システムパック株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【プライム市場】 電気制御系エンジニア（総合職）／フルフレックス／年休121日 【求人要約】 【電気・制御】EV制御・自動運転などポジション多彩 【働きやすさ】フルフレックス・産後育休・賞与年2回 【就業環境】年休121日・土日休み・5連休取得可 電気・電子・ソフトウェアの力で、クルマを動かす。 クルマの頭脳を担う「電気・制御系エンジニア」へ。 三菱自動車は、PHEVの先駆者として培ってきた電動化技術を強みに、次世代モビリティの開発に挑み続けています。その技術を次世代へとつなぐ開発の現場で、「電気・制御・ソフトウェア領域」で活躍いただけるエンジニアを募集しま

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 手の内化開発において、電気接続・センシング部品・モジュール構造を理解し、設計できる人材の強化を目指しています。また、性能・信頼性・安全性などモジュール評価に関する人材も強化していきます。 現在、多数のプロジェクトが同時並行する中で、上記の人材を強化しつつ特に高容量型円筒セルや高出力型ハイブリッド用セルに関わる性能・寿命開発を担っていただく方を募集しています。 【部門ミッション】 電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の

仕事内容【応募資格】 [必須] ※電気、電子の知識を有し、下記いずれかの実務経験を３年以上お持ちの方 ・組電池の設計及び実験の経験 ・電源回路の設計及び実験の経験 ・EMC評価試験、対策の経験 ・HILS、MILS、システムベンチの構築経験、またはそれを利用した実務経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 [歓迎] ・英語を用いた業務の経験 ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【二輪事業】電動二輪車の開発に関する業務（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 創立100年以上・70年以上連

仕事内容【応募資格】 [必須] ・金融系システムの開発経験 ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトマネジメントの経験 【歓迎】 ・証券系または銀行系など金融業務に関する深い知見 【職種名】 PM／PL（証券・銀行等金融顧客向け開発／プライム案件多数／所定労働7.5時間） 【仕事内容】 【職務内容】 証券・銀行などの金融機関向け開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー（PM）またはプロジェクトリーダー（PL）として、要件定義などの上流工程からマネジメントまでをお任せします。 【具体的には】 ・大手・中堅・ネット証券や銀行の基幹系・情報系システム開発における要件定義からリリース、保守までの進捗

仕事内容【応募資格】 [必須] ・アナログ回路設計の知識 ・オシロスコープ等計測器が扱える方 [歓迎] ・スイッチング電源(AC/DC、DC/DC) ・充電器の設計開発業務経験者 【職種名】 横浜・三重【スイッチング電源の回路設計】■年収600～800万円■パナソニックの技術・実績を継承■ 【仕事内容】 スイッチング電源の回路設計 電源および電源関連部品を幅広く提供するパワーサプライ事業をメインに行う同社において、パワーエレクトロニクス製品の回路設計および産業機器などに搭載させる自社開発のスイッチング電源（アナログ回路・デジタル回路）の商品設計と量産化に関する業務をお任せいたします。 ＜～具体的に

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかの知識・業務経験 ・電気電子工学/機械工学/材料工学の知識※学生時代の研究内容可 ■歓迎要件 ・駆動用二次電池（リチウムイオン電池）の検証/評価・適合業務経験 ・車両機器、部品等の研究開発経験 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築経験 ・電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 ■求める人物像 ・当社フィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・原理原則に基づき、論理的かつ

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験 ・車両搭載部品の機械設計の経験 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築の経験 ・電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 【職種名】 バッテリーパックシステムの設計・研究開発＜ハイブリッド車向け＞ 【仕事内容】 ■駆動用二次電池システム(バッテリーパックシステム）の設計・研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■設計領域 ・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び適用技術の構築 ・性能目標（構造・熱・冷却）の

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・メカ設計経験(3年以上) ・バッテリーパック関係の部品設計 ・3D-CAD(Solidworks)経験 ・図面検図経験 ■歓迎 ・流体設計経験 ・強度解析経験 ・流体解析経験 ・PM経験 【職種名】 【東京・世田谷区】機構設計／独自のバッテリーマネジメントシステムを開発するベンチャー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ 定置用蓄電池および産業車両のリチウムイオン電池パックの設計開発としてご活躍いただきます。 ・3DCADによるモデリングを行い、強度/振動/衝撃冷却等をFEMやCFD等の手法を用いた構造設計 ・CAEによる強度、振動、熱解析を行い、設計

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ・機械工学/材料工学/電気工学の知識※学生時代の研究内容可 ■歓迎要件 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築の経験 ・車両搭載部品の機械設計の経験 ・電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 ■求める人物像 ・当社フィロソフィーに共感していただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・原理原則に基づき、論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方 ・前向きに物事をとらえ、目的を達するための手法を積極的に提案

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記に関するご経験を有している方 ■製造メーカでの生産技術開発もしくは生産準備業務 ■設備メーカでの設備設計開発や設備導入立上げ業務 [歓迎] ■電池関連メーカおよび電池関連設備メーカの生産技術経験者 ■CAD/CAEの使用。PLCの操作。QC/G検定合格者。 【フィットする人物像】 ■チャレンジ精神旺盛、まじめで協調性のある方 ■電池生産設備の生産技術開発担当（電極生産技術開発、セル組立技術、接合技術、活性化技術など）として、明るく楽しく開発業務をやり切る人財 【職種名】 生産技術（工法開発）/世界シェアトップクラス/大手自動車100％出資/湖西市 【仕事内容】 車

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■クラウド（AWS、Azureなど）の設計・構築経験をお持ちの方 ■サーバの設計・構築経験があり、AWSやAzureに関する資格をお持ちの方 【歓迎経験・スキル】 ■他メンバーと協業しながら業務を進めてきた方 ■マネジメント経験をお持ちの方 【職種名】 【クラウドエンジニア】AWS、Azureを中心とした提案・設計・構築（1028） 【仕事内容】 【職務内容】 AWSやAzure等のパブリッククラウドを利用したシステムインテグレーション案件の増加、自社商材である「おてがる Cloud スターター

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電池性能（電気化学、材料、劣化）の知識、研究・開発経験 ・基礎的な伝熱・流体工学の知識 ・バッテリシステム部品（バッテリパック、バッテリマネジメントシステム、冷却システム、のいずれか）の知識または研究・開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験 ・電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験 ・CAD／CAEツール経験） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】E

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 電装部品はバッテリパックの固定変動要素の中で「変動」要素としてモジュール等の共通化をサポートするケースが多く、今後も様々なバリエーションに対応していくため、できる体制強化が必要です。また、開発、製造、市場サービス領域にまたがって、高電圧部品、車両を安全に扱うルール作りや継続的な整備も必要です。今回ご入社いただく方には車の性能に関わる重要なポジションで電装部品の設計・開発、高電圧安全ルールの整備に携わっていただきます。 【部門

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てのご経験をお持ちの方 ・製造業における生産技術、製造技術、設備改善のいずれかの実務経験 ・製造工程や生産設備に関する改善活動経験 ・品質向上、生産性向上、ロス削減等の改善成果を創出した経験 ・設備トラブルや工程課題に対する原因分析および問題解決経験 ・Excel、Word 、PowerPointを活用したデータ分析・資料作成スキル 【職種名】 生産技術エンジニア＜工程・設備改善＞ 【仕事内容】 車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。 また、将来的な生産能力増強対応に伴う転勤の可能性がありま

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通要件 （１）電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験（機械・電気・制御・化学分野） （２）自動車用ハーネス設計（高/低電圧問わず） （３）熱マネジメント技術の開発経験（業界/対象製品問わず） 上記（１）～（３）の内、いずれかの経験 ・高専卒・大卒以上 [歓迎] ・車載電池モジュールの設計経験 ・リチウムイオン電池の開発経験 ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験 ・高電圧ハーネスの設計経験 ・高電圧安全に関する知識 ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容株式会社三五 【豊田・みよし市】技術エンジニア職◇第二新卒歓迎◇機械設計・生産技術・品質管理◇ポジサ 【仕事内容】 【豊田・みよし市】技術エンジニア職◇第二新卒歓迎◇機械設計・生産技術・品質管理◇ポジサ 【具体的な仕事内容】 【ご経験にマッチするポジションへ差配／ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴

仕事内容職務内容 自社向け業務アプリケーション（工数管理・社内改善ツール等）やAIチャットプロダクトの開発を中心に、既存システムの保守開発・運用保守業務をご担当いただきます。 自社向け工数管理アプリケーションおよびAIチャットプロダクトの開発・改修 社内のBizOps（組織改善）チームと連携した業務効率化ツールの企画・実装 複数案件におけるシステムの保守運用・定常監視（バッチ処理の確認、ログ監視等） ユーザー（社内・社外）からの問い合わせ対応、不具合および原因調査 定型的な依頼に基づく軽微な改修および保守開発 【担当案件例】 社内向け工数管理システムの改修・機能改善 自社AIチャットプロダクト（かんた

仕事内容【応募資格】 [必須] ◆事業会社（労働組合がある企業）における3年以上の人事業務経験 歓迎（WANT） ◆製造業で人事経験のある方 ◆下記のいずれか（複数）のご経験をお持ちの方 ・教育関連企業における企画/営業経験 ・労働法規に関する基礎知識 ・企業内研修における企画立案経験 ・給与計算/社会保険手続きの実務経験 【職種名】 人事（幅広い業務内容で募集中）◆トヨタGの安定基盤／長期休暇・福利厚生充実 【仕事内容】 ■本社機能における人事関連業務 ※ご経験やご希望をもとに、選考にて初任業務を決定いたします。 ◆人事制度や労務の企画に関する業務 ・人事制度企画、労使コミュニケーションの企画

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大阪】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械／熱領域） 【仕事内容】 【大阪】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械／熱領域） 【具体的な仕事内容】 ◆業務内容 ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。 ◎リチウムイオンバッテリー（セル/モジュール）、高電圧配電デバイス（ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード）、バッテリー制御デバイス（電流センサー/温度センサー/ECU）の次世代研究開発をお任せいたします。 ・技術要素の市場調査・探求（顧客ニーズ・他社動向・技術トレンド等） ・要求仕様策定および適用技術