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マツダ株式会社
神奈川県 横浜市神奈川区
年収450万円〜900万円
正社員
仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 【横浜】IVI/車載通信機器のサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発 【具体的な仕事内容】 ■職務概要: 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのような車両以外のシステムとつながるこ
doda11日前
仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車載用通信システム(DCM)のハードウェア/ソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 【横浜】車載用通信システム(DCM)のハードウェア/ソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発 【具体的な仕事内容】 ■職務概要: 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通
仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクティッドカー 【仕事内容】 【横浜】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクティッドカー 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム
神奈川県
仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ】制御系設計開発(電駆/EV/パワートレイン領域)U・Iターン歓迎 【仕事内容】 【ポジションサーチ】制御系設計開発(電駆/EV/パワートレイン領域)U・Iターン歓迎 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎!『走る喜び』を追い求める企業/WEB面接可】 これまでのご経験やご希望により、以下のいずれかの業務をお任せします。 ■具体的な募集職種は下記になります。 ・エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・電気駆動システムにおける開発 ∟システム構成・制御仕様等の構想企画・設計 ∟モーター/インバータ制
doda15日前
仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート相談可】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発(EV/PHEV領域) 【仕事内容】 【フルリモート相談可】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発(EV/PHEV領域) 【具体的な仕事内容】 ◆職務内容: 【フルリモート勤務相談可能/モデルベース開発の先駆者・リモートでの開発を実現/スモールカンパニーだからこそできる走りへのこだわり/クルマ全体を見渡した開発】 ■仕事内容: 次世代電気駆動ユニットにおける、モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事頂きます。 機能開発から検証・評価まで担当しており、これまでのご経験に応じて当初の業
仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/車載組み込みシステムのソフトウェア設計 ※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 【横浜】IVI/車載組み込みシステムのソフトウェア設計 ※コネクティッドカー開発 【具体的な仕事内容】 ■職務概要: 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価
年収480万円〜750万円
仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート】制御システムのDXエンジニア(AI・RPA導入、ChatBot開発等)/フレックス制 【仕事内容】 【フルリモート】制御システムのDXエンジニア(AI・RPA導入、ChatBot開発等)/フレックス制 【具体的な仕事内容】 ■業務内容: 最新のテクノロジーを活用し、業務プロセスの効率向上や新しいアプローチの創出を担っていただきます。 ■具体的には: 以下はご担当いただく可能性の高いDX案件の例です。 ・多くの人手をかけている制御システムの検証について、検証精度と効率を向上させる機械学習手法の導入 ・手順書や過去の開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的
doda10日前
仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV/PHEV領域) 【仕事内容】 【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発(EV/PHEV領域) 【具体的な仕事内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ・電気駆動システム用インバータ回路/基盤設計・開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担
doda1日前
年収600万円〜1,200万円
仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート可】AIを活用したシステム開発※Javaスキル歓迎/I・Uターン歓迎/独身寮あり 【仕事内容】 【フルリモート可】AIを活用したシステム開発※Javaスキル歓迎/I・Uターン歓迎/独身寮あり 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎(独身寮あり)/「走る喜び」を追い求める企業/WEB面接1回完結】 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の
年収480万円〜900万円
仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート】AI研究エンジニア /世界でも最先端の研究者との協働/グローバル/フレックス制 【仕事内容】 【フルリモート】AI研究エンジニア /世界でも最先端の研究者との協働/グローバル/フレックス制 【具体的な仕事内容】 ■業務内容: 開発支援AIの開発と社内適用事例の創出を担っていただきます。 ■具体的には: 以下のいずれか、または両方の業務を担当いただきます。 ・開発支援AIの進化ため、協業先のAI研究者・エンジニアとの技術的な議論のリード、集約 ・当該AIの社内適用のための、現開発工程およびツールの調査、自動化プログラム作成 <変更の範囲>将来的に会社の定め
doda6日前
年収700万円〜1,000万円
仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域) 【仕事内容】 【フルリモート相談可】電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域) 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ
仕事内容マツダ株式会社 【フルリモート相談可】次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域) 【仕事内容】 【フルリモート相談可】次世代電気駆動システムにおけるモータ/インバータ制御開発(EV/PHEV領域) 【具体的な仕事内容】 【フルリモート勤務相談可能/モデルベース開発の先駆者・リモートでの開発を実現/スモールカンパニーだからこそできる走りへのこだわり/クルマ全体を見渡した開発】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 ■職務詳細: ご経験にあわせ以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能
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