東京都のトヨタ車体株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 ■マネジメント経験 【職種名】 【東京勤務】サーフェスデザイン作成（3DCAD）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 C言語での開発経験1年以上 [歓迎] 【歓迎条件】 ・車載用組込ソフトウェアの開発経験 ・上流工程の設計経験 ・MBDの知識・経験 ・AUTOSARの知識・経験 ・機能安全の知識・経験 ・マイコン周辺機能、ハードウェア制御のの知識・経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） 【職種名】 １回面接 【東京都】車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー候補／定着率９１％ 【仕事内容】 10～30名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト進捗の管理をご担当いただきます ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ・顧客折衝

仕事内容【応募資格】 [必須] ※いずれも必須 ・ 業務監査経験 ・ ビジネスレベルの英語力（読み書きのみならず会話も含む） ・ 管理職としてのマネジメント経験または監査部門でのリーダー経験 【職種名】 内部監査＜海外監査及び国内監査＞ 【仕事内容】 ■同社にて、海外監査及び国内監査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ オーディットユニバース策定、リスク評価・分析、年度／中長期監査計画・ 監査テーマ策定等の監査企画業務 ・ 個別監査計画立案、脆弱性分析・評価、監査実査、監査報告書作成等の個別監査業務 ・ 経営層への提言・ レポート ・ 内部監査室のタスク ・ 監査業務の進捗確認、人事マネジメン

仕事内容アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 年収 280万円～770万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 東京都港区芝浦3-16-20 芝浦前川ビル1階 仕事内容 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行っていただきます。 ※東日本エリアでの募集となり、初任地は選択可能です 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件： ・フロントエンド開発の実務経験をお持ちの方 （言語不問） ■歓迎条件： ・Typescript、React、vue，jsなどのモダン言語での開発経験をお持ちの方 ・詳細設計以上のご経験をお持ちの方（加給優遇あり） 【職種名】 【東京】フロントエンドエンジニア◆年間休日144日取得可／長期安定雇用／高還元率◆ 【仕事内容】 ■概要： ＜業務内容＞ ベンチャー企業から大手企業まで幅広い案件の中からマッチングいたします。配属先はご入社いただく方のスキルとご希望を考慮の上決定します。全行程の案件を扱っているためコーディング・テストだけでなく、ご希望

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須資格・要件 ・システムエンジニアとしての詳細設計以上の開発経験をお持ちの方 ■歓迎資格・要件 ・Java、C#での開発経験をお持ちの方、要件定義、基本設計からの上流工程のご経験をお持ちの方（業界不問） 【職種名】 【東京】サーバーサイドエンジニア◆年間休日144日取得可／長期安定雇用／高還元率◆ 【仕事内容】 ■概要： 同社のシステムエンジニアとして、下記の業務をお任せします。 ＜業務内容＞ 某SNSアプリを活用した順番待ち管理システムの開発、自動車関連システムの再構築、自動車販売ローンのシステム開発、製造系システム開発など様々な案件からマッチ

仕事内容仕事内容：組込系、制御系、WEB系等あなたの得意な所からスタートしていただきます。 将来的には上流工程まで範囲をひろげて頂く事も可能です。 また、チームリーダーやグループリーダーとしてマネジメント業務に就くことができます。 PR：・取引先は上場企業、および優良企業での業務です。 ＜主な取引先＞ トヨタシステムズ、日立システムズエンジニアサービス、旭情報サービス 、 本田技術研究所、トヨタ自動車、日産自動車、SUBARU、 ジェイテクト、日立、パナソニック、三菱重工、川崎重工、 豊田合成、トヨタ車体、豊田自動織機、マキタ、リンナイなど ・最先端技術、上流工程に携われる ・年間休日118日、年間有

仕事内容【応募資格】 [必須] ■法務・コンプライアンス・契約・法律に関する実務経験をお持ちの方 【職種名】 ビジネス法務業務＜コーポレート部門＞ 【仕事内容】 ■同社法務部にて法務業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ＜書類日本国内外グループにおける業務＞ ・取引基本契約書、工事請負契約、売買契約、秘密保持契約などの契約審査対応、標準契約更新、法律相談 ・トラブル紛争 ・社内教育 ・各国の法令対応を含むコンプライアンス業務 ・社内規程、文書管理等 ＜国外の業務＞ ・エリアごとに法務担当を置いており、アメリカ・欧州・ニュージーランド・韓国・中国・台湾・タイ・インド・マレーシア・シンガポール

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【東京】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【東京】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているS

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■解析業務経験5年以上 ■流体力学、熱力学、流体解析に関する基礎知識 【歓迎】 ■CFDモデリング～解析経験 ■自動車関係の業務経験 ■開発業務の折衝経験 ■CAD（CATIA）操作スキル ■実車評価スキル ※外国籍の方の場合、日本語能力N2以上、日本での解析実務経験5年以上が必要 【職種名】 【東京都／日野市】CAE解析エンジニア（リーダー）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社

仕事内容株式会社クロップス・クルー 【開発エンジニア】トヨタ車開発｜設計・生産技術経験者募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 トヨタ車の開発プロジェクトに参画 】 ■設計・生産技術など、経験に応じた業務を担当 ■経験をさらに磨けるサポート体制をご用意◎～プロジェクト例～ あなたの経験やスキルに応じて、設計・開発、生産技術などの開発プロジェクトをお任せします。 【設計・開発】 ■ インバーターの構造設計・解析 ■ 車載充電器の搭載設計・解析 ■ モーターの開発・評価 ■ EV充電設備の設計

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■機械設計の実務経験：3年程度 ※外国籍の方の場合：日本語能力検定N2以上 【歓迎】 ■CATIA使用経験 ■プロジェクトリード、折衝経験 ■英語力 【職種名】 【東京／日野市】3D CAD設計エンジニア（将来のリーダー候補）～◆東証スタンダード上場G◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きませ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 製造業界にて解析業務を5年以上ご経験されている方 【職種名】 【東京・神奈川・埼玉】CAE解析エンジニア（リーダー候補）～◆東証スタンダード上場G◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も受けることができ着実に成長していける環境です。 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■ハイエンド3D CAD（CATIA）を使用した設計経験10年以上 ■部品設計経験5年以上 ※設計経験補足：1社で継続した5年以上の経験が理想 ■自動車・バイクに関する開発のご経験がある方 【歓迎】 ■プロジェクトリード／プロジェクトマネジメントの経験 【職種名】 【請負案件／東京勤務】二輪車外装設計（リーダー候補）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■

仕事内容株式会社クロップス・クルー 未経験・第二新卒歓迎★トヨタの技術パートナー【エンジニア職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《営業・販売・接客など未経験入社が約8割》約3カ月の研修で、開発エンジニアへ。トヨタの最先端開発に携わり、一生モノの技術を身につけられます。『未経験だと、開発は無理…！？』 そう思うのは自然なこと。でも、当社ではそんな心配は不要です。 豊富な研修ジャンルから、あなたにぴったりの研修カリキュラムを実施 中途でも同時期入社のメンバーと一緒に学べる環境をご用意 未経験からでも

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかに該当する方 ■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある 【職種名】 【東京・神奈川・埼玉】《未経験歓迎》3D CAD機械設計エンジニア～◆東証スタンダード上場G◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニア