Spiceの求人・仕事・採用

仕事内容パワー半導体の実験 輸送用機器／基本設計《電気・電子》 【仕事内容】 パワー半導体の実験業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ （１）鉄道車両用インバータのパワーユニット（パワー半導体を用いた電力変換ユニット）の開発 ・パワー半導体の選定、半導体ドライブ回路の設計、評価など （なお課内の他のグループでは、鉄道車両向けのモータ制御開発やバッテリ応用システムの開発を担当） （２）パワー半導体の電気的な実験 ・実験環境の構築、実験（半導体のスイッチング動作）、データ測定と整理業務 （３）各種実験結果のとりまとめ、報告書作成、報告 【担当製品】(電子部品・デバイス)電気回路基板 【使用ツール

仕事内容半導体検査部品の基板設計 機械／基本設計《電気・電子》 【仕事内容】 同社製品におけるプローブカードに使用されるプリント基板の設計が主な業務となります。 CADを使用してプリント基板の設計及び回路設計を行っていただきます。 【担当製品】(半導体関連)半導体ウエハ 【使用ツール】その他CAD 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計や試作、試験・評価などの実務経験をお持ちの方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CR-8000、CR-5000、Capital、OrCAD、AutoCAD Elect

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ＜いずれか必須＞ ・データガバナンス・データマネジメントの実務経験 ・ナレッジマネジメント推進 または 生成AI／LLM活用の実務経験 ・ほか、システム企画／構想の経験もしくは、デジタル・テクノロジー関連のトレンドや業務改革の知識をお持ちの方 【尚可】 ・BOM管理、設計変更管理（ECO／ECR）の業務知識 ・車載・電池・自動車業界の開発プロセス理解（ASPICE、 ISO26262等の素養） ・DAMA-DMBOK、データカタログツール（Collibra、Ataccama等）の知識 ・マスタデータ管理（MDM）、メタデータ管理の経験 ・RAG構築、プロンプ

仕事内容現在、自動車業界は急速に進化し、ソフトウェアの重要性がますます高まっています。Automotive SPICEやISO/SAE21434といった自動車関連規格はソフトウェア開発の品質と効率性を向上させるための重要な基準であり、OEMやTier1各社はこの規格に準拠した体制構築が必須となっています。 日立ソリューションズは長年にわたり、幅広い業界での経験と高度な技術力を蓄積してきました。特に自動車業界においては、豊富な実績と専門知識を持つエキスパートやAutomotive SPICEのアセッサー資格最上位のプリンシパルアセッサーを含む、開発経験豊富なコンサルタントが在籍しており、国内外から引き

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ■車載ECU開発プロセスの構築経験、またはプロセスに準拠した実開発の経験 【歓迎】 ■Automotive SPICE、ISO/SAE21434、ISO26262などの知識 ■車載ECUのソフトウェアまたは、ハードウェアの開発経験 ■プロジェクト管理経験（構成管理、要件管理、日程管理、課題管理など） 【魅力】 ★Automotive SPICE、ISO26262、ISO/SAE 21434等の最新規格に準拠したプロセス構築に携われ、専門性を高められます ★グローバル拠点と連携しながらプロセス展開を行うため、国際的な視野が広がりま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下のいずれかに当てはまる方 ・機能安全やセキュリティについての知識(ISO 26262， A-SPICE， J3061， ISO 21434 等) ・サイバーフィジカルシステムについての知見(サイバーレジリエンス等) ・System of Systems についての知識 【尚可】 ・システムオブシステムズについての知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【リモート】プロセスエンジニア（MaaS） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 社長以下、全

仕事内容・5~10名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計~評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバー育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANalyzer/CANoe/オシロスコープ/HILSなど その他：AUTOSAR/MATLAB／Simulink ＜部署＞ キャリアアドバンス部 ハイブリッドカー、オートマチックトランスミッションなどの車載ECU開発に携わって頂きます 電動化のニーズが急拡大しており、 ・モーター/インバーター制御開発 ・安全開発 ・電子プラットフォーム

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ ・Automotive SPICEに準拠した開発プロセスの構築・改善 【業務で使用するツール】C言語 ＜研修について＞ ◆研修内容は？ ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジナルのカリキュラムです。 ◆1日のスケジュールは？ 概ね9:30～18:00まで、 1日3コマ受講いただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 製造業またはIT関連業界における法規・認証関連の実務経験： （例：自動車、航空機、医療機器、通信機器等の法規適合、認証申請、ISO規格対応など） 【上記に加えあれば尚良いご経験※】 自動車法規の知見： UN-R155（サイバーセキュリティ）、UN-R156（ソフトウェア更新）の知識。 技術への理解力： ソフトウェア開発プロセスやシステム構成図を読み解き、技術者と対等に議論できるリテラシー。 高い調整力： 議事録にもある「現場の苦労」を理解し、複雑なステークホルダー（開発・IT・認証等）の間に入って妥協点を見出し、プロセスを

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・組込み制御開発経験（3年程度） ■歓迎要件 ・自動車に関する知識・開発経験 ・電子回路に関する知識 ・システムズエンジニアリングに関する知識・経験 ・MATLAB/Simulink・プログラミング経験 ・AutomotiveSPICE（開発プロセス）に関する知識 ■求める人物像 周囲を巻き込んで主体的に行動し、課題解決に向けて勇往邁進できる人物。 全体最適視点で物事を捉え、開発関係者と率先して前向きな議論と折衝ができる人物。 【職種名】 【テレマティクス、ボディ制御機能 等のシステム開発】国内大手自動車メーカー/年収600-1000万 【仕事内容】 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■求める経験・スキル ※以下、いずれかの業務経験 ・ソフトウェア開発業務のご経験 ・ソフトウェア品質保証業務のご経験 ■上記に加え、あれば望ましい経験・スキル ・ISO9001/IATF16949に関するご経験 ・Automotive SPICEに基づくソフトウェア品質保証業務のご経験 ・新規業務企画/プロジェクト推進のご経験 ■求める人物像 ・当社のフィロソフィーに共感いただける方 ・課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ・世の中の動きに常にアンテナを張ることが

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須（MUST） 【必須要件（MUST）】 アナログ回路またはデジタル回路の設計実務経験（3年以上） 回路図CAD（Altium、OrCAD、CR－8000等）を用いた設計実務経験 歓迎（WANT） [歓迎] 【歓迎要件（WANT）】 微弱信号処理（オペアンプ、低雑音アンプ）のアナログ回路設計経験 A/D・D/Aコンバータ周辺回路および電源回路の設計経験 EMC/EMIノイズ対策、基板シミュレーション（SPICE等）の実務経験 【職種名】 【岐阜県】高感度・超小型センサーモジュールのアナログ・デジタル回路設計/定年65歳/大手企業 【仕事内容】 ■仕事内容 物理量

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容・アナログ半導体回路設計・半導体製品評価・検査仕様作成 担当製品: 駆動IC 職種: [ 電気・電子系 ] 評価・テスト ツール: 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・アナログ半導体回路設計、CadenceSPICEシミュレーション経験・評価自動化プログラミング経験（EVA、Pythonなど） 勤務地: 愛知県 刈谷市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きたい方も、U・Iターンを検討されている方も、お気軽にご相談ください。 最寄り駅: 刈谷駅 徒歩

勤務時間08時30分～17時00分 / 月火水木金 / 土曜出勤：就業先カレンダーによる / 残業多め

仕事内容大手電機メーカーグループで、回路設計などをお願いします。 自社開発の車載用ECU（電源）の回路設計、評価（電気的動作検証、EMC、信頼性）、 それらの設計書・報告書作成を担当していただきます。 ※使用ツール：オシロスコープ プロジェクトリーダーのもと、チームで業務を進めます。 細かな指示を待つのではなく、自ら考えて行動し積極的にアイデアや提案を発信できる方、打ち合わせの場でも積極的に発言ができる方にピッタリです。 ●車載用ECU（電源）の回路設計：アナログ回路（小信号、DCDC（10Aレベル）が必要で、回路図が読め、オシロスコープ等での検証がメイン業務 ●評価：電気的動作検証、EMC、信頼

仕事内容【職種】電気・電子＞品質管理 【業種】IT・インターネット＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 自動運転システムの開発を効率化させ、自動運転に関わる各種サービスの品質を向上させるための開発及び評価を担います。 自動運転トラックの検証/評価業務を行って頂き、テスト仕様作成からテスト実施・評価、レポートまでの業務及び事業に対するにオペレーションの評価に携り、業務の中でベースとなる全体評価設計やフィードバック等なども行っていただきます。 1. 実験管理者および実車評価・解析業務 - テスト コース/特殊環境施設等でのテストドライバ

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須（MUST） 【必須要件（MUST）】 アナログ回路またはデジタル回路の設計実務経験（3年以上） 回路図CAD（Altium、OrCAD、CR－8000等）を用いた設計実務経験 歓迎（WANT） [歓迎] 【歓迎要件（WANT）】 微弱信号処理（オペアンプ、低雑音アンプ）のアナログ回路設計経験 A/D・D/Aコンバータ周辺回路および電源回路の設計経験 EMC/EMIノイズ対策、基板シミュレーション（SPICE等）の実務経験 【職種名】 【埼玉県】高感度・超小型センサーモジュールのアナログ・デジタル回路設計/定年65歳/大手企業 【仕事内容】 ■仕事内容 物理量

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:45（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容技術開発部門のマニュアル改訂事務/A34858 仕事内容： 技術開発部門におけるマニュアル改訂および開発プロセス管理のサポート事務 【担当製品】自動車製品 給与： 時給 1,950円～ 交通費別途支給 【月収例】30万2250円＝時給1950円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、PowerPoint 契約期間： 長期 派遣先： メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ 生産管理・品質管理・プロセス管理・リスク管理の経験を活かしたい方 工場内の品質保全・品質保証等に携わったことのある方 品質管理責任者・品質管理検定の知識をお

仕事内容◆業務内容詳細 自動運転補助システムの車載ECU開発業務 自動車を遠隔で操作し駐車を行う機能を制御するECUの開発業務を行っていただく予定です。 ◆業務フェーズ 実務主担当 ◆開発環境・ツール C言語、C ★東証プライム上場企業グループ・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200社以上のエンジニアリング支援を行っています。 ■電気・電子、家電、自動車、産業機械、プラント、化学等あらゆる産業分野のものづくりに同社エンジニアが携わっています。そのため市況感や景気変動の影響を受けにくく、雇用の安

仕事内容株式会社アリミノ 【埼玉/東松山】ヘアケア化粧品の製造◆業種未経験日勤のみ・土日祝休/業界トップシェア製品保有◆ 【仕事内容】 【埼玉/東松山】ヘアケア化粧品の製造◆業種未経験日勤のみ・土日祝休/業界トップシェア製品保有◆ 【具体的な仕事内容】 【ヘアサロン業界でも知名度抜群の「ARIMINO」／製造スタッフとしての業務をお任せ／風通しの良い社風／ワークライフバランス◎＜土日祝休・年休124日＞】 ■業務内容： ヘアケア用品をメインに取り扱う化粧品メーカーである当社にて、製造スタッフ業務をお任せします。 ■業務概要 （1）原料の準備（ピッキング作業） （2）原料の秤量（処方に基づいた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・サイバーセキュリティ関連業務の経験（業界不問） ・A-SPICEなどのソフトウェアプロセス規格に関する基礎理解 ・日本語でのビジネスコミュニケーションが可能な方 [歓迎] 【歓迎要件】 ・ISO 26262（機能安全）への理解・実務経験 ・自動車制御／組込ソフトウエア等の開発経験 ・ITシステム品質管理や開発プロセス改善経験 最終学歴：大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 【職種名】 【神奈川】車載サイバーセキュリティシステムエンジニア（サイバーセキュリティ体制の構築および改善） 【仕事内容】 自動車ソフトウェアの品質向上とリスク管