ。 大手メーカーを中心とした 約1500社のお仕事の中から あなたに合ったお仕事をご紹介します。

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:45（休憩60分）

仕事内容自動車生産設備の電気設備設計＊マイカー通勤のみ/707488 仕事内容： ・自動車生産設備の電気設備設計 【担当製品】自動車設備 給与： 時給 2,300円～ 交通費別途支給 【月収例】35万6500円＝時給2300円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、Word 契約期間： 長期 派遣先： 自動車部品メーカー ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検

仕事内容電気配線作業者／電気配線 未経験者 食いっぱぐれない技術No 1。一生なくならない電気技術を習得。日本語N2以上 ・今回は工事部門における新規事業の体制強化を目的とした 増員募集となります。 【業務内容】 ・客先にて営業同行による打合せ ・制御盤配線作業 ・設備配線作業 【出勤時間が選べる！】【面接前に体験できる！】【職場の雰囲気がわかる！】【未経験OK！】 【イレイズグループとは】 当社は、金属加工、製缶、設備設計・製作（電気、メカ）、ロボット・画像検査AIまで工場の困りごとを一社で解決できることを強みにしております。 お客様としては大手自動車メーカー様や関連企業様が多く収益基盤が安

仕事内容[募集背景組織強化に伴う増員募集 [転勤の有無無し [仕事内容]： PLCを活用した制御プログラミングを中心に、クライアントの要望に応じた設備の 改善・改造に携わっていただきます。 【具体的には…】 ・工場の生産設備におけるPLCプログラミング業務 ・クライアントの要望に応じた追加機能や改善内容の実装 ・改造設備の電気的制御システムの設計・構築 ・電気CADを活用した設計業務 等 ※詳細は面談時にお伝えします 【HUREX求人担当コメント】 現在、電気設計部門には1名の課長級社員がおり、その方と協力しながら業務を進めていただく予定です。 当社は少数精鋭で高い技術力を持つ会社であり、社員

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：15～25時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ・電動車に搭載される電源ユニットの開発（電子プラットフォーム/制御ソフト関連仕様書作成、評価結果まとめ、タスク管理、申請書作成など） ・上記に関連して付随する業務（打合せ、昼礼、会議への出席、電話応対など） 【担当工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、評価、不具合原因究明/改善検討 【企業情報】 自動車の開発、生産、販売等を行っています。 【お仕事のポイント】 ◆在宅リモートワーク相談可！月1～2日在宅想定です ◆車通勤相談可＊無料駐車場あり ◆駅から徒歩圏内で通勤便利です ◆就業開始時間早め ◆大手自動車メーカーでの就業です、経

仕事内容電気工事／電気工事、制御設計 工作機械・ロボット・搬送設備 電機工事から設計、ロボットティーチング等 自分に合った仕事を見つけてもらえれば幸いです 将来、起業するための支援等も考えております 1,電機制御設計施工 ロボット、搬送設備 2,一般電気工事 3,将来起業するための支援 未経験OK,交通費支給あり,学歴不問,既卒・第二新卒歓迎,英語力不問,資格取得支援・手当てあり,転勤なし,急募,残業なし

勤務時間就業時間：09：00～18：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 自動車純正用品（内装領域）の開発支援ポジションで、国内向け案件の開発支援を担当していただきます。 【詳細】 ・メイン業務：車両開発時に用品を付けるパーツを設計に配慮してもらうための調整、車両評価、日程調整関係、社内での打合せ ・車両評価に相乗りして用品の評価実施 ・品質作りこみ、単品性能評価、デザインレビュー/出図 ・原価低減、品質対応等 ※CATIAは毎日見なく、形状がでてきたところに、不具合の際断面を切ったりする程度 【担当工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成、評価 【CAD】 CATIA V5 【出張】 有 【

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：5～15時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ラグジュアリー車両の性能評価をお任せします。 【CAD】 CATIA V5 【詳細】 ・新規技術アイテム/部品の人間工学性能織込み/提案に向けた技術評価/検証 ・車両開発プロジェクトにおける人間工学性能のデータ分析、資料作成/報告、議事録/報告書作成 ・CATIAを活用したデータ収集、寸法値測定、作図 ・関係部署との打ち合わせ、会議出席、会議運営準備 ・組織運営上必要なグループミーティング、昼礼、安全ミーティング、社内品質イベントなどへの参加 ※基本的には、プロパーからの指示を基にアウトプットしていただきます。 【お仕事のポイント】 ◆

仕事内容電気工事に係る施工、メンテナンス、設計、フロン回収 場所 工場・公共施設など官庁・学校・道路照明灯 豊田市及び近郊 ［変更範囲：変更範囲なし］

勤務時間就業時間：08：00～17：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：15～20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーにて駆動部品の設計をお任せします。 【製品】 自動車の駆動部品 【詳細】 ・顧客先からの設計要件に沿った、自動車用鋳物部品の設計開発 ・社内関係部署とのSE活動による顧客先への形状提案 ・信頼性評価を中心とした、各部品の評価 ・鋳物部品全般の3Dモデル作成と図面作成 【素材】 鋳物 【CAD】 CATIA 【ツール】 PowerPoint、Excel 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、図面作成、評価 【備考】 時短勤務の方は、就業時間の開始及び終了の相談が可能です。 【お仕事のポイント】 ◆車通勤相談可

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容シフトバイワイヤ開発業務、モデルベース制御開発/801587 仕事内容： ・シフトバイワイヤ開発業務、モデルベース制御開発、ソフト開発、評価、資料作成など ・車両ＰＲＪ開発対応、申請書や出版物のチェックなど ・社内ツールを用いた業務効率化（作業の自動化）対応など 上記に加えてグループミーティング、安全ミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など 【担当製品】乗用車 給与： 時給 2,800円～ 交通費別途支給 【月収例】44万8000円＝時給2800円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車メーカー ＼こん