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学校事務 完全在宅 - 東京都中央区 の求人・仕事・採用

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新着:指定なし

DTPオペレーター/完全在宅!10時始業【自社刊行雑誌のエディトリア…

株式会社エキスパートスタッフ

  • 中央区 / 三越前駅 徒歩2分

  • 時給1,700円

  • 派遣社員

  • フルリモート
  • 主婦・主夫歓迎
  • 英語不要
  • オフィスカジュアル
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 副業OK
  • 社会保険完備
  • 時短勤務あり
  • 若手活躍中
  • リモートワーク
  • WEB面接OK
  • 18時前退社
  • 語学力不問
  • 家庭都合休み調整可
  • 駅チカ
  • 服装自由
  • 土日休み
  • 大手企業
  • 残業月20時間以内
  • ブランクOK
  • 在宅ワーク
  • 電話対応なし
  • 履歴書不要
  • 第二新卒歓迎
  • 経験者優遇

勤務時間10:00 ~ 18:00 【月収例:29万5000円程度 ※時給1700円x7hx22日+残業20h/月】 ※休憩1時間 ※残業は月20時間程度あり/月の約半分は、1日2時間程度あり

仕事内容【職種】 DTPオペレーター 【仕事内容】 ◆フルリモートワーク&10時始業/プライベートの時間を大切にしたい方にもオススメ♪ 大手出版社でのエディトリアルデザイナーのお仕事です。下記業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・誌面の制作(エディトリアルデザイン) ・素材データの加工、図版作成 ・編集者との打ち合わせ ・ラフ案作成 ・デザイン/レイアウト ・データ入稿 ・ゲラ/色校チェックなど校了までの業務 ・社内のみ電話対応 【担当媒体】 自社刊行の雑誌 【作業環境】 Mac/InDesign、Illustrator、Photoshop 【リモートワークについて】 ※就業初日か

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学校事務室施設営繕部門の補助員

学校法人 開智学園

  • 中央区 日本橋馬喰町 / 浅草橋駅 徒歩3分

  • 時給1,300円

  • アルバイト・パート

  • 駅チカ
  • 週休2日制
  • 残業なし
  • 交替勤務制
  • シフト制

勤務時間交替制(シフト制) 就業時間1:7時00分〜11時00分 就業時間2:15時00分〜19時00分 就業時間に関する特記事項:就業時間について希望ございましたらお聞かせください。 時間外労働時間なし 36協定における特別条項:なし 休憩時間0分 休日日曜日,祝日,その他 週休二日制:毎週その他・日曜日と月~土のうち2~3日休日、文化祭・入試期間中の日曜 日は出勤あり(振休あり)、お盆時期・年末年始お休み

仕事内容1.校内校外の共用スペース清掃(トイレ清掃なし)、廃棄物回収 2.校舎解錠施錠・校内巡回 3.かんたんな営繕修繕作業 4.かんたんな事務作業・PC作業 等 *開智日本橋学園中学・高等学校は東京都中央区にある男女共学の 私立学校です。JR・都営浅草線浅草橋駅から徒歩3分に校舎が あります。 *業務内容は上記の通りで力仕事はありません。事務員と同様の業 務ですが補助的な役割となります。入職後わからない業務について は職員がきちんと教えますので、学校勤務未経験者でも心配せずに 応募してください。 変更範囲:変更なし

ハローワーク

システムエンジニア/完全土日祝休み!/在宅可/週1~OK

Cliffhanger株式会社

  • 中央区 日本橋本町 / 三越前駅 徒歩3分

  • 時給1,500円〜3,500円

  • アルバイト・パート

  • 交通費支給
  • ベンチャー企業
  • 社会保険完備
  • 副業OK
  • 時短勤務あり
  • シフト制
  • 急募
  • 年間休日100日以上
  • 長期休暇あり
  • 駅チカ
  • リモートワーク
  • 年間休日120日以上
  • 在宅ワーク
  • スキルアップ
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 自社サービス
  • WEB面接OK
  • 学歴不問
  • 大手企業
  • 残業なし
  • 雇用保険完備
  • 年間休日110日以上
  • 厚生年金加入
  • 特別休暇
  • 週2・3日からOK
  • 週休2日制
  • シニア活躍中
  • 既卒歓迎
  • 服装自由
  • 第二新卒歓迎

勤務時間シフト制

仕事内容<仕事内容> 完全土日祝休み!【車載組み込みソフト・IoTシステム開発】在宅可/週1~OK/スキルアップ支援あり 【業務内容】 車載製品のIoTシステム開発を、プロジェクトリーダーの元、開発~設計、テストなどを行っていただきます。 スキル・ご経験によっては要件定義からお任せ予定です。 自動車産業におけるインターネット接続技術を活用して、車両の運用、モニタリング、データ収集、および制御を向上させるための一連の活動となります。 【具体的には】 ・診断システム(データ活用・コネクテッド技術・故障診断) ・運転支援システムの開発(エッジ端末クラウド連携・IoT・Pocのため新技術に積極的) ・車載

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