システムパック株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容モジュールサプライヤや、製造部門と協力し、モジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール(電気接続、センシング部品設計、構造設計)設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、

仕事内容職務内容 ●システム部材調達部のミッション エナジーソリューション事業部では、世の中の電動化による発展に対して、その名の通りエナジーを通じて様々な解決策を世の中に提案して貢献していくことをミッションとしています。 事業部のTeam Missionである『前へ。前へ。前へ。社会の進化の原動力は我々だ』のもと、未来に必要な社会インフラの進化を実現するという目標を持って業務を遂行しています。 我々、エナジーソリューション事業推進部は、事業部のTeam Missionを実現するための入口として、事業部の活動に必要な材料調達の業務を行っており、安定調達、BCP対応、 資源材料の戦略調達、リスクに対する部

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかの知識・業務経験 ・電気電子工学/機械工学/材料工学の知識※学生時代の研究内容可 ■歓迎要件 ・駆動用二次電池（リチウムイオン電池）の検証/評価・適合業務経験 ・車両機器、部品等の研究開発経験 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築経験 ・電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 ■求める人物像 ・当社フィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・原理原則に基づき、論理的かつ

勤務時間【勤務時間】 ▼5勤2休の場合 ①8:30〜17:15（休憩12:15〜13:00 45分） ②8:30〜17:15（休憩12:15〜13:00 45分） 17:00〜翌1:45（休憩21:00〜21:45 45分） ③8:30〜17:15（休憩12:15〜13:00 45分） 18:15〜翌3:00（休憩22:00〜22:45 45分） ④8:30〜17:15（休憩12:15〜13:00 45分） 20:30〜翌5:15（休憩0:15〜1:00 45分） ※①日勤専属または②.③.④の2交替 ▼4勤2休の場合 8:30〜18:45（休憩 10:15〜10:30、12:15〜13:00、15:00〜15:15、17:30〜17:45 計90分） 20:30〜翌6:45（休憩 22:15〜22:30、0:15〜1:00、3:00〜3:15、5:30〜5:45 計90分） ※2交替 ※1ヶ月単位の変形労働時間制 ▼勤務形態詳細 ・工程により勤務時間が変わります。 ・シフトのご希望はお伺いできますが、ご希望に添えない場合がありますので予めご了承ください。 ▼配属先について 同じ湖西市内に別の工場があり、どちらかの工場に配属となります。 配属工場のご希望には添えませんので、予めご了承ください。 （条件や仕事内容は同一となります） 【勤務サイクル】 5勤2休または4勤2休 【休日休暇】 土日休みまたはシフト制 ※年末年始、GW、夏季休暇あり（会社カレンダーによる） ◆年間休日120日

仕事内容■求人ID TH-10347-02-JP画像確認済04経 ■給与 時給1600円 ~ ■給与詳細 【5勤2休・2交替勤務の場合】 月収例37.8万円/時給1600円 内訳：168h(内深夜68.75h)＋残業25h+休出8h＋交通費 ※深夜・残業・休日出勤手当を含む ※生産状況により休日出勤の可能性がございます ＼前払い制度使えます／ ご入社後の稼働分で前払い可能です！（規定有） しかも、アプリでカンタンに申請できちゃう♪ ■職種 検査・機械オペレーター ■所在地 静岡県湖西市 ■勤務地詳細 【通勤手段】 車、バイク、自転車通勤可 ☆工場に駐車場あり（無料） ▼配属先に

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工学の知識：数学(微積分、ラプラス変換など)、制御工学、電気回路工学 ■制御・モデル開発：５年以上 [歓迎] ■自動車または自動車部品の開発経験 ■電池制御の開発（制御、モデル）経験 ■FMEA、FTAなどのリスク分析手法の活用経験 【フィットする人物像】 ■前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方 ■チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方 ※自分自身で要件を決めていくことが多いので、設計標準に沿って仕事をしたいタイプの方には不向きな仕事です 【職種名】 電池制御システム開発/世界シェアトップクラス/大手自動車100％出資/湖西市 【仕事内

仕事内容組織のミッション カーボンニュートラルの実現に向け、世界的に自動車の電動化が進む中、アイシンでは中核事業である駆動領域においても電動化への変革を推進しています。 電動車のパワートレイン開発は、従来の内燃機関車両とは大きく異なり、特に熱マネジメントは航続距離や充電時間等、モビリティの性能を大きく左右する重要な技術要素です。 私たちは、従来の延長にとらわれない発想で、新たな熱マネジメントシステムおよび製品の開発に取り組んでいます。 募集背景 電動化へのポートフォリオ変革を支える、熱マネジメントシステムエンジニアの募集 業務のやりがい ・車両の熱マネデバイスを幅広い商材群で保有し、システム視点の開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・コミュニケーション能力 ・産業設備（太陽光や発電所）に係る経験２年以上 ■歓迎 ・電池に関する知識 ・PMのスキル、経験 ・官公庁申請経験（消防対応） ・技術営業経験 【職種名】 【東京・世田谷区】技術系PM／独自のバッテリーマネジメントシステムを開発するベンチャー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ 製品開発におけるプロジェクトマネジメント、施工調整、および技術営業として案件獲得支援をご担当いただきます。 ・スケジュール管理 ・プロジェクト会議の推進 ・各部門との調整業務 ・顧客や協業先からの技術問い合わせ対応 ・資料作成（申請関係資料、図面） ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■法人営業経験（2年以上） ■レポート作成およびプレゼン作成に必要なPC スキル（エクセルおよびパワーポイント） [歓迎] ▼エネルギー業界での就業経験 ▼現職または前職で3年以上の継続的な就業経験 ▼チームのタスク管理または社内活動においてチームを率いた経験 ▼ネイティブレベルの日本語 ▼ビジネスレベルの英語（レベルに関してはある程度の検討余地あり） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【東京／京橋】営業主任（住宅向け蓄電システム）◆リモート可（年収600万円～800万円） 【仕事内容】 【期待する役割】 セールス主任として、新築ビルダーを対

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】電動車用電池パック関連部品の構造設計 ◆面接1回｜リモート056] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】電動車用電池パック関連部品の構造設計 ◆面接1回｜リモート056] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 ■配属部門概要： EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当（電池、モーター、インバーター、充電器など） ■部Vision&Mission： VISION…世界をリ

仕事内容最寄り駅より徒歩1分、地域密着の総合病院 正看護師/病院(外来）/日勤のみ ・看護師さんに働きやすい環境が整っています! ・教育体制が充実しております! ・ブランクがある方にもオススメ 残業時間は月5~10時間程度で、メリハリをつけて就業することができます。 お子様のいる方は、小学2年生までお預かり可能な24時間対応の託児所も利用できます。 HRジョイントを導入。体温計や血圧計を測定器にタッチするだけ、自動的に電子カルテに情報が飛ぶシステムです。手入力のミスを防ぎ、入力時間の短縮ができます。 ベッドパンウォッシャーを導入。便器、尿器を自動で洗浄消毒するシステムです。 エコムシュウを導入。

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・メカ設計経験(3年以上) ・3D-CAD(Solidworks)経験 ・図面検図経験 ・マネジメント経験 ■歓迎 ・バッテリーパック関係の部品設計 ・流体・強度解析経験 【職種名】 【東京・世田谷区】機構設計／独自のバッテリーマネジメントシステムを開発するベンチャー企業 【仕事内容】 ＜業務内容＞ ・蓄電池の制御システム(BMS：Battery Management System)と周辺デバイスの開発に取組む同社において、 定置用蓄電池および産業車両のリチウムイオン電池パックの設計開発業務をお任せします。 ■詳細 ・3DCADよるモデリング

仕事内容【応募資格】 [必須] ・大学卒（学部・専攻不問） ・基本的なPCスキル（Excel、PowerPointでの資料作成・集計が可能） 【職種名】 社会貢献・渉外活動担当～地域連携の企画運営～■トヨタGの安定基盤／年収580万円～ 【仕事内容】 以下業務をお任せします。 ●社会貢献・渉外活動の企画立案・実行・運営 ●社外団体の事務局業務（計画立案、運営調整、報告業務など） ●自治体や地域団体へのヒアリング・折衝 ●地域課題の抽出と、同社リソースを活用した解決策の立案 ●社内関係部署との調整・協働、承認取得 ●イベント実施に伴う社内ボランティアの調整・推進 ■勤務地 以下いずれかの事業所での勤務

仕事内容【応募資格】 [必須] ・大学卒以上 ・事業会社での採用実務経験（1年以上） 【職種名】 新卒採用担当～事業成長を支えるコアメンバー～■トヨタGの安定基盤／年収580万円～ 【仕事内容】 事業成長を支える優秀な人材を確保するため、新卒採用業務全般の企画から運営、管理までを一貫して担当します。 ▼母集団形成 ●採用計画の立案、外部協力会社との折衝 ●採用管理システムの運用、大学などへの訪問・関係構築 ▼動機形成 ●会社説明会やインターンシップの企画・運営 ●学生とのコミュニケーション設計と実行 ▼採用選考 ●選考スケジュールの調整、面接などの選考会の準備 ●採用管理システムの運用、候補者のフ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械(機構、筐体)設計の知識／経験 ・機構CAD(2D,3D)を扱える方 [歓迎] ・シミュレーションによる熱設計、強度設計の業務経験 ・「熱力学」「流体力学」の知識 ・アナログ回路を用いた電気製品の機構設計経験 ・はんだ付け／組立などの、物つくりに関する設計／改善活動の経験 【職種名】 ※三重【スイッチング電源の機械機構設計】■年収400～600万円■パナソニックの技術・実績を継承■ 【仕事内容】 スイッチング電源の機械機構設計 電源および電源関連部品を幅広く提供するパワーサプライ事業をメインに行う同社において、スイッチング電源の開発と製品維持における構造設計と熱

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ・機械工学/材料工学/電気工学の知識※学生時代の研究内容可 ■歓迎要件 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築の経験 ・車両搭載部品の機械設計の経験 ・電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 ■求める人物像 ・当社フィロソフィーに共感していただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・原理原則に基づき、論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方 ・前向きに物事をとらえ、目的を達するための手法を積極的に提案

仕事内容株式会社 本田技術研究所 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）#4869 【仕事内容】 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）#4869 【具体的な仕事内容】 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における以下業務 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】電動パワートレーンのユニットの評価・解析◆国内トップ級の軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】電動パワートレーンのユニットの評価・解析◆国内トップ級の軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの性能・効率・信頼性・耐久性を確認するための評価・解析業務を担当いただきます。実験室内でのベンチ評価だけでなく、実際の車両に搭載した状態での走行試験なども行い、実使用環境下での挙動や耐久性を確認します。 ■業務詳細： ・モータージェネレーター(MG)の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 [歓迎] 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーの構造、?性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車両の信頼性/耐久性についての設

仕事内容【応募資格】 [必須] ■共通要件 （１）電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験（機械・電気・制御・化学分野） （２）自動車用ハーネス設計（高/低電圧問わず） （３）熱マネジメント技術の開発経験（業界/対象製品問わず） 上記（１）～（３）の内、いずれかの経験 ・高専卒・大卒以上 [歓迎] ・車載電池モジュールの設計経験 ・リチウムイオン電池の開発経験 ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験 ・高電圧ハーネスの設計経験 ・高電圧安全に関する知識 ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験 ・電池材料、電池、電池モジュールいずれかの開発経験（機械・電気・制御・化学分野） ・自動車用ハーネス設計（高/低電圧問わず） ・熱マネジメント技術の開発経験（業界/対象製品問わず） [歓迎] ・車載電池モジュールの設計経験 ・リチウムイオン電池の開発経験 ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験 ・高電圧ハーネスの設計経験 ・高電圧安全に関する知識 ・チームリーダーなどのマネージメント業務経験 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 EV/PHEV/HEV電池システム設計（機械・電気