1級土木施工管理技士 - 東京都大田区 の求人・仕事・採用

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 ごみ処理プラントを始めとした環境プラントの新設・メンテナンス・改修工事において、土木施工管理をお任せします。 具体的な業務内容は、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、環境管理など多岐にわたります。 プロジェクトの円滑な進行を支える重要な役割を担い、現場の状況に応じた柔軟な対応が求められます。 20代～50代が活躍中の職場で、経験者の方は即戦力としてご活躍いただけます。 環境に配慮した施工管理を通じて、持続可能な社会の実現に貢献するやりがいのある仕事です。 ・求める人物像・資格 1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ・アピールメッセージ

仕事内容【仕事内容】 自由度が利く環境でガッツリ稼げます！ 9割が未経験入社の人柄重視採用！ ＜求人のポイント＞ インセンで月収60万円も叶う 未経験1年目でも年収400万円可能 賞与は年2回！3か月分支給 お休みは自分で調整OK！ 親会社が大手だから基盤安定 ＜仕事内容＞ 住宅の給湯器やコンロ・トイレ、 レンジフードや食洗器などの 故障を直すお仕事です。 ・1日あたり3～5件の一般家庭に訪問 ・訪問先は車で1時間圏内 テレアポや飛び込みは一切ありません！ ＞仕事の流れ ①お客様からの問い合わせを受け、 訪問する日程を決定（反響型100％） ②訪問後トラブルの原因を確認し 交換する商

仕事内容[募集背景国内外の20社で企業グループを形成している同社では、スポーツ施設や学校のグラウンドにおける土木工事の強化を目指し、増員を計画しています。 [転勤の有無有り [仕事内容]： 同社のフットボール場やテニスコートなどのスポーツ施設や、学校のグラウンド、競技場などに人工芝や観覧席を敷設する土木工事を担当いただきます。 【具体的には…】 ・街灯のLED照明切替に伴うポール設置工事 ・大型サイネージ設置工事 ・各種土木工事の計画・実施 ・工事進捗の管理および報告 ・安全管理および品質管理の実施 等 ※詳細は面談時にお伝えします [こだわり条件年間休日120日以上,完全週休2日制,土日祝

仕事内容安全と品質管理部門の統括として、安全管理業務全般とＩＳＯ９０ ０１監査を中心とした品質管理活動の主導をお願いしたいと考えて います。安全管理につきましては工事現場における安全衛生協議会 への出席や社内で２カ月に１回程度開催される安全行事の運営と資 料作成などが中心となります。 同時に資格要件として１級建築施工管理技士または１級土木施工管 理技士または１級建築士の資格をお持ちである方を希望しておりま すことから、積算の仕事も営業または工事部門の業務補助としてお 願いをする予定です。 【業務の変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容■こんな仕事です！■ 【注目ポイント】 ◎創業65年の老舗企業で、都内中心の安定案件多数 ◎給水・排水・修繕工事など幅広い経験が積める現場 ◎夜間工事にも手当あり！頑張りがしっかり収入に反映 ◎社員同士の関係性◎釣り・BBQ・ゲームなど交流あり ◎日払い・手当支給あり！生活サポートも充実 創業60年以上！ 東京都大田区に本社を構えるミズノ工業株式会社では、 都内の住宅や道路の水道工事を手がけています。 今回は、正社員として衛生配管・水道工事に携わる仲間を募集！ 現場は東京都23区を中心とした都内限定で出張・転勤も基本ありません。 経験者はもちろん、未経験の方も「真面目に取り組む気持ち」

仕事内容【仕事内容】 鉄道の安全運行を支えるため、線路の検査・メンテナンス（軌道検査・軌道工事）を行います。 ミリ単位の精度が求められる、社会インフラに欠かせない仕事です。 【軌道検査業務】 線路に使われているレールやマクラギ、道床バラストなどの状態を確認し、 各種測定器を用いて軌道の状態を診断します。 検査結果は、その後のメンテナンス工事に活かされます。 【軌道工事業務】 検査結果をもとに、線路のゆがみを整正したり、部材の交換を行います。 列車と列車の合間の限られた時間で作業を行うため、 大型保線機械などを使用し、高精度かつ効率的に施工します。 【給与詳細】 基本給：30万円〜＋各種手当 【

勤務時間就業時間１：9時00分〜18時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：１２時間／日・８０時間／月（年６回まで）・７２０時間／まで 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始（１２／２９～１／３）・夏季休暇３日 年間休日（２０２４年度実績：１２５日間） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容〇羽田空港内での施設保全に関する発注者支援業務 ・施設管理データ、情報データの更新・登録作業 ・施設点検結果の整理・更新作業 ・調査設計及び工事の発注に関する資料の作成、照合作業、現場条 件の確認、ＣＡＤによる図面の作成・修正作業、維持管理業務 当社は首都圏及び東北に拠点を展開し、国土交通省は主な受注先と なっております。『施工を行う仕事』ではなく技術的なサポートを 行い行政の事業計画が円滑に推進するようコンサルティングを行い ます。公共インフラを支える事業を通じ発注者側の目線で事業計画 に携わり、技術的な提案等を行うことにより長期的にキャリアを伸 ばして頂けると思います。

仕事内容学歴・経験一切不問！ 働いた分＝全部お金になる そんな仕事を探してる方はここ→【03-6450-0565】 １からスキルを身に着けたい、生活を支えるインフラ整備に携わりたい・・そんなあなたをお待ちしています！ ◤◢◤◢◤◢ 経験・学歴不問 ◤◢◤◢◤◢ ガッツリ稼いで、自分流！ 配管現場のNEWメンバー募集 「将来のことなんてあんま考えてない」 「とにかく今は、働いた分だけ稼ぎたい！」 「好きな髪色・髪型で働きたい」 …そんなキミを応援します！ お仕事内容 東京都内の現場にて配管工事業務を行います。 未経験の方はカンタンな作業からスタート！ 慣れてきたら、現場監督と協力

仕事内容【仕事内容】 鉄道の安全運行を支えるため、線路の検査・メンテナンス（軌道検査・軌道工事）を行います。 ミリ単位の精度が求められる、社会インフラに欠かせない仕事です。 【軌道検査業務】 線路に使われているレールやマクラギ、道床バラストなどの状態を確認し、 各種測定器を用いて軌道の状態を診断します。 検査結果は、その後のメンテナンス工事に活かされます。 【軌道工事業務】 検査結果をもとに、線路のゆがみを整正したり、部材の交換を行います。 列車と列車の合間の限られた時間で作業を行うため、 大型保線機械などを使用し、高精度かつ効率的に施工します。 【給与詳細】 基本給：30万円〜＋各種手当 【

仕事内容日本ハイウエイ・サービス株式会社 事務メインのプロジェクト管理／未経験OK／転勤なし 【求人要約】 【ほぼ全員が未経験】資格・知識がなくても活躍可！ 【選べる勤務地】東京・埼玉で道路・地下鉄線路の管理 【平均年収664万円】豊富な手当＋毎年確実に昇給 「車が好き、ドライブが好き…」そんな方が活躍中 設立60年超の安定企業で日本のインフラを支える！ 当社は道路メンテナンスを中心としたインフラ整備事業で60年以上に渡り、国土交通省や自治体をはじめ、高速道路各社、鉄道会社等の各方面から厚い信頼をいただいております。 今回は事業拡大に伴い、道路や橋梁、鉄道の維持・補修工事等のプロジェクト

仕事内容某空港に近接する広場内の歩道橋撤去工事の現場で、施工管理技術者を募集しています。 品質管理、出来形管理、立会検査補助、安全管理をメインにご担当いただきます。 ゼネコン現場での施工管理経験のある方（鋼橋撤去工事の経験のある方優先）、自動車運転免許のある方、基本的なPCスキル（Word、Excel、CAD基本操作）のある方を希望します。また、基本的には日勤のみですが、数日間夜勤の場合も有。 その他詳細はお問合せください。 福利厚生 交通費支給 各種保険完備 賞与・昇給有（業績次第） 等 手当 残業手当 通勤手当 資格手当 等 休日 週休二日制（基本、土日休み） 夏季休暇 年末年始休暇 有給休暇

仕事内容【仕事内容】 【主な業務内容】 大規模な土木建設プロジェクトにおいて、主に施工管理業務および発注者支援業務を担当していただきます。主な職務内容は、官公庁や自治体、NEXCOからの受注案件における発注者をサポートする業務であり、発注者側の立場で監理や検査、書類作成、積算作業などを遂行します。具体的には、各種施工現場での立ち合い検査や安全・工程・出来形・品質各管理業務、設計との調整や施工業者との連絡・協議のほか、会議への出席も含まれます。 都市インフラの構築に不可欠な工事に携わり、鉄道高架化や空港再拡張、高速道路や新幹線駅の再開発といった、大規模な社会基盤整備プロジェクトの推進に貢献する役割です

仕事内容☆急募 ☆福利厚生充実 ～～1級土木施工管理技士としての経験を活かし、土木工事のプロへステップアップ！～～ 栄光テクノ株式会社は、河川の維持管理や堤防修復などの大規模土木工事、 下水道・ガス管敷設などのライフライン工事まで、 地域の安全・安心を支えるインフラ整備に取り組む企業です。 今回募集するのは、1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。 培ってきた知識と技術を存分に発揮しながら、さらなる成長を目指せる環境です。 地域社会への貢献と、自身の成長を両立できる環境が整っています。 【仕事内容】 国・地方公共団体の公共工事及び推進工事・管路更生工事などの土木エンジニアリングに従事していた

仕事内容<仕事内容> 【月給30万以上＋17時退社も可能な施工管理技士】80年以上の歴史を誇る安定企業！ 地方への転勤なし 昼間の残業、ほぼ無し 賞与年2回 住宅手当あり！（社宅も要相談） 選考旅費も支給します！ まずはお気軽にご応募下さいませ( 応募前の職場見学も大歓迎！ ＜仕事内容＞ 鉄道に関する土木施工管理（現場監督）をお願いします 具体的には 現地調査、見積り、協力会社さんの手配、スケジュール管理など工事を遂行するため、職人さんが安全に作業するための管理業務を行います。 経験があれば、すぐに施工内容そのものには慣れると思います！ 夜間工事について 電車やお客様の通行

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼

仕事内容【仕事内容】 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼勤：10,000円〜 夜勤：10,000円〜 ※ 日勤・夜勤出た場合は合計20,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代スタッフ ⇒昼勤/日給1万1000円(22日勤務)＋夜勤/日給1万2000円(15日勤務） ※年

仕事内容☆急募 ☆福利厚生充実 ～～１級土木資格持ち、経験は問わず、土木エンジニアリングのプロを目指せる環境です！～～ 栄光テクノ株式会社は、河川の維持や堤防修復といった大規模な土木工事、 下水道やガス管の敷設工事など、人々の生活環境を支えるインフラ工事を手がけています。 地域の安心・安全を守る意義ある仕事に、1級土木資格を活かして、 土木エンジニアリングのプロフェッショナルを目指すことができます。 その過程で、自身の成長を実感するとともに、社会に貢献できる大きなやりがいを感じられるでしょう。 【仕事内容】 国・地方公共団体の公共工事及び推進工事・管路更生工事などの土木エンジニアリングに従事し

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※最低勤務時間数：1日３時間程度 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 線路に使われる材料(レール・マクラギ・道床バラスト・レール締結装置など)の状態を検査し、各種測定器により、軌道の状態を診断していきます。 【具体的には】 ・分岐器細密検査 ・分岐器軌道狂い検査 ・レール遊間検査 ・レール塗油検査 ・ロングレールふく進検査 ・レール深傷検査 ・技能検査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼勤：10,000円〜 夜勤：10,000円〜 ※ 日勤・夜勤出た場合は合計20,000円〜 【就業時間例】 (1)8:00～15:00 (2)24:00～翌3:30 ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能

勤務時間▼勤務時間 08:00~15:00 ▼勤務時間詳細 シフト制 (1)8:00～15:00（休憩60分） (2)24:00～翌3:30（休憩30分） ※1日実働5～8h程度。 ※夜勤作業は3時間程度。 ※夜だけの勤務可能。

仕事内容【仕事内容】 ◆軌道工事業務 軌道管理の検査結果に基づいて、線路の狂いを整正したり、線路材料の交換を行ったりするのが軌道工事です。 線路(軌道)のメンテナンスはミリ単位の制度が要求され、また列車と列車の合間をぬった短時間での作業が求められます。 そのため最近では、保守用車呼ばれる大型保線機械や超音波でレールの傷を調べる機械などを使って、制度が高く、かつ効率的な作業を行っています。 【具体的には】 ・マルタイ(MTT)による軌道整備 ・分岐マルタイ(SMTT)による軌道整備 ・6頭式レール削正車 ・スラブマルタイによる軌道整備 ・締結整備 ・軌道調査 【給与詳細】 日給：10,000円〜 昼