組み込みエンジニア - 山梨県 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社ソリューションウェア 【週２リモート】Webエンジニア※組み込み系の経験歓迎◆自社開発有◆常駐無◆プライム8割 【仕事内容】 【週２リモート】Webエンジニア※組み込み系の経験歓迎◆自社開発有◆常駐無◆プライム8割 【具体的な仕事内容】 【週２リモート可／組み込み系をメインでやられてきた方も応募OK／上流工程から参画案件74％／フルスタックエンジニアを目指せる／自社開発有／学習支援充実】 ■業務概要： 当社は電力小売業様や大手SaaS企業様をクライアントとしてクラウドベースの業務システムを開発しております。入社後は開発中心にご経験やスキルによっては上流からの参画にも挑戦頂けま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ～下記いずれかの経験をお持ちの方～ ・制御系開発の経験 ・リアルタイムOS環境での開発経験 ・C＃，C，VCによる開発経験 ・Javaでのアプリケーション開発経験 【働く環境】 ■残業：全社平均10時間／月、有給消化：50.3％、離職率：7.2％ ■手当も充実（住宅手当、家族手当） ■年間休暇125日以上の取得実績 ■「フレックスタイム制」「変形労働時間制勤務」も応相談 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【山梨】開発エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上

仕事内容【応募資格】 [必須] 組み込みソフトウェア開発経験１年以上 車載系の経験は問わない 【職種名】 【自社開発センター】未経験からのECU開発自動車業界向け/リモート勤務可 【仕事内容】 【自社開発センターにて（請負案件）】 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程 【自社開発センターにて（請負案件）】 車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程を担当し

仕事内容【職種名】 回路・半導体・光学・システム・制御設計 【会社名】 me株式会社/26242 【PR】 組込ソフト開発エンジニア：ハイブリッドスーパーキャパシタ(通称HSC)を複数枚筐体に収めたHSCモジュール・システムの開発設計および 制御基板に搭載するCPUの制御ソフト開発を担当する業務です。 【コメント】 ■職場環境 ・28～55歳活躍中 ・男女問わず活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/3ヶ月/条件変更なし ■給与 毎月末日/当月25日 【ポイント】 【特徴】 U・Iターン歓迎,上場企業のグループ会社,中途入社5割以上,ガソリン代支給,フ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語／C言語での開発経験3年以上 【尚可】 ・Linux上での開発経験 ・Qt使用経験 ・UMLでの開発経験 ■中途入社者の割合が高く、馴染み易い社風： 同社の最大の特徴は、人と人の関係が良好な点です。中途入社者の割合が３０％程度を占め、入社後は配属部署にすぐに馴染めたと言ってくれる方が殆どです。仕事面でのフォローは十分にありますし、社員同士の交流も多くあります。全社員の60％の300名以上が参加する社員旅行（2017年は長野の横谷温泉）、春には花見や筍取り等、社員が参加するイベントも多く実施しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・何らかのシステム開発経験をお持ちの方（目安5年程度） 【職種名】 組み込みエンジニア【充実したフォロー制度多数働きやすさ案件多数】 【仕事内容】 大手プロジェクトの案件にて、組込ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて様々な要望に お答えできる環境を整えています！ 【案件例】 ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 【教育体制】 Winスクールでの豊富な講座を全国約50校で受講可能です。 ※社内承認を得た講座は全

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込み開発・設計に関連するご経験が1年以上ある方 ・もしくは職務内容に関連した学科履修をされた方 【職種名】 【マイコン・システム設計／未経験も歓迎】C言語・制御／年間賞与：平均160万円以上／フレックス相談可 【仕事内容】 【 業務内容 】 C、C、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等などを担当いただきます。 【事業内容・会社の特長】 エンジニアリングソリューション事業 機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価など 【雇用形態】 正社員（試用期間3ヶ月／期間中の待遇の差異なし）

仕事内容株式会社エンジニアキャピタル ITエンジニア／マージン0革命／還元率83％～／完全案件選択 【求人要約】 【搾取ゼロ宣言】還元率100%で年収1,000万円 【定着率99％】フルリモート／副業可／年休125日 【自由すぎる正社員】完全案件選択／日報・帰社日ナシ 【仕事内容】 【完全案件選択制×週5在宅可】開発・インフラ・上流工程・運用保守など…あなたの希望が叶うエンジニア職 【具体的な仕事内容】 ★：エンジニア自身が選べるキャリアを 「このまま現状維持でいいのかな…」 「スキルも収入ももっと上げたい…」 そんな想いを抱えたエンジニアが、 自分の意思でキャリアを選べる環境です。 当

仕事内容職務 半導体製造後工程(テスト工程)で使用される新規開発装置の開発、及び設計・製作、並びに量産展開後の保守・改善に伴う設計・改良。 具体的な業務 ・責任/役割： グループ内の業務のみならず、システム全体としてメカ、エレキと連携しながら効率的な設計を行う。 いずれはJOBリーダーとして、主に業務をまとめつつチームを牽引し、ご活躍いただきたいと考えている。 ・ステークホルダーとの業務上の関わり： 顧客、取引先、社内関係部門と連携コミュニケーションを取りながら進められる。 ・具体的な業務内容： 顧客要求に対して、仕様の取り纏め、ブレイクダウン、ソフト設計・製作、デバッグ評価、試験結果確認、ソ

仕事内容【応募資格】 [必須] 学歴不問 プログラミング学習未経験者歓迎 【必須】 ・組込エンジニアのシステム開発エンジニアとして長期活躍をしたいと考えている方 ・30歳までの方（長期勤続によるキャリア形成を図るため） ・社会人経験1年以上(アルバイトのみNG)、またはそれに相当するビジネススキルをお持ちの方 ・転職歴が当社を含め3社目までの方 ・外国籍の場合には、N2資格保有者及び日本での就業経験者3年以上に限る ・円滑にコミュニケーションを取れる方 ・学習意欲・成長意欲が高い方 【下記いずれか1つ以上】 ・数学に苦手意識のない方 ・製造・サービスエンジニア・フィールドエンジニア等の経験がある方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込実務経験が１０年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 [歓迎] 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 ・リーダーの経験 【職種名】 【山梨】組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット医療装置などの開発）600万～1200万円 【仕事内容】 【業務内容】 当社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【業務例】 ■車載制御系ソフト開発 ■画

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・職務内容欄に準ずる職務経験 ■数字で見る！知る！アルプス技研 ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増しております。リーマンショック時でさえも黒字決算で終えており、株式上場後20年以上の黒字決算を継続している安定性を持ちます。 ・誰もが聞いたことある日本のメーカーを始め、約700社の企業様とのお取引があり、全国に307のチームを作ってエンジニア派遣をしている為、ご自身に合った案件先を見つけ出すことが出来ます。 ・エンジニアの現役最高齢者は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜メンバー＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方 ＜リーダー＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフト設計または開発経験 7年以上 ・リーダー経験 3年以上 ・チームをまとめ、顧客・社内外との調整経験がある方 【職種名】 組込制御／組込ソフトエンジニア 【仕事内容】 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポートします。「高機能・高性能」を追求する最前線で

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ ■半導体製造装置の開発業務■・半導体制御装置の部品制御部分の組み込み開発（制御系、GUI系） 【業務で使用するツール】C、UML、Python ＜研修について＞ ◆研修内容は？ ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジナルのカリキュラムです。 ◆1日のスケジュールは？ 概ね9:30～18

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■ロボットの制御設計■・PLCを利用した制御設計・自動組み立てをするためのロボットの制御 担当製品: 工作機械 職種: [ 情報系(制御系) ] 詳細設計 ツール: シーケンサ（その他メーカー） Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】PLCを利用した設計経験 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品・仕分けなどの経験がある方 倉庫内作業や構内作業をしたことがある方 フォーク

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容＊システム開発運用保守＊土日祝休み＊車通勤可/776475 仕事内容： ■システム開発・保守・運用支援■ ・生産管理、製造支援システム開発、保守、運用 ・取引先企業に常駐（甲府） 【担当製品】業務系ソフト開発 給与： 時給 1,460円～ 交通費別途支給 【月収例】23万3600円＝時給1460円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】情報系(制御系) 使用するツール： .NET、SQL 契約期間： 長期 派遣先： 制御系ソフト、生産管理システムの開発・保守会社 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されて

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込実務経験が５年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 [歓迎] 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 ・リーダーの経験 【職種名】 【山梨】組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置などの開発） 【仕事内容】 【業務内容】 当社のお客さま（自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【業務例】 ■車載制御系ソフト開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ◆働く環境： 当ポジションでは残業20h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。 また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【山梨】組込みソフトウェア ※土日休み 【仕事内容】 エンジニアの教育・育成に投資！安心したキャリア形成！福利厚生充実！ 【職務概要】 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している同社の顧客

仕事内容ＡＫＫＯＤｉＳコンサルティング株式会社 【関東】組み込み制御◇車載EV・ADAS領域（大手車載メーカー）※エンジニアの新しいあり方を体現 【仕事内容】 【関東】組み込み制御◇車載EV・ADAS領域（大手車載メーカー）※エンジニアの新しいあり方を体現 【具体的な仕事内容】 【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【業務内容】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 ・自動車ADAS領域の制御回路

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込・制御系の開発経験がある方（目安5年程度） 【歓迎】 Ｃ、Ｃ、Ｃ＃、ＶＣ、Linux、Ｊａｖａ、Servlet、Oracle、ＩＴＲＯＮ等の経験をお持ちの方 【職種名】 【山梨】システム設計◇東証スタンダード上場／年間休日123日／所定労働7h／働き方◎ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ★東証スタンダード上場の安定企業。トヨタ、デンソー、パナソニックなど多様な業界の大手企業との取引実績多数！ ★働き方◎ 年間休日123日／法定外残業時間10時間程度／有給消化率86％／福利厚生充実 ★設計・開発に特化した業務により専門的な