自動車メーカー - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用

仕事内容自動車部品製造業の法人営業 法人営業の役割は、 単に製品を売ることではありません。 お客様である自動車メーカーやサプライヤーと向き合い、 開発段階から課題を共有し、最適な部品・製造方法を提案します。 設計・製造部門と連携しながら、 品質・コスト・納期を調整し、 一つの部品が量産されるまで伴走する。 そこには、モノづくりの最前線ならではのやりがいがあります。 【仕事内容】 自動車メーカーや部品メーカーを中心とした 法人向け営業（BtoB営業）をお任せします。 単に製品を販売するのではなく、 お客様のニーズや課題を把握し、 社内の技術・製造部門と連携しながら 最適な自動車部品を提案する「技

仕事内容<仕事内容> 【創業100年】未経験から始めるメーカーのルート営業｜年休129日＆賞与4ヶ月分｜残業月平均16h ◤ 創業100年。国内トップクラスの安定基盤で、 未経験から「工具のプロ」へ。 ◢ お任せするのは、モノづくりに欠かせない「切削工具」の提案営業。といっても、新規開拓や厳しいノルマとは無縁です。長年お付き合いのあるお客様を定期的に訪問し、ニーズを伺う【ルート営業】が中心です。 【具体的な仕事内容】 ■お客様への定期訪問・製品提案 ■納品・在庫管理 ■新製品のご案内や技術的なサポート など お客様は、自動車部品や機械メーカーなど、日本のモノづくりを支える企業様ばかり。「

仕事内容【仕事内容】 プロダクティビリティーバイヤーとして、量産後の価格交渉などを行っていただきます。 製品：ヘッドランプの構成部品（樹脂成型品、アルミダイカスト、フォーム、スクリューがメイン） ＜具体的な職務内容＞ ・年次価格交渉 ・金型の更新・補修に関わる処理や価格交渉 ・サプライヤーとのVA活動の推進 ※本社のセグメントリーダーと連携して進めていく。 ＜出張について＞ ①伊勢原製作所：月1回ほど ②サプライヤーの出張：1-2週に1回（月に2-3回ほど） 【給与詳細】 ※年齢、経験スキルを考慮の上、決定。 ・月給例：23万～45万程度 ・昇給：年1回（4月） ・賞与:年2回（7月、12月）

仕事内容正社員募集/フォークの資格活かせます/安定企業でモノづくりを支える業務に取り組みませんか！ ・構内での粗材や部品の入荷および完成品の出荷 ※リーチフォーク、カウンターフォーク乗務 ・仕分け作業 ・在庫管理 ・伝票処理 東証プライム上場企業のグループ会社の 「冨士自動車興業株式会社」。 現在、厚木工場では物流部門の 正社員を増員募集中です。 お任せするのは部品の入荷や完成品の出荷 ＝フォークリフト業務がメイン。 今まで製造業での勤務経験がない方でも 業務内容は丁寧にお教えしますので、ご安心ください。 日勤のみ＆土日休みで安定したライフワークが 実現できます。 ◎大手自動車・トラック・建機

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容＊週1程度在宅可能性あり！＊自動車/812884 仕事内容： 【NISSANの収益計算(含む決算報告)のエビデンスとなるデータ作成ならびに、関数やマクロを使用した作成データ日程の短縮化業務】 ・社外発表に使用される収益計算のエビデンスとなるデータの作成並びに経理部門への提供 ・経理部門への提出資料の部分的な作成（他部署と連携の上、変動見込み額の理由確認など)(相手が外国人の場合は英語によるコミュニケーション(メールベース)が必要) ・エビデンスとなるデータ作成において、経理部門への早期情報提供の為の業務改善提案、並びにエクセル関数やマクロ、Pythonを使用した情報 【担当製品】自動車 給

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】15時間程度

仕事内容《大手＊長期》アクセサリー部品の車両適用開発/693957 仕事内容： 【アクセサリー部品の車両適用開発業務】 ・アクセサリー部品開発に伴う、車両とのフィッティング検討(レイアウト・機械的取付・電気的回路確認・車両へのサイマル要望・実車での部品取付確認など)、 ・Design Review資料の作成・上司への説明、車両設計部署との調整など ・アクセサリー部品開発に伴う、開発サプライヤーとの定期会議の運営 ・現行車から新型車へのアクセサリー部品流用検討 ・アクセサリー部品開発業務に伴う基準書作成 ・海外アクセサリー開発拠点からのアクセサリー情報入手、アクセサリー開発連携業務等 【担当製品】自動

仕事内容<仕事内容> 【最先端技術×ディスプレイ開発】大手自動車メーカー｜神奈川県厚木市｜社員食堂あり◎完全週休二日制◎ 大手有名自動車会社にて、メータおよびディスプレイの設計・開発業務を担当していただきます。具体的には、以下のいずれかの業務をお任せします (1)メータ/ディスプレイ回路設計・開発：システム要求の分析、仕様書作成、サプライヤ設計の審査、製品評価 (2)メータ/ディスプレイ外装設計・開発：CADによるレイアウト検討、仕様書作成、サプライヤ設計の審査、製品評価 ・上記に不随する日産内関係部署との調整や評価 ・サプライヤとの検討/調整/レビュー、部品手配 ・報告書/議事録作成

仕事内容日本フルハーフ株式会社 【第二新卒歓迎】人事総務（給与・労務担当）※「日本軽金属」と「いすゞ自動車」の合弁会社 【仕事内容】 【第二新卒歓迎】人事総務（給与・労務担当）※「日本軽金属」と「いすゞ自動車」の合弁会社 【具体的な仕事内容】 ～「日本軽金属」と「いすゞ自動車」の合弁会社／トラックボディのリーディングカンパニー／完全週休2日制／年間休日121日／福利厚生・社宅制度充実／平均勤続年数16年～ ■担当業務： 同社の人事部に所属し、給与／福利厚生関連担当として業務をご担当いただきます。 入社してまずは給与計算の事務をメインに担当していただきます。 具体的には、社会保険等の手続きや勤怠

仕事内容【2026年02月16日更新】 自動車生産管理システムの保守開発（バッチ開発・改修）のお仕事です。 ☆担当フェーズは、詳細設計〜テストまで。 基本的には、既存システムの保守・運用業務になりますので、一から構築する作業ではございません。 改修などプログラミング作業が発生しますが、これ以外は、基本、保守・運用作業がメインとなります。 地元の方はご存知だと思いますが、本厚木駅からバス10分〜15分の所が勤務地となりますので、朝の通勤なども考慮して、 できるだけ地元の方を優先とさせて頂きます。

仕事内容<仕事内容> ＼大手有名自動車メーカー／自動車車体に関するCAEを用いた構造解析業務＠愛甲石田駅 大手有名自動車会社にて自動車車体に関するCAEを用いた構造解析業務を担当していただきます。 ▼具体的な業務内容は以下の通りです。 ・自動車車体のCAEを用いた構造解析 ・自動車車体の評価手法の開発 ・自動車車体構造の調査 ・関連部署との業務調整（解析業務の連携） 【職場環境】 社員食堂が完備されております 快適なオフィス環境で業務に集中できます。 もし気になりましたら是非、ご応募下さい 一緒に働けることを楽しみにしております。 <給与> 年収336万円～644万円 <勤務時間> 固定時

仕事内容未経験OK 自動車エンジン製造スタッフ／大手メーカー勤務・高収入 安定した自動車業界で長期勤務可能 【仕事内容】 仕事内容 工場内で、自動車に使われるエンジン部品の製造を担当します。 マニュアルに沿って進める作業が多く、未経験の方でも安心してスタートできます。 【主な作業内容】 ・部品の加工や組立、取り付け ・専用機械を使った仕上げ、検査 ・測定器を使った寸法チェック ・完成品の梱包、出荷準備 安定した大手メーカーで、技術を身につけながら長く働ける環境です。 ぜひ一度、お気軽にご応募してください 【給与】 月給350,000円〜390,000円 【給与の内訳】 基本給：1ヶ月

仕事内容<仕事内容> 【厚木】試作車の組立◎急募／大手自動車メーカー勤務／年間休日125日以上 『家族に誇れる会社』を目指して この求人のポイント！ ●専門性が身につく研修制度 ●豊富なキャリアパス ●充実のサポート体制 創業50年以上の歴史ある当社はものづくりエンジニアを軸に、様々なソリューションを展開しています。 お客様企業のさらなる成長を実現できるエンジニアの育成に力を入れ、時代に合わせたソリューションを展開しています。 ■研修について 2D、3DのCAD設計技術が学べる研修に加え、専門講座の受講が可能です。エンジニアの方々を第一優先に、チャレンジできる環境を準備しています。 ■キャ

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容＜大手＞市場措置要否検討＊関連業務＠土日休み！/799937 仕事内容： 【ハーネス設計業務(CADオペレーション、データ検討、設計手配、各種日程管理等)】 ・CAD TOOLを用いたハーネス経路検討、経路確認業務、金属ブラケット設計業務 ・開発節目におけるCADデータ格納処理、周辺部品の設計担当者や工場作業性担当者との折衝 ・車両適用設計と その内容確認の業務 ・手配システムを用いた手配業務 ・上記業務に付随する業務 【担当製品】自動車 給与： 時給 1,960円～ 交通費別途支給 【月収例】31万3600円＝時給1960円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用す

仕事内容【応募資格】 [必須] 営業経験（法人・個人不問／業界不問） 【職種名】 法人営業（完成車メーカー向け）【厚木】／東証プライム上場／大手自動車メーカーとの取引多数◎ 【仕事内容】 【業務内容】 「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）をお客様に営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。 予算については、前年度実績ベースに組まれるため無理な予算設定はありません。 達成度合いは賞与・昇給に反映されます。 急速に進むモビリティの電動化により、今後成長が見込まれる高付加価値商品の開発・販売を推進しています。 【

仕事内容乗用車の製造員 ▽働き始めやすい▽ 環境整備バッチリ 初めてでも安心 【仕事内容】 ものづくりに興味がある方、 未経験でも大OK 大手自動車メーカーの 工場内でのオシゴト。 ー乗用車の加工ー 【作業内容】 ・切断 ・成型 以上の作業を機械で行います。 具体的きな作業は 機械のボタンを押す 材料をセットして、 自動で進む作業を見守るお仕事です。 将来的には、付随する 品質検査までお願いします。 社後は手厚い研修があり、 未経験の方でも 安心してスタートできます。 工場経験がなくても、 どうぞお気軽にご応募ください。 屋内禁煙、屋外喫煙所完備で、 受動喫煙防止に配慮し

仕事内容<仕事内容> 【厚木市/DX推進/】大手自動車メーカーでの勤務！品質保証業務のDX推進のおしごとです。 お任せする業務は大手自動車メーカー内での、品質保証業務に関わるDX推進業務です。 ◆具体的には… １．既存業務の煩雑さを洗い出し、仕組みの見直しと並行して自動化ソフトウェアの設計、開発、導入 ２．品質保証システムの改善および導入 その他付随する業務は以下です。 ・サプライヤー、グループ企業への見積書発注 ・会議体の設定（会議室の予約等） ・部署内における日程の調整（確認） ・資料作製 …等 ぜひご応募下さい 一緒に働けることを楽しみにしております。 <給与> 年収420万円～56

仕事内容車通勤可能！【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・ソフトウェア開発経験・英語力（上級レベル） 未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【大手自動車メーカーの客先業務】■業務内容：内製開発管理サポート・要求仕様管理（要求仕様および変更管理）・テスト/不具合管理（不具合の修正結果確認・不具合ステータス確認とスタック解消）・リリース管理・予算管理（予算管理と見積サポート）・スプ

勤務時間8:10～17:10（実働8時間）

仕事内容未経験者OK！ 先輩が丁寧に指導します！ 安心して働ける環境でコツコツ作業に打ち込みませんか？ ［1］ 自動車燃料機器部品の組立作業をお任せします。 ［2］ 検品・出荷作業をお任せします。 重量物はなく、冷暖房完備の快適な環境でのお仕事です。 ＼ 自動車部品の組立・検品スタッフ募集 ／ 大手メーカー協力会社の安心・安定環境で 自動車の燃料機器部品の製造に関わるお仕事をしませんか？ 「コツコツ作業が好き」 という方にピッタリです！ 未経験からのチャレンジも大歓迎。 実際に、イチからスタートした人がたくさん活躍しています。 一人作業・ライン作業どちらもありますが、 いずれもしっかりとレクチ

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容《残業少なめ☆》電子電装の電源システム設計サポート/812594 仕事内容： 【電子電装設計業務】 ・電子電装の電源システム設計業務の支援 【担当製品】自動車 給与： 時給 2,000円～ 交通費別途支給 【月収例】32万円＝時給2000円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel、PowerPoint、Word 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解

仕事内容<仕事内容> ≪20代女性活躍♪≫大手自動車メーカーでの事務★残業ほぼなし／年間休日120日以上！【南関東3】 20代の若手女性社員が活躍 ★一緒に働くのは20代を中心とした女性メンバー ★同世代どうし仲が良く、和気あいあいとした職場です ★研修が充実しているので、事務職未経験でもＯＫ 【重要】29歳以下の方のみ応募いただけます └長期キャリア形成のため、29歳以下に限定した採用です。 30歳以上の年齢超過の方は、応募をご遠慮ください。 ≪お任せする仕事≫ 大手自動車メーカー内でのExcelを使用した各種資料・データの取りまとめる事務職です。バックオフィス業務を通じて、大手自動車メーカ