溶接工 - 広島県尾道市 の求人・仕事・採用

仕事内容溶接（アーク、アルゴン、プラズマ） 溶射（アーク、ジェット）等 【変更範囲：会社の定める業務】 ※応募の場合はハローワークの紹介状を持参してください

仕事内容・内航船舶修繕に係る鉄工・溶接などを行います。 主：外板・甲板の修繕 業務の変更範囲：会社の定める業務 ※応募の場合は、ハローワークの窓口を通して紹介を受け、面接時 には紹介状と応募書類を持参してください。

仕事内容工場内にて鋼板等にケガキ、切断、組立、溶接、仕上げ作業等行う ＊溶接についてはＣＯ２溶接、ガス溶接、ＴＩＧ溶接、半自動溶接 があります。 ＊レーザー加工希望可 【変更範囲：異動は、製造部内のみ】 ※応募の場合は、必ずハローワークの窓口を通して、紹介を受けて ください。

仕事内容○船舶艤装品の電気溶接、製缶、鉄工、トレーサー切断作業等。 仮付けの業務が主となります。 【変更範囲：会社の定める業務】 ※応募の場合は必ず、ハローワークの窓口を通して紹介状を受けて ください。

仕事内容船舶小組立加工、その他の金属の溶接加工 【変更範囲：変更なし】 ※応募の場合は、必ずハローワークの窓口を通して紹介を受けて、 面接時には紹介状を持参してください。

仕事内容尾道工場にて、製造現業業務として下記の担当作業があります。 アルミの溶接作業。 ※実務経験３年程度の方 ※変更範囲：変更なし ※応募される場合は、ハローワークの窓口を通して、 紹介状を受けて下さい。

仕事内容船舶の居住区、機関質の断熱防火工事及び配管保温工事 溶接工も随時募集 【変更範囲：変更なし】 ※応募の場合は、必ずハローワークの窓口を通して紹介を受けて、 面接時には紹介状を持参してください。

仕事内容尾道工場にて、製造現業業務として下記の担当作業があります。 鉄構造物の溶接作業。 ※実務経験３年程度の方 ※変更範囲：変更なし ※応募される場合は、ハローワークの窓口を通して、 紹介状を受けて下さい。

仕事内容○船舶艤装品の組立及び溶接 【変更範囲：会社の定める業務】 ※応募の場合は、必ずハローワークの窓口を通して、紹介を受け、 面接時には、履歴書（写真貼付）及び紹介状を持参してくださる ようお願いします。

仕事内容切断された舵や船尾ブロックの部材（鋼板）をクレーンを使用し、 溶接（仮付程度。仕上溶接は溶接工が行います）して、 図面通りに組み立てていきます。 ※ 全て自社の工場内での作業となります。 ＜一覧で見る業務内容＞ ・クレーンを使用した組立て作業 ・ミリ単位で仕上げるための計測、修正 ・仮溶接、ガス溶断 ・仕上げ作業（グラインダー磨きなど）等 【変更範囲：変更なし】

仕事内容自動車部品の検査スタッフ 週末はしっかりリフレッシュ★人気の土日休みワーク！応募は履歴書不要、WEB面談は私服＆スマホでOK！ [お仕事内容] 【デジタルギフト】 赴任での新規ご入社の方に！入社日に現金化可能なデジタルギフトで2万円分支給♪ 【日払い制度】 利用申し込み完了後〜最短5分で受け取り可能！スマホから簡単に申請いただけます！※規定あり ▼こだわりポイント ◆土日休み！予定も立てやすいです◎ ◆1食平均450円☆お得な構内の食堂を利用可能！ ◆GWなどの長期休暇あり☆帰省やレジャーも楽しめます♪ [職場情報] 募集情報 [給与] 時給：1，200円〜 月収例：212，0

仕事内容◇各種船舶（修繕船）の鉄工作業です。 ・船舶外板凹損及び腐食部の鉄板の切替補修工事 ・タンク内フレーム等内部材切替補修工事 ・甲板上構造物の切替または補修工事 ・上記工事に伴う溶接工事 ・船舶甲板上及び機関室内鉄構造物及び部品修理工事 等 【変更範囲：変更無し】

仕事内容内海造船株式会社因島工場の受託事業者（協力会社）にて 船体ブロック製造における溶接工（リーダー候補）として 従事していただきます。 【仕事内容】 船体ブロック製造に関わる溶接業務およびチーム管理を お任せします。 ▼基本業務（溶接工として） ・半自動溶接による船体ブロックの組立・溶接 ・被覆アーク溶接による補修・仕上げ 【変更範囲：変更なし】

仕事内容お任せするのは造船会社での現場作業です。 主に船のエンジンなどの修理、配管の取り付け作業、部品溶接などを行っていただきます。 ケンキ商事には船のメンテナンスを行う部門、船の配管や機械の取り付けを行う部門、船本体や部品の溶接を行う部門があります。 当社は自分の得意なことや好きなことを活かしていろいろな場所で活躍できる会社です。 未経験の方も大歓迎！当社には造船関係以外の転職者も多くいます！ 入社後は基本作業から先輩社員が丁寧に指導します。 運転免許証は必要ありません！そのほかの資格がなくても大丈夫！仕事に必要な資格などを取るときは、会社で全額費用負担します！ Uターンを考えている方も大歓

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり8時間 08:00 ～ 17:00 通勤時間は作業時間に含みません。

仕事内容まず、防熱材のジョイントの部分にアルミのテープをしていく事になると思います。 初日から戦力になれると思います。 職人の世界なので頑張れば頑張っただけ認められます。

仕事内容船舶においてA60防火構造は火災等を防ぐ重要な仕事です。配管の保温等あらゆる断熱保温工事をしてます。パートで配管の断熱布団作成してくれる女性活躍中、事務の方も募集してます。平行して溶接工の方も募集してます

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり8時間 08:00 ～ 17:00 通勤時間は作業時間に含みません。

仕事内容まず、防熱材のジョイントの部分にアルミのテープをしていく事になると思います。 初日から戦力になれると思います。 慣れてくれば、防熱材を貼っていく事になるとおもいます。

仕事内容株式会社アイメックス 【尾道市／因島】管理部（人事・総務・経理）／年間休日121日／完全週休二日制／ポテンシャル 【仕事内容】 【尾道市／因島】管理部（人事・総務・経理）／年間休日121日／完全週休二日制／ポテンシャル 【具体的な仕事内容】 広島発・カナデビア株式会社 100％出資の総合機械メーカー／年間休日121日・社員定着率92.5%・有給取得14日以上と就労環境良好／因島から世界へ取引 ■仕事内容 当社における管理部所属のスタッフとしてお仕事をお任せします。ご経験に応じて、人事・総務・経理いずれかに配属予定です♪ 【具体的な業務内容】 ・人事：採用活動を中心に人事業務をお任せしま

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須要件は特にありません。 未経験の方の応募も歓迎です。 [歓迎] もの作りに興味がある方。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【尾道市】船舶部品の製造・組立スタッフ/転勤なし（年収380万円～600万円） 【仕事内容】 中途採用に力を入れており、異業種から転職した社員も多数在籍しています。 福利厚生にも力を入れており、ほとんどの社員が同社で定年を迎えています。 【期待する役割】 切断された舵や船尾ブロックの部材（鋼板）をクレーンを使用し、溶接（仮付程度、仕上溶接は溶接工が行います）して、図面通りに組み立てていきます。 ※全て自社工場内での作業で

仕事内容☆☆アピールポイント☆☆ 【タイヤ製造】未経験者歓迎！年間休日133日！4日勤務2日連休シフトでGW・お盆・年末年始は大型連休あり！正社員登用制度、毎年実績あり！平均月収30万！昇給（経験手当）最大5.2万/月！残業30%増、深夜手当35%増！食堂・売店・無料駐車場・大浴場あり！タイヤ購入社員割引あり！ 【仕事内容】 ～タイヤ製造スタッフ～ ・タイヤ加工業務/機械操作業務 ・工場内の運搬作業 など 工事用車両などの大型タイヤを作る仕事です。 専門知識や経験は必要ありません。 現スタッフのほとんどが未経験からのスタートです！ 機械の操作もありますが、特別な