EMC - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20～40時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 強電系システム/電子部品の実験開発～EMC評価、信頼性の実車評価を、決められた期限内に実施/達成していただきます。 【詳細】 ■実車試験の改修、計画、準備、機能動作確認、各種ツールを用いた計測、結果報告書の作成 ■懸案発生の際の原因究明や対策検討等 ■業務改善や基準見直しに向けた実験（評価基準見直し、他社車ベンチマーク調査等） ■付随業務（1日又は1週間あたり全体の10%以下） ・サプライヤ/関連部署との調整、進捗管理、業務報告等 ・一般事項の連絡会、会議資料の作成、安全諸活動等 【担当工程】 試験項目作成、不具合原因究明/改善検討、評価 【素材】

仕事内容株式会社トラスト精密 年休122日！半導体回路設計や評価を担う【半導体回路設計】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車載・モバイル端末などに使用されるLSI（大規模集積回路）をはじめとした、半導体の回路設計および試作品の評価業務をお任せします。半導体メーカーに常駐し、技術者として半導体回路設計および試作品の評価を担当します。 具体的には、車載・モバイル端末用途のLSI半導体回路設計、試作品のEMS・EMC評価、CMOS回路設計、FPGA書き換え後の動作検証などを行います。 【雇入れ直後

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・法人営業を2年以上経験されている方 下記業界にて営業経験がある方歓迎！ ▼メーカー／総合商社、専門商社 電気、電子、半導体、機械、精密機器、計測機器、自動車、自動車部品など [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 社内外を問わず能動的にコミュニケーションを取ることができる方 【職種名】 【神奈川】営業（電子計測機器） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 国内トップクラスシェアの専門商社で、最先端のモノづくりを支える技術提案営業 【職務概要】 国内外のメーカー、大学

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【電子システム/部品の実験開発業務】・強電系システム/電子部品の実験開発業務～EMC評価および信頼性の実車評価業務を、決められた期限内に実施・達成する。・実車試験の改修、計画、準備、機能動作確認、各種ツールを用いた計測、及び結果報告書の作成。・懸案発生の際の、原因究明や対策検討等の実施。・業務改善や基準見直しに向けた実験業務（評価基準見直し、他社車ベンチマーク調査、等）。・上記業務において、一体的に行われる付随業務（サプライヤや関連部署との調整、進捗管理、業務報告等） 担当製品: 自動車 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 評価・テスト 関連業務 ツール: Excel PowerPo

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容【電子システム/部品の実験開発業務】/A05559 仕事内容： 【電子システム/部品の実験開発業務】 ・強電系システム/電子部品の実験開発業務～EMC評価および信頼性の実車評価業務を、決められた期限内に実施・達成する。 ・実車試験の改修、計画、準備、機能動作確認、各種ツールを用いた計測、及び結果報告書の作成。 ・懸案発生の際の、原因究明や対策検討等の実施。 ・業務改善や基準見直しに向けた実験業務（評価基準見直し、他社車ベンチマーク調査、等）。 ・上記業務において、一体的に行われる付随業務（サプライヤや関連部署との調整、進捗管理、業務報告等） 【担当製品】自動車 給与： 時給 2,030円～

仕事内容【応募資格】 [必須] ▼必須条件 下記すべて必須となります。 ・法人営業の実務経験をお持ちの方（目安2年以上） ・普通自動車免許 ・下記いずれかの業界でのご経験をお持ちの方 └ メーカー（電気、電子、半導体、機械、精密機器、計測機器、自動車、自動車部品など） └ 総合商社、専門商社（電気、電子、半導体、機械、精密機器、計測機器、自動車、自動車部品など） ▼たとえばこんな方にぴったりです！ ・安定した企業で着実に成長したい方 ・最先端技術を扱う業界で、腰を据えて長く働きたい方 ・お客様とじっくり向き合い、信頼関係を築く仕事がしたい方 【職種名】 電子計測器などのルート営業【厚木】トップク

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:30 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:30 昼休憩：12:00〜13:00 実働8時間 休憩60分 残業は20〜40(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手自動車メーカーでのお仕事です。 【電子システム/部品の実験開発業務】 ・強電系システム/電子部品の実験開発業務〜EMC評価および信頼性の実車評価業務を、決められた期限内に実施・達成する。 ・実車試験の改修、計画、準備、機能動作確認、各種ツールを用いた計測、及び結果報告書の作成。 ・懸案発生の際の、原因究明や対策検討等の実施。 ・業務改善や基準見直しに向けた実験業務（評価基準見直し、他社車ベンチマーク調査、等）。 ・上記業務において、一体的に行われる付随業務（サプライヤや関連部署との調整、進捗管理、業務報告等） ◆使用ツール・スキル：Excel、PowerPoint ＼ エン

仕事内容ネポン株式会社 【厚木】電気設計◆東証スタンダード上場/ハウス用暖房機シェア率70％超/在宅勤務有 【仕事内容】 【厚木】電気設計◆東証スタンダード上場/ハウス用暖房機シェア率70％超/在宅勤務有 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード上場／ハウス用暖房機シェア率70％超！日本の農業を機械技術とITで支えているトップシェアメーカー／人・食・環境・地域…貢献できるフィールドは無限大】 ■業務内容： 施設園芸用製品の電気基板、制御盤、制御装置の開発を担当頂きます。 ■具体的には： ◎ハードウェア設計 ・電子回路設計-回路図CAD操作 ・電子基板設計-要件仕様の作成 ・装置レイアウト設計

仕事内容業務内容 国内外のメーカー・大学・研究機関などの法人顧客に対し、電子計測器、環境試験機、電源機器などの専門機器を提案・販売する法人営業です。 担当顧客は既存取引先が中心で、訪問や電話、メールでの対応を通じて、顧客の技術課題や研究開発のニーズを把握し、最適な製品・システムを提案します。 メーカーと連携しながら製品の仕様確認や納期調整、導入後のフォローも行い、長期的な信頼関係の構築を目指します。 【主な業務】 ・顧客への定期訪問および技術ニーズのヒアリング ・適切な製品の選定とメーカーとの調整・提案資料作成 ・見積作成、受発注、納品対応 ・導入後のサポート（トラブル対応や定期フォロー） 取扱商材

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【仕事内容】 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【具体的な仕事内容】 ◎車載電装システムを、部品→システム→車両まで横断して評価できる ◎技術視点で「何を検証すべきか」を自ら考え、成立性を確認 ◎SDVプラットフォームの成立性検証にも挑戦 ◎センシング・通信・電源など次世代電装領域にも幅広く触れられる ■業務内容 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。 ただ評価実験を繰り

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】信頼性評価（制御・インフラ・アプリ等の知見を活かし車の新技術開発に寄与）#EE2204 【仕事内容】 【在宅勤務可】信頼性評価（制御・インフラ・アプリ等の知見を活かし車の新技術開発に寄与）#EE2204 【具体的な仕事内容】 ～制御・インフラ・アプリの経験を活かし、車載電装部品の開発にエンジニアとして関わる／次世代の新技術開発→車両の立上げまで幅広く担当～ ■業務 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。ただ評価実験を繰り返すのではなく、「テストの評価計画立て」や「テストの実施、フィードバック、開発修正」まで

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車商品開発におけるコア技術であるインバータの電気系設計を担当します。 電子部品の選定や回路設計、性能評価を行い、車両の性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 ■職務詳細： ・パワー半導体モジュールや平滑コンデンサの選定・設計 ・マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路の設計 ・回路システムおよび性能設計（

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可／厚木】エレキ開発エンジニア◇自動運転・電動化など最先端領域に幅広く担当#EE2102 【仕事内容】 【在宅勤務可／厚木】エレキ開発エンジニア◇自動運転・電動化など最先端領域に幅広く担当#EE2102 【具体的な仕事内容】 ～エレキ開発エンジニアを幅広く募集／在宅勤務可・業界未経験歓迎／次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当可能なためスキルアップ未来のクルマを作る仕事～ ■業務内容： 自動運転やコネクティッドサービス、電動化等の先進技術開発の開発をおこなっているR&D組織において、電子制御システムの設計および評価に関する業務をお任せします。