輸送 - 福島県 の求人・仕事・採用

仕事内容【業務内容】 ・福島県内の仮置場から中間貯蔵施設へ除染土壌等を運搬する輸送車両の動き、及び車両に積み込まれた除染土壌種別等の情報を、総合管理システムを用いて常時監視し、搬出から搬入に至る輸送の全過程を環境省と共に統括的に監理する。 ・輸送車両の事故や自然災害、交通規制等が発生し、輸送の安全性が確保出来ない場合 は、環境省と協力して輸送事業者への指示や関係機関への通報・連絡を行う 【配属部署】 中間貯蔵管理センター 中間貯蔵システム管理課 【地域職について】 福島県内での勤務地変更となる可能性あり 【想定勤務地】※希望を考慮 ・双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番4 竜田イーストビル3階 ・双葉郡

仕事内容福島県いわき市の拠点から拠点をつなぐ幹線輸送！運転手（大型） (正社員) | 株式会社 太陽流通サービス ▼仕事内容 国内物流大手企業との直接やり取りでの幹線輸送の仕事です。 ２４年問題に挑戦し、共に未来物流を目指しましょう。 ※定期便ですので、予定が安定しています。 ●取扱商品雑貨又は家材製品。 段ボール梱包商品がメインです。 ☆まずは気軽にご連絡を！「変更範囲：変更なし」 (福島県いわき市) ▼職種 拠点から拠点をつなぐ幹線輸送！運転手（大型）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜380000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.4日）)13

仕事内容福島県いわき市の拠点から拠点をつなぐ幹線輸送！運転手（トレーラー） (正社員) | 株式会社 太陽流通サービス ▼仕事内容 いわき〜名取間をトレーラー輸送（繁忙期除く土日祝休み）【２０２５年名取市に物流センター設立】※定期便ですので、予定が安定しています。 ●取扱商品大手キッチンメーカーの製品運搬。 ☆まずは気軽にご連絡を！「変更範囲：変更なし」 (福島県いわき市) ▼職種 拠点から拠点をつなぐ幹線輸送！運転手（トレーラー）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜350000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.4日）)130000〜130000円

仕事内容福島県本宮市の拠点から拠点をつなぐ幹線輸送！ (正社員) | 株式会社 太陽流通サービス 郡山営業所 ▼仕事内容 国内物流大手企業との直接やり取りでの幹線輸送の仕事です。 ２４年問題に挑戦し、共に未来物流を目指しましょう。 ※定期便ですので、予定が安定しています。 ☆まずは気軽にご連絡を！変更範囲：会社が定める業務 (福島県本宮市) ▼職種 拠点から拠点をつなぐ幹線輸送！(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給270000〜470000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.0日）)130000〜130000円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 100,000 円

仕事内容中型トラック輸送ドライバー 売上好調につき増員募集 食品、雑貨など一般貨物輸送中型（4t）ドライバー◆福利厚生充実 ◆入社お祝い金あり 総額18万円支給 ◆保健師在籍 健康管理等をサポート ◆働きやすい職場認定制度二つ星獲得 その他、安心して長く働ける福利厚生をご用意しています。 お気軽にご応募ください 当社は2025年4月に創業50年を迎えました 【ダイセーロジスティクスCrewの働き方・やりがい】 ホームページで業務スケジュールや働くCrewへのインタビューを掲載しています。 ぜひ、一度ご覧ください。 httpwww.daisei-log.com/recruit.htm

仕事内容人気のお仕事☆急募！ お仕事内容：テクノロジーの「頭脳」を世界へ繋ぐコーディネーター 1ミリのズレや、わずかな衝撃も許されないデリケートな製品を、最新の機材を使ってパッキングし、世界中への旅路を整えるお仕事です。 ■具体的にお任せする3つのステップ ①「スマート緩衝」のパズル（精密梱包！） └製品の形に合わせて、AIが設計した「形状記憶クッション」や真空パックを使って梱包します。 └「衝撃検知センサー（スマートラベル）」を同梱するのが標準。どこでどの程度の振動があったかスマホで追跡できるハイテクな梱包を、あなたの手で完成させます。 ②「デジタル・ドキュメント」の作成（出荷準備！）

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕 8:00～16:50 上記勤務時間帯より、1日の時間を選んでの勤務も可能です！ 開始・終了時間帯のご相談もお気軽にどうぞ◎ 祝日は勤務

仕事内容【仕事内容】 ＜仕事内容＞ 空容器清掃・洗浄作業スタッフのお仕事をお願いします。 ＜具体的なお仕事例・・・＞ ■倉庫内における空容器清掃、洗浄作業 ・プラスチック製の空容器を手拭き清掃、洗浄機による洗浄をする仕事です。 ＊未経験者へは丁寧に指導しますので安心です ＊未経験者でもできる単純な作業です 【給与】 時給1080円以上 ◆昇給あり ◆賞与あり（年2回） ◆残業手当あり 【特徴・メリット】 体を動かす仕事/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 社保完備/制服貸与/研修制度あり/バイク・車通勤OK/昇給あり

勤務時間週5日 1日4時間以上 8:00～16:50 祝日は勤務日

仕事内容【仕事内容】 ＜仕事内容＞ 部品包装・ピッキング・梱包作業スタッフのお仕事をお願いします。 ＜具体的なお仕事例・・・＞ 物流センターでピッキング・包装作業等のお仕事です。 〇主な仕事 ・ピッキング ・梱包作業 ・袋詰め作業 ・箱詰め作業 ○未経験者の方にはスタッフが丁寧に指導いたしますので安心してご応募下さい。 【給与】 時給1080円以上 ◆昇給あり ◆賞与あり（年2回） ◆残業手当あり 【特徴・メリット】 体を動かす仕事/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 社保完備/制服貸与/研修制度あり/交通費支給/バイク・車通勤OK/昇給あり

仕事内容大型トラック輸送ドライバー 【業績好調につき増員募集】食品、雑貨など一般貨物輸送大型ドライバー◆入社祝い金・福利厚生・退職金完備 ◆入社お祝い金あり 総額18万円支給 ◆保健師在籍 健康管理等をサポート ◆働きやすい職場認定制度二つ星獲得 その他、安心して長く働ける福利厚生をご用意しています。 お気軽にご応募ください 当社は2025年4月に創業50年を迎えました 【ダイセーロジスティクスCrewの働き方・やりがい】 ホームページで業務スケジュールや働くCrewへのインタビューを掲載しています。 ぜひ、一度ご覧ください。 httpwww.daisei-log.com/recru

仕事内容全国約128ヶ所の拠点で、石油製品等の輸送を中心とした物流サービスを展開する当社。車両の運行管理などの事務業務で、各拠点でドライバーをサポートします。 ＜運行管理って何？＞ ドライバーの労働時間を法律内に収め、安全な輸送を維持する役割を担います。単なる電話対応や事務対応ではなく、ドライバーが毎日無事故で、トラブルなく事務所に戻れるように管理する重要なポジションです。 ＜社内外をつなぐ仕事です＞ 社内のドライバーはもちろん、荷主（お客様）、車両修理・点検業者、都道府県・消防（車両使用手続き）など幅広いポジションの方とやり取りします。事業所で働く社員数は数名～100名までさまざまです。 【1

仕事内容福島県本宮市の大型車・トレーラーの輸送 (正社員) | 大虎運輸東北株式会社 福島支店 ▼仕事内容 ○大型車を運転しての長距離輸送業務 ＊輸送先は主に関西方面になります ＊荷物は雑貨が中心になります ＊積み降ろしはその時の荷物により、フォークリフト、カゴ、手積みがあります◇諸手当を含め、月３０万円〜５４万円位になります◇未経験者歓迎研修期間は約３週間程度です変更範囲：変更なし (福島県本宮市) ▼職種 大型車・トレーラーの輸送(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給218502〜580000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.6日）)178502〜540000

仕事内容中間貯蔵・環境安全事業株式会社 【福島】除染土壌の輸送管理オペレーター（内勤）◇シニア活躍／土日祝休・年休124日／残業ほぼなし 【仕事内容】 【福島】除染土壌の輸送管理オペレーター（内勤）◇シニア活躍／土日祝休・年休124日／残業ほぼなし 【具体的な仕事内容】 ～運行管理等のシステム操作経験者歓迎／環境省監督・政府全額出資◎会社・事業の高い安定性／国から依頼される環境プロジェクトに貢献／安定したセカンドキャリアの実現／土日祝休み／年間休日124日／所定労働7.5H／シニア世代多数活躍中 ■業務概要： 福島県内の仮置場から中間貯蔵施設へ除染土壌等を運搬する輸送車両の動きや、車両に積み込

勤務時間(1)08:00～17:05 (2)20:00～05:05 備考：※実働8時間です。

仕事内容【職種】 その他製造 【仕事内容】 カンタン1分でエントリー！ 高時給１２００円。土日祝休み。未経験者大歓迎。製品のバリ取り・検査 自動車用シートの中にあるセンサーの作動確認、クッションスポンジをカッターを使用してバリ取り、包装作業をお願いします。 (派遣) 長期勤務可能。２パターンの勤務時間帯あり。残業多めで稼げます、月２０時間程度あり。小休憩あります。OJTありで安心スタート。 ４０代の方々など幅広く活躍中。駐車場完備、車通勤可能。休憩室あり♪気分転換しやすい環境です！ 給与即払いOK！ただし就業状況によりご利用いただけない場合があります。詳細はオペレーターへお問い合わせください。 【

仕事内容＼日勤のみ・土日祝休み／ 有給が取りやすい会社です！ NIPPON EXPRESSグループの一員として、 銀行や商業施設などへの 現金・貴重品輸送を担当していただきます。 2名1組（運転手＋助手）での業務のため、 未経験の方も安心してスタートできます。 使用車両は主に2t車。 普通免許で始められます。 【この仕事のポイント】 ■日勤のみ・泊まりなし ■土日祝休み（年間休日125日可） ■入社半年後に有給15日付与 ■有給取得しやすい体制 ■普通免許で応募可能 ■NIPPON EXPRESSグループで長期安定 【働きやすさ】 有給休暇は6ヶ月後に15日付与。 多くの社員が年10

仕事内容【応募資格】 [必須] 総合管理システム・運行管理システムや、物流・輸送管理システムの操作経験がある方 各所とのスムーズな折衝・交渉ができる協調性のある方 【職種名】 【福島県 いわき市】運行・輸送監視監理職 【仕事内容】 ・運行管理システムを用いた、車両の位置情報や運搬物情報の監視・データ集計 ・事故、自然災害、交通規制などの発生時における、関係機関への通報・連絡および輸送事業者への安全指示 ・パートナーとの連携、進捗報告 詳細は面談時にお伝えします。 【事業内容・会社の特長】 国が進める長期的なプロジェクトに基づき設立された、公共性の高い組織です。 地域の安全と再生を支える大規

仕事内容福島県須賀川市の輸送業務（須賀川市） (正社員) | 東日本倉庫 株式会社 ▼仕事内容 ・貨物自動車（１０ｔ）による一般貨物の県内、県外配送 ・その他フォークリフトを使用しての積み下ろし作業（変更範囲：会社の定める業務） (福島県須賀川市) ▼職種 輸送業務（須賀川市）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給173000〜253200円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.0日）)162000〜200000円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 0 円 〜 200,000 円（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 15 日 (正社員) ▼勤務時間

仕事内容[募集背景業績好調に伴い、「管理に特化したプロフェッショナル」の増員が必要不可欠です。 「現場を回す」だけでなく、「組織を創り、数字を動かす」人材を求めています。 [転勤の有無無し [仕事内容]： 物流拠点の司令塔として、配送ルートの最適化やドライバーのマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ・運行管理・配車業務 荷主（大手企業）からの依頼に対し、効率的な配送ルートを組み、車両を割り当てます。 ・ドライバー管理 安全運行の指示や体調確認、モチベーション管理。 ・荷主との交渉・折衝 新店舗オープン時の増便相談や、トラブル時の対応など。 【入社後の流れ】 まずは現場を知るため、

仕事内容■トレーラーによる「タイヤ」の地場輸送   ● 白河市内の工場⇔近隣倉庫の横持ち輸送をお任せします。 ● 往復するだけなので、複雑な運行はありません。 ● シャーシの付け替えのみで、積み降ろし作業や荷役作業は一切ナシ！ ● 力仕事がないので、体力に自信がない方でも安心してお仕事ができます。 ● 一人一車制を採用。自分だけの快適空間で運転することができます。   ＼積み降ろしナシ×一人一車制！自分だけの快適な空間で無理なく働けます／ ー トレーラードライバー【賞与年2回・手当充実・大型連休あり】 ー 【ポイント】 ＼荷役作業は一切ナシ！希望休が通りやすいから家族との予定も最

仕事内容拠点間・ＪＲ貨物 近距離店所間輸送。日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 鉄道コンテナの輸送、物流の輸送拠点となる福山通運のターミナ ル間の運行、近距離の貸切を行うお仕事。宿泊を伴わない近距離 輸送のため、毎日自宅へ帰宅が可能です。 【近距離輸送のルートで安心】 運行ルートも近距離の運行のため運行管理がしやすく、ドライバ ーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが 可能です。 毎日自宅で休息が取れて、家族と一緒に過ごす時間も充足し リフレッシュした上で仕事に臨め

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１年単位 就業時間１：4時00分〜11時00分 就業時間２：14時00分〜22時00分 就業時間に関する特記事項：※上記就業時間はあくまで一例です。 勤務はシフト制です。 学校行事や私用等の休み希望を事前に伺い、 考慮してシフトを作成しています。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他休日はシフト制です。 年休も取りやすいです。 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容主に福島県内および近隣県における、２ｔ・４ｔ等トラックでの 輸送業務です。担当していただくのは、郵便局間を結ぶ郵便物輸送 便と、一般貨物便のいずれか、または両方となります。いずれも日 帰り運行が中心のため、毎日自宅に帰ることができます。 郵便物輸送では、荷物はキャスター付きのカゴ台車での運搬が中 心となり、コツをつかめば特別な腕力や体力は必要ありません。 一般貨物便についても、無理のない運行計画を組んでいます。 業務内容や担当便については、経験や希望を考慮して決定します。 ※大型免許取得、ＡＴ・準中型免許限定解除支援あり ※変更範囲：変更なし ※働き方改革関連認定企業