subaruテクノ株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容SUBARUテクノ株式会社 【未経験歓迎】休日面接可/ポジションサーチ/SUBARU完全子会社/転勤無/研修充実※技術職 【仕事内容】 【未経験歓迎】休日面接可/ポジションサーチ/SUBARU完全子会社/転勤無/研修充実※技術職 【具体的な仕事内容】 SUBARU100％出資の安定基盤／未経験から技術習得／最先端自動車開発／EyeSight・先進安全技術／電装・画像処理設計／水平対向エンジン技術／充実研修と技術指導／転勤なしの専門性深化 ■業務概要 当社は、SUBARUグループの一員として、自動車の開発設計および研究実験をサポートするエンジニアリング会社です。研修制度や技術指導が充実し

仕事内容SUBARUテクノ株式会社 【群馬/転勤無】評価・実験（自動車の強度・耐久性）※休日面接可/年休121日/SUBARUグループ 【仕事内容】 【群馬/転勤無】評価・実験（自動車の強度・耐久性）※休日面接可/年休121日/SUBARUグループ 【具体的な仕事内容】 【SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術～EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境あり/完全週休二日制/未経験歓迎/安全品質を支える技術職】 自動車の安心・安全を守る強度・耐久試験に挑戦しませんか。教育体制が整っており、未経験から専門スキルを習得可能。新技術に

仕事内容SUBARUテクノ株式会社 【群馬／転勤無／未経験歓迎】テスト担当者（車載ディスプレイ）※SUBARUグループ/研修充実 【仕事内容】 【群馬／転勤無／未経験歓迎】テスト担当者（車載ディスプレイ）※SUBARUグループ/研修充実 【具体的な仕事内容】 【SUBARU車の電子機器の認証試験業務のほぼ全てを当社が担当しています／SUBARU100％出資／未経験歓迎／研修充実／転勤なし／SUBARUの開発に携われる！／完全週休二日制】 ■業務内容： SUBARU車のセンターインフォメーションディスプレイ（CID）のテストをご担当いただきます。 ■具体的には： SUBARUからの評価項目に沿

仕事内容【応募資格】 [必須] ～業界未経験歓迎・職種未経験歓迎～ ■必須要件： ■必須要件：以下いずれかに当てはまる方 （1）何かしらのエンジニア（製造経験者を除く）経験をお持ちの方 （2）理系のバックグラウンドをお持ちの方 【職種名】 技術職オープンポジション■SUBARU車の開発に直接携われる/異業界・整備士・OS出身者歓迎/転勤無 【仕事内容】 【業務内容】 これまでのご経験や理系の知見、そしてSUBARUのクルマづくりへの想いを最大限に活かせるポジションを、選考を通じてご提案します。SUBARU車の開発を担う、以下のような幅広い領域でご活躍いただくことを想定しています。 ・シャシー設計（乗り

仕事内容SUBARUテクノ株式会社 【群馬/転勤なし】メータ・情報提供機能の回路設計※SUBARUグループ/研修充実/未経験歓迎/ 【仕事内容】 【群馬/転勤なし】メータ・情報提供機能の回路設計※SUBARUグループ/研修充実/未経験歓迎/ 【具体的な仕事内容】 【SUBARU車の電子機器の認証試験業務のほぼ全てを当社が担当しています／SUBARU100％出資／未経験歓迎／研修充実／転勤なし／SUBARUの開発に携われる！／完全週休二日制】 ■業務内容： SUBARU車のメータ設計と情報提供機能の開発・評価をお任せいたします。 車載メータ・センターインフォメーションディスプレイ（CID）の設計

仕事内容SUBARUテクノ株式会社 【群馬】総務人事（IT情報管理・DX推進担当）◇転勤なし／U・Iターン歓迎／SUBARU100%出資 【仕事内容】 【群馬】総務人事（IT情報管理・DX推進担当）◇転勤なし／U・Iターン歓迎／SUBARU100%出資 【具体的な仕事内容】 【総務人事×IT情報管理／業務改善・DX推進／標準化・仕組み化／Microsoft365活用／SUBARU100%出資/水平対向エンジンやAWD技術～EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行うSUBARUの技術の根幹】 SUBARUグループの技術開発を支える当社にて、群馬事業所内の人事・総務業務を中

仕事内容【応募資格】 [必須] ■CAE解析のご経験 ■普通自動車免許（AT限定不可）必須 [歓迎] ▼構造解析のご経験 ▼自動車整備士2級取得、または自動車の整備経験 ▼分析／研究／実験のいずれかの経験者があり、製品開発に向けて、ご自身で基準や性能を企画、製品開発・製造にフィードバックした経験があること（製品不問） ▼CATIAを操作しデータの評価・読み取りができる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【衝突試験関連業務】太田市/転勤なし/SUBARUグループ（年収500万円～740万円） 【仕事内容】 ～SUBARUの開発パートナーとして、自動車・航空機開発を行う/デザ

仕事内容SUBARUテクノ株式会社 【第二新卒歓迎】評価(衝突実験)◇CAE経験歓迎/SUBARUグループ/安全性能/転勤無/研修充実 【仕事内容】 【第二新卒歓迎】評価(衝突実験)◇CAE経験歓迎/SUBARUグループ/安全性能/転勤無/研修充実 【具体的な仕事内容】 【実験評価～性能開発まで担当/業界未経験・職種未経験迎！/SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術～EyeSight、 ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境/完全週休二日制】 同社はSUBARU100％出資のエンジニアリング集団として、SUBARU車の安全性能を支えるため、実

仕事内容■業務内容： SUBARUの走行安全を支える周辺監視カメラシステムの性能開発・実験業務を担当します。 車のフロント・リヤ・サイドに設置されたドライバーの視界を補助する周辺監視用カメラの視界や映像品質に係わる目標性能の開発のほか、性能評価試験を担当していただきます。 ■具体的には： ・周辺監視カメラシステムに関するお客様の使われ方の調査、性能目標の開発 ・開発車の実験・評価 （評価の一例：カメラ映像範囲の評価、カメラ映像の拡縮補正処理の評価、ディスプレイ映像の色度・明度評価、カメラ表示の切換え遷移の評価 等） ・実車評価の準備、計測、結果分析 ・台上での検証、机上シミュレーションの結果分析 ・

仕事内容【インフォテ評価】開発エンジニア企業（未経験） 正社員 大手企業,新卒・第二新卒歓迎,産休・育休取得実績あり ◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社 ◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。 ◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。 ◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。 ◎年間休日121日でプライベートも大切にできる 【仕事内容】 ・自動車のコネクティッド機能（インフォテイメント（ナビ・オーディオ含む）、車内通信システム（テレマティクス）の性能評価

仕事内容【空調性能開発】開発エンジニア企業（経験者） 正社員 大手企業,産休・育休取得実績あり ◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社 ◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。 ◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。 ◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。 ◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる 【仕事内容】 ・SUBARU車の次期車開発、年次改良において、冷却熱害・空調（カーエアコン）に関する性能評価・解析を担当 具体的には

仕事内容【車両通信設計】開発エンジニア企業（経験者） 正社員 大手企業,産休・育休取得実績あり ◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社 ◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。 ◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。 ◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。 ◎年間休日121日でプライベートも大切にできる 【仕事内容】 ・車両内のCAN通信やethernet通信設計、加えて車両動作をイメージしたECU間の通信制御設計、車両関連部署調整など行う業務 具体的に

仕事内容【応募資格】 [必須] ■工業高校、または専門学校・高専・大学の工学部を卒業された方 [歓迎] ▼電気電子情報系学科を卒業された方 ▼自動車関連企業で業務経験がある方 ▼CATIA V5または相応の3DCADを使用した経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【電装設計（ワイヤリングハーネス）】太田市（年収500万円～740万円） 【仕事内容】 ～SUBARUの開発パートナーとして、自動車・航空機開発を行う/デザイン・設計～研究実験～生産まで幅広い業務を担当～ 【電装設計（SUBARU車量産全車のハーネス設計）】群馬県太田市/SUBA… 【期待する役割】 ■関

仕事内容【性能開発】開発エンジニア企業（未経験） 正社員 大手企業,新卒・第二新卒歓迎,産休・育休取得実績あり ◎大手自動車メーカー100％出資。安定した経営基盤で働けます。 ◎昨年度賞与は5.6ヶ月分！充実の手当で高い年収水準を実現。 ◎未経験から最先端の「安全技術」を支えるプロを目指せます。 ◎年間休日121日。有給取得も平均18日以上と休みやすい環境。 【仕事内容】 ・周辺監視カメラシステムの視認性や映像品質の評価。 ・実車を用いた評価試験の準備、計測、および運転。 ・台上での検証試験や机上シミュレーションの分析。 ・開発を支えるテスト用機材やシミュレーターの構築。 ・国内外の認証や法規に

仕事内容【内外装設計】開発エンジニア企業（経験者） 正社員 大手企業,産休・育休取得実績あり ◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社 ◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。 ◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。 ◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。 ◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる 【仕事内容】 ・内外装部品の仕様検討/部品手配/製図/品質改善/原価質量低減を担当 具体的には… 外装部品・・・リアバンパー、リアゲ

仕事内容【シャシー設計】開発エンジニア企業（経験者） 正社員 大手企業,産休・育休取得実績あり ◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社 ◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。 ◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。 ◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。 ◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる 【仕事内容】 ・SUBARU車のシャシー部品（ステアリングやエキゾーストシステム等）やエンジン房内レイアウトの開発設計/製図/品質改善

仕事内容【アイサイト設計】開発エンジニア企業（経験者） 正社員 大手企業,産休・育休取得実績あり ◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社 ◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。 ◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。 ◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。 ◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる 【仕事内容】 ・SUBARU車のアイサイトのソフト仕様設計、ハード制御仕様設計、画像処理設計、車両フェールセーフ設計、レイアウト設計

仕事内容【応募資格】 [必須] ～業界未経験歓迎・職種未経験歓迎～ 以下いずれかのご経験または知識をお持ちの方 ・何らかの製品における設計経験 ・機械または電気に関する工学的な基礎知識 【職種名】 技術職オープンポジション/休日面接可■SUBARU車の開発に直接携われる/転勤無/研修充実 【仕事内容】 【業務内容】 これまでのご経験や機械・電気の知見、そしてSUBARUのクルマづくりへの想いを最大限に活かせるポジションを、選考を通じてご提案します。「安心と愉しさ」を追求するSUBARU車の開発において、以下のような電装・制御領域を中心とした幅広い業務を担っていただきます。 ・運転支援システム「アイサイ

仕事内容【衝突試験評価】開発エンジニア企業（経験者） 正社員 大手企業,新卒・第二新卒歓迎,産休・育休取得実績あり ◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社 ◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。 ◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。 ◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。 ◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる 【仕事内容】 ・車両の「安全性能」を担う衝突試験関連業務 具体的には… 性能毎にチームに分かれ、シミュレータや

仕事内容【電装設計】開発エンジニア企業（経験者） 正社員 大手企業,産休・育休取得実績あり ◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社 ◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。 ◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。 ◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。 ◎年間休日121日でプライベートも大切にできる 【仕事内容】 ・電装品（ワイヤリングハーネスや周辺監視カメラ）の開発設計/製図/品質改善/原価質量低減を担当 具体的には… ・量産車のハーネス図面作成や車