整備 組み立て の求人・仕事・採用

仕事内容○ローリー車、トラクターヘッド及びその他の車両の軽整備 【業務内容の変更範囲：現状は変更の予定なし】

仕事内容<仕事内容> 25万円スタート 「クルマ好き」から「整備のプロ」へ 汗もオイルも、全部がかっこいい仕事 ＼業界未経験の方でも大歓迎／ 創業20年以上！スタッフ200人を超え！ 成長中の安定企業で手に職を付けて働きませんか？ 《POINT 》 ★賞与年2回 ★昇給随時 ★数多くの充実手当あり 特に特定または指定整備工場で働いていた方は好待遇♪ . 【お仕事内容】 弊社の連携している【カーピット アールワン】にて 自動車の整備・車検・販売などを行ってもらいます。 運送会社が直接運営する整備工場だから 一般的な工場と比べて様々な＋αがあります。 ベテラン整備士による丁寧な指導を行ってい

仕事内容【大手企業】【家賃全額補助】でがっつり稼げる！ 資格支援で給与もキャリアもＵＰ可能！ 先輩の80％以上が未経験からはじめています。 20代～40代前半の様々なスタッフが活躍中です。 ＜仕事詳細＞ 工場での製造業務をお願いします。 ・機械オペレーター：機械を操作して製品を作るお仕事です。 ・運搬作業：重いものは機械にまかせるので安心です。 ・製品の組み立て：小さな部品を組み合わせて製品を完成させる作業です。 ・検査作業：製品に傷や不良がないかを確認するお仕事です。 ・部品の加工補助：部品の加工を手伝います。難しくないので安心してください。 ・梱包スタッフ：製品を梱包して出荷の準備をする作業です

仕事内容国土交通省所管行政のうち、社会資本整備の推進に関する事務（総 務・会計・契約・公物管理・用地等）の実施等を担当する係長相当 職員として採用します。 東北地方整備局において採用し、勤務地も当該地方整備局の管轄区 域内となります。東北地方整備局の管轄区域は以下のとおりです。 ・青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県 ※令和７年９月１日において、高校、短大、大学卒業又は大学院修 了後、民間企業、官公庁、国際機関等において６年以上（高校又は 短大卒業の場合は１０年以上）勤務した経験のある者 ※業務上、社用車を使用する機会あり ＊変更範囲：変更なし

勤務時間【２交替】 8:20-17:20/20:20-5:20 ※夜勤専従も可能 【休憩】1時間 【残業】あり ※残業代全額支給

勤務時間シフト制

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・高校卒以上 ・整備士業務の経験 ・自動車整備士2級以上 ※入社後、4週間名古屋のトレーニングセンターで研修が実施されますので、ご認識をよろしくお願いいたします。 （遠方の方は会社にてホテルを手配いたします） 【職種名】 【仙台】サービスエンジニア（フォークリフト整備士）/土日祝休み・年休126日/福利厚生充実 【仕事内容】 「住友重機械工業」と、世界トップクラスのフォークリフトメーカー「ハイスター・エール・グループ」の共同出資会社である同社において、サービスエンジニアの募集です。 ■サービスエンジニア（フォークリフト整備士） 同社フォークリフトの修理

勤務時間下記の各勤務時間をシフト制で勤務(実働7時間30分) ①8：30～17：15(休憩1時間15分) ②8：45～17：15(休憩1時間) ③8：45～17：30(休憩1時間15分) ※シフト制のため、残業はほぼありません。 自分の時間をしっかり確保できるのも魅力です！

仕事内容<仕事内容> 防災ヘリ『かちどき』の整備業務／佐賀市勤務／週休２日制 佐賀県防災航空センター勤務 防災ヘリ『かちどき』の整備 ■航空機（ヘリコプター）の整備■ 地域の防災を支える佐賀県防災航空センター保有の防災ヘリコプター『かちどき』の整備業務になります。 飛行前後の確認作業、時間点検、カレンダー点検等を担当。 チームと連携し、安全で迅速な活動をサポートします。 ＜主な業務内容＞ ○防災ヘリコプターの保守管理、各種点検等の業務 ○緊急出動への対応準備（必要装備の取付） ○消化訓練の補助（地上にて誘導、フック掛けなど） などなどが主な業務になります。 ■この仕事の魅力■ー ○社会

勤務時間【勤務時間】 ①09:00~17:30 ※日曜日・祝日＋月1～3日シフト休み 【備考】 勤務：日勤 休憩：1回 計60分 休日：シフト制/工場カレンダーに準ずる/年間休日106日 休暇：GW休暇・夏季休暇・年末年始休暇

仕事内容<仕事内容> 自動車整備士・年休120日・完全週休2日（日・月・祝）家族との時間を大切にして高収入目指しませんか？ 現在の職場でこんな「悩み」はありませんか？ ◉ 日曜休みが取れず、家族と休みが合わない ◉ なかなか子どもの行事に参加できない ◉ 毎日残業続きで帰るのはいつも20時過ぎ ◉ 休みでも日頃の疲れで半日は寝てしまう ◉ 何年も働いてるのに平均給与以下 1つでも当てはまるなら必ず最後まで見てください。 実は私も同じ悩みを抱えていました。 前の職場では20時前に帰れることはほとんどなく、子どもと夕食を一緒に食べれるのは休日だけ。 もちろん日曜日に仕事が入ることも多かったので家

仕事内容<仕事内容> 神戸市職員（総合事務・土木・建築・総合設備（電気・機械）等）◆公務員試験対策不要！ 神戸市の総合行政に関わる業務に従事。配属先によって業務は異なります。都市開発から市民と直接関わる行政サービスまで、業務の規模感はさまざま。事業領域も幅広く、新卒職員や民間企業出身の中途職員と切磋琢磨しながら、豊富な経験を積めます。 【土木】 道路や港湾等の社会基盤や駅前の整備・再整備等をお任せ。企画・計画・設計・発注・現場監督等に携わります。都市開発にかかわるようなスケールの大きなプロジェクトも多いです。 ＜プロジェクト例＞ 三宮周辺の再整備や神戸空港の整備等 【建築】 市有建築物の設計・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車整備もしくは建築機械の整備経験をお持ちの方 [歓迎] 【尚可】 ・自動車整備士資格もしくは建設機械整備技能士資格をお持ちの方 【職種名】 【整備士】小型建機のパイオニア！大手グループ企業の安定性！土日祝休み！福利厚生、労働環境抜群！ 【仕事内容】 雇入れ直後：整備士 変更の範囲：変更なし 【職務概要】 同社が開発した小型建設機械のサービスメンテナンスをお任せします。 【職務詳細】 小型建設機器は耐用年数が5～10年程度のため、 随時メンテナンスを行い、定期点検や消耗品交換、 油圧ショベルのアタッチメント交換等を担当していただきます。 《 主な機械

仕事内容【大手企業】【家賃全額補助】でがっつり稼げる！ 資格支援で給与もキャリアもＵＰ可能！ 先輩の80％以上が未経験からはじめています。 20代～40代前半の様々なスタッフが活躍中です。 ＜仕事詳細＞ 工場での製造業務をお願いします。 ・機械オペレーター：機械を操作して製品を作るお仕事です。 ・運搬作業：重いものは機械にまかせるので安心です。 ・製品の組み立て：小さな部品を組み合わせて製品を完成させる作業です。 ・検査作業：製品に傷や不良がないかを確認するお仕事です。 ・部品の加工補助：部品の加工を手伝います。難しくないので安心してください。 ・梱包スタッフ：製品を梱包して出荷の準備をする作業です

勤務時間8:00～17:00 ◆実働8時間 ◆休憩1時間

仕事内容◎自動車の修理、整備のお仕事です。○当社では普通自動車修理・ 整備もあります。○出張修理、車両の引き取り・納車等の対応もあ ります。○納車前の車両清掃作業があります。○整備補助 ＊整備士免許をお持ちでない場合は、入社後取得可。費用について は会社負担。（但し、条件あり） 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容◆運送会社の整備工場にて自社トラック・乗用車の整備士もしくは 整備士補助をお願いします。 ・無資格・未経験からスキルアップできます。 ・自動車整備に興味があり、技術を身に付けたい方を募集していま す。 ・経験豊富なスタッフがあなたのスキルアップをサポートします。 ・整備士資格がない方は、働きながら取得できます。 ・車の免許も普通自動車免許があればＯＫ（ＡＴ限定不可） 【変更範囲：変更なし】

仕事内容<仕事内容> 【片っ端から、直してください】平均以上の給与で働ける整備士界のブラックペアン 【勤務先/面接地】 ネットワンサービス：埼玉県越谷市増林3599-1 【必須資格・免許】 ・2級整備士 ・普通自動車一種免許(AT限定可) ️プライベート、大事にできます！ 繁忙期を除いて残業はほとんどなく 19時退社が基本です。 週休2日制で長期休暇や有休もあるので、 メリハリをつけて業務に取り組めます！ ️基本給月28万＋昼食手当あり！ プラス賞与は年2回！ 好きな事を仕事にしながら、 平均以上の収入も諦めたくない方必見！ 【仕事内容】 国産車を中心とした 自動車整備をお任せします

勤務時間09:00-18:00（時間は案件により変動します） 1時間の休憩＋こまめな小休憩あり

仕事内容整備 インフラ整備を中心とした社会貢献に繋がる会社で機械整備をやりませんか 経験者はもちろん、初心者も歓迎 興味のある方はぜひご連絡ください 建設機械レンタルの業界において、業界トップクラスの業績を誇るユナイト。 当社の建設機械は、高速道路や空港・東日本の被災地など様々な場所で使われ、 取引先である大手道路会社や大手ゼネコン、全国各地の大手建設会社様からは厚い信頼を寄せられるほど。 業界では“道路機械ならユナイト”と言われています。 今回は、今後の当社を担っていく次世代の募集。 建設機械の整備は、自動車の整備と違うと感じる方もいるかと思いますが、共通している部分も多々あり、自